專利名稱：鉛酸蓄電池?zé)浮⑾虏垡惑w化生產(chǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池，具體涉及鉛酸蓄電池?zé)浮⑾虏鄣纳a(chǎn)裝置。 技術(shù)背景在鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中，極群組的燒焊和下槽工序，長期以來都是由人工將極群組放入工裝中先燒焊好，然后取出極群組放在周轉(zhuǎn)筐中，送到下道下槽工序，再由人工將 其放入電池殼內(nèi)(即下槽)。整個過程，不僅需要有燒焊工序的專門人員、工位器具；還需要 有下槽工序的專門人員、工位器具；以及從燒焊到下槽工序的周轉(zhuǎn)人員、周轉(zhuǎn)箱等工具。需 要人員多、耗費(fèi)時間長、工作效率低。同時，由于下槽工序是用人工往下壓匯流排，有時用力 不均勻會造成匯流排的損傷，影響到電池的性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，采 用機(jī)械化作業(yè)，既可提高作業(yè)效率、又可保證產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，包括設(shè)置于工作臺上的焊組盒，設(shè)置 于焊組盒一側(cè)、將焊組盒內(nèi)極群組擠緊的第一動力裝置，還包括設(shè)置于焊組盒上方、將焊組 盒內(nèi)的極群組壓進(jìn)工作臺下方電池殼內(nèi)的第二動力裝置，所述第二動力裝置連接于機(jī)架。所述焊組盒至少包括第一焊組盒和第二焊組盒，所述第一動力裝置至少包括第一 動力裝置a、第一動力裝置b，所述第二動力裝置至少應(yīng)包括第二動力裝置a、第二動力裝置b。第一焊組盒內(nèi)設(shè)置有兩塊隔板，將其長度方向等分為三個腔，所述三個腔分別與 工作臺下方的電池殼內(nèi)腔對應(yīng)，所述隔板、以及與其平行的焊組盒長度方向兩端的盒體板 上，設(shè)置有平行的槽口，第一、第二擠推板插入所述槽口中；或第一、第二擠推板設(shè)置有槽 口，第一焊組盒長度方向兩端的盒體板、以及隔板分別插入第一擠推板的槽口中，隔板同時 分別插入第二擠推板的槽口中；第一、第二擠推板在第一動力裝置a作用下位移；第二焊組盒的內(nèi)腔與工作臺下方的電池殼中間的內(nèi)腔對應(yīng)，第二焊組盒兩端的盒 體板上，設(shè)置有平行的槽口，第三、第四擠推板分別插入所述槽口中；或第三、第四擠推板設(shè) 置有槽口，第二焊組盒兩端的盒體板分別插入第三、第四擠推板的槽口中；第三、第四擠推 板在第一動力裝置b作用下位移。第二動力裝置a、b分別通過連接臂活動連接于機(jī)架的橫梁。本發(fā)明靈活應(yīng)用工裝模具的設(shè)計思路和位差優(yōu)化組合的方案，實(shí)現(xiàn)了鉛酸蓄電池 燒焊和下槽在同一套工裝上操作，使得燒焊和下槽兩大工序得以合并，不僅提高了生產(chǎn)效 率，而且大大地節(jié)約了人力資源和時間，同時，保證了下槽工序的質(zhì)量。
圖1為本發(fā)明側(cè)視示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明包括設(shè)置于工作臺14上的兩個第一焊組盒1、兩個第二焊組盒 2，以及分別設(shè)置于第一、第二焊組盒一側(cè)的工作臺14上、將焊組盒內(nèi)極群組擠緊的第一動 力裝置alO、第一動力裝置bll，還包括設(shè)置于第一、第二焊組盒上方、將焊組盒內(nèi)的極群組 壓進(jìn)工作臺14下方電池殼25內(nèi)的第二動力裝置al5、第二動力裝置b26。如圖1、2所示，第一焊組盒1內(nèi)設(shè)置有兩塊隔板3、4，將其長度方向等分為三個腔， 所述三個腔分別與工作臺14下方的電池殼25內(nèi)腔對應(yīng)。如圖1、2、4所示，第一、第二擠推 板6、7設(shè)置有槽口 5(僅給出擠推板6設(shè)置有槽口 5的圖示)，第一焊組盒1長度方向兩端 的盒體板、以及隔板3、4分別插入第一擠推板6的槽口 5中，隔板3、4同時分別插入第二擠 推板7的槽口 5中；第一、第二擠推板6、7在第一動力裝置alO作用下位移。仍如圖1、2所示，第二焊組盒2的內(nèi)腔與工作臺下方的電池殼中間的內(nèi)腔對應(yīng)，第 三、第四擠推板6'、7'設(shè)置有槽口(未提供圖示)，第二焊組盒2兩端的盒體板分別插入 第三、第四擠推板6'、7'的槽口中；第三、第四擠推板6'、7'在第一動力裝置bll作用下 位移。