專利名稱：新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)。廣泛適用于以帶鋼狀 巻料為基材，沿螺旋漸開線軌跡巻成螺旋風(fēng)管狀。屬制管機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
螺旋風(fēng)管是近期出現(xiàn)的新型圓風(fēng)管，因相同周長圓面積大于方形及矩 形面積，且無死角，具有內(nèi)壁光滑美觀、強(qiáng)度大，密封性高、施工安裝方 便等特點(diǎn)。螺旋風(fēng)管廣泛用于中央空調(diào)系統(tǒng)、室內(nèi)空氣的凈化、環(huán)保等行 業(yè)。
螺旋風(fēng)管成型機(jī)為制造螺旋風(fēng)管的專用設(shè)備。在本實(shí)用新型作出以前， 以往的螺旋風(fēng)管成型機(jī)是一種傳統(tǒng)設(shè)備，由開巻機(jī)、主機(jī)和卸料臺等組成。 其主要存在以下不足主機(jī)無切割裝置，只能實(shí)行手工切割，切邊不平整， 功效低。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能實(shí)現(xiàn)自動切割的新 型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)，包 括主機(jī)機(jī)架、機(jī)頭箱總成和模具；所述機(jī)頭箱總成和模具均安裝在主機(jī)機(jī)架上，模具置于機(jī)頭箱總成前側(cè)，所述機(jī)頭箱總成包括機(jī)頭箱、成形輪箱、 減速機(jī)、上下送料輥、前后導(dǎo)板、上咬合輪和頂起油缸，所述成形輪箱和 上下送料輥安裝在機(jī)頭箱的左右墻板之間，上下送料輥置于成形輪箱前方， 減速機(jī)安裝于上下送料輥旁側(cè)，與上下送料輥的上輥相連，前后導(dǎo)板安裝 于機(jī)頭箱前側(cè)，上咬合輪安裝在前后導(dǎo)板前端，頂起油缸安裝在機(jī)頭箱底 部，頂起油缸的活塞桿與上下送料輥的下輥相接觸；所述成形輪箱包括箱 體、導(dǎo)向輥和成形輥，所述導(dǎo)向輥和成形輥均安裝在箱體的左右墻板之間， 成形輥設(shè)置于導(dǎo)向輥前方，其特征在于在所述模具的下方設(shè)置有一飛剪機(jī) 總成，所述飛剪機(jī)總成包括底座支架、水平滑桿、懸臂、上刀、刮水器、 剪切氣缸、復(fù)位氣缸、剪切氣缸座和下刀，所述水平滑桿有二根，滑動連 接于底座支架上，懸臂后端設(shè)置于二條水平滑桿上，上刀安裝于懸臂前端， 下刀通過豎直導(dǎo)軌安裝于二根水平滑桿之間，并置于上刀下方，下刀與剪 切氣缸的活塞桿轉(zhuǎn)動連接，剪切氣缸的缸尾安裝在剪切氣缸座上，剪切氣 缸座安裝在二根水平滑桿的前下方，與二根水平滑桿固定連接，復(fù)位氣缸 固定于底座支架上，復(fù)位氣缸的活塞桿與剪切氣缸座相連，刮水器安裝在 水平滑桿的一側(cè)。
用整巻帶鋼安裝在開巻機(jī)上，經(jīng)主機(jī)成型切割后風(fēng)管從卸料臺上滾下， 整個過程全部自動完成。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)主機(jī)的飛剪機(jī)可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)同步切割。

圖1為本實(shí)用新型新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的機(jī)頭箱總成結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的成形輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實(shí)用新型的飛剪機(jī)總成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
