專利名稱：偏心旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備以及成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用飛模(flyingdies)的偏心旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備，該設(shè)備 用于成型沿成型路徑運(yùn)動(dòng)的金屬片，且涉及一種成型金屬片的方法。
背景技術(shù)：
在過去，用于沖壓并成型沿運(yùn)動(dòng)路徑運(yùn)動(dòng)的金屬片的設(shè)備使用了沿位于 金屬片的任一側(cè)的軌道運(yùn)動(dòng)的飛模。其它形式的動(dòng)模(moving die)設(shè)備使 用了安裝在旋轉(zhuǎn)鐵芯(rotary core)上的模具，所述模具圍繞大致為圓形的路 徑運(yùn)動(dòng)。
旋轉(zhuǎn)式動(dòng)模設(shè)備具有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，且需要很高的運(yùn)動(dòng)控制精度。由于模 具的運(yùn)動(dòng)是線性的而不是旋轉(zhuǎn)，所以在軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的飛模比較容易設(shè)
計(jì)、制作和控制。旋轉(zhuǎn)式動(dòng)模設(shè)備似乎可以提供一些優(yōu)點(diǎn)支撐模具的轉(zhuǎn)子 的旋轉(zhuǎn)在一個(gè)方向上連續(xù)。相反，沿軌道運(yùn)動(dòng)的飛模的運(yùn)動(dòng)必然是向前一停 止一返回一停止一向前等的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。沿軌道運(yùn)動(dòng)的飛模的設(shè)計(jì)中的一個(gè)問 題就是所述模具以及它們相關(guān)的模板和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有相當(dāng)?shù)慕饘僦亓?，?此，必須將整體質(zhì)量從零開始加速到金屬片的線速度然后停止、返回、然后 再次加速。在本發(fā)明人設(shè)計(jì)的一種很成功的飛剪形式中，通過汽缸實(shí)現(xiàn)了加 速，并通過齒輪齒條系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了返回運(yùn)動(dòng)。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，在飛模系統(tǒng)中，往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以有利地通過連續(xù)旋轉(zhuǎn)的偏心曲 柄來實(shí)現(xiàn)。由于運(yùn)動(dòng)是通過連續(xù)旋轉(zhuǎn)的偏心曲柄來實(shí)現(xiàn)，所以這種運(yùn)動(dòng)降低 了必須開始和停止的金屬部件的質(zhì)量。通過這一改進(jìn)，飛?？梢砸愿叩木€ 速度運(yùn)行，使整個(gè)金屬片生產(chǎn)線以更高的效率運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種偏心驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備，該設(shè)備用于成型運(yùn)動(dòng)的金 屬片，通過偏心旋轉(zhuǎn)的曲柄驅(qū)動(dòng)作為模具的該沖壓設(shè)備往復(fù)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)比已有設(shè)備所能實(shí)現(xiàn)的線速度更高。
本發(fā)明提供一種沖壓設(shè)備，在該設(shè)備中，多個(gè)成型模具的其中之一可以 沿軌道在線性方向上運(yùn)動(dòng)，所述軌道平行于在生產(chǎn)線上運(yùn)動(dòng)的金屬片，而且 在該設(shè)備中，其它模具沿彎曲路徑運(yùn)動(dòng)，并且在該設(shè)備中，模具的驅(qū)動(dòng)器和 動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括一種旋轉(zhuǎn)式曲柄裝置，該裝置的一部分是偏心旋轉(zhuǎn)式傳動(dòng)系統(tǒng)
(transmission system)。
還包括速度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用于校正金屬的線速度和模具速度之間的輕微誤差。
優(yōu)選地，多個(gè)上模具和多個(gè)下模具形成模具組件，術(shù)語"上"和"下" 簡(jiǎn)單地表示位于金屬片的相對(duì)側(cè)的模具。上模具通過偏心驅(qū)動(dòng)器沿大致彎曲 的路徑運(yùn)動(dòng)，下模具由驅(qū)動(dòng)器沿直線路徑驅(qū)動(dòng)，將所述驅(qū)動(dòng)器連接起來以確 保模具的運(yùn)動(dòng)一致且互相配合。
上模具的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置是偏心旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器，且下模具的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置 是旋轉(zhuǎn)式凸輪跟隨器形式的曲柄，該曲柄驅(qū)動(dòng)下模具沿其直線路徑往復(fù)，所 述兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器連接在一起并通過公用的原動(dòng)機(jī)(primemover)來驅(qū)動(dòng)。
