專利名稱：鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)技術(shù)，具體是一種鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前將鋼筋彎箍主要有機(jī)械全自動(dòng)完成和手工機(jī)械輔助兩種方式，手工機(jī)械輔助受到操作工的熟練程度的影響，工作效率相差很大，即使熟練工的操作彎箍的效率也相對(duì)較低，而機(jī)械全自動(dòng)方式相對(duì)人工機(jī)械輔助在工作效率上有了提高，目前主要有天津科建公司彎箍機(jī)技術(shù)比較成熟，該設(shè)備將調(diào)直彎箍功能集與一身，并通過微電腦控制來控制，可方便彎曲各種樣式的箍筋，但該設(shè)備只有一個(gè)彎箍機(jī)構(gòu)，彎箍的速度提高有限，彎箍好的鋼筋箍需要人工收集，在鋼筋調(diào)直和彎箍過程中鋼筋與內(nèi)部的部件及彎箍機(jī)構(gòu)磨擦力很大，設(shè)備的部件容易磨損，因而設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用較高，相對(duì)動(dòng)則幾十萬的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)及較高維護(hù)成本，該產(chǎn)品雖然實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)但性價(jià)比不高，因此目前工程及建筑工地還是以人工機(jī)械輔助方式為主，為此申請(qǐng)人經(jīng)過多年實(shí)踐，研制成功了一種立式多頭的鋼筋彎箍機(jī)，該設(shè)備采用多個(gè)彎箍機(jī)構(gòu)，并采用簡(jiǎn)單的電路控制配合凸輪驅(qū)動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)了鋼筋切斷彎箍及收集的全自動(dòng)化，為了設(shè)備具有更好的傳動(dòng)效率，本實(shí)用新型對(duì)設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是一種帶動(dòng)多頭彎箍機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，配合動(dòng)力裝置使多頭彎箍機(jī)構(gòu)
快速高效完成彎箍工作，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn)。 為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案 —種鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置和若干彎箍機(jī)構(gòu)，其特征在
于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)杠桿、傳動(dòng)齒輪、換向輪、換向齒輪、驅(qū)動(dòng)鏈條、傳動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)
杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)杠桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置相接觸，驅(qū)動(dòng)杠桿另一端與傳動(dòng)鏈
條連接，傳動(dòng)鏈條通過傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)鏈條相連接，驅(qū)動(dòng)鏈條穿過傳動(dòng)齒輪上部的換向齒
輪換與彎箍機(jī)構(gòu)的彎箍主軸的齒輪相連接，在彎箍主軸上還設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)。 在所述的驅(qū)動(dòng)鏈條上設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器。 所述的換向齒輪由兩個(gè)齒輪配合組成。 在所述的驅(qū)動(dòng)杠桿上端與驅(qū)動(dòng)裝置接觸的端部設(shè)有軸承，該軸承與驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪的相接觸。 所述的傳動(dòng)鏈條通過定位桿連接在驅(qū)動(dòng)杠桿的下端，定位桿的后端設(shè)有定位塊，
定位塊容置在驅(qū)動(dòng)杠桿下端的定位槽內(nèi)，所述的定位槽自上而上設(shè)有若干個(gè)。 所述的彎箍主軸的回復(fù)機(jī)構(gòu)包括一拉簧，拉簧的一端固定在機(jī)架上，另一端通過
回復(fù)鏈條與彎箍主軸連接，回復(fù)鏈條纏繞在彎箍主軸上，且回復(fù)鏈條上端固定在彎箍主軸，
下端拉簧相連接。 本實(shí)用新型每組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)杠桿、傳動(dòng)鏈條通過傳動(dòng)齒輪和換向齒輪連接驅(qū)動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈條連接在彎箍主軸的齒輪上；每組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪推動(dòng)驅(qū)動(dòng)杠杠來實(shí)現(xiàn)有彎箍主軸的旋轉(zhuǎn)來將鋼筋進(jìn)行彎曲的，所述的換向軸、換向齒輪和傳動(dòng)齒輪可根據(jù)彎箍機(jī)構(gòu)的位置橫向移動(dòng)，以適應(yīng)彎箍各種不同長(zhǎng)度不同形狀筋箍的需要。

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2、本實(shí)用新型彎箍主軸回復(fù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3、本實(shí)用新型彎箍主軸回復(fù)機(jī)構(gòu)另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4、本實(shí)用新型雙換向齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如圖1-3所示，一種鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架7、驅(qū)動(dòng)裝置和若干彎箍機(jī)構(gòu)，每組彎箍機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)杠桿1、傳動(dòng)齒輪2、換向齒輪3、驅(qū)動(dòng)鏈條4和傳動(dòng)鏈條5，所述的驅(qū)動(dòng)杠桿1的支點(diǎn)11設(shè)置在機(jī)架7上，驅(qū)動(dòng)杠桿1的上端設(shè)有軸承12，該軸承12與驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪6的相接觸，驅(qū)動(dòng)杠桿1另一端與傳動(dòng)鏈條5，傳動(dòng)鏈條5通過傳動(dòng)齒輪2與驅(qū)動(dòng)鏈條4相連接，驅(qū)動(dòng)鏈條4穿過傳動(dòng)齒輪2上部的換向齒輪3換與彎箍機(jī)構(gòu)的彎箍主軸8上的齒輪81相連接，驅(qū)動(dòng)鏈條4上設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器41 ，調(diào)節(jié)器41可調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)鏈條的長(zhǎng)度，在彎箍主軸的齒輪81與機(jī)架7之間設(shè)有使彎箍主軸8自動(dòng)回復(fù)機(jī)構(gòu)，該回復(fù)機(jī)構(gòu)包括一拉簧91，拉簧91的一端固定在機(jī)架7上，另一端通過回復(fù)鏈條92與彎箍主軸8連接，回復(fù)鏈條92纏繞在彎箍主軸8上，且回復(fù)鏈條92上端固定在彎箍主軸8，下端拉簧91相連接。 