如圖1所示，第一焊組盒1、第二焊組盒2兩端的盒體板下部，分別設(shè)置有平行的插 口 8、8'，托板9、9'插入插口 8、8'，將焊組盒內(nèi)的極群組托住。仍如圖1、2所示，第一動力裝置a、bl0、11為汽缸，汽缸的缸桿12、13分別與第一、 第三擠推板6、6'固定連接；第二、第四擠推板7、7'分別位于第一、第三擠推板6、6'與其 盒體板之間。如圖2所示，第一動力裝置alO的缸桿12并列設(shè)置有三根，中間一根的端部固聯(lián) 于第一擠推板6的中間位置，兩邊的缸桿端部固聯(lián)于第一擠推板6的兩端；第一動力裝置 bll的缸桿13并列設(shè)置有兩根，其端部固聯(lián)于第三擠推板6'的兩端。如圖1、2、3所示，第二動力裝置al5、第二動力裝置b26分別通過連接臂16活動連 接于機(jī)架24的橫梁17。如圖1所示，橫梁17上設(shè)置有定位塊18、限位輪19，所述限位輪 19通過彈簧20連接于橫梁17上。如圖1、3所示，第二動力裝置15為汽缸，汽缸的缸桿端 部設(shè)置有對應(yīng)電池殼內(nèi)腔的頂推頭21。如圖1、3所示，工作臺14下方設(shè)置有汽缸22，工作臺14活動連接于導(dǎo)柱23，對工 作臺的上升、下降起導(dǎo)向作用。本發(fā)明運(yùn)行過程如下先將包好的極群組等分放在兩個第一焊組盒1的兩端腔的隔板7兩側(cè)(即中間腔不放)，然后啟動第一動力裝置alO (汽缸桿回縮)，將極群組按電池殼內(nèi)腔尺寸的壓縮比要 求壓緊。接著，將帶導(dǎo)向槽的梳模和壓條安裝好，進(jìn)行燒焊，待燒焊好后，取出梳模和壓條。 啟動工作臺14下方的氣缸22，使工作臺14上升，將電池殼25放入兩個第一焊組盒1下方 的固定位置。釋放氣缸22使工作臺14下降，將第二動力裝置al5移至指定位置(定位塊 18、限位輪19將其定位)，抽出兩個第一焊組盒1插口 8中的托板9，然后啟動第二動力裝置al5，將焊好的極群壓入工作臺下的電池殼中。 開啟氣缸22 (使工作臺上升)，將入槽的半成品電池放入兩個第二焊組盒2下方 的固定位置。同時在兩個第一焊組盒1下方固定位置放入空電池殼。然后將包好的極群組 分別等分放在兩個第一焊組盒1的兩端腔的隔板7兩側(cè)、兩個第二焊組 盒2的腔內(nèi)的隔板 7'兩側(cè)，接著啟動第一動力裝置alO、第一動力裝置bll，其汽缸桿12、13回縮，將第一焊組 盒1的兩端腔內(nèi)、第二焊組盒2腔內(nèi)極群組按電池殼內(nèi)腔尺寸的壓縮比要求壓緊。再將將 帶導(dǎo)向槽的梳模和壓條安裝好，進(jìn)行燒焊，待燒焊好后，取出梳模和壓條。釋放氣缸22使工 作臺14下降，將第二動力裝置al5、第二動力裝置b26移至指定位置(定位塊18、限位輪19 將其定位)，抽出兩個第一焊組盒1插口 8中的托板9，兩個第二焊組盒2插口 8 ‘中的托板 9'，然后啟動第二動力裝置al5、第二動力裝置b26，將焊好的極群壓入工作臺下的電池殼 中。如此重復(fù)，每個循環(huán)都能保持四個工位同時燒焊，同時下槽，同時輸出兩只已經(jīng)入槽的 電池。
權(quán)利要求
一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于包括設(shè)置于工作臺上的焊組盒，設(shè)置于焊組盒一側(cè)、將焊組盒內(nèi)極群組擠緊的第一動力裝置，還包括設(shè)置于焊組盒上方、將焊組盒內(nèi)的極群組壓進(jìn)工作臺下方電池殼內(nèi)的第二動力裝置，所述第二動力裝置連接于機(jī)架。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于所述 焊組盒至少包括第一焊組盒(1)和第二焊組盒(2)，所述第一動力裝置至少包括第一動力 裝置a(10)、第一動力裝置b(ll)；第一焊組盒(1)內(nèi)設(shè)置有兩塊隔板(3、4)，將其長度方向等分為三個腔，所述三個腔分 別與工作臺下方的電池殼內(nèi)腔對應(yīng)，所述隔板(3、4)、以及與其平行的焊組盒長度方向兩端 的盒體板上，設(shè)置有平行的槽口(5)，第一、第二擠推板(6、7)插入所述槽口(5)中；或第 一、第二擠推板(6、7)設(shè)置有槽口(5)，第一焊組盒(1)長度方向兩端的盒體板、以及隔板 (3,4)分別插入第一擠推板(6)的槽口(5)中，同時隔板(3、4)分別插入第二擠推板(7)的 槽口(5)中；第一、第二擠推板(6、7)在第一動力裝置a(10)作用下位移；第二焊組盒(2)的內(nèi)腔與工作臺下方的電池殼中間的內(nèi)腔對應(yīng)，第二焊組盒(2)兩端 的盒體板上，設(shè)置有平行的槽口，第三、第四擠推板(6'、7')分別插入所述槽口中；或第 三、第四擠推板(6'、7')設(shè)置有槽口，第二焊組盒(2)兩端的盒體板分別插入第三、第四 擠推板(6'、7')的槽口中；第三、第四擠推板(6'、V )在第一動力裝置b (11)作用下 位移。