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一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置的制作方法

文檔序號(hào):3242566閱讀:262來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軋輥機(jī)輔助設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置。
背景技術(shù)
原料鋼卷帶通過(guò)吊車旋轉(zhuǎn)工作位,拆除包裝后,由于其自身材質(zhì)彈性作用,鋼卷帶 的帶頭會(huì)反向翹起容易對(duì)附近工人造成傷害,一般通過(guò)鋼卷帶頭壓緊裝置來(lái)將鋼卷帶頭壓 緊,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖1,其由油缸8控制壓緊動(dòng)作,油缸8連接有傳動(dòng)桿9,傳動(dòng)桿9通過(guò)鉸鏈 10連接有壓桿11,壓桿11端部安裝有壓緊滾輪結(jié)構(gòu)12,工作時(shí)傳動(dòng)桿在油缸驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)壓 桿完成壓緊和放松動(dòng)作,其缺點(diǎn)在于,壓桿為彎桿,其動(dòng)作軌跡為弧線軌跡,需要較大安裝 工作空間,在下壓過(guò)程中易與吊車吊鉤發(fā)生碰撞,影響帶頭向下壓緊效果,且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜, 制造成本大,操作不便。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié) 省工作空間,動(dòng)作安全可靠,使用方便,制造成本低。其技術(shù)方案是這樣的,其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu),其特征在于其包括水平氣缸和垂直 氣缸,所述水平氣缸安裝于固定塊,所述水平氣缸輸出端連接活動(dòng)塊,所述固定塊與所述活 動(dòng)塊卡接,所述垂直氣缸通過(guò)銅套安裝于所述活動(dòng)塊,所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直 氣缸輸出端。其進(jìn)一步特征在于所述固定塊與所述活動(dòng)塊通過(guò)燕尾槽卡接;所述壓緊滾輪結(jié) 構(gòu)包括壓輪;所述壓輪安裝于支座。本實(shí)用新型的一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作安全可靠,節(jié)省工 作空間。

圖1為原鋼卷帶頭壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的鋼卷帶頭壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖2,本實(shí)用新型包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu),其還包括水平氣缸1和垂直氣缸4,水平氣 缸1安裝于固定塊2,水平氣缸1輸出端連接活動(dòng)塊3,固定塊2與活動(dòng)塊3卡接,垂直氣缸 4通過(guò)銅套5安裝于活動(dòng)塊3,壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于垂直氣缸4輸出端。固定塊2與活動(dòng)塊 3通過(guò)燕尾槽配合卡接;壓緊滾輪結(jié)構(gòu)包括壓輪6 ;壓輪6安裝于支座7。下面具體描述一下本實(shí)用新型的工作過(guò)程卷帶通過(guò)吊車吊至工作位,水平氣缸 1動(dòng)作推動(dòng)活動(dòng)塊3沿著固定塊2向外伸出,然后垂直氣缸向下動(dòng)作,推動(dòng)壓緊滾輪結(jié)構(gòu)向 下壓緊卷帶頭,再對(duì)卷帶進(jìn)行拆除外包裝工作。
權(quán)利要求一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu),其特征在于其包括水平氣缸和垂直氣缸,所述水平氣缸安裝于固定塊,所述水平氣缸輸出端連接活動(dòng)塊,所述固定塊與所述活動(dòng)塊卡接,所述垂直氣缸通過(guò)銅套安裝于所述活動(dòng)塊,所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直氣缸輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其特征在于所述固定塊與所 述活動(dòng)塊通過(guò)燕尾槽卡接;
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其特征在于所述壓緊滾輪結(jié) 構(gòu)包括壓輪;所述壓輪安裝于支座。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種新型的鋼卷帶頭壓緊裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省工作空間,動(dòng)作安全可靠,使用方便,制造成本低。其包括壓緊滾輪結(jié)構(gòu),其特征在于其包括水平氣缸和垂直氣缸,所述水平氣缸安裝于固定塊,所述水平氣缸輸出端連接活動(dòng)塊,所述固定塊與所述活動(dòng)塊卡接,所述垂直氣缸通過(guò)銅套安裝于所述活動(dòng)塊,所述壓緊滾輪結(jié)構(gòu)安裝于所述垂直氣缸輸出端。
文檔編號(hào)B21B39/00GK201579272SQ200920268899
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月8日
發(fā)明者吳明明, 王躍 申請(qǐng)人:無(wú)錫瑞佳精機(jī)有限公司
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