專利名稱：一種精車活塞裙外圓的卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝，特別是關(guān)于一種精車活塞裙外圓的卡具。
背景技術(shù)：
活塞組是柴油機主要運動部件之一，它通過燃油在活塞頂燃燒產(chǎn)生燃氣推動活塞 組在氣缸中往復(fù)運動變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運動，并傳遞作用力?；钊M包括活塞頂、活塞裙、活 塞銷?；钊M與氣缸蓋、氣缸套共同組成密封的燃燒室，活塞組的工作條件是惡劣的?；钊?組承受著很高的熱負荷和機械負荷，由于燃燒室的高溫、活塞運動速度的急劇變化、使活塞 環(huán)、活塞裙部及氣缸工作面受到劇烈的磨損。為滿足以上的要求也為減輕活塞的重量，以降 低往復(fù)慣性力減少連桿的機械負荷，故將活塞裙制成薄壁結(jié)構(gòu)，硬度HB > 110，活塞裙外圓 為微錐型， 一端面具有與活塞頂相配的止口 ，錐面上有一油環(huán)，錐面的中心有一垂直于錐面 的通透的銷？L。這里對活塞裙的端面及錐型外圓的形位公差要求都較高，且尺寸公差、粗糙 度要求也較高。故需要一次裝夾完成精車外圓、環(huán)槽、內(nèi)孔等工作，以滿足活塞裙的精度要 求。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種裝夾方便、穩(wěn)妥，定位可靠、準確，且 生產(chǎn)效率高的精車活塞裙外圓的卡具。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案一種精車活塞裙外圓的卡具，它 包括一安裝在機床主軸上的結(jié)構(gòu)盤，所述結(jié)構(gòu)盤的外端緊固連接一卡具左體，所述卡具左 體外端緊固連接一卡具右體，所述卡具左體與所述卡具右體接合后形成有空腔，在所述空 腔中夾設(shè)一組嚙合的小錐齒輪和大錐齒輪，所述小錐齒輪的施力端穿過所述空腔露出在所 述卡具左體和卡具右體之外，所述大齒輪與所述機床主軸同心；一拉桿穿過所述卡具右體， 并通過螺紋與所述大齒輪中心孔連接，所述拉桿的外端設(shè)置有緊固待加工工件的銷孔和拉 銷。 所述小錐齒輪的施力端設(shè)置有扳手槽。 所述小錐齒輪設(shè)置為3個，均與所述大錐齒輪嚙合，并沿機床主軸周向均布。 所述卡具右體的外端固定有一定位盤，所述拉桿同時穿過所述定位盤。 所述拉桿的外端連接一拉環(huán)，所述拉環(huán)上帶有緊固待加工工件的銷孔和拉銷。 所述拉桿與所述卡具右體之間對應(yīng)設(shè)置有防轉(zhuǎn)鍵和鍵槽，所述鍵槽長于所述防轉(zhuǎn) 鍵。 本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型主體采用左、 右兩個夾具體，在中間夾設(shè)一組嚙合的大、小錐齒輪，在大齒輪中心上螺紋連接一拉桿，拉 桿外端緊固連接工件，大齒輪轉(zhuǎn)動時能帶動拉桿軸向移動，拉動工件在軸向上定位，然后進 行加工。這種卡具能夠?qū)崿F(xiàn)一次夾緊定位，完成加工的目的。2、本實用新型利用大齒輪螺 紋中心孔與拉桿連接，并在拉桿上安裝有防轉(zhuǎn)鍵，具有防脫功能。3、本實用新型小齒輪的頂部外露，并設(shè)置扳手槽，通過擰轉(zhuǎn)小齒輪就能帶動工件夾緊，操作方便。4、本實用新型大齒 輪與機床主軸同心，使得工件軸向定位準確；將右夾具體外端面精確加工到位，或在右夾具 體外連接一高精度定位盤均可作為工件的端面定位基準，定位準確，保證了工件的加工質(zhì) 量和精度要求。

圖1是本實用新型組裝示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行詳細的描述。 如圖l所示，本實用新型包括一結(jié)構(gòu)盤l，結(jié)構(gòu)盤l通過螺紋連接到機床的主軸上。 結(jié)構(gòu)盤1的外端通過螺釘2緊固連接一卡具左體3，卡具左體3的外端又通過螺釘4緊固連 接一卡具右體5?？ň咦篌w3和卡具右體5的相對面對應(yīng)地開設(shè)有凹槽，當(dāng)卡具左體3和卡 具右體5接合后，邊緣處通過螺釘4連接，中間凹槽處接合形成一個空腔。接合后空腔有3 處是穿過卡具左體3和卡具右體5的接合面與外界通透的，也就是說在卡具左體3和卡具 右體5相接合的邊緣上，留有3處與內(nèi)部空腔連通的通透孔，此3處通透孔在卡具體周向上 是均布的。在空腔中設(shè)置有3個小錐齒輪6，小錐齒輪6帶有扳手槽的施力端穿過通透孔暴 露在外面。小錐齒輪6在空腔內(nèi)部嚙合連接一大錐齒輪7，大錐齒輪7同樣置于空腔中，并 且大錐齒輪7與機床主軸同軸心。 上述實施例中的通透孔以及小錐齒輪6最佳設(shè)置為3個，沿機床主軸周向呈120。 均布，這樣三個小錐齒輪6就足可以很好地嚙合帶動大錐齒輪7 了。為了防止小錐齒輪6 在轉(zhuǎn)動中旋出，在卡具左體3、卡具右體5和小錐齒輪6之間安裝了擋圈8。為了保證小錐 齒輪6和大錐齒輪7完全嚙合，在大錐齒輪7與卡具右體5之間用螺釘9安裝了齒退墊10 以減小大錐齒輪7與卡具右體5的間隙。 在卡具右體5的外端，用螺釘11固定了一定位盤12，定位盤12的外端面要保證 一定的精度，作為工件端面的定位基準。有一拉桿13，其前端從外向里依次穿過定位盤12 和卡具右體5的中心孔后，螺紋連接到大錐齒輪7的中心孔上；其后端露出在定位盤12之 外，并連接一拉環(huán)14。在帶有拉環(huán)14的拉桿13外側(cè)，套設(shè)有活塞裙工件15。因為工件15 上帶有通透的銷孔，因此，可以用拉銷16穿過銷孔和拉環(huán)，將工件15和拉桿13連接起來。 工件15的止口端朝向定位盤12。 上述實施例中，也可以不用設(shè)置定位盤12，只需要將卡具右體5的外端面加工到 一定的精度，作為工件端面的定位基準即可。 上述實施例中，為了保證拉桿13在大錐齒輪7的帶動下只進行軸向運動，而不隨
