專利名稱：汽車制動鼓和制動蹄片加工機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加工機械，尤其是指用于汽車制動鼓和制動蹄片維修的一種汽車制動鼓和制動蹄片加工機。
背景技術(shù)：
汽車的制動鼓或制動蹄片在維修時有時需要對表面進行加工，目前的做法是在普通車床上進行加工，而普通車床一般較大型，而且價格較高，一般的汽車修理廠因資金、場地等限制一般很難配備，往往都是外協(xié)加工，造成維修不便、使汽車的維修時間過長。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種外形小巧、結(jié)構(gòu)簡單，拆裝、使用方便的一種汽車制動鼓和制動蹄片加工機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車制動鼓和制動蹄片加工機，包括減速箱、電機，電機與減速箱的動力輸入軸連接，其中所述的減速箱中部設有支座，在支座側(cè)的減速箱上安裝有豎直向的待加工件固定主軸，主軸下端與減速箱的其中一個動力輸出軸連接；所述的電機固定在支座另一側(cè)；在支座上固定豎直向的導向主桿，在主桿上套有滑套，在主桿側(cè)的減速箱上設有豎直向的旋轉(zhuǎn)螺桿，螺桿下端與減速箱的另一動力輸出軸連接；在螺桿上套有內(nèi)螺紋移動滑套；所述的滑套與移動滑套固定連接，在主桿與螺桿的上端設有上連接件，上連接件與主桿固定連接，上連接件與螺桿上端活動連接；在主桿與螺桿的下部設有下連接件，下連接件與主桿固定連接，下連接件與螺桿下部活動連接；在滑套朝向主軸的方向上固定有水平向的刀具橫向調(diào)節(jié)器，在刀具橫向調(diào)節(jié)器中部設有至少一個安裝座，在安裝座上固定有豎直向的刀具縱向調(diào)節(jié)器，在刀具縱向調(diào)節(jié)器下端連接有刀具；電機通過減速箱與主軸、螺桿聯(lián)動。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述的電機與減速箱的動力輸入軸之間通過皮帶輪連接，皮帶輪設有皮帶張力調(diào)節(jié)器。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述主桿側(cè)的支座上還固定有豎向的輔助桿，主桿與輔助桿的上、下端均通過連接套固定連接，在輔助桿上套有滑套，滑套與滑套之間固定連接。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述主桿外表設有至少一條軸向延伸的凹槽，在滑套內(nèi)壁設有與該凹槽相適應的凸塊。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述的刀具橫向調(diào)節(jié)器、刀具縱向調(diào)節(jié)器為手柄調(diào)節(jié)式。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述移動滑套為半齒式。
上述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機中所述移動滑套設有離合手柄。
本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，可以為汽車的制動鼓和制動蹄片加工提供一種外形小巧、結(jié)構(gòu)簡單，拆裝、使用方便的加工機械。
以下結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。


圖1是本實用新型實施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例1的主視圖；圖3是本實用新型實施例1的俯視圖；圖4是本實用新型實施例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型實施例2的主視圖；圖6是本實用新型實施例2的俯視圖；圖7是本實用新型實施例1的使用狀態(tài)示意圖之一；圖8是本實用新型實施例1的實用狀態(tài)示意圖之二；圖9是本實用新型實施例1的實用狀態(tài)示意圖之三。
圖中1減速箱、2電機、3支座、4主軸、5主桿、5A凹槽、6滑套、6A凸塊、7螺桿、8移動滑套、9上連接件、10下連接件、11刀具橫向調(diào)節(jié)器、11A安裝座、12刀具縱向調(diào)節(jié)器、13刀具、14皮帶輪、15皮帶張力調(diào)節(jié)器、16輔助桿、17連接套、18滑套。
具體實施方式
實施例1如
圖1至圖3所示，本實用新型的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，包括減速箱1、電機2，電機2與減速箱1的動力輸入軸之間通過皮帶輪14連接，皮帶輪14設有手動螺桿式皮帶張力調(diào)節(jié)器15，通過一壓緊輪使皮帶輪14保持工作張力；在減速箱1中部設有板狀支座3，在支座3側(cè)的減速箱1上安裝有豎直向的待加工件固定主軸4，主軸4下端與減速箱1的其中一個動力輸出軸連接；電機2固定在支座3另一側(cè)；在支座3上固定豎直向的導向主桿5，在主桿5上套有滑套6，主桿5外表設有一條軸向延伸的凹槽5A，在滑套6內(nèi)壁設有與該凹槽5A相適應的凸塊6A，用于限定滑套6的徑向擺動；在主桿5側(cè)的減速箱1上設有豎直向的旋轉(zhuǎn)螺桿7，螺桿7下端與減速箱1的另一動力輸出軸連接；在螺桿7上套有內(nèi)螺紋半齒式移動滑套8；滑套6與移動滑套8固定連接，在主桿5與螺桿7的上端設有上連接件9，上連接件9與主桿5固定連接，上連接件9與螺桿7上端活動連接；在主桿5與螺桿7的下部設有下連接件10，下連接件10與主桿5固定連接，下連接件10與螺桿7下部活動連接；在滑套6朝向主軸4的方向上固定有水平向的刀具橫向調(diào)節(jié)器11，在刀具橫向調(diào)節(jié)器11中部設有兩個安裝座11A，在安裝座11A上固定有豎直向的刀具縱向調(diào)節(jié)器12，在刀具縱向調(diào)節(jié)器12下端連接有刀具13；刀具橫向調(diào)節(jié)器11、刀具縱向調(diào)節(jié)器12為手柄調(diào)節(jié)式；主桿5側(cè)的支座3上還固定有豎向的輔助桿16，主桿5與輔助桿16的上、下端均通過連接套17固定連接，在輔助桿16上套有滑套18，滑套18與滑套6之間固定連接；電機2通過傳統(tǒng)皮帶輪14帶動減速箱1與主軸4、螺桿7聯(lián)動。
