專利名稱：一種裝配軸承座的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輔助裝配裝置，尤其涉及一種裝配軸承座的裝置。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域中，因軸承座與飛輪為過渡配合，由于軸承座尺 寸較大，實(shí)際裝配中需解決對(duì)中(同軸)和裝配到位的問題。目前，將
軸承座(已與軸承裝配一體)裝入飛輪的裝置有以下兩種第一種結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，但需用人工直接敲打，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且難以保證裝配質(zhì)量要求；第二 種采用液壓裝置、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，雖可有效裝配，但投入大、成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)有新型目的在于提供一種可以簡(jiǎn)便可靠裝配軸承座的裝置，該 裝置能有效保證裝配質(zhì)量要求且具有花費(fèi)小的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)有新型提供了一種裝配軸承座的裝置，該裝置包括壓盤和定 位銷，所述壓盤的邊緣側(cè)設(shè)有若干個(gè)過銷孔，所述過銷孔與軸承座的通 孔和飛輪的螺旋孔相對(duì)位適配，所述定位銷具有螺紋的一端通過該壓盤 的過銷孔和所述軸承座上的通孔旋入所述飛輪的螺紋孔內(nèi)。
其中，該裝置還包括支撐座和螺桿，所述支撐座貼緊飛輪，其中心 為一螺孔；所述的螺桿與所述的螺孔螺紋連接，并穿過所述的螺孔，所述螺桿的一端與所述壓盤相頂接。
該裝配軸承座的裝置通過定位銷的高精度定位導(dǎo)向，可有效保證裝 配的同軸度(對(duì)中效果好)。


圖1是本裝置裝配時(shí)的剖面圖。
結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記
l-定位銷，2-壓盤，3-支撐座，4-螺桿，5-飛輪，6-軸承座(軸承 已裝入其中)，7-壓盤過銷孔，8-軸承座通孔，9-飛輪螺紋孔，10-過渡 面，11-螺孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型裝配軸承座的裝置。
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，該裝配軸承座的裝置包括壓 盤2和定位銷1。壓盤2與軸承座6貼合，定位銷1通過壓盤過銷孔7、 軸承座通孔8旋入飛輪螺紋孔9中，將軸承座8固定到飛輪軸承座孔內(nèi)。 定位銷1通過與壓盤過銷孔7的小間隙配合準(zhǔn)確定位并導(dǎo)向。通過定位 銷1的高精度定位導(dǎo)向，有效保證裝配的同軸度(對(duì)中效果好)。
本實(shí)施例中，所述壓盤為圓盤結(jié)構(gòu)，四個(gè)過銷孔均勻分布在壓盤四 周，壓盤還包括四個(gè)去重孔，壓盤與軸承座接觸的一面具有避讓凹坑。
該裝配軸承座的裝置還包括支撐座3和螺桿4。該支撐座3貼緊 飛輪5，中心為一螺孔ll;該螺桿4桿身為與該支撐座螺孔11配合的 螺牙結(jié)構(gòu)，將螺桿4旋入螺孔11后，其一端壓住壓盤2，使得壓盤2推動(dòng)軸承座6進(jìn)入飛輪軸承座孔。
壓盤2對(duì)著支撐座3的一面中心有一球形槽，所述螺桿4壓住壓盤 2 —端為與該球形槽相配合的球形凸圓結(jié)構(gòu)。該螺桿4另一端為六角頭 結(jié)構(gòu)。軸承座的裝配通過^f吏用風(fēng)槍打緊螺桿六角頭來完成。具體過程 風(fēng)槍打緊六角頭，先使支撐座貼緊飛輪邊緣，支撐座具有過渡面，使得 該支撐座在裝配過程中貼緊飛輪邊緣，防止打緊過程中支撐座移動(dòng)，繼 續(xù)打緊，螺桿球形凸圓旋轉(zhuǎn)壓緊壓盤球形槽，^_壓盤推動(dòng)軸承座進(jìn)入飛 輪軸承座孔，到位后完成裝配過程。
本實(shí)施例中，風(fēng)槍的力通過支撐座、壓盤的傳接便可將軸承座裝配 到位，省時(shí)省力且有效保證裝配質(zhì)量要求。
本實(shí)用新型裝配軸承座的裝置投入小、操作筒便(使用時(shí)只需一風(fēng) 槍)，而又能有效保證裝配質(zhì)量要求。
最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本 實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng) 當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本 實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型 的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1、一種裝配軸承座的裝置，其特征在于，該裝置包括壓盤和定位銷，所述壓盤的邊緣側(cè)設(shè)有若干個(gè)過銷孔，所述過銷孔與軸承座的通孔和飛輪螺紋孔相對(duì)位適配，所述定位銷具有螺紋的一端通過該壓盤的過銷孔和所述軸承座上的通孔旋入所述飛輪螺紋孔內(nèi)。
2、 如權(quán)利要求1所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，該裝置 還包括支撐座和螺桿，所述支撐座貼緊飛輪，其中心為一螺孔；所述的 螺桿與所述的螺孔螺紋連接，并穿過所述的螺孔，所述螺桿的一端與所 述壓盤相頂沖妄。
3、 如權(quán)利要求2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述壓 盤與所述螺桿的接觸面為球形槽，所述螺桿與所述壓盤相接觸的一端為 與該球形槽相配合的球形凸圓結(jié)構(gòu)。
4、 如權(quán)利要求2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述支 撐座具有過渡面，所述支撐座在裝配過程中貼緊飛輪邊緣。
5、 如權(quán)利要求2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述螺 桿另一端為六角頭結(jié)構(gòu)。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述定位銷與所述壓盤過銷孔為間隙配合。
7、 如權(quán)利要求1或2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所 述壓盤為圓盤結(jié)構(gòu)，所述過釘孔具有4個(gè)并均勻分布在壓盤上。
8、 如權(quán)利要求1或2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述壓盤與軸承座接觸的 一面設(shè)有凹坑。
9、如權(quán)利要求1或2所述的裝配軸承座的裝置，其特征在于，所述壓盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有若千個(gè)去重孔。
專利摘要本實(shí)有新型公開了一種裝配軸承座的裝置，包括壓盤和定位銷，所述壓盤的邊緣側(cè)設(shè)有若干個(gè)過銷孔，所述過銷孔與軸承座的通孔和飛輪螺紋孔相對(duì)位適配，所述定位銷具有螺紋的一端通過該壓盤的過銷孔和所述軸承座上的通孔旋入所述飛輪螺紋孔內(nèi)。該裝置還包括支撐座和螺桿，所述支撐座貼緊飛輪，其中心為一螺孔；所述的螺桿與所述的螺孔螺紋連接，并穿過所述的螺孔，所述螺桿的一端與所述壓盤相頂接。本實(shí)有新型能有效保證裝配質(zhì)量要求且具有花費(fèi)小的優(yōu)點(diǎn)。通過定位銷的高精度定位導(dǎo)向，可有效保證裝配的同軸度，對(duì)中效果好。
文檔編號(hào)B23P19/02GK201249343SQ20082011270
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月9日
發(fā)明者健 張, 張杰領(lǐng), 巖 朱, 楊山紅, 鄭文康 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司