專利名稱：車床代替鏜床加工工件的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工裝置，尤其是涉及一種車床代替鏜床加工工件的裝置。
背景技術(shù)：
電機(jī)機(jī)座是支撐電機(jī)機(jī)體的主要部件。電動機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，其機(jī)座都有不同 程度的變形，特別是Y系列電動機(jī)，其機(jī)座是由鋼板焊接而成，因焊接所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力 造成機(jī)座變形的情況更多。機(jī)座變形，會使機(jī)座止口中心與鐵芯內(nèi)圓軸心不在同一軸線上， 從而造成電機(jī)軸承溫升超標(biāo)，震動值超標(biāo)，定轉(zhuǎn)子相擦，進(jìn)而出現(xiàn)故障，不能正常運(yùn)行。 由于現(xiàn)有車床對變形機(jī)座無法進(jìn)行加工，只能使用鏜床對變形機(jī)座進(jìn)行修理，而一般電機(jī) 修理廠沒有鏜床這一類設(shè)備，因此，機(jī)座的修理加工需要外委加工，不僅造成修理成本增 加，而且影響修理時(shí)間進(jìn)度。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車床代替鏜床加工工件的裝置，使用該裝置,可以實(shí) 現(xiàn)車床改鏜床之用，有效地解決了上述問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其包括車床中拖板、車床導(dǎo)軌、車床 卡盤、車床尾座頂尖，其特征在于，所述車床導(dǎo)軌上安裝有帶滑板的活動裝置，所述滑板 底部安裝有工件上下調(diào)節(jié)螺栓，并通過螺栓將滑板與車床中拖板相連，滑板側(cè)面安裝有水 平調(diào)節(jié)螺栓；還設(shè)有帶鏜刀的裝置，所述帶鏜刀的裝置是將鏜刀安裝在刀排上，刀排通過 螺栓緊固在鏜刀桿上，鏜刀桿裝夾在車床卡盤上。
所述滑板的底部開有兩條與車床導(dǎo)軌相吻合V型槽。
所述刀排由兩塊半圓卡箍通過螺栓緊固而成。
本實(shí)用新型的效果利用中拖板對車床的運(yùn)動，帶動工件，從而實(shí)現(xiàn)工件相對車床的 縱向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)車床改鏜床之用，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，性能穩(wěn)定，操作方便，適用范圍廣。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1所示實(shí)施例的A—A剖視圖。 圖3為圖1所示實(shí)施例的B—B剖視圖。
圖中l(wèi).車床卡盤；2.滑板；3.上下調(diào)節(jié)螺栓；4.工件；5.鏜刀桿；6.螺栓；7.刀 排；8.車床中拖板；9.車床尾座頂尖；IO.水平調(diào)節(jié)螺栓；ll.鏜刀；12.車床導(dǎo)軌；13.帶
鏜刀的裝置；14.帶滑板的活動裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照圖1、 2、 3:本實(shí)施例包括車床中拖板8、車床導(dǎo)軌12、車床卡盤1、車床尾座 頂尖9，所述車床導(dǎo)軌12上安裝有帶滑板2的活動裝置14，所述滑板2底部安裝有工件4 的上下調(diào)節(jié)螺栓3，并通過螺栓6將滑板2與車床中拖板8相連，滑板2側(cè)面安裝有水平 調(diào)節(jié)螺栓IO;還設(shè)有帶鏜刀11的裝置14,所述帶鏜刀11的裝置14是將鏜刀11安裝在刀 排7上，刀排7通過螺栓緊固在鏜刀桿5上，鏜刀桿5裝夾在車床卡盤1上。
滑板2的底部設(shè)有兩條與車床導(dǎo)軌12相吻合的V型槽。
刀排7由兩塊半圓卡箍通過螺栓緊固而成。
在鏜床上加工工件時(shí)，是將工件壓緊固定在鏜床的工作平臺上作直線運(yùn)動(輔助運(yùn) 動)，利用刀桿的旋轉(zhuǎn)(主運(yùn)動)進(jìn)行鏜削。
在車床上加工工件時(shí)，是將工件壓緊固定在車床的卡盤上，卡盤帶動工件同時(shí)旋轉(zhuǎn)(主 運(yùn)動)，刀具直線運(yùn)動(輔助運(yùn)動)進(jìn)行車削。
依據(jù)車床工作時(shí)刀具與工件相對運(yùn)動的原理，改換鏜刀11與工件4的位置，帶滑板2 的活動裝置14，并將滑板2安裝在車床導(dǎo)軌12上，將工件4固定在滑板2上，通過螺栓 6使滑板2與車床中拖板8相連接，利用車床中拖板8對車床的運(yùn)動帶動工件4，從而實(shí) 現(xiàn)工件4相對車床的縱向運(yùn)動。帶鏜刀的裝置13將鏜刀桿5裝夾的車床卡盤1與車床尾 座頂尖9之間，刀排7裝夾在鏜刀桿5上，鏜刀11裝在刀排7上。加工前，通過調(diào)節(jié)上下調(diào)節(jié)螺栓3和水平調(diào)節(jié)螺栓10，將工件4的軸心線與鏜刀桿5 的軸心線重合。
加工時(shí)，車床卡盤1帶動鏜刀桿5旋轉(zhuǎn)，鏜刀桿5帶動刀排7和鏜刀ll旋轉(zhuǎn)，車床 中拖板8通過螺栓6帶動滑板2和工件4在車床導(dǎo)軌12上縱向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)鏜刀11對工件 4的切削加工，也就實(shí)現(xiàn)了車床代替鏜床加工工件的目的。
權(quán)利要求1、一種車床代替鏜床加工工件的裝置，包括車床中拖板、車床導(dǎo)軌、車床卡盤、車床尾座頂尖，其特征在于，所述車床導(dǎo)軌上安裝有帶滑板的活動裝置，所述滑板底部安裝有工件上下調(diào)節(jié)螺栓，并通過螺栓將滑板與車床中拖板相連，滑板側(cè)面安裝有水平調(diào)節(jié)螺栓；還設(shè)有帶鏜刀的裝置，所述帶鏜刀的裝置是將鏜刀安裝在刀排上，刀排通過螺栓緊固在鏜刀桿上，鏜刀桿裝夾在車床卡盤上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床代替鏜床加工工件的裝置，其特征在于，滑板的底部設(shè)有 兩條與車床導(dǎo)軌相吻合的V型槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車床代替鏜床加工工件的裝置，其特征在于，刀排由兩塊 半圓卡箍通過螺栓緊固而成。
專利摘要車床代替鏜床加工工件的裝置，其包括車床中拖板、車床導(dǎo)軌、車床卡盤、車床尾座頂尖，所述車床導(dǎo)軌上安裝有帶滑板的活動裝置，所述滑板底部安裝有工件上下調(diào)節(jié)螺栓，并通過螺栓將滑板與車床中拖板相連，滑板側(cè)面安裝有水平調(diào)節(jié)螺栓；還設(shè)有帶鏜刀的裝置，所述帶鏜刀的裝置是將鏜刀安裝在刀排上，刀排通過螺栓緊固在鏜刀桿上，鏜刀桿裝夾在車床卡盤上。本實(shí)用新型利用中拖板對車床的運(yùn)動，帶動工件，從而實(shí)現(xiàn)工件相對車床的縱向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)車床改鏜床之用，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，性能穩(wěn)定，操作方便，適用范圍廣。
文檔編號B23B47/18GK201235408SQ20082005391
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
發(fā)明者周鞏夫, 成仲凡 申請人:湘潭電機(jī)股份有限公司;湘電集團(tuán)有限公司機(jī)電修造分公司