本發(fā)明還提供一種使用該設(shè)備成型金屬片的方法。
為了更好地理解本發(fā)明、本發(fā)明的操作優(yōu)點(diǎn)以及通過使用該設(shè)備達(dá)到的 特定目標(biāo)，應(yīng)參照附圖和說明書進(jìn)行理解，在附圖和說明書中示出和說明了 本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。


圖1是一種設(shè)備的總立體圖2是該設(shè)備的端視圖3是該設(shè)備的側(cè)視圖4是包圍曲柄軸的旋轉(zhuǎn)式殼體的立體圖；以及 圖5是以虛線示出的殼體運(yùn)動(dòng)的示意性側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
附圖示出偏心旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備10。下模具12安裝在下模座(die bed) 14上。上模具16安裝在上模座18上。上模座和下模座通過模具柱(die post)20連接。于是，上模具、下模具和上模座、下模座形成單個(gè)可動(dòng)的模具組件， 該模具組件作為一個(gè)整體沿(下面的)金屬片的路徑前后運(yùn)動(dòng)。 生產(chǎn)線上的金屬片以虛線示為M。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)概括地以由適當(dāng)?shù)脑瓌?dòng)機(jī)(prime mover) P驅(qū)動(dòng)的軸22來示 出。上模座18通過軸22上的偏心曲柄24來支撐。曲柄24具有多個(gè)軸承26， 用于大致為柱形的殼體28。殼體28通過前臂和后臂(32-32)焊接到支承板 30上。上模座18通過滑板(slider)(下面進(jìn)行描述)上的支承板30來支 撐。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心曲柄24圍繞環(huán)形路徑運(yùn)轉(zhuǎn)，依靠在軸承26上的殼體 28與曲柄一起運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于下述原因，曲柄在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
下模座14支撐在下滑軌和凹形楔(gib) 38上，所述下滑軌和凹形楔38 接著支承在合適的柱狀物上。于是，可以將一組成型模具安裝在上模座和下 模座上，用于在金屬片上順序成型多種不同的形狀。取消開口可能是簡(jiǎn)單的， 但一般都是帶有鋸齒、成型截面和凸嶷的開口。
上模座18支撐在上軌道或滑軌和凹形楔40上的支承板30下方，該滑 軌和凹形楔40以虛線示于圖3中并類似于滑軌和凹形楔38。當(dāng)曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 曲柄將支撐殼體與它們?cè)谝黄?，但是曲柄位于殼體內(nèi)，殼體28將會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。 于是，殼體帶著支承板30，從而支承板30和上模座18將圍繞基本上彎曲的 路徑前后運(yùn)動(dòng)。
上模座18通過柱20與下模座14連接。然而，下模座14并不上下運(yùn)動(dòng)， 而是沿直線路徑運(yùn)動(dòng)。以此方式，上模座沿彎曲向下的路徑運(yùn)動(dòng)并接近下模 座，然后上模座沿彎曲向上的路徑運(yùn)動(dòng)并再次打開，從而釋放成型的金屬片。 之后，上模座和下模座一致地向后運(yùn)動(dòng)。下模座14沿其直線路徑的運(yùn)動(dòng)通 過連接到原動(dòng)機(jī)M上的旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)器(下文將描述)來輔助。
由于殼體28的運(yùn)動(dòng)是圍繞軌道旋轉(zhuǎn)，可以理解的是，通過運(yùn)動(dòng)賦予模 具組件的線性速度將會(huì)發(fā)生變化。類似地，(下面的)下模座的旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng) 器使得通過運(yùn)動(dòng)賦予的線性速度也將從啟動(dòng)到停止和再次返回進(jìn)行變化。因 此，模具組件的線性速度不是恒定的。該速度取決于殼體28的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
在180度的底部正中心(dead centre)，模具組件的線性速度將會(huì)對(duì)應(yīng) 于金屬M(fèi)的線性速度。在0度的上部正中心，模具組件的線性速度將與金屬 片的速度方向相反且數(shù)值相等。在卯度和270度位置，模具組件相對(duì)于金屬片的線性速度為零。從270度到卯度位置，模具組件向后反向運(yùn)動(dòng)。
在90度和180度位置之間，模具組件相對(duì)于金屬片的線性速度將逐漸 增大。從180度到270度位置，模具組件的線性速度將逐漸減小。
為了補(bǔ)償線性速度的這一變化，該設(shè)備還包括有速度調(diào)節(jié)斜面42和44 (圖1一2、圖5)。引導(dǎo)斜面42具有大致彎曲的輪廓，以當(dāng)模具組件閉合 時(shí)，引導(dǎo)斜面42接合斜面跟隨器46。牽引(trailing)斜面44設(shè)置為接合上 模座上的斜面跟隨器46，以當(dāng)模具打開時(shí)，牽引斜面44接合跟隨器46。
