專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)削軸向疲勞圓形漏斗形試樣的刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬加工刀具，更具體地說(shuō)，它涉及一種加工軸向疲勞圓形漏斗形金屬試樣的刀具。
背景技術(shù)：
加工軸向疲勞圓形漏斗形試樣的刀具時(shí)，對(duì)加工精度和表面粗糙度要求高，加工過(guò)程中要控制進(jìn)刀量，不能發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。一般加工這樣試樣時(shí)，要先在仿形車(chē)床或數(shù)控車(chē)床上加工，然后在磨床上用成形砂輪或在數(shù)控磨床上進(jìn)行磨削到試樣要求尺寸。這樣加工周期長(zhǎng)，加工成本高，加工效率低，操作技術(shù)難度大。到目前為止，還未見(jiàn)到，既簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)又操作容易的車(chē)削軸向疲勞圓形漏斗形試樣的刀具。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于普通車(chē)床的刀具，該刀具可車(chē)削軸向疲勞圓形漏斗形金屬試樣，從而，縮短了加工周期，降低加工成本，提高了加工效率，并保證了加工質(zhì)量及減少操作難度。
該裝置包括刀桿1、刀頭2和壓緊螺栓3。刀頭2的形狀為半圓弧形的刀頭，該弧度的深度為4-6毫米，最好為4毫米。該圓弧的半徑R為35-55毫米，刀頭的前角為0度，刀頭的后角4為83-85度，最好為83度。
本實(shí)用新型提供了一種利用普通車(chē)床安裝本刀具后即可加工軸向疲勞圓形漏斗形金屬試樣，從而保證加工質(zhì)量，減少加工操作的技術(shù)難度。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
具體實(shí)施方式
1
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述取一塊長(zhǎng)200毫米，寬20毫米，厚5毫米的白鋼刀條，在快走絲鉬絲切割機(jī)上切割成形狀為圖2中的半圓弧形的刀頭2，該弧度的深度為4毫米，該圓弧的半徑為35-55毫米。在切割該白鋼刀條時(shí)將其墊高7度，從而使該刀頭的前角為0度，后角為83度。
具體實(shí)施方式
2
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述取一塊長(zhǎng)200毫米，寬20毫米，厚5毫米的白鋼刀條，在快走絲鉬絲切割機(jī)上切割成形狀為圖2中的半圓弧形的刀頭2，該弧度的深度為6毫米，該圓弧的半徑為35-55毫米。在切割該白鋼刀條時(shí)將其墊高7度，從而使該刀頭的前角為0度，后角為83度。
具體實(shí)施方式
3
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述取一塊長(zhǎng)200毫米，寬20毫米，厚5毫米的白鋼刀條，在快走絲鉬絲切割機(jī)上切割成形狀為圖2中的半圓弧形的刀頭2，該弧度的深度為4毫米，該圓弧的半徑為35-55毫米。在切割該白鋼刀條時(shí)將其墊高5度，從而使該刀頭的前角為0度，后角為85度。
具體實(shí)施方式
4
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述取一塊長(zhǎng)200毫米，寬20毫米，厚5毫米的白鋼刀條，在快走絲鉬絲切割機(jī)上切割成形狀為圖2中的半圓弧形的刀頭2，該弧度的深度為6毫米，該圓弧的半徑為35-55毫米。在切割該白鋼刀條時(shí)將其墊高5度，從而使該刀頭的前角為0度，后角為85度。
權(quán)利要求1.一種車(chē)削軸向疲勞圓形漏斗形試樣的刀具包括刀桿(1)、刀頭(2)和壓緊螺栓(3)，其特征在于所述刀頭(2)的形狀為半圓弧形的刀頭，該弧度的深度為4-6毫米，該圓弧的半徑R為35-55毫米，刀頭的前角為0度，刀頭的后角(4)為83-85度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀具，其特征在于所述的半圓弧形的刀頭的弧度的深度為4毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的刀具，其特征在于所述的刀頭的后角(4)為83度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在普通車(chē)床上用于加工軸向疲勞圓形漏斗形金屬試樣的刀具。該裝置包括刀頭、刀桿和壓緊螺拴。刀頭的形狀為半圓弧形，該弧度的深度為4－6毫米，該圓弧的半徑R為35－55毫米，刀頭的前角為0度，刀頭的后角為83－85度。該刀具用于車(chē)削軸向疲勞圓形漏斗形金屬試樣，大大縮短了試樣的加工周期，降低加工成本，提高了加工效率，并保證了加工質(zhì)量及降低了試樣的加工操作難度。
文檔編號(hào)B23B27/00GK2801344SQ20052002448
公開(kāi)日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月14日
發(fā)明者李立新, 白海旺, 金晉南, 孫裕 申請(qǐng)人:太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司