專利名稱：一種自動外圓切削機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械加工機器，具體涉及的是一種自動外圓切削機 背景技術(shù)
現(xiàn)有的零件外圓加工器械均是手工送料及手工夾緊再加工的。工作量 大，工序復(fù)雜。加工誤差率較高，存在加工效率低下，使用不方便的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種可以克服上 述缺陷的可有效提高加工效率的，能自動加工外圓的自動外圓切削機。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種自動外圓切削 機，所述的切削機包括
一車床主體；
一下料架，下料夾末端連接有傳料機械手； 一主軸夾具，主軸夾具連接車床主軸； 一頂料裝置，頂料裝置含有一定位氣缸及一頂料桿； 一車刀及一車刀控制裝置，車刀控制裝置含有一車刀定位油缸與一車
刀進(jìn)刀油缸；
一車床主軸離合控制汽缸；一出料槽，所述的出料槽位于主軸夾具下端。 所述的車刀為多個，每個車刀單獨設(shè)置有進(jìn)刀油缸
釆用本實用新型可以使得外圓切削機的進(jìn)料加工及出料實現(xiàn)自動化。


圖l為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示， 一種自動外圓切削機，其特征在于所述的切削機包括 一車床主體；
一下料架l，下料夾末端連接有傳料機械手11;下料架設(shè)有多個卡料 棍12,在下料架設(shè)有卡料汽缸13,用于控制出料速度，所述的傳料機械手 設(shè)置有多個控制氣缸13，氣缸13控制傳料機械手11從下料架末端到機床 主軸夾具2之間的移動。
一主軸夾具2，主軸夾具連接車床主軸；
一頂料裝置3，頂料裝置含有一定位氣缸31及一頂料桿32;傳料機械 手11將加工工件夾送到主軸夾具2之后，定位氣缸31工作，并由頂料桿 32推動頂料，給加工工件定位。定位后，夾緊汽缸33工作，使夾具2夾緊 工件。
一切削裝置4及切削裝置控制系統(tǒng)，切削控制系統(tǒng)含有一車刀定位油 缸41與一車刀進(jìn)刀油缸51;
一車床主軸離合控制汽缸61;用于夾緊加工工件后，離合控制氣缸拉緊離合車床主軸旋轉(zhuǎn)。車刀定位油缸41工作，將車刀移動到車削位置。車
刀進(jìn)刀油缸51工作，推動車刀開始車削加工。完成后主軸電機離合控制氣 缸61工作，松開離合，主軸停止轉(zhuǎn)動。
一出料槽7，所述的出料槽位于主軸夾具下端。加工完成后，各個汽缸 油缸退回原位，退料裝置彈出工件，由下料槽7退出
所述的切削裝置4含有多個車刀，每個車刀單獨設(shè)置有進(jìn)刀油缸。
權(quán)利要求1. 一種自動外圓切削機，其特征在于所述的切削機包括一車床主體；一下料架(1)，下料夾末端連接有傳料機械手(11)；一主軸夾具(2)，主軸夾具連接車床主軸；一頂料裝置(3)，頂料裝置含有一定位氣缸(31)及一頂料桿(32)；一切削裝置(4)及切削裝置控制系統(tǒng)，切削控制系統(tǒng)含有一車刀定位油缸(41)與一車刀進(jìn)刀油缸(51)；一車床主軸離合控制汽缸(61)；一出料槽(7)，所述的出料槽位于主軸夾具下端。
2. 按權(quán)利要求1所述的自動外圓切削機，其特征在于所述的切削裝置(4)含有多個車刀，每個車刀單獨設(shè)置有進(jìn)刀油缸。
專利摘要一種自動外圓切削機，所述的切削機包括一車床主體；一下料架，下料夾末端連接有傳料機械手；一主軸夾具，主軸夾具連接車床主軸；一頂料裝置，頂料裝置含有一定位氣缸及一頂料桿；一車刀及一車刀控制裝置，車刀控制裝置含有一車刀定位油缸與一車刀進(jìn)刀油缸；一車床主軸離合控制汽缸；一出料槽，所述的出料槽位于主軸夾具下端。所述的車刀為多個，每個車刀單獨設(shè)置有進(jìn)刀油缸。采用本實用新型可以使得外圓切削機的進(jìn)料加工及出料實現(xiàn)自動化。
文檔編號B23B7/14GK201244685SQ200820050508
公開日2009年5月27日 申請日期2008年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月11日
發(fā)明者趙明山 申請人:趙明山