實施例2如圖4至圖6所示，本實用新型的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，與實施例基本相同，不同處為移動滑套8設有離合手柄8A，可以利用離合手柄8A實現(xiàn)移動滑套8與螺桿7的分離，方便控制刀具13的加工量。
本實用新型具體使用時，參閱圖7、圖8、圖9所示，可以將制動鼓直接固定在主軸4上加工，也可以利用常用的三爪卡盤固定在主軸4上加工制動鼓，利用制動蹄片專用夾具加工制動蹄片，使用非常方便。
權(quán)利要求1.一種汽車制動鼓和制動蹄片加工機，包括減速箱(1)、電機(2)，電機(2)與減速箱(1)的動力輸入軸連接，其特征在于所述的減速箱(1)中部設有支座(3)，在支座(3)側(cè)的減速箱(1)上安裝有豎直向的待加工件固定主軸(4)，主軸(4)下端與減速箱(1)的其中一個動力輸出軸連接；所述的電機(2)固定在支座(3)另一側(cè)；在支座(3)上固定豎直向的導向主桿(5)，在主桿(5)上套有滑套(6)，在主桿(5)側(cè)的減速箱(1)上設有豎直向的旋轉(zhuǎn)螺桿(7)，螺桿(7)下端與減速箱(1)的另一動力輸出軸連接；在螺桿(7)上套有內(nèi)螺紋移動滑套(8)；所述的滑套(6)與移動滑套(8)固定連接，在主桿(5)與螺桿(7)的上端設有上連接件(9)，上連接件(9)與主桿(5)固定連接，上連接件(9)與螺桿(7)上端活動連接；在主桿(5)與螺桿(7)的下部設有下連接件(10)，下連接件(10)與主桿(5)固定連接，下連接件(10)與螺桿(7)下部活動連接；在滑套(6)朝向主軸(4)的方向上固定有水平向的刀具橫向調(diào)節(jié)器(11)，在刀具橫向調(diào)節(jié)器(11)中部設有至少一個安裝座(11A)，在安裝座(11A)上固定有豎直向的刀具縱向調(diào)節(jié)器(12)，在刀具縱向調(diào)節(jié)器(12)下端連接有刀具(13)；電機(2)通過減速箱(1)與主軸(4)、螺桿(7)聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述的電機(2)與減速箱(1)的動力輸入軸之間通過皮帶輪(14)連接，皮帶輪(14)設有皮帶張力調(diào)節(jié)器(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述主桿(5)側(cè)的支座(3)上還固定有豎向的輔助桿(16)，主桿(5)與輔助桿(16)的上、下端均通過連接套(17)固定連接，在輔助桿(16)上套有滑套(18)，滑套(18)與滑套(6)之間固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述主桿(5)外表設有至少一條軸向延伸的凹槽(5A)，在滑套(6)內(nèi)壁設有與該凹槽(5A)相適應的凸塊(6A)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述主桿(5)外表設有至少一條軸向延伸的凹槽(5A)，在滑套(6)內(nèi)壁設有與該凹槽(5A)相適應的凸塊(6A)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述的刀具橫向調(diào)節(jié)器(11)、刀具縱向調(diào)節(jié)器(12)為手柄調(diào)節(jié)式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述移動滑套(8)為半齒式。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車制動鼓和制動蹄片加工機，其特征在于所述移動滑套(8)設有離合手柄(8A)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車制動鼓和制動蹄片加工機，包括減速箱、電機，其中減速箱上有支座，支座側(cè)的減速箱上有主軸；支座上固定有導向主桿，主桿套有滑套，主桿側(cè)的減速箱上有螺桿，螺桿下端與減速箱的另一動力輸出軸連接；螺桿上套有移動滑套；滑套與移動滑套固定連接，主桿與螺桿的上端有上連接件，下部設有下連接件；滑套的主軸側(cè)固定有刀具橫向調(diào)節(jié)器，刀具橫向調(diào)節(jié)器中部有至少一個安裝座，安裝座固定有刀具縱向調(diào)節(jié)器，刀具縱向調(diào)節(jié)器下端連接有刀具；電機通過減速箱與主軸、螺桿聯(lián)動。本實用新型具有外形小巧、結(jié)構(gòu)簡單，拆裝、使用方便的優(yōu)點，用于汽車制動鼓、制動蹄片維修加工。
文檔編號B23Q15/22GK2832362SQ20052006456
公開日2006年11月1日 申請日期2005年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月16日
發(fā)明者吳禮峰 申請人:吳禮峰