專利名稱：重型汽車行星輪架的加工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及到一種重型汽車行星輪架的加工方法。
背景技術：
行星輪架是行星減速機構(gòu)的一種關鍵件，對傳動系統(tǒng)起著非常重要的 作用。其行星軸裝配的三孔或四孔的加工精度，在一定程度上影響著驅(qū)動橋輪邊傳動系統(tǒng) 的精度、傳動效率及傳動噪聲等。在現(xiàn)有技術中，為了滿足車橋提升的要求，零件設計較為 復雜，孔位置度、平面平行度、孔與平面垂直度要求較為嚴格，且端面齒形要求也較高，尺寸 很難控制。所以生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量不能保證、增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種重型汽車行星輪架的加工方法，它能很 好地克服以上產(chǎn)品所存在的問題。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，重型汽車行星輪架的加工 方法，其特征在于以工件端面E及外圓V為基準，在車床上粗車端面C、斜面、外圓A及內(nèi)孔 B、N、0、P ；以已加工端面C和外圓A為基準，在車床上粗車端面E、D、外圓V及內(nèi)孔Q ；以端 面C及外圓A為基準，在數(shù)控車床上精車端面E、D、外圓V及內(nèi)孔Q ；以端面E及外圓V為基 準，在數(shù)控車床上精車端面C、斜面、外圓A及內(nèi)孔B、N、0、P，控制同軸度0. 1、平行度0. 03 以內(nèi)；以端面E及內(nèi)孔Q為基準，用VMC1000加工中心鏜孔B、P、及同表面同軸孔4-孔J，并 反鏜8處端面X、Y、W、Z、D、E、C及斜面，控制孔與平面垂直度0. 05，跳動0. 05以及孔的位 置度0. 046以內(nèi)；以工件端面C、內(nèi)孔B為基準，用VMC1000加工中心鏜孔4-孔F、4_孔R、 2-孔S，控制孔的位置度0. 1以內(nèi)；以內(nèi)孔P、B為基準，上芯軸，用Y631K在外圓V上銑花 鍵，控制跳動0. 08以內(nèi)；將工件固定在專用夾具上，用Z3025搖臂鉆在4-孔R上攻絲；將花 鍵齒形表面高頻淬火處理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ；清理、去毛刺、上油防銹，放 入專用流轉(zhuǎn)車內(nèi)，入庫。本發(fā)明生產(chǎn)的部件，具有很高的連接性能，強度高，油耗少，節(jié)能，生產(chǎn)效率高，確 保了產(chǎn)品質(zhì)量，延長了使用壽命，降低了成本。


圖1是本發(fā)明產(chǎn)品部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；1、外圓 A，2、內(nèi)孔 B，3、端面 C，4、端面 D，5、端面 E，6、4-孔 F，7、4-孔 J，8、孔 N，9、 孔 0，10、孔 P，11、孔 Q，12,4-孔 R，13、外圓 V, 14、端面 W, 15、端面 X，16、端面 Y，17、端面 Z， 18,4-孔 J，19,2-孔 S，20、斜面。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明；重型汽車行星輪架的加工方法，其特征在于以工件端面E5及外圓V13為基準，在 車床上粗車端面C3、斜面20、外圓Al及內(nèi)孔B2、N8、09、P10 ；以已加工端面C3和外圓Al為 基準，在車床上粗車端面E5、D4、外圓V13及內(nèi)孔Qll ；以端面C3及外圓Al為基準，在數(shù)控 車床上精車端面E5、D4、外圓V13及內(nèi)孔Qll ；以端面E5及外圓V13為基準，在數(shù)控車床上 精車端面C3、斜面20、外圓Al及內(nèi)孔B2、N8、09、P10，控制同軸度0. 1、平行度0.03以內(nèi); 以端面E5及內(nèi)孔Qll為基準，用VMC1000加工中心鏜孔B2、P10、及同表面同軸孔4-孔J7， 并反鏜8處端面X15、Y16、W14、Z17、D4、E5、C3及斜面20，控制孔與平面垂直度0. 