四個(gè)輥形的斜面跟隨器46安裝在上模座18上。當(dāng)上模座18通過殼體 28從3點(diǎn)鐘方向向下運(yùn)動(dòng)，朝6點(diǎn)鐘方向閉合時(shí)，斜面跟隨器將接合引導(dǎo)斜 面42。上模座18將在提速的同時(shí)使下模座14運(yùn)動(dòng)，并且上模座18通過在 凹形楔38上沿直線方向滑動(dòng)而比殼體28的線性速度更快地開始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)殼 體到達(dá)6點(diǎn)鐘方向的閉合位置，跟隨器46將離開斜面42，且模座18和14 以及上模具和下模具將以金屬片的線性速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。當(dāng)殼體進(jìn)一步從7點(diǎn) 鐘方向朝9點(diǎn)鐘方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，模具打開。斜面跟隨器46將接合牽引斜面44， 并以比殼體的線性速度更快的速度使模座18和14運(yùn)動(dòng)。以此方式，模具的 線性速度與金屬片的線性速度相匹配。
當(dāng)上模具接近180度閉合在下模具上時(shí)，跟隨器46從斜面42上脫離。 在經(jīng)過180度(6點(diǎn)鐘方向)之后，跟隨器46接合牽引斜面44并保持速度。 以此方式，當(dāng)模具實(shí)際在金屬片上閉合并再次打開時(shí)，模具組件中的模具的 線性速度被保持為恰好等于金屬片的線性速度。這確保金屬片的完全成型且 避免損壞模具。
可以理解的是，斜面的調(diào)節(jié)效果僅僅就發(fā)生在閉合之前以及恰好從閉合 之后到恰好分開之后。實(shí)際調(diào)節(jié)量導(dǎo)致模具組件運(yùn)動(dòng)了一小段距離。這很大 程度上取決于金屬片的規(guī)格，大規(guī)格需要較多的調(diào)節(jié)，且小規(guī)格需要較小的 調(diào)節(jié)。這還取決于壓入金屬片內(nèi)的構(gòu)形的深度。兩個(gè)模具必須相互接合 (interengage)的深度越深，則它們與金屬片接觸的越長(zhǎng)，因此，速度必須 在行程的直線方向上與更長(zhǎng)的距離匹配。
為了給下模座14的向前運(yùn)動(dòng)供給能量并輔助下模座14的向前運(yùn)動(dòng)，下 模座14設(shè)置有以附圖標(biāo)記50表示的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸。該驅(qū)動(dòng)軸連接到凸輪(ram) 52上。凸輪52接合多個(gè)桿件54，所述桿件54連接到下模座14上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸50旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪52運(yùn)轉(zhuǎn)360度。當(dāng)它們運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪驅(qū)動(dòng)下模座14向 前然后再次向后。驅(qū)動(dòng)軸50通過齒輪56由原動(dòng)機(jī)P驅(qū)動(dòng)。
為了使下模座14和下模具運(yùn)動(dòng)且與金屬片的速度相匹配，在凸輪52和 桿件54之間有輕度的間隙。以此方式，當(dāng)上模座18通過斜面42和44而被 移動(dòng)時(shí)，下模座14也將與上模座18 —起運(yùn)動(dòng)。
以此方式，上模具和下模具以及上模座和下模座被一起驅(qū)動(dòng)向前然后返回。
盡管主要由柱20來實(shí)現(xiàn)輔助保持支承板30和模座18的功能，在接觸 金屬片之前、接觸過程中以及之后，斜面和跟隨器還可以輔助保持支承板30 和模座18水平并平行于模座16。
前面是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的描述，僅給出本發(fā)明的示例。本發(fā)明不 能被限制為所述的任何具體特征，而應(yīng)理解為所有的變化都落在所附權(quán)利要 求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備，其特征在于模具組件(12，14，16，18)，能在該金屬片(M)的相對(duì)側(cè)上前后運(yùn)動(dòng)，并具有位于該金屬片(M)各側(cè)上的上模具(16)和下模具(12)，所述模具在該金屬片上閉合，以在其上成型，以及偏心旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)曲柄系統(tǒng)(22，24)，連接至所述模具組件，并可運(yùn)行以沿所述直線路徑使所述模具組件前后運(yùn)動(dòng)，且還可以進(jìn)一步運(yùn)行以將所述模具組件中的所述上模具和下模具在所述金屬片上閉合。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于速度調(diào)節(jié)裝置(42， 44， 46)，連接至所述模具組件，以在運(yùn)行過程中 調(diào)節(jié)所述模具組件的線性前行速度，從而根據(jù)需要匹配所述金屬片的運(yùn)動(dòng)速 度。
