專利名稱：數(shù)控彎線機工作機頭的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種一是機構簡潔可靠、結(jié)構緊湊、自身重量負載輕、線材成型加工效
率高，二是動作響應快速，換模、擺位角度精確度高，三是油缸推力大、剪切力大、體積小的 數(shù)控彎線機工作機頭，屬彎線機制造領域。
背景技術：
目前，市場上銷售的彎線機，在結(jié)構設計上，每個模頭對應一個油缸或氣缸分別推 拉，實現(xiàn)模頭換模及轉(zhuǎn)向升降避位，結(jié)構復雜，自身重量負載大，也加重了機頭的負載，線材 的成型加工效率低。 數(shù)控折彎模頭的換位、擺位是通過油缸推動擺桿，信號檢測暫停位置，動作相應 慢，換模、擺位角度精確度低。 數(shù)控彎線機的折線機構都通過減速裝置和正齒傳動裝置傳動，傳動機構結(jié)構復 雜，自身負載較重，線材的成型加工效率比較低。 數(shù)控彎線機的數(shù)控彎線機線材切斷油缸在結(jié)構設計上，由單推油缸直接推動剪斷 模實施剪切或單推油缸結(jié)合滑塊推動剪斷模實施剪切，線材剪切力小，油缸體積大，機頭負 載重，線材成型加工效率低。

發(fā)明內(nèi)容
設計目的避免背景技術中的不足之處，設計一種既機構簡潔可靠、結(jié)構緊湊、自 身重量負載輕、線材成型加工效率高，又動作響應快速，換模、擺位角度精確度高，同時油缸 推力大、剪切力大、體積小的彎線機換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構。 設計方案為了實現(xiàn)上述設計目的。1、兩個模頭分別與兩個花鍵軸無相對位移連 接，花鍵軸底部與壓簧下端相觸，壓簧上端與主軸內(nèi)臺階相觸且?guī)踊ㄦI軸下移的設計，是 本發(fā)明的技術特征之一。這樣做的目的在于主軸內(nèi)臺階使壓簧長期處于壓縮狀態(tài)，迫使花 鍵軸長期處于回縮狀態(tài)，當需要工作的模頭轉(zhuǎn)至工位中心，油缸或氣缸將花鍵軸與模頭連 帶頂起，壓簧再次被壓縮；當需要換?；蚰ｎ^轉(zhuǎn)向時，油缸或氣缸縮回，花鍵軸連帶模頭在 壓簧彈力下下降，從而進行避位動作。2、擺臂與彎線動力驅(qū)動裝置無相對位移連接，擺臂和 連桿的一端活動連接，連桿的另一端和擺臂活動連接的設計，是本發(fā)明的技術特征之二。這 樣做的目的在于兩擺臂通過連桿連接，可以實現(xiàn)兩擺臂的同步擺動且相應快速。3、擺臂與 數(shù)控角度分度器的轉(zhuǎn)軸無相對位移連接的設計，是本發(fā)明的技術特征之三。這樣做的目的 在于通過數(shù)控角度分度器的分度控制，可以提高換模、擺位角度精確度，實現(xiàn)任意角度位 置?？?。4、傳動裝置以蝸輪箱為主體，蝸桿通過軸承座支承且無軸向位移，并同時驅(qū)動兩個 蝸輪的設計，是本發(fā)明的技術特征之四。這樣做的目的在于兩個蝸輪由同一蝸桿驅(qū)動，確 保了蝸桿的同步動作，避免了異步傳動很難達到同步動作的缺點。5、兩個蝸輪與主軸無相 對位移連接，主軸內(nèi)帶花鍵，花鍵軸與主軸內(nèi)的花鍵連接，主軸與蝸輪箱通過軸承支承且無 軸向位移，兩個折彎模頭分別與兩根花鍵軸無相對位移連接的設計，是本發(fā)明的技術特征
3之五。這樣做的目的在于兩個蝸輪同步轉(zhuǎn)動帶動主軸，主軸通過與兩根花鍵軸之間的花 鍵連接驅(qū)動兩根花鍵軸同步轉(zhuǎn)動，最終達到兩個折彎模頭的同步折彎動作。7、固定剪斷模 固定在主體上，主體直接作為油缸缸體的設計，是本發(fā)明的技術特征之七。這樣做的目的在 于減小了油缸的體積，減輕了機頭的負載，從而提高了線材成型加工效率。8、活動剪斷模 與活動模座無相對位移連接，活動模座與活塞桿無相對位移連接，主體內(nèi)的通油口與之相 連的油腔和油腔連通，通油口與之相連的油腔和油腔連通的設計，是本發(fā)明的技術特征之 八。這樣做的目的在于通油口進油時，隨油路分配后，油腔和油腔同時進油，推動活塞和活 塞桿箱左移動，實現(xiàn)剪斷位移動作；當通油口進油時，隨油路分配后，油腔和油腔同時進油， 實現(xiàn)剪斷退回動作。 