主機(jī)機(jī)架1、機(jī)頭箱總成2、模具3、飛剪機(jī)總成4、液壓站5、帶鋼6、 電柜7、電器操作箱8;
機(jī)頭箱2.1、成形輪箱2.2、減速機(jī)2.3、上下送料輥2.4、前后導(dǎo)板2.5、 上咬合輪2.6和頂起油缸2.7;
箱體2.2.1、導(dǎo)向輥2.2.2、成形輥2.2.3;
底座支架4.1、水平滑桿4.2、懸臂4.3、上刀4.4、刮水器4.5、剪切氣 缸4.6、復(fù)位氣缸4.7、剪切氣缸座4.8、下刀4.9;
帶鋼進(jìn)6.1、帶鋼成形出6.2、公扣6.3、母扣6.4。 具體實(shí)施方式
參見圖l，本實(shí)用新型新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)，主要由主機(jī)機(jī)架l、 機(jī)頭箱總成2、模具3、飛剪機(jī)總成4、液壓站5、調(diào)壓閥6、電柜7和電 器操作箱8組成。所述機(jī)頭箱總成2、模具3和飛剪機(jī)總成4均安裝在主 機(jī)機(jī)架1上，模具3置于機(jī)頭箱總成2前側(cè)，飛剪機(jī)4總成置于模具3的 下方，液壓站5和電柜7安裝在主機(jī)機(jī)架1上，調(diào)壓閥6和電器操作箱8 分別設(shè)置在液壓站5和電柜7上。
參見圖2，機(jī)頭箱總成2主要由機(jī)頭箱2.1、成形輪箱2.2、減速機(jī)2.3、 上下送料輥2.4、前后導(dǎo)板2.5、上咬合輪2.6和頂起油缸2.7組成。所述成形輪箱2.2和上下送料輥2.4安裝在機(jī)頭箱2.1的左右墻板之間，上下送料 輥2.4置于成形輪箱2.2前方，減速機(jī)2.3安裝于上下送料輥2.4旁側(cè)，與 上下送料輥2.4的上輥相連，前后導(dǎo)板2.5安裝于機(jī)頭箱2.1前側(cè)，上咬合 輪2.6安裝在前后導(dǎo)板2.5前端，頂起油缸2.7安裝在機(jī)頭箱2.1底部，頂 起油缸2.7的活塞桿與上下送料輥2.4的下輥相接觸。
參見圖3，所述成形輪箱2.2，主要由箱體2.2.1、導(dǎo)向輥2.2.2和成形 輥2.2.3組成。所述導(dǎo)向輥2.2.2和成形輥2.2.3均安裝在箱體2.2.1的左右 墻板之間，成形輥2.2.3設(shè)置于導(dǎo)向輥2.2.2前方。
參見圖4，所述飛剪機(jī)總成4，主要由底座支架4.1、水平滑桿4.2、懸 臂4.3、上刀4.4、刮水器4.5、剪切氣缸4.6、復(fù)位氣缸4.7、剪切氣缸座 4.8和下刀4.9組成。所述水平滑桿4.2有二根，滑動連接于底座支架4.1 上，懸臂4.3后端設(shè)置于二條水平滑桿4.2上，上刀4.4安裝于懸臂4.3前 端，下刀4.9通過豎直導(dǎo)軌安裝于二根水平滑桿4.2之間，并置于上刀4.4 下方，下刀4.9與剪切氣缸4.6的活塞桿轉(zhuǎn)動連接，剪切氣缸4.6的缸尾安 裝在剪切氣缸座4.8上，剪切氣缸座4.8安裝在二根水平滑桿4.2的前下方， 與二根水平滑桿4.2固定連接，復(fù)位氣缸4.7固定于底座支架4.1上，復(fù)位 氣缸4.7的活塞桿與剪切氣缸座4.8相連。刮水器4.5安裝在水平滑桿4.2
以下為描述生產(chǎn)的全過程
在成型輪箱內(nèi)成型輪的擠壓下把帶鋼兩邊壓制成公扣和母扣，然后在 機(jī)頭箱送料輥的推動下，經(jīng)導(dǎo)板組到達(dá)成型模具，在成型模具的作用下結(jié)合不同的管徑，機(jī)頭箱與成型模具形成一定的螺旋角，從而使成型后的帶 鋼彎曲成螺旋狀，在上下咬合輪的中間把公扣和母扣咬合壓緊就產(chǎn)生了螺 旋管。當(dāng)螺旋管達(dá)到預(yù)先所編入的長度后主機(jī)停止工作，飛剪機(jī)剪切氣缸 開始工作，把下刀頂起，刀片切入管壁與安裝在懸臂即風(fēng)管中間的上刀剪 切管壁。主機(jī)送料輥開始工作一周后管壁切斷，飛剪機(jī)在復(fù)回氣缸作用下 復(fù)位。
