專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工固定裝置，具體是一種加工汽車轉(zhuǎn)
向柱殼體的加工夾具。
背景技術(shù)：
目前，在汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工過程中，原夾具基準(zhǔn)孔難定位，加
工誤差大，夾具剛性太差，不適合批生產(chǎn)，也影響了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品
質(zhì)量。為了提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，就需要一個(gè)合適的夾具。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種效率高、產(chǎn) 品質(zhì)量好、成本低且操作方便的汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的。
包括有底板，鎖緊螺釘和壓板，其主要特征是底板上設(shè)有支撐
筋板，在支撐筋板的一端設(shè)有"V"型定位塊，另一端固有支座。
采用本實(shí)用新型的汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，
產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低且操作方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1 "V"型定位塊的右視圖。 1.底板，2. V型定位塊，3.壓板，4.支座，5.鎖緊螺釘，6. 滑動(dòng)芯棒，7.支撐筋板，8.定位芯棒，9.支撐釘，IO.零件。
具體實(shí)施方式

包括有底板l，鎖緊螺釘5和壓板3，底板1上設(shè)有支撐筋板7，在支撐筋板7的一端設(shè)有"V"型定位塊2，另一端固有支座4。
底座1固定在機(jī)床上，將零件10 —端插入"V"型定位塊2定位， 用滑動(dòng)芯棒6插入零件10另一端，旋轉(zhuǎn)零件10使定位芯棒8插入零 件10的定向孔角向定位，調(diào)整支撐釘9，使其靠近零件IO，調(diào)整定 位芯棒8，輕壓壓板3，讓零件10與夾具接觸緊密，緊固鎖緊螺釘5， 讓滑動(dòng)芯棒6固定，扭緊螺母讓支撐釘9，壓板3與零件10緊密接 觸，零件10在夾具上裝載完成即可實(shí)施加工。
權(quán)利要求1、一種汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具，包括有底板(1)，鎖緊螺釘(5)和壓板(3)，其特征在于底板(1)上設(shè)有支撐筋板(7)，在支撐筋板(7)的一端設(shè)有“V”型定位塊(2)，另一端固有支座(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具，包括有底板，鎖緊螺釘和壓板，其主要是底板上設(shè)有支撐筋板，在支撐筋板的一端設(shè)有“V”型定位塊，另一端固有支座。采用本實(shí)用新型的汽車轉(zhuǎn)向柱殼體加工夾具，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低且操作方便。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201239884SQ200820054139
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月19日
發(fā)明者暢 劉, 劉延烽, 陳儒慶 申請人:株洲豐菱汽車零部件制造有限公司