本實(shí)用新型為每組的彎箍機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)杠桿1通地傳動(dòng)鏈條5和驅(qū)動(dòng)鏈條4與彎箍主軸8的齒輪81相連接，傳動(dòng)鏈條5和驅(qū)動(dòng)鏈條4通過傳動(dòng)齒輪2和換向齒輪3實(shí)現(xiàn)換向，驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪6推動(dòng)驅(qū)動(dòng)杠桿1，使驅(qū)動(dòng)杠桿1的下端拉動(dòng)傳動(dòng)鏈條5和驅(qū)動(dòng)鏈條4使彎箍主軸8發(fā)生旋轉(zhuǎn)來彎曲鋼筋，當(dāng)凸輪6脫離驅(qū)動(dòng)杠桿1時(shí)，彎箍主軸8在回復(fù)彈簧91的作用下自動(dòng)復(fù)位。 另外本實(shí)用新型在杠桿1下端通過定位桿13與傳動(dòng)鏈條5連接，定位桿13的前端與傳動(dòng)鏈條5活動(dòng)連接，定位桿13的后端的定位塊14容置在驅(qū)動(dòng)杠桿1下端的定位槽15內(nèi)，定位塊14是旋接在定位桿13上的，驅(qū)動(dòng)杠桿1下端的定位槽15有多個(gè)，這種結(jié)構(gòu)可通過調(diào)節(jié)定位塊14在定位桿13上在位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)彎箍主軸8的彎曲角度的微調(diào)，還可通過改變定位塊14在定位槽15的位置轉(zhuǎn)換彎箍主軸8的彎曲角度。 本實(shí)用新型的換向齒輪3和傳動(dòng)齒輪2均可橫向位移，這種就可根據(jù)實(shí)際需求自由調(diào)節(jié)彎箍不同長(zhǎng)度的鋼筋箍，配合上述的彎箍角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度不同形狀筋箍的彎曲。 如圖4所示，本實(shí)用新型的換向齒輪3由兩個(gè)相互嚙合的齒輪組成，采用兩個(gè)齒輪相互嚙合的換向輪，配合驅(qū)動(dòng)鏈條上設(shè)置的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器，在彎箍機(jī)構(gòu)位置發(fā)生移動(dòng)時(shí)，無需對(duì)換向齒輪位置進(jìn)行移動(dòng)，調(diào)節(jié)便加方便。
權(quán)利要求一種鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置和若干彎箍機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)杠桿、傳動(dòng)齒輪、換向輪、換向齒輪、驅(qū)動(dòng)鏈條、傳動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)杠桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置相接觸，驅(qū)動(dòng)杠桿另一端與傳動(dòng)鏈條連接，傳動(dòng)鏈條通過傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)鏈條相連接，驅(qū)動(dòng)鏈條穿過傳動(dòng)齒輪上部的換向齒輪換與彎箍機(jī)構(gòu)的彎箍主軸的齒輪相連接，在彎箍主軸上還設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的驅(qū)動(dòng)杠桿上端與驅(qū)動(dòng)裝置接觸的端部設(shè)有軸承，該軸承與驅(qū)動(dòng)裝置的凸輪的相接觸。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的傳動(dòng)鏈條通過定位桿連接在驅(qū)動(dòng)杠桿的下端，定位桿的后端設(shè)有定位塊，定位塊容置在驅(qū)動(dòng)杠桿下端的定位槽內(nèi)，所述的定位槽自上而上設(shè)有若干個(gè)。
4. 如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的彎箍主軸的回復(fù)機(jī)構(gòu)包括一拉簧，拉簧的一端固定在機(jī)架上，另一端通過回復(fù)鏈條與彎箍主軸連接，回復(fù)鏈條纏繞在彎箍主軸上，且回復(fù)鏈條上端固定在彎箍主軸，下端拉簧相連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的換向齒輪由兩個(gè)齒輪配合組成。
6. 如權(quán)利要求1所述的鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述的驅(qū)動(dòng)鏈條上設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼筋彎箍裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置和若干彎箍機(jī)構(gòu)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)杠桿、傳動(dòng)齒輪、換向輪、換向齒輪、驅(qū)動(dòng)鏈條、傳動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)杠桿的支點(diǎn)設(shè)置在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)杠桿的一端與驅(qū)動(dòng)裝置相接觸，驅(qū)動(dòng)杠桿另一端與傳動(dòng)鏈條連接，傳動(dòng)鏈條通過傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)鏈條相連接，驅(qū)動(dòng)鏈條穿過傳動(dòng)齒輪上部的換向齒輪換與彎箍機(jī)構(gòu)的彎箍主軸的齒輪相連接，在彎箍主軸上還設(shè)有回復(fù)機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21F1/00GK201516482SQ20092030946
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者許友富 申請(qǐng)人:許友富