專利名稱：電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種精密小零件的機械加工夾具，尤其涉及一種電液伺服閥一 級座鏜孔車用夾具。
背景技術(shù)：
電液伺服閥是用于電液控制系統(tǒng)中的一種高精度、具有很高動態(tài)響應(yīng)的電 液伺服控制元件，其可以用于精密的位移、速度、力和加速度的液壓控制系統(tǒng)。 一級座是電液伺服閥中的重要零件，其具有體積小，尺寸及形位精度高的特點。
該一級座6上的兩小孔C是噴嘴的安裝孔，其與噴嘴過盈配合，兩噴嘴的對稱 度直接影響該噴嘴擋板電液伺服閥的最終性能。其結(jié)構(gòu)如圖l所示，它上面的 兩個小孔61，圓度為0.008mm，與底面62平行度為O.Olmm，相對于內(nèi)孔60 中心對稱度為O.Olmm。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種夾裝方便、定 位可靠的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具。
本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的 一種電液伺服閥一級座鏜孔 車用夾具，包括夾具體、襯套、回轉(zhuǎn)盤、橫壓板、勾型壓板、配重塊。所述夾 具體的頭部為L型，其L型頭部的水平面上設(shè)有襯套安置孔，而豎直面上用于 固定所述的配重塊，其柄部的為一錐桿，其柄部的后端面設(shè)有軸向的用于連接 車床主軸的螺紋盲孔；所述襯套設(shè)置在襯套安置孔中；所述回轉(zhuǎn)盤的上下兩端 面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤同軸的小端軸及大端軸，所述大端軸可插入襯套中，小 端軸與一級座的內(nèi)孔匹配，所述橫壓板固定在回轉(zhuǎn)盤上端的水平面上，其兩端 具有彎折向下的壓頭部，該兩壓頭部的自由端為圓?。凰龉葱蛪喊骞潭ㄔ趭A 具體頭部的水平面上，它具有圓弧狀的支撐部。所述配重塊固定在夾具體豎直面上，它為圓弧形塊。
上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述回轉(zhuǎn)盤的大端軸與襯 套滑動配合，而小端軸與一級座的內(nèi)孔滑動配合。
上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述回轉(zhuǎn)盤上與夾具體軸
線垂直的兩側(cè)面的平行度在0.005mm以內(nèi)；
上述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其中，所述夾具體的柄部錐度與
車床主軸的錐度一致。
上述的電液伺服闊一級座鏜孔車用夾具，其中，所述襯套的材料為錫青銅， 它與夾具體的襯套安置孔為緊配合。
采用了本發(fā)明的用于電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，方便了一級座在車 床上的裝夾，使兩小孔的鏜、削加工在車床上能得以進行，同時在保證回轉(zhuǎn)精 度的前提下，使夾具多次裝夾定位精度的一致性得以保證，并提高加工效率， 降低了對工人技術(shù)水平的要求。


下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的
具體實施例方式
圖1電液伺服閥一級座的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具夾住一級座的正視圖 (帶局部剖視)；
圖3為本發(fā)明的一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具夾住一級座的俯視
圖4為圖2中的A向視圖(去掉橫壓板)。
具體實施例方式
請參閱圖1，本發(fā)明的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，包括夾具體1、 襯套2、回轉(zhuǎn)盤3、橫壓板4、勾形壓板5、配重塊7。其中
夾具體1的頭部為L型，其L型頭部11的水平面上設(shè)有襯套安置孔110， 而豎直面上用于固定配重塊7，其柄部12的為一錐桿，該柄部12的錐度與車 床主軸的錐度一致；其柄部12的后端面設(shè)有軸向的用于連接車床主軸的螺紋盲孔120用于連接拉桿，在安裝好拉桿后能更好的保證夾具體1與車床主軸孔 的配合，從而使得每次安裝夾具體1的軸線都與車床主軸孔一致，重復(fù)安裝定 位精度高。
襯套2設(shè)置在襯套安置孔110中，它的材料為錫青銅，耐磨損，其與夾具 體1緊配合，有利于延長夾具體1的使用壽命。
回轉(zhuǎn)盤3的上下兩端面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤3同軸的小端軸31及大端軸 32，大端軸32可插入襯套2中，小端軸31與一級座6的內(nèi)孔60匹配；回轉(zhuǎn) 盤的大端軸32與襯套2滑動配合，而小端軸31與一級座6的內(nèi)孔60滑動配 合，有力的保證了一級座6工件的回轉(zhuǎn)精度，對稱度。
橫壓板4固定在回轉(zhuǎn)盤3上端的水平面上，其兩端具有彎折向下的壓頭部， 該兩壓頭部的自由端為圓??；很好的貼合在一級座工件上，有力保證壓緊力均 勻、可靠。