3. 如權(quán)利要求2所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備其特征還在于所述模具組件平行于所述金屬片沿軌道(38， 40)在直線方向上運(yùn)動(dòng)。
4. 如權(quán)利要求3所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于殼體軸承(26)，用于驅(qū)動(dòng)所述偏心旋轉(zhuǎn)式曲柄(24);及殼體(28)， 旋轉(zhuǎn)地支撐在所述軸承上，用于相對(duì)于所述旋轉(zhuǎn)式曲柄旋轉(zhuǎn)。
5. 如權(quán)利要求4所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于速度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其呈彎曲的驅(qū)動(dòng)斜面(42，44)形式以及跟隨器(46)， 所述跟隨器(46)在所述模具組件上與所述斜面相連接，且所述速度調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)能夠運(yùn)行以用于在閉合和打開所,述上模具和下模具的期間校正該 金屬片的線性速度和所述模具組件之間線性速度的輕微誤差。
6. 如權(quán)利要求5所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于所述殼體(28)，被支撐為該旋轉(zhuǎn)式曲柄系統(tǒng)的一部分，并通常是柱形， 支承板(30)固定在所述殼體上，所述上模座(18)安裝在所述支承板上， 且所述支承板和所述上模座沿大致彎曲的路徑前后運(yùn)動(dòng)。
7. 如權(quán)利要求6所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于滑軌構(gòu)件和滑板(40)，位于上模座和所述支承板(30)上，由此所述 上模座(18)沿所述支承板在直線方向上往復(fù)滑動(dòng)。
8. 如權(quán)利要求7所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于下模座(14)，用于支承所述下模具(12)，以及滑軌和滑板(38)， 支承所述下模座，由此所述下模座往復(fù)滑動(dòng)。
9. 如權(quán)利要求8所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于下驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(50)，連接到所述的下模座上，且能夠運(yùn)行以使所述下模 座沿所述滑軌和滑板前后運(yùn)動(dòng)。
10. 如權(quán)利要求9所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓 設(shè)備，其特征還在于引導(dǎo)斜面構(gòu)件(42)，當(dāng)所述上模座向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，用于接合跟隨器(46); 以及牽引斜面構(gòu)件(44)，當(dāng)所述上模座向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，該牽引斜面構(gòu)件(44) 用于接合所述跟隨器；所述引導(dǎo)斜面構(gòu)件和所述牽引斜面構(gòu)件使所述上模座 相對(duì)于所述上支承板運(yùn)動(dòng)，由此使所述模具組件的速度與所述金屬片的運(yùn)動(dòng) 速度相匹配。
11. 如權(quán)利要求1所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備， 其特征還在于第一偏心旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)曲柄系統(tǒng)(22， 24)，連接至所述上模座，且使所 述上模座沿大致彎曲的路徑往復(fù)運(yùn)動(dòng)；以及第二旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(50， 52)，連接至所述下模座，用于沿直線路4S 往復(fù)驅(qū)動(dòng)所述下模座。
12. 如權(quán)利要求11所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_ 壓設(shè)備，其特征還在于包括滑柱(20)，連接所述上模座和下模座，由此，隨著一個(gè)所述模 座沿所述柱滑動(dòng)時(shí)，所述上模具和下模具能夠閉合和打開；以及，其中所述 第一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和第二驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接到一個(gè)原動(dòng)機(jī)上，從而沿相同方向同時(shí)驅(qū) 動(dòng)所述上模座和下模座，且相互配合。
13. 如權(quán)利要求12所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_ 壓設(shè)備，其特征還在于大致柱形的殼體(28)，成型所述第一旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分；以及 支承板(30)，固定在所述殼體上；且所述上模座(18)安裝在所述支承板 上；且其中，當(dāng)所述第一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述上模座可以沿大致彎曲的路 徑運(yùn)動(dòng)。