技術方案數(shù)控彎線機工作機頭，它包括數(shù)控彎線機工作機頭，所述數(shù)控彎線機中 的換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構中的兩個模頭分別與兩個花鍵軸無相對位移連接，花鍵軸 底部與壓簧下端相觸，壓簧上端與主軸內(nèi)臺階相觸且?guī)踊ㄦI軸下移；所述數(shù)控彎線機中 的數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構中的擺臂與彎線動力驅(qū)動裝置無相對位移連接，擺 臂和連桿的一端活動連接，連桿的另一端和擺臂活動連接，擺臂與數(shù)控角度分度器的轉(zhuǎn)軸 無相對位移連接；所述數(shù)控彎線機中的傳動裝置以蝸輪箱為主體，蝸桿通過軸承座支承且 無軸向位移，并同時驅(qū)動兩個蝸輪，兩個蝸輪與主軸無相對位移連接，主軸內(nèi)帶花鍵，花鍵 軸與主軸內(nèi)的花鍵連接，主軸與蝸輪箱通過軸承支承且無軸向位移，兩個折彎模頭分別與 兩根花鍵軸無相對位移連接；所述數(shù)控彎線機中的數(shù)控彎線機線材切斷油缸中的固定剪斷 模固定在主體上，主體直接作為油缸缸體，活動剪斷模與活動模座無相對位移連接，活動模 座與活塞桿無相對位移連接，主體內(nèi)的通油口與之相連的油腔和油腔連通，通油口與之相 連的油腔和油腔連通。 本發(fā)明與背景技術相比，一是數(shù)控彎線機換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構簡潔可靠， 結(jié)構緊湊，自身重量負載輕，線材成型效率高；二是數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構一 種動作響應快速，換模、擺位角度精確度高；三是結(jié)構緊湊，自身重量負載輕，線材成型效率 高；四是同樣壓力源，數(shù)控彎線機線材切斷油缸推力大，剪切力大，體積小，自身重量負載 輕，從而減輕了機頭負載，提高了線材成型加工效率。


圖1是彎線機換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構的結(jié)構示意圖。 圖2是數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構的結(jié)構示意圖。 圖3是圖2的A向結(jié)構示意圖。 圖4是數(shù)控彎線機(折線機)傳動裝置的結(jié)構示意圖。 圖5是圖4的A向結(jié)構示意圖。 圖6是數(shù)控彎線機線材切斷油缸的結(jié)構示意圖。 圖7是通油口進油時的結(jié)構示意圖。 圖8是通油口進油時的結(jié)構示意圖。
具體實施例方式實施例1 :參照附圖1 8。數(shù)控彎線機工作機頭，它包括數(shù)控彎線機工作機頭，所
4述數(shù)控彎線機中的彎線機換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構中的兩個模頭1-1分別與兩個花鍵 軸1-2無相對位移連接，花鍵軸l-2底部與壓簧1-3下端相觸，壓簧1-3上端與主軸內(nèi)臺階 相觸且?guī)踊ㄦI軸1-2下移。當需要工作的模頭1-1轉(zhuǎn)至工位中心，油缸或氣缸1-5中活 塞頭1-4將花鍵軸與模頭1-1連帶頂起，壓簧1-3再次被壓縮；當需要換?；蚰ｎ^1-1轉(zhuǎn) 向時，油缸或氣缸1-5中的活塞頭l-4縮回，花鍵軸1-2連帶模頭1-1在壓簧l-3彈力下下 降，從而進行避位動作。 所述數(shù)控彎線機中的數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構，擺臂2-1與彎線動力
驅(qū)動裝置2-2無相對位移連接，擺臂2-1和連桿2-3的一端活動連接，連桿2-3的另一端和
擺臂2-4活動連接，擺臂2-4與數(shù)控角度分度器2-5的轉(zhuǎn)軸無相對位移連接且通過數(shù)控角
