專利名稱：止推片半自動拉油槽機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種金屬加工機床，尤其是加工止推片油槽的專用機床。
背景技術(shù)：
止推片Z是汽車發(fā)動機曲軸中使用的承受軸向力的平面軸承。止推片一般采用碳 鋼作襯底，通過燒結(jié)工藝制備成為銅基或鋁基雙金屬復(fù)合板材；其中，表面的銅或鋁層薄， 摩擦特性優(yōu)良；鋼層厚，強度高。圖1、圖2是其中一種止推片的主視圖和俯視圖；其常見厚 度一般為2 5毫米。止推片上制有兩個油槽U，工作時用于潤滑油的穿越，以增強耐磨性 能，延長使用壽命。 目前止推片上的油槽均在通用機床上采用拉刀拉削制作而成的。生產(chǎn)過程中需要 經(jīng)過工件裝夾定位、進刀、退刀和卸下工件等多道工序；不但加工效率低，而且容易受到人 為因素影響(尤其是操作人員技術(shù)水平高低的影響)，加工質(zhì)量難以精確控制，成本也難以 進一步下降。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述背景技術(shù)中的不足，提供一種半自動 拉油槽機，該設(shè)備應(yīng)具有加工質(zhì)量好、工作效率高、勞動強度低的特點，以滿足止推片批量 生產(chǎn)的需要。 本實用新型提出的技術(shù)方案是止推片半自動拉油槽機，其特征在于該設(shè)備的機 架上設(shè)置著有序存放止推片的料斗、將止推片逐一從料斗中推出并推壓止推片經(jīng)過拉刀拉 削部位的往復(fù)送料機構(gòu)以及設(shè)置在料斗前端對運動著的止推片進行拉削的拉刀；所述的料 斗豎直布置且上下兩端開口 ，料斗的內(nèi)腔制有與止推片外形相適合的導(dǎo)軌，以利于疊加著 的止推片沿著導(dǎo)軌有序往下運動；所述的往復(fù)送料機構(gòu)包括一水平布置的軌道、可沿著軌 道運動的送料板以及推動送料板往復(fù)運動的直線運動機構(gòu)。 所述料斗的下端開口邊沿與機架表面的距離大于一個止推片厚度，且小于二個止 推片厚度，以保證每次只從料斗中送出一片止推片進行加工。 所述直線運動機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)，該機構(gòu)與送料板鉸接以帶動該送料板直線運 動。 所述拉刀的刃口全部朝上。 所述拉刀組的上邊還設(shè)置一上頂壓板，以確保油槽的拉削深度。 本實用新型的工作原理是操作人員將多個止推片整齊疊合(疊合成豎直的一
列)后放入料斗4中，止推片依靠重力一一按序往下運動，直至最下端的一個止推片落在
機架的固定板2上；曲柄連桿機構(gòu)每轉(zhuǎn)動一圈，將料斗中最下端的一個止推片水平推離料
斗后直接進入拉削區(qū)，使止推片在運動過程中經(jīng)過若干拉刀的逐步拉削，形成符合設(shè)計要
求的油槽結(jié)構(gòu)。拉削完成的止推片由后續(xù)止推片推送前進，進入收料斗l ;整個拉削過程完成。
3[0011] 本實用新型的有益效果是止推片在拉削過程中，操作人員只需在上料架中不斷 添加待加工的止推片，其余的拉削作業(yè)可全部自動完成。由于拉削部位、拉削深度統(tǒng)一設(shè) 定，所以止推片的拉削質(zhì)量完全能夠得到保證；另外由于止推片依次排列連續(xù)進行拉削作 業(yè)，所以工作效率大幅提高(與常規(guī)加工方式比較提高9-10倍)，生產(chǎn)成本得以大幅下降； 操作人員的勞動強度也得以明顯降低。

圖1是止退片的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是止退片的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是止推片在拉削過程中的運動狀態(tài)放大示意圖。 圖6是圖3中的料斗的俯視方向示意圖。 圖7是圖3中的軌道的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式如圖所示，止推片半自動拉油槽機，其特征在于該設(shè)備的機架5上設(shè)置著有序存 放止推片的料斗4、將止推片逐一從料斗中推出并推壓止推片經(jīng)過拉刀拉削部位的往復(fù)送 料機構(gòu)、設(shè)置在料斗前端對運動著的止推片進行拉削的拉刀。 所述的料斗4上下兩端開口且豎直布置，料斗的內(nèi)腔制有與止推片外形相適合的 導(dǎo)軌(圖7中料斗4由左片4-1和右片4-2對稱設(shè)置而成，左片和右片的內(nèi)壁平面構(gòu)成了 止推片的有序運動的導(dǎo)軌。顯然，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)也可采用其它多種形式)，以利于疊加后的止推 片沿著導(dǎo)軌有序往下運動。 