一種車床多功能切削器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種安裝在普通車床中滑板上的切削動(dòng)力頭，特別涉及一種車床多功能切削器，其主要特征在于：以現(xiàn)有的車床內(nèi)旋風(fēng)銑為載體，以能裝配標(biāo)準(zhǔn)銑刀夾頭錐柄的接盤和變徑套取代原配的內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，接盤的形狀為如聯(lián)軸器的金屬體，其錐孔的錐度為7∶22，接盤法蘭上配置與動(dòng)力頭主軸法蘭端面的凹臺(tái)精密配合的定位臺(tái)階，在接盤的錐孔中配置的變徑套，其外錐為7∶22，內(nèi)錐為莫氏5號(hào)，這樣不僅保留其原有的車床內(nèi)旋風(fēng)銑的功能，還增添了銑削直鍵槽、圓弧槽、球面，自動(dòng)進(jìn)給鉆各種規(guī)格的孔，磨削內(nèi)孔、外圓、臺(tái)階端面及螺旋面的功能，達(dá)到了一機(jī)多用的效果，適用于中、小機(jī)械制造企業(yè)和各職業(yè)院校機(jī)電、數(shù)控模具等專業(yè)培訓(xùn)學(xué)生時(shí)推廣使用。
【專利說(shuō)明】
一種車床多功能切削器
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本發(fā)明涉及一種安裝在普通臥式車床中滑板上的切削動(dòng)力頭，特別涉及一種車床多功能切削器。
【背景技術(shù)】
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[0002]配套于車床上的切削動(dòng)力頭種類較多，有銑削長(zhǎng)絲杠的內(nèi)旋風(fēng)銑，有銑削多線蝸桿的外旋風(fēng)銑;有內(nèi)、外圓磨削頭等等，它們有一個(gè)共同點(diǎn)，即功能是單一的，難以發(fā)揮其設(shè)備的潛能，造成設(shè)備功能上的的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明確的目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、變換功能方便，既完全保留了內(nèi)旋風(fēng)銑的功能，又增添了銑削直鍵槽，端面圓弧槽和球面，配上變徑套，可裝鉆頭鉆各種規(guī)格的孔;裝上錐柄砂輪接桿軸，可磨削外圓、內(nèi)孔、端面及螺旋槽面，再配置一只外旋風(fēng)銑刀盤，銑刀刀尖向外裝刀，又可外旋風(fēng)銑削螺旋升角較大的多線蝸桿，使普通臥式車床的功能延伸到銑床、磨床、鉆床、鏜床等。
[0004]本發(fā)明確解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:以現(xiàn)有的車床內(nèi)旋風(fēng)銑為載體，以能裝配標(biāo)準(zhǔn)銑刀夾頭錐柄的接盤和變徑套取代原配的內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，特征是:接盤的形狀為如聯(lián)軸器的金屬體，其錐孔的錐度為7:22，接盤法蘭上配置與動(dòng)力頭主軸法蘭端面的凹臺(tái)精密配合的定位臺(tái)階，在接盤的錐孔中配置的變徑套，其外錐為7:22，內(nèi)錐為莫氏5號(hào)，其接盤法蘭上配置有與動(dòng)力頭主軸法蘭相聯(lián)接的沉頭螺絲孔，所裝配的銑刀夾頭錐柄尾部和各種接桿軸的錐柄尾部都配有螺栓拉緊裝置，其車床電機(jī)配置變頻器或增配車床主軸減速裝置，車床多功能切銷器電機(jī)配置變頻器。以4根沉頭螺栓將接盤聯(lián)接在動(dòng)力頭主軸法蘭上，以保證7: 22錐孔與動(dòng)力頭主軸同軸，利用銑刀夾頭錐柄尾部的內(nèi)螺紋孔配制拉緊螺栓和檔圈，緊固銑刀夾頭，在銑刀夾頭上，配裝各種規(guī)格的銑刀，工件定位在車床四爪卡盤所固定的夾具上，并限制卡盤轉(zhuǎn)動(dòng)，利用大滑板控制鍵槽深度，中滑板自動(dòng)進(jìn)給控制鍵槽長(zhǎng)度，這樣可銑各種規(guī)格的直鍵槽;卡盤按適當(dāng)切削用量轉(zhuǎn)動(dòng)，中滑板控制并鎖定圓弧槽半徑，可銑圓弧槽;銑刀夾頭夾持銑圓球面的飛刀盤直柄，或改用錐柄飛刀盤按桿，動(dòng)力頭底座旋轉(zhuǎn)一定角度，車床三爪卡盤夾持球頭銷柄，按切削用量轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤可銑球頭面。在接盤7:22錐孔內(nèi)配置一只外錐為7:22、內(nèi)錐為莫氏5號(hào)的變徑套，裝上砂輪錐柄接桿，選取適當(dāng)?shù)纳拜?，可在車床上磨削外圓、內(nèi)孔、端面，將動(dòng)力頭底座改裝在回轉(zhuǎn)直徑較大的車床小滑板上，可磨削螺紋蝸桿的螺旋槽面。為實(shí)現(xiàn)以上所有功能，車床電機(jī)和動(dòng)力頭電機(jī)分別配置變頻器，以滿足切削用量的要求。
