專利名稱：氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣門嘴、氣門芯的組裝件，具體涉及一種氣門芯 芯帽銑邊自動給料裝置。主要用作車輛輪胎充放氣閥門。
(二)
背景技術(shù)：
氣門嘴、氣門芯的組裝件是車輛輪胎所必備的充放氣閥門，其中氣門 芯對輪胎的充放氣起重要作用。
氣門芯和氣門嘴的安裝依靠螺紋進行，氣門芯上部的芯帽上端具有和 氣門芯扳手相匹配的部位，即芯帽的芯梁。加工芯帽的芯梁部位的工序為 芯帽銑邊，即把本為圓形的外螺紋芯帽銑掉兩邊，留下規(guī)定寬度的芯梁。 其4:要技術(shù)要求為芯梁寬度、芯梁高度及芯梁與中心孔的對稱度內(nèi)孔 與外螺紋銑切處無毛刺。見圖1和圖2。
芯帽銑邊原來的生產(chǎn)方式是單人單機，靠人工對夾具送料。生產(chǎn)效率 低，由于動作重復(fù)，勞動強度大，不安全，產(chǎn)品質(zhì)量難以控制。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能實現(xiàn)自動給料的氣 門芯芯帽銑邊自動給料裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 -種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，所述裝置包括振動料斗，振動料斗凸底，以利于芯帽能全部進入料道，其 特點是
a、 振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁盤旋爬升的長料道，長料道道底為平 面，供芯帽通行，長料道與料斗底面向上形成的夾角為4。 ±1° ，在振動 料斗作用下芯帽呈豎向排列，沿長料道向上運動；
b、 振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁呈水平布置的短料道，短料道與振動 料斗底面平行，短料道呈圓弧面布置，短料道與長料道的接口處設(shè)計成短 料道圓弧底面比長料道底平面低，豎向排列的芯帽通過長料道后進入短料 道，豎向排列的芯帽運動到長料道道口時，芯帽落入短料道時改變原有的 豎向排列，變成橫向排列，在振動料斗的作用下，芯帽繼續(xù)沿短料道向料 管口運動；
c、 短料道末端下方布置有料管，短料道末端即進入料管口之前向下傾 斜，在所述料管的料管口上方裝有定向勾，定向勾呈45° ±2°傾斜，定 向勾端面徑向尺寸介于芯帽大孔端孔徑和芯帽小孔端孔徑之間，芯帽小孔 端朝運動方向行至料管口上方，向下作自由落體運動，碰到定向勾，改變 運動方向而落至料管口外，回到振動料斗中，芯帽大孔端朝運動方向行至 料管口上方，向下作自由落體運動，碰到定向勾，定向勾進入芯帽的大孔， 使芯帽運動方向發(fā)生改變，產(chǎn)生芯帽小端孔向下的自由落體運動而進入已 設(shè)計好的料管U內(nèi)。
本實用新型氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，所述短料道與長料道的接 U處設(shè)計成短料道圓弧底面比長料道底面低5土0.5mm，短料道末端即進入料管口之前的30±2mm處呈20±2°角向下傾斜。
本實用新型氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，所述振動料斗的直徑為小 220土10mm，高度為60士5mm。
本實用新型氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，所述長料道展開后長550 士10mm，寬10士0.5mm，短料道展開后長170± 10mm，寬8士2mm。
通過上述裝置，使芯帽在振動料斗中從經(jīng)受振動后的無序運動到芯帽 進入長料道后進行豎向排列運動，進入短料道后形成橫向排列運動，在料 管口上方定向勾的作用下使芯帽小孔端向下作自由落體運動，達到了氣門 芯芯帽銑邊所需要的加工部位，完成了氣門芯芯帽銑邊自動給料的第一個 重要歩驟。
本實用新型裝置能實現(xiàn)芯帽銑邊自動給料，生產(chǎn)效率高，勞動強度小， 安全性好，產(chǎn)品質(zhì)量可以控制。

圖1為本實用新型涉及的芯帽正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型涉及的長料道展開狀態(tài)示意圖。
圖5為本實用新型涉及的圓弧形短料道展開狀態(tài)示意圖。
圖6為本實用新型的定向落料示意圖。
圖中未銑邊芯帽1、振動料斗2、長料道3、短料道4、定向勾5、 料管6、短料道圓弧底面4.1。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，氣門芯芯
帽自動給料采用振動料斗，振動料斗的直徑為4)220mm，高度為60mm， 凸底，材料為不銹鋼，電磁鐵功率為45W，輸入交流電，電壓220V，通 過電源變壓器變壓達到安全工作電壓36V，振動料斗內(nèi)設(shè)有變壓線圈和變 壓調(diào)W開關(guān)(電位器)，這樣可以達到振動力大小的調(diào)節(jié)為使芯帽在料斗 內(nèi)經(jīng)過振動后自動排序，通過料道進入料管孔，采用了下列方法