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種鉛酸蓄電池?zé)浮⑾虏垡惑w化生產(chǎn)裝置，其特征在于 第一焊組盒(1)、第二焊組盒(2)兩端的盒體板下部，分別設(shè)置有平行的插口(8、8')，托板 (9,9')插入插口(8、8')，將焊組盒內(nèi)的極群組托住。
4.如權(quán)利要求2所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于第一 動力裝置a、b(10、ll)為汽缸，汽缸的缸桿(12、13)分別與第一、第三擠推板(6、6')固定 連接；第二、第四擠推板(7、7')分別位于第一、第三擠推板(6、6')與其盒體板之間。
5.如權(quán)利要求4所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于第一 動力裝置a(10)的缸桿(12)并列設(shè)置有三根，中間一根的端部固聯(lián)于第一擠推板(6)的中 間位置，兩邊的缸桿端部固聯(lián)于第一擠推板(6)的兩端；第一動力裝置b(ll)的缸桿(13) 并列設(shè)置有兩根，其端部固聯(lián)于第三擠推板(6')的兩端。
6.如權(quán)利要求2、或4、或5所述的一種鉛酸蓄電池?zé)浮⑾虏垡惑w化生產(chǎn)裝置，其特征 在于第一動力裝置a、b(10、ll)設(shè)置于工作臺(14)上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池?zé)浮⑾虏垡惑w化生產(chǎn)裝置，其特征在于所述 的第二動力裝置至少應(yīng)包括第二動力裝置a (15)、第二動力裝置b (26)；所述第二動力裝置 a(15)、第二動力裝置b(26)分別通過連接臂(16)活動連接于機(jī)架(24)的橫梁(17)，橫梁 (17)上設(shè)置有定位裝置。
8.如權(quán)利要求7所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于橫梁 (17)上設(shè)置的定位裝置是定位塊(18)、限位輪(19)，所述限位輪(19)通過彈簧(20)連接 于橫梁(17)上。
9.如權(quán)利要求1或7所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于 第二動力裝置a、b(15、26)為汽缸，汽缸的缸桿端部設(shè)置有對應(yīng)電池殼內(nèi)腔的頂推頭(21)。
10.如權(quán)利要求1所述的一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，其特征在于工 作臺(14)下方設(shè)置有汽缸(22)，工作臺(14)活動連接于導(dǎo)柱(23)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鉛酸蓄電池?zé)?、下槽一體化生產(chǎn)裝置，包括設(shè)置于工作臺上的焊組盒，設(shè)置于焊組盒一側(cè)、將焊組盒內(nèi)極群組擠緊的第一動力裝置，還包括設(shè)置于焊組盒上方、將焊組盒內(nèi)的極群組壓進(jìn)工作臺下方電池殼內(nèi)的第二動力裝置，所述第二動力裝置連接于機(jī)架。本發(fā)明靈活應(yīng)用工裝模具的設(shè)計思路和位差優(yōu)化組合的方案，實(shí)現(xiàn)了鉛酸蓄電池?zé)负拖虏墼谕惶坠ぱb上操作，使得燒焊和下槽兩大工序得以合并，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且大大地節(jié)約了人力資源和時間，同時，保證了下槽工序的質(zhì)量。
文檔編號B23K37/00GK101847757SQ201010018109
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月14日
發(fā)明者方明學(xué), 謝衛(wèi)東 申請人:張?zhí)烊?br>