專利名稱：多功能數(shù)控箍筋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
多功能數(shù)控箍筋機(jī)一、 技術(shù)領(lǐng)壤本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械，特別是一種建筑工程中用的多功能數(shù)控箍筋機(jī)。二、 背景技術(shù)隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，建房、建橋梁的數(shù)量迅速增加，鋼筋構(gòu)件用量 日增，如鋼筋架用的筋箍，目前都是由人工扎制而成，工序繁瑣勞動(dòng)強(qiáng)度大， 耗掉大量人力物力，而且生產(chǎn)效率低，這與高速發(fā)展科技的今天是極不相協(xié) 調(diào)，那么能否研制一種彎箍機(jī)械呢？這是人們所關(guān)心的問題。三、 實(shí)用新整內(nèi)容針對上述情況，本實(shí)用新型之目的就是提供一種多功能數(shù)控箍筋機(jī)，可 有效解決建筑構(gòu)件箍筋效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，其解決的技術(shù)方案是， 機(jī)架上有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔后部機(jī)架上裝有調(diào)直輪組，調(diào)直輪組后部裝有送料輪組，送料輪組上經(jīng)電磁離合器接送料傳動(dòng)槽輪，電磁離合器經(jīng)接觸器接PLC 數(shù)字程序編制控制器(簡稱數(shù)控器)，數(shù)控器上接有觸摸屏，并同裝有帶轉(zhuǎn)輪 的送料旋轉(zhuǎn)編碼器和交流電磁鐵及電動(dòng)機(jī)相連接，電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器接蝸輪減 速機(jī)，蝸輪減速機(jī)經(jīng)減速機(jī)離合器裝有經(jīng)曲軸連桿帶動(dòng)的切刀，減速機(jī)離合 器接交流電磁鐵，蝸輪減速器經(jīng)傳動(dòng)萬向節(jié)同電磁離合器相接，再同彎曲軸 旋轉(zhuǎn)編碼器相連，電磁離合器和彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器接數(shù)控器，彎曲軸旋轉(zhuǎn)編 碼器接鋼筋彎曲盤及復(fù)位彈簧，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，使用方便，省工 省時(shí)效率高，可實(shí)現(xiàn)箍筋機(jī)械自動(dòng)化，推廣應(yīng)用有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。四、
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2、圖3為本實(shí)用新型的另一種形式的調(diào)直輪組結(jié)構(gòu)圖。五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。由圖1所示，本實(shí)用新型包括有機(jī)架和電動(dòng)機(jī)及數(shù)控器，機(jī)架1上有進(jìn)料孔2，進(jìn)料孔2后部機(jī)架上裝有調(diào)直輪組3，調(diào)直輪組后部裝有送料輪組4, 送料輪組上經(jīng)電磁離合器5接送料傳動(dòng)槽輪6，電磁離合器5經(jīng)接觸器18接 PLC數(shù)字程序編制控制器(簡稱數(shù)控器)19，數(shù)控器19上接有觸摸屏20， 并同裝有帶轉(zhuǎn)輪的送料旋轉(zhuǎn)編碼器7和交流電磁鐵17及電動(dòng)機(jī)15相連接， 電動(dòng)機(jī)15經(jīng)聯(lián)軸器16接蝸輪減速機(jī)14，蝸輪減速機(jī)經(jīng)減速機(jī)離合器10裝 有經(jīng)曲軸連桿帶動(dòng)的切刀8，減速機(jī)離合器10接交流電磁鐵17，蝸輪減速器 14經(jīng)傳動(dòng)萬向節(jié)13同電磁離合器12相接，再同彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器11相連， 電磁離合器12和彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器11接數(shù)控器19，彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器11、 鋼筋彎曲盤9及復(fù)位彈簧21裝在同一個(gè)軸上，曲輪連桿帶動(dòng)的切刀8和離合 器10組成切刀機(jī)構(gòu)，用于剪斷鋼筋時(shí)電磁鐵17通電拉動(dòng)離合器10工作。所說的調(diào)直輪組3既可以采用由一個(gè)聯(lián)動(dòng)的電機(jī)15帶動(dòng)，還可以有用單 獨(dú)的送料電機(jī)22、送料蝸輪減速機(jī)23及齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖2所示，還可 以采用送料伺服電動(dòng)機(jī)25及送料蝸輪減速器26及送料傳動(dòng)錐形齒輪24的傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)(如圖3所示)，上述三種形式的調(diào)直輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本質(zhì)上沒有區(qū)別，只 是在動(dòng)力的釆用上有所區(qū)別，圖l中為單一電機(jī)聯(lián)動(dòng)，圖2、圖3為雙電機(jī)， 即調(diào)直輪單設(shè)電機(jī)帶動(dòng)，以加強(qiáng)動(dòng)力效果。調(diào)直輪組3由兩行輪組成，上下各至少有4個(gè)以上，錯(cuò)位直線排列，上 輪是雙線槽輪，下輪是雙線半圓槽圓輪；送料輪組4有兩個(gè)輪組成，上輪面 上有凹槽，下輪和軸及電磁離合器5相連。若動(dòng)力采用由兩個(gè)伺服電機(jī)時(shí)， 可省去電磁離合器5、 12及復(fù)位彈簧21，因?yàn)樗欧姍C(jī)本身已具有上述部件 的控制功能。上述各部件市場均有售，本實(shí)用新型是創(chuàng)造性的把它們有機(jī)組合在一起 構(gòu)成新的產(chǎn)品。本實(shí)用新型的工作情況是，當(dāng)鋼筋從進(jìn)料孔2進(jìn)入調(diào)直輪組3后，電磁 離合器5通電吸合，編碼器7給脈沖信號，控制鋼筋長度，并給數(shù)控器19信
