專(zhuān)利名稱(chēng)：一種大梁冷彎線成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)縱梁生產(chǎn)領(lǐng)域，具體是一種大梁冷彎線成型機(jī)。
背景技術(shù)：
目前重型汽車(chē)總的發(fā)展趨勢(shì)為多批次小批量生產(chǎn)，這就對(duì)車(chē)架零部件的加工工藝 柔性化及快速換模要求較高，而目前汽車(chē)縱梁冷彎成型生產(chǎn)線的成型模具柔性差，所用模 具為固定模具，在需要加工不同尺寸縱梁時(shí)，需要更換不同的模具，并且其輥軸的軸向調(diào)整 機(jī)構(gòu)多用手動(dòng)調(diào)整，導(dǎo)致?lián)Q模時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6 24小時(shí)，效率非常低，使用成本也較高。同時(shí)，用 于調(diào)整上模位置的壓下調(diào)整機(jī)構(gòu)也是采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，無(wú)法滿(mǎn)足多批次小 批量的縱梁生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種大梁冷彎線成型機(jī)，它可以解決公知技術(shù)中存在的不
足，采用可調(diào)式模具，能夠適應(yīng)不同的尺寸的縱梁生產(chǎn)要求，模具調(diào)整便捷，生產(chǎn)效率高。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種大梁冷彎線成型機(jī)，包括機(jī)
架，機(jī)架上安裝下輥軸和上輥軸，下輥軸和上輥軸的同側(cè)一端均安裝輥軸定位面調(diào)節(jié)螺母，
下輥軸和上輥軸的另一端均安裝限位套，下輥軸上安裝下成型模具，上輥軸上安裝上成型
模具，下輥軸和上輥軸上分別設(shè)置固定隔套和活動(dòng)隔板，通過(guò)固定隔套與活動(dòng)隔板配合將
成型模具固定在其相應(yīng)的輥軸上，下輥軸和上輥軸分別與動(dòng)力裝置連接。 所述機(jī)架兩側(cè)分別垂直安裝滑軌，滑軌從下往上依次安裝下滑塊、上滑塊和上橫
梁，下滑塊上安裝下輥軸，上滑塊上安裝上輥軸，上橫梁上兩側(cè)分別安裝蝸輪座，蝸輪座上
安裝相互嚙合的蝸輪和蝸桿，兩側(cè)的蝸桿通過(guò)同步連桿連接，蝸桿通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)連
接，兩側(cè)的蝸輪通過(guò)螺母絲杠傳動(dòng)裝置與上滑塊連接，上滑塊與下滑塊間設(shè)置定位塊。 所述螺母絲杠傳動(dòng)裝置由調(diào)節(jié)螺母、絲杠和止推軸承組成，調(diào)節(jié)螺母與蝸輪固定
連接，調(diào)節(jié)螺母中間安裝絲杠，絲杠一端安裝法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)與上滑塊連接，調(diào)節(jié)螺母上下
兩端分別安裝止推軸承。 所述蝸桿與電機(jī)間安裝扭矩限制器。 所述下輥軸和上輥軸設(shè)有限位套的一側(cè)均設(shè)有軸承和隔套，隔套位于軸承外側(cè)， 隔套一端安裝平移齒輪連接，平移齒輪設(shè)有通腔，該通腔內(nèi)設(shè)有與之嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng) 齒輪與驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)軸與動(dòng)力裝置連接。 所述驅(qū)動(dòng)齒輪與電磁離合器連接，電磁離合器與驅(qū)動(dòng)軸連接。 所述活動(dòng)隔板由兩塊單獨(dú)的隔板組成，兩塊隔板的兩端均設(shè)置卡扣，兩塊隔板通
過(guò)卡扣扣合在一起。 所述活動(dòng)隔板是"U"型隔板。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)采用可調(diào)式模具，加工尺寸能夠根據(jù)縱梁生產(chǎn)要求進(jìn)行 調(diào)整，無(wú)需替換模具，調(diào)整非常方便，提高了生產(chǎn)效率，使本發(fā)明能夠適應(yīng)不同尺寸的生產(chǎn)要求，降低了生產(chǎn)成本；采用機(jī)動(dòng)定扭矩自動(dòng)調(diào)整上輥軸的位置，無(wú)需人工操作，調(diào)整精度 高，效率高；輥軸的軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)采用機(jī)動(dòng)定扭矩旋轉(zhuǎn)螺紋來(lái)實(shí)現(xiàn)輥軸上的模具的軸向調(diào) 節(jié)與夾緊，大大減少了模具調(diào)整時(shí)間，相對(duì)現(xiàn)有設(shè)備可以減少模具調(diào)整時(shí)間約廣2小時(shí)，提 高了生產(chǎn)效率，對(duì)提高我國(guó)在汽車(chē)行業(yè)的工藝裝備水平和促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有非常 重要的意義；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理，易于操作等。


附圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本發(fā)明所述活動(dòng)隔板結(jié)構(gòu)之一的示意圖； 附圖3是附圖2中A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本發(fā)明所述活動(dòng)隔板結(jié)構(gòu)之二的示意 圖。 附圖中1、機(jī)架；2、下輥軸；3、上輥軸；4、蝸輪座；5、固定隔套；6、活動(dòng)隔板；7、下 成型模具；8、上成型模具；9、限位套；10、軸承；11、隔套；12、平移齒輪；13、驅(qū)動(dòng)齒輪；14、 電磁離合器；15、驅(qū)動(dòng)軸；16、動(dòng)力裝置；18、支架；19、定位塊；21、電機(jī)；22、扭矩限制器； 23、蝸桿；24、止推軸承；25、蝸輪；28、調(diào)節(jié)螺母；29、絲杠；30、上橫梁；31、同步連桿；32、輥
軸定位面調(diào)節(jié)螺母；33、法蘭盤(pán)；34、上滑塊；35、下滑塊；36、滑軌。
具體實(shí)施例方式
對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明 本發(fā)明所述一種大梁冷彎線成型機(jī)，主體結(jié)構(gòu)包括機(jī)架l，機(jī)架1上安裝下輥軸2 和上輥軸3，下輥軸2和上輥軸3的同側(cè)一端均安裝輥軸定位面調(diào)節(jié)螺母32，下輥軸2和上 輥軸3的另一端均安裝限位套9，下輥軸2上安裝下成型模具7，上輥軸3上安裝上成型模具 8，下成型模具7與上成型模具8配合使用進(jìn)行縱梁生產(chǎn)。下輥軸2和上輥軸3上分別設(shè)置 固定隔套5和活動(dòng)隔板6，通過(guò)固定隔套5與活動(dòng)隔板6配合將成型模具固定在其相應(yīng)的輥 軸上，如圖1所示，其中活動(dòng)隔板6有多塊，根據(jù)加工要求，在成型模具中放置合適寬度的活 動(dòng)隔板6，使成型模具的寬度符合設(shè)計(jì)要求，再將其他活動(dòng)隔板6放置在成型模具外側(cè)，與 固定隔板5配合，將成型模具固定在輥軸上；當(dāng)需要減少成型模具寬度時(shí)，將成型模具中的 部分活動(dòng)隔板6取出，使其符合設(shè)計(jì)要求，將該取出的活動(dòng)隔板6放置在固定隔套5外側(cè)； 當(dāng)需要增加成型模具寬度時(shí)，只需將成型模具外側(cè)的活動(dòng)隔板6取下放置在成型模具中即 可。所述下輥軸2和上輥軸3分別與動(dòng)力裝置連接。 本發(fā)明進(jìn)一步特征在于為了實(shí)現(xiàn)上輥軸3的自動(dòng)化調(diào)整，提高調(diào)整效率，使本發(fā) 明能夠加工不同厚度的板材，在所述機(jī)架1兩側(cè)分別垂直安裝滑軌36，滑軌36從下往上依 次安裝下滑塊35、上滑塊34和上橫梁30，其中，下滑塊35可以固定在滑軌36上。在下滑塊 35上安裝下輥軸2，上滑塊34上安裝上輥軸3。所述上橫梁30上兩側(cè)分別安裝蝸輪座4， 蝸輪座4上安裝相互嚙合的蝸輪25和蝸桿23，兩側(cè)的蝸桿23通過(guò)同步連桿31連接，蝸桿 23通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)21連接，電機(jī)可以安裝在本發(fā)明的機(jī)架1上，也可以在本發(fā)明外部 單設(shè)。兩側(cè)的蝸輪25通過(guò)螺母絲杠傳動(dòng)裝置與上滑塊34連接，上滑塊34與下滑塊35間 設(shè)置定位塊19。本實(shí)施例中，所述螺母絲杠傳動(dòng)裝置優(yōu)選由調(diào)節(jié)螺母28、絲杠29和止推軸 承24組成，調(diào)節(jié)螺母28與蝸輪25固定連接，調(diào)節(jié)螺母28中間安裝絲杠29，絲杠29 —端安 裝法蘭盤(pán)33，法蘭盤(pán)33與上滑塊34連接，調(diào)節(jié)螺母28上下兩端分別安裝止推軸承24，止