05，跳動 0. 05以及孔的位置度0. 046以內(nèi)；以工件端面C3與內(nèi)孔B2為基準，用VMC1000加工中心鏜孔4-孔F6、4-孔R12、2-孔S19，控制孔的位置度0. 1以內(nèi)；以內(nèi)孔P10、B2為基準，上芯軸， 用Y631K在外圓V上銑花鍵，控制跳動0. 08以內(nèi)；將工件固定在專用夾具上，用Z3025搖臂 鉆在4-孔R12上攻絲；將花鍵齒形表面高頻淬火處理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ； 清理、去毛刺、上油防銹，放入專用流轉(zhuǎn)車內(nèi)，入庫。具體實施時，制定毛坯圖，會同鍛造廠會 簽圖紙，確定加工所需的設備；根據(jù)加工使用的設備，設計各工序的定位夾具及所需的專用 刀具；根據(jù)以上重型汽車行星輪架的加工方法加工，由于工件表面粗糙度要求高，為防止搬 運過程引起的磕碰，所以必須使用專用流轉(zhuǎn)車，并且每個工件之間用專用橡皮墊隔開，確保 工件表面質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.重型汽車行星輪架的加工方法，其特征在于以工件端面E(5)及外圓V(13)為基 準，在車床上粗車端面C(3)、斜面(20)、外圓A(I)及內(nèi)孔B(2)、N(8)、0(9)、P(10)；以已力口 工端面C(3)和外圓A(I)為基準，在車床上粗車端面E(5)、D(4)、外圓V(13)及內(nèi)孔Q(Il)； 以端面C(3)及外圓A(I)為基準，在數(shù)控車床上精車端面E(5)、D(4)、外圓V(13)及內(nèi)孔 Q(Il)；以端面E(5)及外圓V(13)為基準，在數(shù)控車床上精車端面C(3)、斜面(20)、外圓 A(I)及內(nèi)孔B(2)、N(8)、0(9)、P(IO)，控制同軸度0. 1、平行度0. 03以內(nèi)；以端面E(5)及 內(nèi)孔Q(Il)為基準，用VMC1000加工中心鏜孔B⑵、P(10)、及同表面同軸孔4-孔J(7)，并 反鏜8處端面X (15)、Y (16)、W (14)、Z (17)、D (4)、E (5)、C (3)及斜面(20)，控制孔與平面垂 直度0.05，跳動0.05以及孔的位置度0.046以內(nèi)；以工件端面C(3)與內(nèi)孔B(2)為基準， 用VMC1000加工中心鏜孔4-孔F(6)、4-孔R(12)、2-孔S(19)，控制孔的位置度0. 1以內(nèi)； 以內(nèi)孔P(IO)、B(2)為基準，上芯軸，用Y631K在外圓V(13)上銑花鍵，控制跳動0. 08以內(nèi)； 將工件固定在專用夾具上，用Z3025搖臂鉆在4-孔R(12)上攻絲；將花鍵齒形表面高頻淬 火處理，淬火深度1. 5-2. 1，硬度HRC50-60 ；清理、去毛刺、上油防銹，放入專用流轉(zhuǎn)車內(nèi)，入 庫。
全文摘要
重型汽車行星輪架的加工方法，是以工件左端面、外圓為基準，粗、精車右端面、外圓及內(nèi)孔；以已加工的端面和外圓為基準，粗、精車左端面、外圓及內(nèi)孔；以工件左端面及內(nèi)孔為基準，在加工中心鏜孔，并反鏜8處平面，符合圖紙要求；以工件右端面與內(nèi)孔為基準，在加工中心鏜孔，符合圖紙要求；以工件內(nèi)孔為基準，上芯軸，銑花鍵，符合圖紙要求；將工件固定在專用夾具上，攻絲；花鍵齒形表面高頻淬火處理；清理、去毛刺、上油防銹，放入專用流轉(zhuǎn)車內(nèi)，入庫。本發(fā)明生產(chǎn)的部件，具有強度高，油耗少，節(jié)能，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，使用壽命長，成本低的特點。
文檔編號B23P15/14GK102107348SQ200910261780
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者萬小民, 朱旭宏, 鞠小平, 鞠平 申請人:鞠小平