14. 如權(quán)利要求13所述的用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_ 壓設(shè)備，其特征還在于所述下模座(14)和下模具(12)沿如前所述的直線路徑往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且 其中，所述柱固定到所述上模座和下模座中的一個(gè)模座上，并可以相對(duì)于另 一所述模座上下運(yùn)動(dòng)，由此，以在所述上模座和下模座的全程往復(fù)運(yùn)動(dòng)中將 所述上模具和下模具保持為配合。
15. —種成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法，使用具有沿該金屬片的相對(duì)側(cè)前后運(yùn) 動(dòng)的模具組件(12, 14， 16， 18)的設(shè)備，所述模具在該金屬片上閉合，以 用于在其上成型，其特征在于包括下述步驟通過連接到該模具組件上的偏心旋轉(zhuǎn)式曲柄使所述模具組件沿所述前 后路徑運(yùn)動(dòng)，以及通過操作所述偏心旋轉(zhuǎn)式曲柄將所述模具組件中的所述模具在所述金 屬片上閉合，從而當(dāng)所述金屬片運(yùn)動(dòng)時(shí)使所述金屬片成型。
16. 如權(quán)利要求15所述的成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法，其特征還在于包括 下述步驟恰好在閉合所述模具組件之前調(diào)節(jié)所述模具組件的向前速度，并保持這 一速度直到所述模具恰好打開之后，由此以使所述模具組件的速度與該金屬 片的速度相匹配。
17. 如權(quán)利要求16所述的成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法，其特征還在于包括 下述步驟沿大約彎曲的路徑在所述金屬片(M)的一側(cè)上移動(dòng)第一模具(16)， 同時(shí)沿直線往復(fù)路徑在所述金屬片的相對(duì)側(cè)上移動(dòng)第二模具(12)，以及同 時(shí)使所述第一模具朝向和遠(yuǎn)離所述第二模具往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于成型和釋放所述 金屬片。
18. 如權(quán)利要求17所述的成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法，其特征還在于包括 下述步驟通過第一旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(22， 24， 26， 28)驅(qū)動(dòng)所述第一模具，以及 通過連接至所述第一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第二旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(50, 52)驅(qū)動(dòng)所述第 二模具且其中，所述第一旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)圍繞所述大致彎曲的路徑驅(qū)動(dòng)所述 第一模具；且其中，所述第二旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沿所述直線路徑驅(qū)動(dòng)所述第二 模具，從而沿兩條不同路徑一起移動(dòng)所述第一模具和第二模具。
19. 如權(quán)利要求18所述的成型運(yùn)動(dòng)金屬片的方法，其特征還在于包括 下述步驟恰好在所述模具在所述金屬片上閉合之前，以及恰好在從閉合到打開之 后，調(diào)節(jié)所述第一模座和第二模座的線性速度，由此以在閉合和打開所述模 具的過程中與該金屬片的線性速度相匹配。
全文摘要
一種偏心驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_壓設(shè)備，用于成型運(yùn)動(dòng)的金屬片，并具有可以沿直線路徑往復(fù)運(yùn)動(dòng)的模具組件(12)(14)(16)(18)，所述模具組件具有分別位于該金屬片(M)各側(cè)上的上模具(16)和下模具(12)，所述模具可以在該金屬片上閉合以用于成型；以及偏心旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)曲柄系統(tǒng)(22，24)，連接于該模具組件且可運(yùn)行以使該模具組件沿直線路徑前后運(yùn)動(dòng)，還可以進(jìn)一步運(yùn)行以將所述模具在該金屬片上閉合。另一旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(50，52)，沿直線路徑輔助驅(qū)動(dòng)該模具組件。跟隨器(46)，位于該模具組件上，在恰好閉合之前和恰好閉合之后接合引導(dǎo)斜面(42，44)，以保持該模具組件的線性速度，并使模具組件的線性速度與該金屬片的線性速度相匹配。本發(fā)明還公開了一種通過所述設(shè)備成型運(yùn)動(dòng)的金屬片的方法。
文檔編號(hào)B21D22/08GK101304824SQ200680038084
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2006年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月29日
發(fā)明者埃內(nèi)斯特·R·博德納爾 申請(qǐng)人:Gcg控股有限公司