大錐齒輪7轉(zhuǎn)動，在拉桿13與卡具右體5之間增設(shè)了防轉(zhuǎn)的鍵17并對應(yīng)開設(shè)了鍵槽；這里
鍵槽的長度要大于鍵的長度，使得拉桿13有足夠的空間在軸向上移動。 上述實施例中，拉桿13連接拉環(huán)14的方式有多種，可以為焊接，也可以為螺紋連
接；拉桿13和拉環(huán)14也可以一體制作。甚至是不用拉環(huán)14，直接在拉桿13上開設(shè)出銷孔即可。 當(dāng)本實用新型按以上方式組裝完成后，安裝到機床主軸上，用扳手插入扳手槽轉(zhuǎn)
4動小錐齒輪6，使小錐齒輪6帶動大錐齒輪7轉(zhuǎn)動，因為大錐齒輪7中心孔為螺紋孔，與拉 桿13為螺紋連接，因此當(dāng)大錐齒輪7轉(zhuǎn)動時，就會帶動拉桿13沿軸向移動。拉桿13向內(nèi) 移動時，工件15的止口端就會逐漸向定位盤12靠攏，最終定位到定位盤12的端面上，工件 卡緊。在此基礎(chǔ)上，機床即可進行工件加工。當(dāng)工件15加工完成后，反方向轉(zhuǎn)動小錐齒輪 3，使拉桿13退出，取出拉銷16，將工件5取下，完成加工。
權(quán)利要求一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于它包括一安裝在機床主軸上的結(jié)構(gòu)盤，所述結(jié)構(gòu)盤的外端緊固連接一卡具左體，所述卡具左體外端緊固連接一卡具右體，所述卡具左體與所述卡具右體接合后形成有空腔，在所述空腔中夾設(shè)一組嚙合的小錐齒輪和大錐齒輪，所述小錐齒輪的施力端穿過所述空腔露出在所述卡具左體和卡具右體之外，所述大齒輪與所述機床主軸同心；一拉桿穿過所述卡具右體，并通過螺紋與所述大齒輪中心孔連接，所述拉桿的外端設(shè)置有緊固待加工工件的銷孔和拉銷。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述小錐齒輪的施 力端設(shè)置有扳手槽。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述小錐齒輪設(shè)置 為3個，均與所述大錐齒輪嚙合，并沿機床主軸周向均布。
4. 如權(quán)利要求2所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述小錐齒輪設(shè)置 為3個，均與所述大錐齒輪嚙合，并沿機床主軸周向均布。
5. 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述卡具右體的外端固定有一定位盤，所述拉桿同時穿過所述定位盤。
6. 如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述 拉桿的外端連接一拉環(huán)，所述拉環(huán)上帶有緊固待加工工件的銷孔和拉銷。
7. 如權(quán)利要求5所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述拉桿的外端連接一拉環(huán)，所述拉環(huán)上帶有所述緊固待加工工件的銷孔和拉銷。
8. 如權(quán)利要求1或2或3或4或7所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于 所述拉桿與所述卡具右體之間對應(yīng)設(shè)置有防轉(zhuǎn)鍵和鍵槽，所述鍵槽長于所述防轉(zhuǎn)鍵。
9. 如權(quán)利要求5所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述拉桿與所述卡具右體之間對應(yīng)設(shè)置有防轉(zhuǎn)鍵和鍵槽，所述鍵槽長于所述防轉(zhuǎn)鍵。
10. 如權(quán)利要求6所述的一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于所述拉桿與所述卡具右體之間對應(yīng)設(shè)置有防轉(zhuǎn)鍵和鍵槽，所述鍵槽長于所述防轉(zhuǎn)鍵。
專利摘要本實用新型涉及一種精車活塞裙外圓的卡具，其特征在于它包括一安裝在機床主軸上的結(jié)構(gòu)盤，所述結(jié)構(gòu)盤的外端緊固連接一卡具左體，所述卡具左體外端對應(yīng)連接一卡具右體，所述卡具左體與所述卡具右體的對接處形成有空腔，在所述空腔中夾設(shè)3個小錐齒輪和一大錐齒輪，各所述小錐齒輪嚙合連接所述大錐齒輪，所述大齒輪與所述機床主軸同心，各所述小錐齒輪的頂端露出在所述卡具左體和卡具右體之外；一拉桿穿過所述卡具右體，并通過螺紋與所述大齒輪中心孔連接，所述拉桿的外端設(shè)置有緊固待加工工件的銷孔和拉銷。本實用新型定位準確，操作方便，一次裝夾即可完成工件外圓面所有加工。
文檔編號B23Q3/12GK201511265SQ20092010987
公開日2010年6月23日 申請日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者倫坤, 樊德新, 韓富泰, 韓洪詠 申請人:北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司