專利名稱：排釘組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系關(guān)于一種排釘組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為提供便利的工作效率，因此，業(yè)界開(kāi)發(fā)出打釘槍結(jié)構(gòu)，其利用空壓機(jī)導(dǎo)入高壓空氣，而得以連續(xù)、快速且省力地將釘體射出進(jìn)行作業(yè)，有效提高工作效率；而為配合打釘槍的使用，因此，業(yè)界已產(chǎn)制各式排釘供應(yīng)使用，但一般的排釘結(jié)構(gòu)通常系以膠紙膠合組裝或以焊接組裝，不是固化效果不佳易脫落，就是制作成本高，因此，如何提供一固化效果佳，釘體不易脫落且制造成本不高的排釘及其組合結(jié)構(gòu)，實(shí)有其必要性。
有鑒于此，本實(shí)用新型創(chuàng)作人以從事相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造多年所累積的豐富經(jīng)驗(yàn)，深入分析研究，經(jīng)長(zhǎng)久的努力開(kāi)發(fā)出本實(shí)用新型「排釘組合結(jié)構(gòu)」，且于實(shí)地試用驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)，其確可有效達(dá)到既定的實(shí)用功效目標(biāo)，誠(chéng)為一理想的新型創(chuàng)作。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種排釘組合結(jié)構(gòu)，其系為以膠料固化排列組合釘體成排釘結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種排釘組合結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是在機(jī)臺(tái)上設(shè)有一送釘裝置，其系由兩組平行相鄰的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，其皆系以各一組回轉(zhuǎn)輪以帶動(dòng)圈掣于其輪面的鋸片型輸送帶，由其兩鋸片型輸送帶得以其鋸齒部位共同支撐每一釘體釘身，在該兩鋸片型輸送帶一平行段處，設(shè)有采用上、下近接方式設(shè)置的上成型輾輪及下成型輾輪，在其輪面設(shè)有對(duì)應(yīng)連續(xù)斜向凹槽。
該各組回轉(zhuǎn)輪皆系以其輪面間設(shè)的多數(shù)凸體對(duì)應(yīng)嵌掣于鋸片型輸送帶帶身間設(shè)的嵌制孔中。
該鋸片型輸送帶的鋸齒部可為寬齒式鋸片。
該鋸片型輸送帶的鋸齒部可為窄齒式鋸片。
該回轉(zhuǎn)輪中心可設(shè)一長(zhǎng)條型調(diào)整片，配合固定螺絲螺固，藉由兩組調(diào)整螺絲調(diào)整。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果為其系使釘體藉由送釘裝置、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，再將膠料射出于釘體上，而通過(guò)一組上、下成型輾輪，經(jīng)由該上、下成型輾輪的輾壓膠固，以固化組合釘體成排釘組合結(jié)構(gòu)，如此使固化效果佳、釘體不易脫落且制造成本不高。


圖1系為本實(shí)用新型的機(jī)臺(tái)外觀示意圖(一)。
圖2系為本實(shí)用新型的機(jī)臺(tái)外觀示意圖(二)。
圖3系本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較寬齒式鋸片型輸送帶立體示意圖。
圖3A系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較寬齒式鋸片型輸送帶與釘體排列距離示意圖。
圖4系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較窄齒式鋸片型輸送帶立體示意圖。
圖4A系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較窄齒式鋸片型輸送帶與釘體排列距離示意圖。
圖5系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及釘體及膠料及上、下成型輾輪輾成定型膠料的立體示意圖。
圖6系為本實(shí)用新型的上成型輾輪、下成型輾輪、膠料射出成型結(jié)構(gòu)及釘體的動(dòng)作示意圖。
圖7系為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)輪軸心、傳動(dòng)軸、長(zhǎng)條型調(diào)整片、固定螺絲、調(diào)整螺絲、調(diào)整螺絲的立體放大示意圖。
圖8系為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)輪軸心、傳動(dòng)軸、長(zhǎng)條型調(diào)整片、固定螺絲、調(diào)整螺絲、調(diào)整螺絲的未調(diào)整偏向的示意圖。
圖9系為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)輪軸心、傳動(dòng)軸、長(zhǎng)條型調(diào)整片、固定螺絲、調(diào)整螺絲、調(diào)整螺絲的已調(diào)整偏向的示意圖(一)。
圖10系為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)輪軸心、傳動(dòng)軸、長(zhǎng)條型調(diào)整片、固定螺絲、調(diào)整螺絲、調(diào)整螺絲的已調(diào)整偏向的示意圖(二)。
圖11系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及釘體及膠料及上、下成型輾輪輾成定型膠料的未調(diào)整偏向示意圖。
圖12系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及釘體及膠料及上、下成型輾輪輾成定型膠料的已調(diào)整偏向示意圖。
圖13系為本實(shí)用新型的定型膠料釘帶完成結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14系為本實(shí)用新型的定型膠料釘帶剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