[0005]本發(fā)明確的有益效果在于:實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用的目標(biāo)，充分拓展了普通臥式車床所具備的潛能，使車床實(shí)現(xiàn)了銑床、磨床、鉆床、鏜床等設(shè)備的部分功能。
【附圖說(shuō)明】
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[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為接盤剖面圖；圖3為裝配銑刀夾刀結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為變徑套剖面圖。
[0007]圖1中:I為車床多功能切削器本體；1001為帶有法蘭的空心主軸體；1002為后配置的多用接盤;1003為銑刀夾頭；1004為銑刀；1005為角鐵底座；1006為動(dòng)力頭電機(jī);1007為電機(jī)底座；1008為三角帶張緊螺栓；1009為三角帶；1010為角度刻度線；1011為銑刀夾頭拉緊螺栓;1012為拉緊螺栓檔圈；1013為切削器三角帶盤。
[0008]圖2中，2為接盤本體;2001為接盤法蘭;2002為聯(lián)接動(dòng)力頭主軸法蘭的4個(gè)沉頭螺絲孔;2003為與動(dòng)力頭主軸法蘭凹臺(tái)精密配合的定住臺(tái)階;2004為與銑刀夾頭錐柄配合的7:22內(nèi)錐孔。
[0009]圖3中，3001為銑刀錐柄夾頭;3002為接盤;3003為為接盤與動(dòng)力頭主軸聯(lián)接的4個(gè)沉頭螺栓;3004為原配的動(dòng)力頭空心主軸;3005為拉緊銑刀夾頭的螺栓;3006為螺帽；3007為螺帽檔圈；3008為銑刀。
[0010]圖4中，4為變徑套本體，；4001為7:22外錐面;4002為莫氏5號(hào)內(nèi)錐面。
【具體實(shí)施方式】
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[0011]下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3、附圖4對(duì)本發(fā)明確的技術(shù)方案進(jìn)行詳述。
[0012]本發(fā)明是一種車床多功能切削器，為一部配置了動(dòng)力的切削機(jī)器，其主要特征在于:以現(xiàn)有的車床內(nèi)旋風(fēng)銑為載體，拆下原配的內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，在裝配刀盤的動(dòng)力頭空心主軸法蘭上，配置接盤3002，以3003四根沉頭螺栓將接盤3002，連接在動(dòng)力頭主軸法蘭上，依靠接盤3002、空心主軸3004法蘭上的定位臺(tái)階，來(lái)保證接盤3002上的錐孔與動(dòng)力頭空心主軸3004同軸。將銑刀夾頭3001錐柄裝進(jìn)接盤錐孔中，由拉緊螺栓3005，螺帽擋圈3007，螺母3006來(lái)鎖緊銑刀夾頭，利用車床大、中滑板的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，完成各種規(guī)格直鍵槽、圓弧槽、球頭銷的加工。
[0013]由于2001接盤上的內(nèi)錐孔2004大端直徑較大，而各種常用規(guī)格鉆頭錐柄是莫氏5號(hào)、莫氏4號(hào)、莫氏3號(hào)、莫氏2號(hào)、莫氏I號(hào)，故在接盤的錐孔中配置一只變徑套4，其外錐為4001，錐度7:22、內(nèi)錐4002，錐度為莫氏5號(hào)，在變徑套的錐孔內(nèi)，再配以常用的各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件莫氏變徑套，就可以在接盤上裝配各種規(guī)格的鉆頭進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔。