號，接觸器18工作，并導(dǎo)通交流電磁鐵17、電動(dòng)機(jī)15工作，觸摸屏20用 于給數(shù)控器指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化控制，電動(dòng)機(jī)15經(jīng)聯(lián)軸器16帶動(dòng)蝸輪減速機(jī) 14工作，其軸上的編碼器ll、鋼筋彎曲盤9工作，彎曲盤旋轉(zhuǎn)，由編碼器ll 給出脈沖信號至數(shù)控器，彎曲盤9彎曲鋼筋，達(dá)到要求后，復(fù)位彈簧21將彎 曲盤9復(fù)位，因復(fù)位彈簧連接在電磁離合器12軸上，當(dāng)箍圈形成時(shí)，電磁鐵 導(dǎo)電工作，拉開離合器IO，曲軸連桿運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)切刀，由刀切斷鋼筋，箍圈成 形并被推出，完成箍筋制作。整個(gè)過程可由數(shù)控器經(jīng)觸摸屏實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 本實(shí)用新型可廣泛用于建房、建橋及其有鋼筋構(gòu)件需箍筋的領(lǐng)域中，應(yīng)用面 廣，使用方便，效率高，有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
權(quán)利要求1、一種多功能數(shù)控箍筋機(jī)，包括有機(jī)架和電動(dòng)機(jī)及數(shù)控器，其特征在于，機(jī)架(1)上有進(jìn)料孔(2)，進(jìn)料孔(2)后部機(jī)架上裝有調(diào)直輪組(3)，調(diào)直輪組后部裝有送料輪組(4)，送料輪組上經(jīng)電磁離合器(5)接送料傳動(dòng)槽輪(6)，電磁離合器(5)經(jīng)接觸器(18)接PLC數(shù)字程序編制控制器(19)，數(shù)控器(19)上接有觸摸屏(20)，并同裝有帶轉(zhuǎn)輪的送料旋轉(zhuǎn)編碼器(7)和交流電磁鐵(17)及電動(dòng)機(jī)(15)相連接，電動(dòng)機(jī)(15)經(jīng)聯(lián)軸器(16)接蝸輪減速機(jī)(14)，蝸輪減速機(jī)經(jīng)減速機(jī)離合器(10)裝有經(jīng)曲軸連桿帶動(dòng)的切刀(8)，減速機(jī)離合器(10)接交流電磁鐵(17)，蝸輪減速器(14)經(jīng)傳動(dòng)萬向節(jié)(13)同電磁離合器(12)相接，再同彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器(11)相連，電磁離合器(12)和彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器(11)接數(shù)控器(19)，彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器(11)、鋼筋彎曲盤(9)及復(fù)位彈簧(21)裝在同一個(gè)軸上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)控箍筋機(jī)，其特征在于，所說的調(diào)直 輪組(3)由兩行輪組成，上下各至少有4個(gè)以上，錯(cuò)位直線排列，上輪是雙 線槽輪，下輪是雙線半圓槽圓輪。
3、 根搌權(quán)利要求1所述的多功能數(shù)控箍筋機(jī)，其特征在于，所說的送料 輪組(4)有兩個(gè)輪組成，上輪面上有凹槽，下輪和軸及電磁離合器(5)相 連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及多功能數(shù)控箍筋機(jī)，可有效解決建筑構(gòu)件箍筋效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，結(jié)構(gòu)是，機(jī)架上有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔后部機(jī)架上裝有調(diào)直輪組，調(diào)直輪組后部裝有送料輪組，送料輪組上經(jīng)電磁離合器接送料傳動(dòng)槽輪，電磁離合器經(jīng)接觸器接數(shù)控器，數(shù)控器上接有觸摸屏，并同裝有帶轉(zhuǎn)輪的送料旋轉(zhuǎn)編碼器和交流電磁鐵及電動(dòng)機(jī)相連接，電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器接蝸輪減速機(jī)，蝸輪減帶機(jī)經(jīng)減速機(jī)離合器裝有經(jīng)曲軸連桿帶動(dòng)的切刀，減速機(jī)離合器接交流電磁鐵，蝸輪減速器經(jīng)傳動(dòng)萬向節(jié)同電磁離合器相接，再同彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器相連，電磁離合器和彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器接數(shù)控器，彎曲軸旋轉(zhuǎn)編碼器接鋼筋彎曲盤及復(fù)位彈簧，其結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，使用方便，效率高。
文檔編號B21F1/00GK201040307SQ200720090209
公開日2008年3月26日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者孟令先, 孟令皋, 張智先 申請人:孟令先;孟令皋;張智先