為使進(jìn)一步詳細(xì)了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征所在及其所具有的進(jìn)步效果，本實(shí)用新型創(chuàng)作人特配合圖式詳加以說(shuō)明于后請(qǐng)參閱圖1～圖12，其系在機(jī)臺(tái)上端設(shè)有一入料槽10，其出料端101接續(xù)有一震動(dòng)送料機(jī)102，震動(dòng)送料機(jī)102配合一輸送結(jié)構(gòu)103(如圖1、圖2所示)，此輸送結(jié)構(gòu)103將輸送釘體7到送釘裝置1，送釘裝置1其系由兩組平行相鄰的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2、3所構(gòu)成，請(qǐng)參閱圖3、圖4，其系以各一組回轉(zhuǎn)輪21、21’、31、31’，藉由回轉(zhuǎn)輪21、31中心上設(shè)為回轉(zhuǎn)輪軸心23、33配合長(zhǎng)條型調(diào)整片25、35以固定螺絲26、36螺固，長(zhǎng)條型調(diào)整片25、35更可利用調(diào)整螺絲27、28、37、38來(lái)調(diào)整其偏向角度，以致使鋸片型輸送帶22、32改變角度，使之可達(dá)20°～36°傾斜度(請(qǐng)參閱圖7～圖12所示)；此回轉(zhuǎn)輪21、21’、31、31’另亦帶動(dòng)圈掣于其輪面的鋸片型輸送帶22、32，請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D3、圖4中的放大鋸片型輸送帶22、32做一比較，再詳看圖3A系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較寬齒式鋸片型輸送帶與釘體排列距離示意圖，及圖4A系為本實(shí)用新型的送釘裝置其回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)較窄齒式鋸片型輸送帶與釘體排列距離示意圖，即可知其差異之處；利用該回轉(zhuǎn)輪21、21’、31、31’皆系以其輪面間設(shè)的多數(shù)凸體211、311對(duì)應(yīng)嵌掣于鋸片型輸送帶22、32帶身間設(shè)的嵌掣孔221、321中，而得以帶動(dòng)其回轉(zhuǎn)；在該兩鋸片型輸送帶22、32一平行段處，設(shè)有采用上、下近接方式設(shè)置的上成型輾輪4及下成型輾輪5，在其輪面設(shè)有對(duì)應(yīng)連續(xù)斜向凹槽41、51，又在該上、下成型輾輪4、5前方處設(shè)有一膠料射出成型結(jié)構(gòu)6，其設(shè)有至少兩個(gè)平行的膠料63射出口61、62系近接于該上、下成型輾輪4、5近接位置前方處。
因此，動(dòng)作時(shí)請(qǐng)參閱圖5～圖6所示，欲加工的釘體7系經(jīng)震動(dòng)送料機(jī)102整料后配合一輸送結(jié)構(gòu)103再逐一落下至該送釘裝置1處，并由其兩鋸片型輸送帶22、32以其鋸齒部位共同支撐每一釘體7釘身，前述膠料射出成型結(jié)構(gòu)6持續(xù)由其平行的射出口61、62各射出膠料63于通過(guò)的釘身處，膠料63隨著釘體7通過(guò)，以使釘體7連續(xù)排列通過(guò)上、下成型輾輪4、5之間，經(jīng)由其輪面的連續(xù)斜向凹槽41、51以將釘身上的膠料63輾壓膠固，至使釘體7可以如圖13、圖14般呈定型膠料631釘帶狀排列。
藉由上述的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，可以創(chuàng)造出一種全新的排釘結(jié)構(gòu)，其因系采用膠料射出結(jié)合釘體，因此適于大量產(chǎn)制且成本低廉，具有產(chǎn)業(yè)上的良好利用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種排釘組合結(jié)構(gòu)，其特征在于在機(jī)臺(tái)上設(shè)有一送釘裝置，其系由兩組平行相鄰的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，其皆系以各一組回轉(zhuǎn)輪以帶動(dòng)圈掣于其輪面的鋸片型輸送帶，由其兩鋸片型輸送帶得以其鋸齒部位共同支撐每一釘體釘身，在該兩鋸片型輸送帶一平行段處，設(shè)有采用上、下近接方式設(shè)置的上成型輾輪及下成型輾輪，在其輪面設(shè)有對(duì)應(yīng)連續(xù)斜向凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排釘組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該各組回轉(zhuǎn)輪皆系以其輪面間設(shè)的多數(shù)凸體對(duì)應(yīng)嵌掣于鋸片型輸送帶帶身間設(shè)的嵌制孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排釘組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該鋸片型輸送帶的鋸齒部可為寬齒式鋸片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排釘組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該鋸片型輸送帶的鋸齒部可為窄齒式鋸片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排釘組合結(jié)構(gòu)，其特征在于該回轉(zhuǎn)輪中心可設(shè)一長(zhǎng)條型調(diào)整片，配合固定螺絲螺固，藉由兩組調(diào)整螺絲調(diào)整。
專利摘要一種排釘組合結(jié)構(gòu)，尤指一種以膠料固化排列組合釘體成排釘結(jié)構(gòu)；其系使釘體藉由送釘裝置、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，再將膠料射出于釘體上，而通過(guò)一組上、下成型輾輪，經(jīng)由該上、下成型輾輪的輾壓膠固，以固化組合釘體成排釘組合結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B21G3/00GK2736078SQ20042007403
公開(kāi)日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月6日
發(fā)明者姚俊儀 申請(qǐng)人:龍浦實(shí)業(yè)股份有限公司