[0014]在變徑套4，莫氏5號(hào)4002的內(nèi)錐孔中，配上莫氏5號(hào)錐柄的砂輪接桿，裝上適當(dāng)?shù)纳拜啠谲嚧采峡蓪?shí)現(xiàn)磨削外圓、內(nèi)孔、端面。
[0015]將車床多功能切削器改裝在回轉(zhuǎn)直徑較大的車床小滑板上，在車床上可實(shí)現(xiàn)磨削螺紋和多線蝸桿的螺旋槽面。
[0016]以外旋風(fēng)銑刀盤取代內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，配置一只鐵肩護(hù)欄，在車床上可銑削螺旋升角較大的，內(nèi)旋風(fēng)銑因主軸孔干涉不能銑削的多線螺紋和多線蝸桿。
[0017]使用時(shí)，車床主軸電機(jī)配置變頻器，或增添減速機(jī)構(gòu)，多功能切削器電機(jī)也配置變頻器。拆下車床小滑板，利用中滑板上的兩個(gè)鎖緊螺絲，鎖緊車床多功能切削器的角鐵底座，按照所需加工的對(duì)象，調(diào)節(jié)車床和旋風(fēng)銑技術(shù)參數(shù)。以在車床銑削軸類零件的直鍵槽為例，將夾具體定位并固定在車床四爪卡盤上，利用二根可調(diào)節(jié)頂桿，立在卡爪對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上，頂住四爪卡盤的二個(gè)爪子，保證卡盤不轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車床多功能切削器主軸中心與車床導(dǎo)軌水平的平行度和銑刀的中心高，啟動(dòng)切削器，利用車床大滑板作鍵槽的深度進(jìn)給，利用車床中滑板作鍵槽的長(zhǎng)度進(jìn)給。
[0018]以銑削球頭銷為例，將球頭銷柄定位在車床自定心卡盤上，帶有莫氏錐柄的飛刀盤定位在車床多功能切削器接盤和變徑套錐孔內(nèi)，并拉緊鎖定，根據(jù)球頭直徑和球頭軸直徑，調(diào)節(jié)并定位飛刀尖旋轉(zhuǎn)半徑，調(diào)節(jié)多功能切削器水平方向的轉(zhuǎn)角并鎖緊，車床轉(zhuǎn)速調(diào)正到切削用量適當(dāng)?shù)姆秶瑔?dòng)車床和車床多功能切削器，車床大滑板控制球頭在銷柄上的位置，中滑板進(jìn)刀，控制球頭直徑，飛刀旋轉(zhuǎn)軌跡延伸到球頭軸心和球、柱面相交線時(shí)，中滑板鎖定，車床卡盤再旋轉(zhuǎn)一周，球頭面即成。
[0019]以銑削圓弧槽為例，工件在車床卡盤上校正定位，車床多功能切削器裝上接盤和銑刀夾頭及適當(dāng)規(guī)格的銑刀，以車床大滑板控制圓弧槽深度，中滑板控制圓弧半徑并鎖定，車床卡盤的旋轉(zhuǎn)行程控制圓弧槽的圓心角。
[0020]以銑削螺旋升角較大且頂圓直徑較大的多線蝸桿為例，車床多功能切削器換上另外配置的外旋風(fēng)銑刀盤，利用對(duì)刀器外向裝刀四把，車床主軸孔裝主軸頂針，蝸桿軸或芯軸上裝卡夫夾頭，利用尾架頂針和主軸頂針頂起蝸桿軸或芯軸，卡夫夾頭的撥柄緊靠等分圓周的基準(zhǔn)面，利用精度較高的自定心卡盤，定位鎖定蝸桿軸或芯軸，啟動(dòng)車床多功能切削器，按蝸桿的導(dǎo)程掛車床絲杠檔位，車床中滑板控制蝸桿的齒深并鎖緊，啟動(dòng)車床和車床多功能切削器，銑出一條線后，中滑板退刀，車床反轉(zhuǎn)，大滑板退到銑削起點(diǎn)位置，松開自定心卡盤和尾座頂針，將蝸桿軸連同卡夫夾頭撥柄整體調(diào)到并緊靠第二個(gè)轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)，頂好頂針，鎖緊自定心卡盤，銑削第二條線，同樣方法銑削第三條線、第四條線等等。三爪卡盤的三個(gè)爪子同方向的面，可作為銑削三線蝸桿的基準(zhǔn)，四爪卡盤上四個(gè)爪子同方向上的面，可作為銑削兩線和四線蝸桿的基準(zhǔn)，四線以上的蝸桿，另外配置夾具即可銑削。
[0021]以磨削軸、套類零件的外圓內(nèi)孔為例，在車床多功能切削器上配裝適當(dāng)?shù)纳拜喗訔U，利用車床大滑板的自動(dòng)進(jìn)給和金剛石修正器的定位，進(jìn)行砂輪的修整，大滑板控制磨削長(zhǎng)度，車床中滑板控制外圓或內(nèi)孔的直徑，裝上蝶形砂輪，可磨削端面或臺(tái)階端面。
[0022]以磨削單線和多線蝸桿為例，將車床多功能切削器裝在回轉(zhuǎn)直徑較大的車床小滑板上，配置一個(gè)砂輪修正器，利用小滑板刻度對(duì)刀和導(dǎo)程分線，磨削方法與車削方法同樣。