a、 長料道的設(shè)計芯帽1進入振動料斗2后通過振動，成為豎向排列， 芯帽任意- 平面與振動料斗2底部接觸，振動料斗2內(nèi)設(shè)計有沿振動料斗 壁盤旋爬升的長料道3，長料道3道底為平面，供芯帽通行，長料道展開 后長550mm，寬10mm，長料道與料斗底面向上形成的夾角為4° ，在振 動料斗作用下芯帽呈豎向排列，沿長料道向上運動。見圖4。
b、 短料道的設(shè)計豎向排列的芯帽通過長料道后進入短料道4，為改 變芯帽原有排列方式，使之成為橫向排列，短料道4與長料道3的接口處 設(shè)計成短料道比長料道低3mm，短料道展開后長170mm (約為振動料斗圓 弧的1/4)，寬8mm，短料道沿振動料斗壁呈水平布置，短料道與料斗底面 平行，短料道呈圓弧面布置，短料道圓弧底面為半徑為3mm的半圓，圓弧 深2mm，當豎向排列的芯帽運動到長料道道口時，由于長、短料道間有高 低差，芯帽落入短料道時改變原有的豎向排列，變成橫向排列。在振動料 斗的作用下，芯帽繼續(xù)沿短料道向料管口運動。見圖5。
c、 芯帽在短料道屮橫向排列運動時，芯帽排列的兩端為不確定狀態(tài)，根據(jù)橫向排列的芯帽在短料道內(nèi)的運動方向分析，會產(chǎn)生兩種現(xiàn)象， 一種
是芯帽大孔端朝運動方向， 一種是芯帽小孔端朝運動方向，而進入料管6
的芯帽大孔端必須向上，這樣才能保證芯帽落入料管后，進入到機械手中 保持一個方向，從而得到對芯帽進行銑邊的部位。為解決上述問題作如下
設(shè)計短料道末端即進入料管U之前的30mm處呈20。角向下傾斜，以保 證芯帽在振動力作用下順利通過斜面向料管口運動，并使芯帽大孔呈20° 傾斜，在料管口上方裝有定向勾5，定向勾端面徑向尺寸設(shè)計為介于芯帽 大孔端孔徑和芯帽小孔端孔徑之間。芯帽在運動到料管口時會產(chǎn)生下列兩 種情況，當芯帽小孔端朝運動方向行至料管口上方，向下作自由落體運動 時，碰到定向勾，受定向勾碰撞力的作用，改變運動方向而落至料管口外， 回到振動料斗中。當芯帽大孔端朝運動方向行至料管口上方，向下作自由 落體運動時，碰到定向勾，定向勾進入芯帽的大孔，因定向勾呈45。傾斜， 不能勾牢芯帽，使芯帽運動方向發(fā)生改變，產(chǎn)生芯帽小端孔向下的自由落 體運動而進入己設(shè)計好的料管口。見圖6。
權(quán)利要求1、一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，所述裝置包括振動料斗(2)，振動料斗(2)凸底，其特征在于a、振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁盤旋爬升的長料道(3)，長料道(3)道底為平面，長料道(3)與振動料斗底面向上形成的夾角為4°±1°；b、振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁呈水平布置的短料道(4)，短料道(4)與振動料斗底面平行，短料道(4)呈圓弧面布置，短料道與長料道的接口處設(shè)計成短料道圓弧底面比長料道底面低，c、短料道末端下方布置有料管(6)，短料道(4)末端即進入料管口之前向下傾斜，在所述料管的料管口上方裝有定向勾(5)，定向勾(5)呈45°±2°傾斜。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，其特征 在于所述短料道與長料道的接口處設(shè)計成短料道圓弧底面比長料道底面 低5士0.5mm，短料道末端即進入料管口之前的30士2mm處呈20±2°角向 下傾斜。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，其 特征在于所述短料道底面圓弧半徑為3mm，圓弧深2mm。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，其特征 在于所述振動料斗的直徑為小220士10mm，高度為60士5mm。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，其特征在于所述長料道展開后長550士10mm，寬10土0.5mm，短料道展開后長 170士10mm，寬8士2mm。
專利摘要本實用新型涉及一種氣門芯芯帽銑邊自動給料裝置，包括振動料斗(2)，振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁盤旋爬升的長料道(3)，芯帽(1)呈豎向排列，沿長料道向上運動；振動料斗內(nèi)設(shè)有沿振動料斗壁呈水平布置的短料道(4)，短料道(4)與長料道(3)的接口處設(shè)計成短料道比長料道低，芯帽落入短料道時改變原有的豎向排列，變成橫向排列；短料道(4)末端下方布置有料管(6)，料管(6)的料管口上方裝有定向勾(5)，芯帽大孔端朝運動方向行至料管口上方，向下作自由落體運動，碰到定向勾，定向勾進入芯帽的大孔，使芯帽運動方向發(fā)生改變，產(chǎn)生芯帽小端孔向下的自由落體運動而進入已設(shè)計好的料管口。本實用新型裝置能實現(xiàn)芯帽銑邊自動給料，生產(chǎn)效率高，勞動強度小，安全，產(chǎn)品質(zhì)量可以控制。
文檔編號B23Q7/16GK201304584SQ20082015996
公開日2009年9月9日 申請日期2008年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月24日
發(fā)明者唐建蘭, 鳴 趙 申請人:江陰博爾汽配工業(yè)有限公司