專利名稱：一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)境保護(hù)和資源回收設(shè)備，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種廢棄物的回收設(shè)備系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
作為人類物質(zhì)文明的進(jìn)步的標(biāo)志，現(xiàn)代社會中的機(jī)電制品的品種越來越多、數(shù)量越來越巨大，各種各樣的機(jī)電制品極大地擴(kuò)展和延伸了人類的運(yùn)動器官、感覺器官、甚至思維器官的原始功能，而且，隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，各種機(jī)電產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度也日益加速，許多型號稍舊的機(jī)電產(chǎn)品因?yàn)樾滦彤a(chǎn)品的功能更強(qiáng)、性價比更好而被迅速淘汰，其中淘汰速度和比率很大的兩類產(chǎn)品就是汽車和電子設(shè)備。
電子設(shè)備包括(辦公自動化)設(shè)備、電視接收器、電腦、空調(diào)器、洗衣機(jī)、冰箱、計算機(jī)主板、錄放影機(jī)、小型的音響構(gòu)件、收/錄音機(jī)、真空清潔器、吹風(fēng)機(jī)、手機(jī)等和電爐等等。大部分的電子設(shè)備均具有控制器，一般控制器均包括安裝有電子元器件的印刷電路板，而且電子控制器在電子設(shè)備中的應(yīng)用呈現(xiàn)越來越廣泛的趨勢。由于各種電器設(shè)備的更新、修理或電路板損壞等原因，造成了大量的廢棄印刷電路板進(jìn)入城市環(huán)境系統(tǒng)，成為電子垃圾。
汽車雖然表面上看只是一類，但仔細(xì)分析，汽車中包含了動力設(shè)備和越來越多的電子設(shè)備，而且，汽車上的電子設(shè)備、機(jī)電一體設(shè)備、電子塑膠件相對尺寸較小較容易被忽略，因而最容易成為廢棄物。
如果將這些汽車和電子產(chǎn)品廢棄物露天堆放、簡易填埋處理或簡易沖天爐焚燒、簡易酸浸提取其中金屬等處理方式，很可能因處理回收不當(dāng)，導(dǎo)致這些廢舊產(chǎn)品或處理垃圾過程中的鉛、汞、鎘乃至貴重金屬、有害溶液等成為對環(huán)境產(chǎn)生二次污染的有毒有害物質(zhì)，形成污染環(huán)境的“三廢”(廢水、廢氣、廢渣)，對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。
但是，另一方面，如果能對這些廢棄物進(jìn)行有效回收再利用，這些汽車和家電產(chǎn)品廢棄物中也包含著大量可回收的資源，從而可以形成一種新的資源來源，既減少了環(huán)境的負(fù)擔(dān)和污染，又增加了可利用資源的數(shù)量和品種。
但是，目前國內(nèi)外對于汽車和電子產(chǎn)品廢棄物是首先將電器初步解體，再將塑膠件、印刷電路板沖軋成數(shù)平方厘米至十平方厘米的碎片，繼而從這些碎片中回收諸如銅、鋼、鋁、貴金屬之類的各種有用物資。但是這種大雜燴式的處理方法一是使得后續(xù)處理更加復(fù)雜化，二是仍難以避免焊錫等金屬污染，三是不利分離器件從電路板上分離下來再集中起來或檢驗(yàn)再用或?qū)ｉT處理，最終導(dǎo)致廢舊機(jī)電產(chǎn)品的處理不能形成規(guī)模效益和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，難以為繼。
有鑒于此，業(yè)內(nèi)有從印刷電路板上脫焊分離電子元件的技術(shù)，如專利號為03157516.1的中國專利文件公開了一種廢棄電路板的電子元件、焊料的分拆與回收方法及裝置，其步驟包含電子元件的分拆和電子元件與焊料合金的分離兩大部分，能合為一個流程。分拆流程包含廢棄電路板被均勻加熱，熔融其上的所有焊點(diǎn)，由類似工業(yè)吸塵器的收集裝置把電子元件與熔融焊料合金吸入電子元件與焊料合金的分離流程中。為增加電子元件的分拆率，在吸頭上安裝滾刷，利用機(jī)械動力學(xué)原理掃落電路板上的電子元件合焊料。在分離流程中，利用電子元件是固體，體積較大并不可變形，焊料合金是熔融液態(tài)，可以變形，體積較小。通過過濾網(wǎng)把電子元件和焊料合金分離出來。然后，通過熱固程序把焊料合金固化完成。