4推軸承24將調(diào)節(jié)螺母28固定在上橫梁30上，使調(diào)節(jié)螺母28只能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法上下移動(dòng)。 通過(guò)同步連桿31連接兩側(cè)蝸桿23，可以使兩側(cè)的蝸輪25同步轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺母28轉(zhuǎn)動(dòng)， 由于調(diào)節(jié)螺母28被止推軸承24限位，因此絲杠29上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)上滑塊34移動(dòng)，最 終實(shí)現(xiàn)上輥軸3的位置調(diào)整。 在上述實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)上輥軸3的位置調(diào)整全自動(dòng)控制，在蝸桿23與電機(jī)21 間安裝扭矩限制器22。在使用時(shí)，當(dāng)上滑塊34下降到定位塊19時(shí)，傳動(dòng)扭矩增大到扭矩限 制器22的調(diào)定扭矩值，扭矩限制器22自動(dòng)脫開(kāi)，不再傳遞扭矩并發(fā)出信號(hào)，控制電機(jī)21自 動(dòng)停止。當(dāng)需要提起上輥軸3時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)21，帶動(dòng)上滑塊34塊速上升到頂部，傳動(dòng)扭矩增 大至扭矩限制器22的調(diào)定扭矩，扭矩限制器22自動(dòng)脫開(kāi)并發(fā)出信號(hào)，電機(jī)21停止，提升到 位，等待模具調(diào)整結(jié)束后再重新落下。所述電機(jī)21與蝸桿23間一般還設(shè)置有減速機(jī)。在 上述全過(guò)程中，均為自動(dòng)操作控制，無(wú)需人工操作，大大提高了生產(chǎn)效率和調(diào)整精度。
在本發(fā)明中，為了能夠?qū)崿F(xiàn)上輥軸3和下輥軸2的軸向調(diào)整，方便調(diào)整模具，在下 輥軸2和上輥軸3設(shè)有限位套9的一側(cè)均設(shè)有軸承10和隔套11，隔套11位于軸承10外 側(cè)，隔套11 一端與平移齒輪12連接，平移齒輪12設(shè)有通腔，該通腔與驅(qū)動(dòng)齒輪13嚙合，所 述平移齒輪12是只能在輥軸的軸向方向移動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，其連接方式有多種，例如采 用限位銷(xiāo)或?qū)蛑M(jìn)行限位等。所述驅(qū)動(dòng)齒輪13與驅(qū)動(dòng)軸15連接，驅(qū)動(dòng)軸15與動(dòng)力裝置 16連接。所述動(dòng)力裝置16可以是單獨(dú)的電機(jī)，或由其他裝置傳遞動(dòng)力等。
在上述實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)上輥軸3和下輥軸2的全自動(dòng)軸向調(diào)整，優(yōu)選將驅(qū)動(dòng)齒 輪13與電磁離合器14連接，電磁離合器14與驅(qū)動(dòng)軸15連接。該實(shí)施例在模具軸向調(diào)整 時(shí)，啟動(dòng)動(dòng)力裝置16，動(dòng)力裝置16帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)，電磁離合器14通電吸合，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng) 齒輪13旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪13帶動(dòng)平移齒輪12沿輥軸的軸向方向向外端移動(dòng)，松開(kāi)約3mm，然 后人工分開(kāi)上成型模具8和下成型模具7，即可內(nèi)外調(diào)換活動(dòng)隔墊6，以達(dá)調(diào)整模具的目的。 調(diào)整完畢后，動(dòng)力裝置16反向轉(zhuǎn)動(dòng)，平移齒輪12向輥軸的裝模方向移動(dòng)，從而推動(dòng)隔套11、 軸承10的內(nèi)圈、限位套9內(nèi)移，夾緊軋輥軸、固定隔套5和活動(dòng)隔板6，在扭矩增大到電磁離 合器14的許可值后，動(dòng)力裝置16停止旋轉(zhuǎn)，模具軸向調(diào)整結(jié)束。 本發(fā)明中所述活動(dòng)隔板6有多種結(jié)構(gòu)，例如由兩塊單獨(dú)的隔板組成，兩塊隔板的 兩端均設(shè)置卡扣38，兩塊隔板通過(guò)卡扣38扣合在一起，在需要調(diào)整活動(dòng)隔板6時(shí)，松開(kāi)相 應(yīng)輥軸的限位套9，將活動(dòng)隔板6拆分取下，然后安裝到合適位置。也可將活動(dòng)隔板6設(shè)置 為"U"型隔板結(jié)構(gòu)，該"U"型開(kāi)口與輥軸直徑相同，采用該結(jié)構(gòu)可使模具調(diào)整更方便，當(dāng)松 開(kāi)限位套9后即可方便抽出"U"型隔板并調(diào)換到合適位置。
權(quán)利要求