勾形壓板5固定在夾具體頭部11的水平面上，它具有圓弧狀的支撐部50， 使本壓板很好的貼合在回轉(zhuǎn)盤上，有力保證了壓緊力均勻、可靠。
配重塊7通過螺釘固定在夾具體頭部11的豎直面上，它為圓弧形塊，它 的重量配車，保證夾具隨車床主軸高速旋轉(zhuǎn)時，不發(fā)生偏擺、晃動。
以下結(jié)合圖2至圖4和實施例進一步對本發(fā)明進行說明。
先將夾具體l插入車床主軸孔，并用吊緊螺絲拉緊，保證其與主軸孔貼合 良好。因其與車床主軸孔是錐面配合，故不用每次裝卸都打表找正。然后將回 轉(zhuǎn)盤小端定位銷插入一級座6中間內(nèi)孔60中定位，再利用螺釘80、墊片81及 橫壓板4將一級座工件6壓緊在回轉(zhuǎn)盤3上，使其成為一體，直至一級座6兩 小孔61的整個加工全部完成才能松開。然后將回轉(zhuǎn)盤3插入夾具體1內(nèi)的襯 套2中，在車床小拖板上安放磁力百分表，打表找正回轉(zhuǎn)盤3上與夾具體軸線 垂直的兩側(cè)面的平行度在0.005mm之內(nèi)，再用螺釘70、墊片71及勾形壓板5， 將回轉(zhuǎn)盤3緊固在夾具體1上。此時一級座6與整個車床結(jié)為一體，用鏜刀加 工一側(cè)小孔。完成后，松開螺釘70、墊片71及勾形壓板5，將回轉(zhuǎn)盤3回轉(zhuǎn) 180度，再次打表找正回轉(zhuǎn)盤3側(cè)平面在0.005mm之內(nèi)后，用螺釘70、墊片 71及勾型壓板5將回轉(zhuǎn)盤3緊固在夾具體1上，用鏜刀加工另一側(cè)小孔。完成 后，松開螺釘70、墊片71及勾型壓板5，取出回轉(zhuǎn)盤3，松開螺釘80、墊片81及橫壓板4，卸下一級座6工件，完成該工序兩個小孔的加工。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本 發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，本發(fā)明還可以變化出更多的方式，只要 在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明 的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，包括夾具體、襯套、回轉(zhuǎn)盤、橫壓板、勾型壓板、配重塊，其特征在于，所述夾具體的頭部為L型，其L型頭部的水平面上設(shè)有襯套安置孔，而豎直面上用于固定所述的配重塊，其柄部的為一錐桿，其柄部的后端面設(shè)有軸向的用于連接車床主軸的螺紋盲孔；所述襯套設(shè)置在襯套安置孔中；所述回轉(zhuǎn)盤的上下兩端面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤同軸的小端軸及大端軸，所述大端軸可插入襯套中，小端軸與一級座的內(nèi)孔匹配，所述橫壓板固定在回轉(zhuǎn)盤上端的水平面上，其兩端具有彎折向下的壓頭部，該兩壓頭部的自由端為圓弧；所述勾型壓板固定在夾具體頭部的水平面上，它具有圓弧狀的支撐部。所述配重塊固定在夾具體豎直面上，它為圓弧形塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其特征在于， 所述回轉(zhuǎn)盤的大端軸與襯套滑動配合，而小端軸與一級座的內(nèi)孔滑動配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其特征在于， 所述回轉(zhuǎn)盤上與夾具體軸線垂直的兩側(cè)面的平行度在0.005mm以內(nèi)；
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其特征在于， 所述夾具體的柄部錐度與車床主軸的錐度一致。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，其特征在于， 所述襯套的材料為錫青銅，它與夾具體的襯套安置孔為緊配合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電液伺服閥一級座鏜孔車用夾具，包括夾具體、襯套、回轉(zhuǎn)盤、橫壓板、勾型壓板、配重塊，其中夾具體的頭部為L型，其頭部的水平面上設(shè)有襯套安置孔，豎直面上用于固定所述的配重塊，其柄部的為一錐桿，其柄部的后端面設(shè)有軸向的用于連接車床主軸的螺紋盲孔；襯套設(shè)置在襯套安置孔中；回轉(zhuǎn)盤的上下兩端面上分別設(shè)有與回轉(zhuǎn)盤同軸的小端軸及大端軸，大端軸可插入襯套中，小端軸與一級座的內(nèi)孔匹配；橫壓板固定在回轉(zhuǎn)盤的水平面上，其兩壓頭部的自由端為圓??；勾型壓板固定在夾具體頭部的水平面上；配重塊固定夾具體的豎直面上。本發(fā)明的夾具方便了一級座在車床上的裝夾，使兩小孔的鏜、削加工在車床上能得以進行。
文檔編號B23Q3/00GK101293326SQ20071004027
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者勇 曹, 振 雷, 黃周成 申請人:上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司