該裝置利用在吸頭上安裝滾刷的辦法分離廢舊電路板和電子器件，顯然對于形狀復(fù)雜的電子器件而言，氣壓的吸附力是很難建立起來的而且也不可能足夠強(qiáng)勁，而滾刷力對于芯片等平板狀器件的分離也是很難奏效的。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是要提供一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，該汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備具有如下優(yōu)點(diǎn)能夠有效地從形狀復(fù)雜的電路板上分離下各種電子器件、焊錫和印刷板。
為此，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其包括恒溫加熱室、傳動帶、分離器件/焊錫的收集裝置，而且所述傳動帶包括履帶塊，在履帶塊表面上設(shè)有多個樁孔，所述脫焊設(shè)備還包括多個帶樁帽的固定樁，這些固定樁彈性可伸縮地配合在傳動帶開設(shè)的樁孔中，所述脫焊設(shè)備又包括垂直沖擊履帶塊的沖擊裝置，所述收集裝置設(shè)在該沖擊裝置的下方。
本實(shí)用新型采用彈性伸縮的固定樁，可以利用手工或手工具抬起樁帽將電路板彈性緊貼地壓固在履帶式傳動帶上，當(dāng)傳動帶帶動電路板進(jìn)入朝下的加熱區(qū)域，熱量加熱、熔融焊錫，同時利用沖擊裝置沖擊柔性傳動帶，使得轉(zhuǎn)動到朝下位置上的電子器件、焊錫被從傳動帶上振脫下來，落入沖擊裝置下方的收集裝置中，然后利用傳動帶向上轉(zhuǎn)動到轉(zhuǎn)動拖輪處的弧形變形和樁帽的轉(zhuǎn)/升位移，自動松開對印刷板的壓制而卸掉印刷板，使印刷板從傳動帶上水平脫落出來。因而本實(shí)用新型就能高效地將形狀復(fù)雜的電路板分離成為各種電子器件、焊錫和印刷板。
為進(jìn)一步細(xì)化和優(yōu)化本實(shí)用新型的基本優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型系統(tǒng)的改進(jìn)還包括所述固定樁包括樁帽和其下部的樁體，所述樁帽凸起在所述履帶塊表面上，所述樁體上套有將樁體下拉進(jìn)入樁孔的拉簧。所述收集裝置中包括分離篩網(wǎng)。
所述脫焊設(shè)備還包括液體加熱槽和卸板裝置，該液體加熱槽設(shè)于所述傳動帶的下方、所述收集裝置的來料路線的前部，所述液體加熱槽中盛有阻燃傳熱的礦物油。
所述脫焊設(shè)備還包括輔助電路板從所述傳動帶脫去的卸板裝置，卸板裝置略低于所述傳動帶的下表面高度且位于所述收集裝置的來料路線的后部。
所述脫焊設(shè)備還包括監(jiān)測電路板焊錫熔融狀態(tài)的傳感器和控制液體加熱槽中溫度的控溫裝置。
所述脫焊設(shè)備包括支撐在所述傳動帶兩頭的轉(zhuǎn)動托輪及其支撐軸，所述支撐軸的軸承座被固定在彈性基座上。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型脫焊設(shè)備實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1，所示為本實(shí)用新型的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備實(shí)施例的示意圖。其包括帶手工操作開口10的恒溫加熱室1、傳動帶2、焊錫的收集裝置3，而所述傳動帶包括履帶塊4，在履帶塊4表面上設(shè)有多個樁孔40，所述脫焊設(shè)備還包括多個帶樁帽50的固定樁5，這些固定樁彈性可伸縮地配合在傳動帶2開設(shè)的樁孔40中，所述脫焊設(shè)備又包括垂直沖擊履帶塊4的沖擊裝置6和斜面挑起壓在樁帽50下的已脫去分離器件E的電路板PCB的卸板裝置7，所述收集裝置3設(shè)在該沖擊裝置6的下方。
所述固定樁5包括樁帽50和其下部的樁體51，所述樁帽50凸起在所述履帶塊4表面上，所述樁體51上套有將樁體下拉進(jìn)入樁孔的拉簧(未予圖示)。所述收集裝置3中包括分離篩網(wǎng)31。