所述料斗的下端開口邊沿與機架的固定板2平面的距離大于一個止推片厚度，但 小于二個止推片厚度，以保證每次只從料斗中送出一片止推片進行加工。 所述往復(fù)送料機構(gòu)包括一水平布置的軌道、可沿著軌道運動的送料板15以及推 動送料板往復(fù)運動的直線運動機構(gòu)；由圖6可知兩側(cè)的直線擋板12上分別制有一水平布 置的直槽12-1，兩條直槽相向而對；送料板15的兩邊各有一滑塊15-1，每個滑塊各嵌入一 直槽進行滑動配合，使送料板能夠貼合在固定板2表面進行往復(fù)直線滑動；由于送料板的 運動軌跡的上邊是料斗的下端出口，所以送料板的厚度應(yīng)當小于一個止推片厚度；這樣送 料板能夠推動止推片前進，又不會與料斗相碰。 所述直線運動機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)，該機構(gòu)中的連桿7與送料板15鉸接并帶動該 送料板直線運動。圖4中可知減速機10由電機9帶動，減速機10的輸出軸上安裝著曲柄 8，連桿7的兩端分別與曲柄8以及送料板15鉸接。 圖中，所述拉刀18水平設(shè)置了兩排，每排拉刀用于加工同一油槽，所有拉刀的刃 口全部朝上。并且，所述固定板2分別開有空槽2-1，所述拉刀安裝后，從該空槽2-1中向上 突出于固定板2，突出程度與油槽的深度相應(yīng)。顯然，拉刀還應(yīng)當設(shè)有進刀量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)， 一般 可采用螺桿調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(常規(guī)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu))。 所述拉刀的上邊還固定設(shè)置一上頂壓板3 ;使止推片在受到拉刀的切削力時無法
4上抬，進而保證了油槽的拉削深度。 此外，圖5中的止推片Z均用雙點劃線描繪，以表示其處于運動狀態(tài)。
權(quán)利要求止推片半自動拉油槽機，其特征在于該設(shè)備的機架(5)上設(shè)置著有序存放止推片的料斗(4)、將止推片逐一從料斗中推出并推壓止推片經(jīng)過拉刀拉削部位的往復(fù)送料機構(gòu)以及設(shè)置在料斗前端對運動著的止推片進行拉削的拉刀(18)；所述的料斗(4)豎直布置且上下兩端開口，料斗的內(nèi)腔制有與止推片外形相適合的導(dǎo)軌；所述的往復(fù)送料機構(gòu)包括一水平布置的軌道、可沿著軌道運動的送料板(15)以及推動送料板往復(fù)運動的直線運動機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的止推片半自動拉油槽機，其特征在于所述料斗的下端開口邊 沿與機架表面的距離大于一個止推片厚度，且小于二個止推片厚度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的止推片半自動拉油槽機，其特征在所述直線運動機構(gòu)是曲柄 連桿機構(gòu)，該機構(gòu)與送料板鉸接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的止推片半自動拉油槽機，其特征在所述拉刀(18)的刃口 全部朝上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的止推片半自動拉油槽機，其特征在所述拉刀組的上邊還設(shè)置 一上頂壓板(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種金屬加工機床。目的是提供一種半自動拉油槽機，該設(shè)備應(yīng)具有加工質(zhì)量好、工作效率高、勞動強度低的特點。本實用新型提出的技術(shù)方案是止推片半自動拉油槽機，其特征在于該設(shè)備的機架上設(shè)置著有序存放止推片的料斗、將止推片逐一從料斗中推出并推壓止推片經(jīng)過拉刀拉削部位的往復(fù)送料機構(gòu)以及設(shè)置在料斗前端對運動著的止推片進行拉削的拉刀；所述的料斗豎直布置且上下兩端開口，料斗的內(nèi)腔制有與止推片外形相適合的導(dǎo)軌；所述的往復(fù)送料機構(gòu)包括一水平布置的軌道、可沿著軌道運動的送料板以及推動送料板往復(fù)運動的直線運動機構(gòu)。
文檔編號B23D37/02GK201455422SQ200920124118
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月9日
發(fā)明者夏春林, 沈百仁, 沈飛飛 申請人:臨安東方滑動軸承有限公司