度分度器的分度控制，可以提高換模、擺位角度精確度，實現(xiàn)任意角度位置?？?。 所述數(shù)控彎線機中的傳動裝置以蝸輪箱3-1為主體，蝸桿3-2通過軸承座3-3支
承且無軸向位移，并同時驅(qū)動兩個蝸輪3-4，兩個蝸輪3-4與主軸3-5無相對位移連接，主軸
3- 5內(nèi)帶花鍵，花鍵軸3-6與主軸3-5內(nèi)的花鍵連接，主軸3-5與蝸輪箱3_1通過軸承支承 且無軸向位移，兩個折彎模頭3-7分別與兩根花鍵軸3-6無相對位移連接。 所述數(shù)控彎線機中的數(shù)控彎線機線材切斷油缸中的固定剪斷模4-l固定在主體
4- 2上，主體4-2直接作為油缸缸體，活動剪斷模與活動模座4-3無相對位移連接，活動模 座4-3與活塞桿4-4無相對位移連接，主體4-2內(nèi)的通油口 4-5與之相連的油腔4_6和油 腔4-7連通，通油口 4-8與之相連的油腔4-9和油腔4-10連通。 需要理解到的是上述實施例雖然對本發(fā)明作了比較詳細的文字描述，但是這些 文字描述，只是對本發(fā)明設計思路的簡單文字描述，而不是對發(fā)明設計思路的限制，任何不 超出本發(fā)明設計思路的組合、增加或修改，均落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權利要求
一種數(shù)控彎線機工作機頭，它包括數(shù)控彎線機工作機頭，其特征是所述數(shù)控彎線機中的換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構中的兩個模頭分別與兩個花鍵軸無相對位移連接，花鍵軸底部與壓簧下端相觸，壓簧上端與主軸內(nèi)臺階相觸且?guī)踊ㄦI軸下移；所述數(shù)控彎線機中的數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構中的擺臂與彎線動力驅(qū)動裝置無相對位移連接，擺臂和連桿的一端活動連接，連桿的另一端和擺臂活動連接，擺臂與數(shù)控角度分度器的轉(zhuǎn)軸無相對位移連接；所述數(shù)控彎線機中的傳動裝置以蝸輪箱為主體，蝸桿通過軸承座支承且無軸向位移，并同時驅(qū)動兩個蝸輪，兩個蝸輪與主軸無相對位移連接，主軸內(nèi)帶花鍵，花鍵軸與主軸內(nèi)的花鍵連接，主軸與蝸輪箱通過軸承支承且無軸向位移，兩個折彎模頭分別與兩根花鍵軸無相對位移連接；所述數(shù)控彎線機中的數(shù)控彎線機線材切斷油缸中的固定剪斷模固定在主體上，主體直接作為油缸缸體，活動剪斷模與活動模座無相對位移連接，活動模座與活塞桿無相對位移連接，主體內(nèi)的通油口與之相連的油腔和油腔連通，通油口與之相連的油腔和油腔連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種數(shù)控彎線機工作機頭，它包括數(shù)控彎線機工作機頭，數(shù)控彎線機中的換模、轉(zhuǎn)向模頭升降避位機構中的兩個模頭分別與兩個花鍵軸無相對位移連接，花鍵軸底部與壓簧下端相觸，壓簧上端與主軸內(nèi)臺階相觸且?guī)踊ㄦI軸下移；數(shù)控彎線機折彎模頭換位、擺位機構中的擺臂與彎線動力驅(qū)動裝置無相對位移連接，擺臂和連桿的一端活動連接，連桿的另一端和擺臂活動連接，擺臂與數(shù)控角度分度器的轉(zhuǎn)軸無相對位移連接；傳動裝置以蝸輪箱為主體，蝸桿通過軸承座支承且無軸向位移，并同時驅(qū)動兩個蝸輪，兩個蝸輪與主軸無相對位移連接，主軸內(nèi)帶花鍵，花鍵軸與主軸內(nèi)的花鍵連接，主軸與蝸輪箱通過軸承支承且無軸向位移，兩個折彎模頭分別與兩根花鍵軸無相對位移連接。
文檔編號B21F1/00GK101733344SQ200910263838
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月19日 優(yōu)先權日2009年12月19日
發(fā)明者周德富, 高爾榮 申請人:浙江博雷重型機床制造有限公司