一種大梁冷彎線成型機(jī)，包括機(jī)架(1)，機(jī)架(1)上安裝下輥軸(2)和上輥軸(3)，下輥軸(2)和上輥軸(3)的同側(cè)一端均安裝輥軸定位面調(diào)節(jié)螺母(32)，下輥軸(2)和上輥軸(3)的另一端均安裝限位套(9)，下輥軸(2)上安裝下成型模具(7)，上輥軸(3)上安裝上成型模具(8)，其特征在于下輥軸(2)和上輥軸(3)上分別設(shè)置固定隔套(5)和活動(dòng)隔板(6)，通過(guò)固定隔套(5)與活動(dòng)隔板(6)配合將成型模具固定在其相應(yīng)的輥軸上，下輥軸(2)和上輥軸(3)分別與動(dòng)力裝置連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于機(jī)架(1)兩側(cè)分別垂 直安裝滑軌(36)，滑軌(36)從下往上依次安裝下滑塊(35)、上滑塊(34)和上橫梁(30)，下 滑塊(35)上安裝下輥軸(2)，上滑塊(34)上安裝上輥軸(3)，上橫梁(30)上兩側(cè)分別安裝 蝸輪座(4)，蝸輪座(4)上安裝相互嚙合的蝸輪(25)和蝸桿(23)，兩側(cè)的蝸桿(23)通過(guò)同 步連桿(31)連接，蝸桿(23)通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)(21)連接，兩側(cè)的蝸輪(25)通過(guò)螺母絲 杠傳動(dòng)裝置與上滑塊(34)連接，上滑塊(34)與下滑塊(35)間設(shè)置定位塊(19)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于所述螺母絲杠傳動(dòng)裝 置由調(diào)節(jié)螺母(2S)、絲杠(29)和止推軸承(24)組成，調(diào)節(jié)螺母(28)與蝸輪(25)固定連 接，調(diào)節(jié)螺母(28)中間安裝絲杠(29)，絲杠(29) —端安裝法蘭盤(pán)(33)，法蘭盤(pán)(33)與上 滑塊(34)連接，調(diào)節(jié)螺母(28)上下兩端分別安裝止推軸承(24)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于所述蝸桿(23)與電機(jī) (21)間安裝扭矩限制器(22)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4任一項(xiàng)所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于下輥 軸(2)和上輥軸(3)設(shè)有限位套(9)的一側(cè)均設(shè)有軸承(10)和隔套(ll)，隔套(11)位于 軸承(10)外側(cè)，隔套(11) 一端安裝平移齒輪(12)連接，平移齒輪(12)設(shè)有通腔，該通腔 內(nèi)設(shè)有與之嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪(13)，驅(qū)動(dòng)齒輪(13)與驅(qū)動(dòng)軸(15)連接，驅(qū)動(dòng)軸(15)與動(dòng)力 裝置(16)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于驅(qū)動(dòng)齒輪(13)與電磁 離合器(14)連接，電磁離合器(14)與驅(qū)動(dòng)軸(15)連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于所述活動(dòng)隔板(6)由 兩塊單獨(dú)的隔板組成，兩塊隔板的兩端均設(shè)置卡扣(38)，兩塊隔板通過(guò)卡扣(38)扣合在一 起。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大梁冷彎線成型機(jī)，其特征在于所述活動(dòng)隔板(6)是 "U"型隔板。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種大梁冷彎線成型機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上安裝下輥軸和上輥軸，下輥軸上安裝下成型模具，上輥軸上安裝上成型模具，下輥軸和上輥軸上分別設(shè)置固定隔套和活動(dòng)隔板，通過(guò)固定隔套與活動(dòng)隔板配合將成型模具固定在其相應(yīng)的輥軸上，下輥軸和上輥軸分別與動(dòng)力裝置連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)采用可調(diào)式模具，加工尺寸能夠根據(jù)縱梁生產(chǎn)要求進(jìn)行調(diào)整，無(wú)需替換模具，調(diào)整非常方便，提高了生產(chǎn)效率，使本發(fā)明能夠適應(yīng)不同尺寸的生產(chǎn)要求，降低了生產(chǎn)成本；采用機(jī)動(dòng)定扭矩自動(dòng)調(diào)整上輥軸的位置，無(wú)需人工操作，調(diào)整精度高，效率高；輥軸的軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)采用機(jī)動(dòng)定扭矩旋轉(zhuǎn)螺紋來(lái)實(shí)現(xiàn)輥軸上的模具的軸向調(diào)節(jié)與夾緊，大大減少了模具調(diào)整時(shí)間等。
文檔編號(hào)B21D5/14GK101745572SQ20091025571
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者楊毅勇 申請(qǐng)人:濟(jì)南鑄鍛所捷邁機(jī)械有限公司