所述脫焊設(shè)備還包括液體加熱槽8，該液體加熱槽8設(shè)于所述傳動帶2的下方、所述收集裝置3的來料路線的前部，所述液體加熱槽8中盛有阻燃傳熱的礦物油。
所述脫焊設(shè)備還包括輔助電路板PCB從所述傳動帶脫去卸板裝置7，略低于所述傳動帶2的下表面高度且位于所述收集裝置3的來料路線的后部，其7在傳動帶向上轉(zhuǎn)動到轉(zhuǎn)動拖輪處的弧形變形和樁帽的轉(zhuǎn)/升位移階段，利用斜面鏟起PCB板促使PCB板從傳動帶2上脫落下來。
所述脫焊設(shè)備還包括監(jiān)測電路板焊錫熔融狀態(tài)的傳感器和控制液體加熱槽中溫度的控溫裝置(未予圖示)。
所述脫焊設(shè)備包括支撐在所述傳動帶2兩頭的轉(zhuǎn)動托輪9及其支撐軸90，所述支撐軸90的軸承座被固定在彈性基座(未予圖示)上。該彈性基座能夠進(jìn)一步增強(qiáng)沖擊裝置的彈性沖擊效果和分離力度。
權(quán)利要求1.一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其包括恒溫加熱室、傳動帶、分離器件/焊錫的收集裝置，其特征在于所述傳動帶包括履帶塊，在履帶塊表面上設(shè)有多個樁孔，所述脫焊設(shè)備還包括多個帶樁帽的固定樁，這些固定樁彈性可伸縮地配合在傳動帶開設(shè)的樁孔中，所述脫焊設(shè)備又包括垂直沖擊履帶塊的沖擊裝置，所述收集裝置設(shè)在該沖擊裝置的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述固定樁包括樁帽和其下部的樁體，所述樁帽凸起在所述履帶塊表面上，所述樁體上套有將樁體下拉進(jìn)入樁孔的拉簧。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述脫焊設(shè)備還包括液體加熱槽，該液體加熱槽設(shè)于所述傳動帶的下方、所述收集裝置的來料路線的前部。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述液體加熱槽中盛有阻燃傳熱的礦物油。
5.如權(quán)利要求1或2所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述脫焊設(shè)備還包括促使電路板從所述傳動帶脫去的卸板裝置，該卸板裝置略低于所述傳動帶的下表面高度且位于所述收集裝置的來料路線的后部。
6.如權(quán)利要求1或2所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述脫焊設(shè)備還包括監(jiān)測電路板焊錫熔融狀態(tài)的傳感器和控制液體加熱槽中溫度的控溫裝置。
7.如權(quán)利要求1或2所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述脫焊設(shè)備包括支撐在所述傳動帶兩頭的轉(zhuǎn)動托輪及其支撐軸，所述支撐軸的軸承座被固定在彈性基座上。
8.如權(quán)利要求1或2所述的汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其特征在于所述收集裝置中包括分離篩網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，其包括恒溫加熱室、傳動帶、分離器件/焊錫的收集裝置，而所述傳動帶包括履帶塊，在履帶塊表面上設(shè)有多個樁孔，所述脫焊設(shè)備還包括多個帶樁帽的固定樁，這些固定樁彈性可伸縮地配合在傳動帶開設(shè)的樁孔中，所述脫焊設(shè)備又包括垂直沖擊履帶塊的沖擊裝置，所述收集裝置設(shè)在該沖擊裝置的下方。本實(shí)用新型提供一種汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備，該汽車與電子廢棄電路板的脫焊設(shè)備具有如下優(yōu)點(diǎn)能夠有效地從形狀復(fù)雜的電路板上分離下各種電子器件、焊錫和印刷板。
文檔編號B23K3/08GK2902550SQ200520067590
公開日2007年5月23日 申請日期2005年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月17日
發(fā)明者許開華 申請人:深圳市格林美高新技術(shù)有限公司