專(zhuān)利名稱(chēng)：橫移滾輪式螺旋槳翻轉(zhuǎn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及螺旋槳制造設(shè)備，作為螺旋槳制造過(guò)程
中專(zhuān)用設(shè)備用于螺旋槳的翻轉(zhuǎn)作業(yè)。
背景技術(shù)：
在大型螺旋槳制造過(guò)程中均需要進(jìn)行多次翻轉(zhuǎn)。由于螺旋槳特殊的構(gòu)形使翻轉(zhuǎn)作 業(yè)難度很大。德國(guó)和日本有相應(yīng)的專(zhuān)用設(shè)備，但結(jié)構(gòu)龐大，系統(tǒng)復(fù)雜，成本高；國(guó)內(nèi)則是采用 簡(jiǎn)易的工裝，利用起重機(jī)完成翻轉(zhuǎn)作業(yè)。這種方法的操作強(qiáng)度大，效率低，容易損傷螺旋槳， 不能保證作業(yè)安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、適用性廣、成本 低、翻轉(zhuǎn)裝置為橫移滾輪的螺旋槳翻轉(zhuǎn)機(jī)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是整機(jī)由轉(zhuǎn)輪、可調(diào)頂尖、車(chē)輪組、翻轉(zhuǎn)輪組、橫移臺(tái)車(chē)、U 形支撐架和軌道和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)輪上有一個(gè)水平開(kāi)口，開(kāi)口上、下對(duì)稱(chēng)布置兩套可 調(diào)頂尖，作為螺旋槳夾緊裝置。橫移臺(tái)車(chē)帶有四組車(chē)輪組、四組翻轉(zhuǎn)輪組和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)， 車(chē)輪組作為橫移行走裝置，翻轉(zhuǎn)輪組作為轉(zhuǎn)輪的支撐裝置，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn) 動(dòng)。U形支撐架是一個(gè)固定的支撐結(jié)構(gòu)，用于擺放翻轉(zhuǎn)前后的螺旋槳。U形開(kāi)口的設(shè)置使轉(zhuǎn) 輪與U形支撐架可以完成對(duì)螺旋槳的對(duì)接。軌道與車(chē)輪組接觸，作為橫移臺(tái)車(chē)的橫移支撐 裝置。 本申請(qǐng)的橫移滾輪式螺旋槳翻轉(zhuǎn)機(jī)，轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)形式可以為格構(gòu)桁架式。
本實(shí)用新型的效果和益處是采用無(wú)軸轉(zhuǎn)輪作為翻轉(zhuǎn)裝置的核心部件，結(jié)構(gòu)緊湊、
重量輕、受力合理；采用橫移臺(tái)車(chē)和轉(zhuǎn)輪一起橫移與U形支撐架配合完成螺旋槳的對(duì)接，輔
助過(guò)程簡(jiǎn)單，翻轉(zhuǎn)作業(yè)安全高效；對(duì)稱(chēng)布置的可調(diào)頂尖保證螺旋槳和轉(zhuǎn)輪的總體重心處于
轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)中心附近，翻轉(zhuǎn)過(guò)程安全、翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)功率小。

圖1是本實(shí)用新型的整機(jī)正視圖。 圖2是本實(shí)用新型的整機(jī)側(cè)視圖。 圖3是本實(shí)用新型的整機(jī)俯視圖。 圖中1轉(zhuǎn)輪，2可調(diào)頂尖，3車(chē)輪組，4翻轉(zhuǎn)輪組，5橫移臺(tái)車(chē)， 6U形支撐架，7軌道，8翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式以下結(jié)合技術(shù)方案和附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。 橫移臺(tái)車(chē)5在其右極限位置，將被翻轉(zhuǎn)的螺旋槳擺放到U形支撐架6上；轉(zhuǎn)輪1上的可調(diào)頂尖2處于回縮狀態(tài)，開(kāi)口水平，向左開(kāi)動(dòng)橫移臺(tái)車(chē)5，使頂尖對(duì)準(zhǔn)螺旋槳中心孔；順
序伸出上下頂尖，使螺旋槳離開(kāi)U形支撐架6并夾緊；向右開(kāi)動(dòng)橫移臺(tái)車(chē)5到翻轉(zhuǎn)位置，根 據(jù)被翻轉(zhuǎn)螺旋槳的重量數(shù)據(jù)調(diào)整上下頂尖的行程使螺旋槳和轉(zhuǎn)輪1的總體重心處于轉(zhuǎn)輪 旋轉(zhuǎn)中心附近；開(kāi)動(dòng)翻轉(zhuǎn)輪組4，使轉(zhuǎn)輪1翻轉(zhuǎn)180度；向左開(kāi)動(dòng)橫移臺(tái)車(chē)5，使頂尖對(duì)準(zhǔn)U 形支撐架6中心；順序縮回上下頂尖將螺旋槳放在U形支撐架6上；開(kāi)動(dòng)橫移臺(tái)車(chē)5到其右 極限位置，取走螺旋槳。
權(quán)利要求一種橫移滾輪式螺旋槳翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于整機(jī)由轉(zhuǎn)輪(1)，可調(diào)頂尖(2)，車(chē)輪組(3)，翻轉(zhuǎn)輪組(4)，橫移臺(tái)車(chē)(5)，U形支撐架(6)，軌道(7)，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)組成；轉(zhuǎn)輪(1)上有一個(gè)水平開(kāi)口，開(kāi)口上、下對(duì)稱(chēng)布置兩套可調(diào)頂尖(2)；橫移臺(tái)車(chē)(5)帶有四組車(chē)輪組(3)、四組翻轉(zhuǎn)輪組(4)和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)，橫移臺(tái)車(chē)(5)和轉(zhuǎn)輪(1)一起橫移與U形支撐架(6)配合完成螺旋槳的對(duì)接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫移滾輪式螺旋槳翻轉(zhuǎn)裝置，其特征還在于轉(zhuǎn)輪(1)的結(jié) 構(gòu)形式為格構(gòu)桁架式。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橫移滾輪式螺旋槳翻轉(zhuǎn)機(jī)，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。整機(jī)由轉(zhuǎn)輪、可調(diào)頂尖、車(chē)輪組、翻轉(zhuǎn)輪組、橫移臺(tái)車(chē)、U形支撐架、軌道和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。采用無(wú)軸轉(zhuǎn)輪作為翻轉(zhuǎn)裝置的核心部件，轉(zhuǎn)輪上有一個(gè)水平開(kāi)口，開(kāi)口上、下對(duì)稱(chēng)布置兩套可調(diào)頂尖。橫移臺(tái)車(chē)帶有四組車(chē)輪組、四組翻轉(zhuǎn)輪組和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中車(chē)輪組作為橫移行走裝置；翻轉(zhuǎn)輪組作為轉(zhuǎn)輪的支撐和翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。U形支撐架是一個(gè)固定的支撐結(jié)構(gòu)，用于擺放翻轉(zhuǎn)前后的螺旋槳。U形開(kāi)口的設(shè)置使轉(zhuǎn)輪與U形支撐架可以完成對(duì)螺旋槳的對(duì)接。本發(fā)明的效果和益處是結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、受力合理，輔助過(guò)程簡(jiǎn)單，翻轉(zhuǎn)作業(yè)安全高效，翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)功率小。
文檔編號(hào)B21K27/00GK201519739SQ20092030546
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者孫鐵兵, 孟慶琳, 屈福政 申請(qǐng)人:大連理工大學(xué)