權(quán)利要求1、一種新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)，包括主機(jī)機(jī)架(1)、機(jī)頭箱總成(2)和模具(3)，所述機(jī)頭箱總成(2)和模具(3)均安裝在主機(jī)機(jī)架(1)上，模具(3)置于機(jī)頭箱總成(2)前側(cè)；所述機(jī)頭箱總成(2)包括機(jī)頭箱(2.1)、成形輪箱(2.2)、減速機(jī)(2.3)、上下送料輥(2.4)、前后導(dǎo)板(2.5)、上咬合輪(2.6)和頂起油缸(2.7)，所述成形輪箱(2.2)和上下送料輥(2.4)安裝在機(jī)頭箱(2.1)的左右墻板之間，上下送料輥(2.4)置于成形輪箱(2.2)前方，減速機(jī)(2.3)安裝于上下送料輥(2.4)旁側(cè)，與上下送料輥(2.4)的上輥相連，前后導(dǎo)板(2.5)安裝于機(jī)頭箱(2.1)前側(cè)，上咬合輪(2.6)安裝在前后導(dǎo)板(2.5)前端，頂起油缸(2.7)安裝在機(jī)頭箱(2.1)底部，頂起油缸(2.7)的活塞桿與上下送料輥(2.4)的下輥相接觸；所述成形輪箱(2.2)包括箱體(2.2.1)、導(dǎo)向輥(2.2.2)和成形輥(2.2.3)，所述導(dǎo)向輥(2.2.2)和成形輥(2.2.3)均安裝在箱體(2.2.1)的左右墻板之間，成形輥(2.2.3)設(shè)置于導(dǎo)向輥(2.2.2)前方，其特征在于在所述模具(3)的下方設(shè)置有一飛剪機(jī)總成(4)，所述飛剪機(jī)總成(4)包括底座支架(4.1)、水平滑桿(4.2)、懸臂(4.3)、上刀(4.4)、刮水器(4.5)、剪切氣缸(4.6)、復(fù)位氣缸(4.7)、剪切氣缸座(4.8)和下刀(4.9)，所述水平滑桿(4.2)有二根，滑動連接于底座支架(4.1)上，懸臂(4.3)后端設(shè)置于二條水平滑桿(4.2)上，上刀(4.4)安裝于懸臂(4.3)前端，下刀(4.9)通過豎直導(dǎo)軌安裝于二根水平滑桿(4.2)之間，并置于上刀(4.4)下方，下刀(4.9)與剪切氣缸(4.6)的活塞桿轉(zhuǎn)動連接，剪切氣缸(4.6)的缸尾安裝在剪切氣缸座(4.8)上，剪切氣缸座(4.8)安裝在二根水平滑桿(4.2)的前下方，與二根水平滑桿(4.2)固定連接，復(fù)位氣缸(4.7)固定于底座支架(4.1)上，復(fù)位氣缸(4.7)的活塞桿與剪切氣缸座(4.8)相連，刮水器(4.5)安裝在水平滑桿(4.2)的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型螺旋風(fēng)管成型機(jī)主機(jī)，包括主機(jī)機(jī)架(1)、機(jī)頭箱總成(2)和模具(3)，其特征在于在所述模具(3)的下方設(shè)置有一飛剪機(jī)總成(4)，所述飛剪機(jī)總成(4)包括底座支架(4.1)、水平滑桿(4.2)、懸臂(4.3)、上刀(4.4)、刮水器(4.5)、剪切氣缸(4.6)、復(fù)位氣缸(4.7)、剪切氣缸座(4.8)和下刀(4.9)。本實(shí)用新型成型機(jī)主機(jī)可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)同步切割。
文檔編號B21C37/12GK201399500SQ20092004053
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者陶國榮 申請人:江陰三本科技有限公司