專利名稱：一種新型螺桿套絲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型螺桿套絲裝置，特別是一種用于建筑施 工現(xiàn)場鋼筋螺桿套絲加工的螺桿套絲裝置，是對(duì)傳統(tǒng)螺桿套絲裝置的 創(chuàng)新。
技術(shù)背景隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展，其所用的經(jīng)加工的鋼筋螺桿的量越 來越大，特別是建筑施工現(xiàn)場使用的套絲螺桿更是越來越多。螺桿套 絲一般使用手工套絲和機(jī)械套絲兩種，手工套絲工具簡單，但效率低， 難滿足規(guī)模使用要求，而現(xiàn)有的鋼筋的螺桿套絲裝置，因其結(jié)構(gòu)所限， 只能單根套絲，每次套絲一根工件，套絲效率也不高、且成本高，耗 能耗電，不能滿足建筑施工現(xiàn)場鋼筋螺桿套絲加工的需要。因此，建 筑施工工程技術(shù)人員都在設(shè)法尋找一種既快速套絲又省電節(jié)能的套 絲裝置，以滿足建筑施工現(xiàn)場對(duì)加工螺桿套絲日益增多的要求。
發(fā)明內(nèi)容'本實(shí)用新型的目的是提供一種新型螺桿套絲裝置，其通過電機(jī)帶 動(dòng)套絲軸轉(zhuǎn)動(dòng)及鏈輪鏈條的傳動(dòng)，可一次同時(shí)套絲四根螺桿，從而達(dá)到性能可靠、耐用穩(wěn)定、效率高、成本低、節(jié)能的效果。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種新型螺桿套絲裝置，包括電機(jī)、機(jī)座、減速箱、套絲軸、鏈輪、鏈條、加工螺桿，其中減速箱一端連接電機(jī)轉(zhuǎn)軸，另一端通過連軸器連接套絲軸，其特征是在減速箱后設(shè)置平行并排的2根或2根以 上的套絲軸，減速箱通過連軸器與其中一根套絲軸相連接，在每根套 絲軸上均固定鏈輪，在套絲軸前端安裝套絲板牙，兩相鄰的套絲軸通 過裝在鏈輪上的鏈條相連接并傳遞轉(zhuǎn)矩；加工螺桿一端固定插在套絲 板牙中，另一端固定在帶有滑桿的夾板上。在所述的夾板兩端部均安裝有相互平行的滑桿，滑桿的移動(dòng)方向 與加工螺桿相互平行。工作時(shí)加工螺桿在套絲板牙咬合力的作用下， 加工螺桿連同夾板通過滑桿一齊向套絲軸軸心方向移動(dòng)(滑動(dòng))。所述的套絲軸兩端通過軸承固定在機(jī)床上，在一側(cè)軸承上設(shè)有絲 牙座。所述的相鄰套絲軸間的連接傳動(dòng)也可通過齒輪嚙合或皮帶傳動(dòng) 來傳遞轉(zhuǎn)矩。本螺桿套絲裝置是這樣工作的本裝置由電機(jī)傳動(dòng)，經(jīng)減速箱減速， 再通過連軸器傳入套絲軸，在套絲軸的前頭安裝套絲板牙，由第一根 套絲軸的鍵輪經(jīng)鏈條將轉(zhuǎn)矩傳入第二根套絲軸，再由第二根套絲軸傳 入第三根套絲軸，再經(jīng)第三根套絲軸將轉(zhuǎn)矩傳入到第四根套絲軸。由 此經(jīng)電機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)和減速箱減速，四根套絲軸同速度同方向運(yùn)行，從 而達(dá)到同時(shí)四根螺桿套絲的目的。加工螺桿的一端用鐵塊夾板固定， 另一端套在套絲板牙中，由套絲軸帶動(dòng)套絲板牙套絲。本實(shí)用新型的特點(diǎn)本套絲裝置結(jié)構(gòu)簡單、新穎、造價(jià)低，可以 實(shí)現(xiàn)建筑工地螺桿自加工速度快、加工的規(guī)格品種多，施工效益高，牢周可靠、耐用穩(wěn)定、移動(dòng)方便、節(jié)約電能，便于廣泛的推廣應(yīng)用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(縱向剖面)； 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)橫向剖面圖； 圖3為本實(shí)用新型套絲裝置平面圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 3所示，在圖1中，機(jī)座1上設(shè)置電機(jī)2、減速箱3、絲 牙座8和夾板11，在絲牙座8中設(shè)置套絲板牙7，減速箱3 —端連接 電機(jī)轉(zhuǎn)軸，另一端通過連軸器連接套絲軸4，套絲軸4前端安裝套絲 板牙7，加工螺桿9 一端插入套絲板牙7中，另一端固定在夾板11 上，在夾板的端部設(shè)有供滑行移動(dòng)的滑桿，在套絲軸4上固定有供鏈 條6連接的鏈輪5。