[0023]以鉆孔、鏜孔、研磨孔為例，在車床多功能切削器上的7:22錐孔中配裝變徑套和適當(dāng)規(guī)格的鉆頭，車床低速正轉(zhuǎn)，啟動(dòng)多功能切削器，可自動(dòng)進(jìn)給鉆孔，裝上浮動(dòng)鏜刀桿，可精鏜內(nèi)孔，裝上研磨頭，車床和多功能切削器聯(lián)動(dòng)，可研磨高精度氣缸內(nèi)圓。
[0024]以銑削橢圓軸為例，按照橢圓參數(shù)，裝上內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，利用整體式對(duì)刀器，裝上4把內(nèi)旋風(fēng)銑刀，以橢圓長(zhǎng)軸、短軸參數(shù)調(diào)節(jié)旋風(fēng)頭軸線與地平面傾斜的角度并鎖緊，車床主軸掛空擋，限制車床轉(zhuǎn)動(dòng)，車床中滑板定心鎖緊，利用車床直聯(lián)絲杠檔位，大滑板自動(dòng)進(jìn)給即可。
[0025]車床多功能切削器是一部與車床結(jié)合聯(lián)動(dòng)的切削機(jī)器，讓一部普通車床的作用拓展到銑床、鉆床、鏜床、磨床的部分功能，保留了原車床內(nèi)旋風(fēng)銑的全部功能。配置了整體式對(duì)刀器(實(shí)用新型)后，使內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤上的4把銑刀精確定位在同一軌跡，切削效率成倍提高。配置了多用磨刀機(jī)(實(shí)用新型)后，精確的保證了刀具的合理角度，一定程度的減少了輔助工作時(shí)間；配置了高壓氣除肩、冷卻裝置后，徹底杜絕了內(nèi)旋風(fēng)銑浮游在動(dòng)力頭主軸內(nèi)孔中的鐵肩被銑刀二次切割碰傷已銑削成型的螺旋面，保證了螺旋槽面的粗糙度，從而大大提升了原內(nèi)旋風(fēng)銑的功能。配上接盤和變徑套后，使車床多功能切削器動(dòng)力頭非常方便的裝配銑刀夾頭，各種規(guī)格的錐柄鉆頭和各種規(guī)格的錐柄刀桿，有效的從事多種形式的銑削、鉆削、磨削和鏜削，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用的目標(biāo)。如果生產(chǎn)批次大，還可以當(dāng)作專機(jī)使用。這樣會(huì)大大的減少設(shè)備的投資成本，因普通車床相對(duì)便宜，舊車床整修一下也可使用，花錢更少，車床多功能切削器制造成本很低，且經(jīng)久耐用，質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯，方便的實(shí)現(xiàn)了各種切削功能的轉(zhuǎn)換。本發(fā)明可作為普通車床的附件推廣，也可按客戶需求進(jìn)行專機(jī)配置，適用于中、小機(jī)械制造企業(yè)和各職業(yè)院校培訓(xùn)學(xué)生時(shí)推廣使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床多功能切削器，以現(xiàn)有的車床內(nèi)旋風(fēng)銑為載體，以能裝配標(biāo)準(zhǔn)銑刀夾頭錐柄的接盤和變徑套取代原配的內(nèi)旋風(fēng)銑刀盤，特征是:接盤的形狀為如聯(lián)軸器的金屬體，其錐孔的錐度為7:22，接盤法蘭上配置與動(dòng)力頭主軸法蘭端面的凹臺(tái)精密配合的定位臺(tái)階，在接盤的錐孔中配置的變徑套，其外錐為7:22，內(nèi)錐為莫氏5號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利I所述的一種車床多功能切削器，特征是:其接盤法蘭上配置有與動(dòng)力頭主軸法蘭相聯(lián)接的沉頭螺絲孔。3.根據(jù)權(quán)利I所述的一種車床多功能切削器，特征是:所裝配的銑刀夾頭錐柄尾部和各種接桿軸的錐柄尾部都配有螺栓拉緊裝置。4.根據(jù)權(quán)利I或權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的一種車床多功能切削器，特征是:其車床電機(jī)配置變頻器或增配車床主軸減速裝置，車床多功能切銷器電機(jī)配置變頻器。
【文檔編號(hào)】B23B11/00GK106077716SQ201510915919
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日
【發(fā)明人】袁振東, 袁連余, 陳福良, 李軍, 徐洪林, 陳永剛
【申請(qǐng)人】陳福良