工作時(shí)，電機(jī)傳動(dòng)，經(jīng)減速箱帶動(dòng)套絲軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 套絲軸帶動(dòng)套絲板牙旋轉(zhuǎn)、從而對(duì)插入套絲板牙中的加工螺桿套絲， 夾板及滑桿供加工螺桿定位固定及移動(dòng)。在圖2中，在減速箱3后平行排列四根套絲軸，在每根套絲軸的 端部都設(shè)有套絲板牙，套絲板牙設(shè)在絲牙座8 (軸承)上，四根加工 螺桿9，其一端插入套絲板牙中，另一端夾緊在夾板上。在圖3中，裝在機(jī)座1上的電機(jī)2通過減速箱3帶動(dòng)套絲軸4轉(zhuǎn) 動(dòng)，相鄰平行的套絲軸4通過裝在其鏈輪5上的鏈條6傳遞轉(zhuǎn)矩，四 根加工螺桿9 一端分別夾在套絲板牙7中，另一端固定在夾板11上。 套絲螺桿時(shí)，由第一根套絲軸的鏈輪經(jīng)鏈條將轉(zhuǎn)矩傳到第二根套絲 軸，再由第二根套絲軸傳到第三、第四根套絲軸，由此經(jīng)電機(jī)傳動(dòng)及套絲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，四根套絲軸同速度同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到同時(shí)套絲四根螺桿的目的。套絲過程中，螺桿9在套絲板牙7咬合力作用下，螺桿連同 夾板11通過滑桿10向套絲軸方向移動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種新型螺桿套絲裝置，包括機(jī)座、電機(jī)、減速箱、套絲軸、鏈輪、鏈條、螺桿，其中減速箱一端連接電機(jī)轉(zhuǎn)軸、另一端連接套絲軸，其特征是在減速箱(3)后設(shè)置平行并排的2根或2根以上的套絲軸(4)，減速箱通過連軸器與其中一根套絲軸相連接，在每根套絲軸上均固定鏈輪(5)，在套絲軸前端安裝套絲板牙(7)，兩相鄰的套絲軸通過裝在鏈輪上的鏈條(6)相互連接并傳遞轉(zhuǎn)矩；螺桿(9)一端插入在套絲板牙(7)中，另一端固定在帶有滑桿(10)的夾板(11)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺桿套絲裝置，其特征是夾板(ll) 的兩端均安裝有相互平行的滑桿(10)，滑桿的移動(dòng)方向與螺桿相互 平行。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺桿套絲裝置，其特征是套絲軸 (4)兩端固定在機(jī)座(1)上，在一側(cè)軸承上設(shè)有絲牙座(8)，絲牙座中設(shè)有套絲板牙(7)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺桿套絲裝置，'其特征是相鄰套 絲軸間的連接傳動(dòng)也可通過齒輪嚙合或皮帶傳動(dòng)來傳遞轉(zhuǎn)矩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型螺桿套絲裝置，包括機(jī)座、電機(jī)、減速箱、套絲軸、鏈條，其特點(diǎn)是在減速箱后設(shè)置平行并排的4根套絲軸，在每根套絲軸上均固定鏈輪，在套絲軸前端安裝套絲板牙，兩相鄰套絲軸通過鏈條相互連接并傳遞轉(zhuǎn)矩，四根套絲軸同方向同速度運(yùn)行，四根螺桿可同時(shí)套絲。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，安全可靠，施工效率高，移動(dòng)方便，節(jié)約能源，可實(shí)現(xiàn)建筑工地快速加工螺桿，加工的規(guī)格品種多，便于廣泛推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B23G1/08GK201124276SQ200720061720
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者揚(yáng) 李, 鄭守平, 鄭守高 申請(qǐng)人:中天建設(shè)集團(tuán)有限公司