用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有組合支擋結(jié)構(gòu)存在的抗滑樁側(cè)壓力過大，易在滑面處剪斷，以及加筋土擋墻采用的泄水孔易造成堵塞，使得排水功能減弱或失效的問題。它包括排水結(jié)構(gòu)、錨索抗滑樁，它還包括承重平臺、EPS緩沖層，排水結(jié)構(gòu)包括擋土墻剛性面板、格賓排水層、土工格柵、底部帶排水口的混凝土墊層，土工格柵在墻面位置將格賓排水層包裹在內(nèi)，擋土墻剛性面板與土工格柵剛性連接。本實用新型是一種在山區(qū)復雜地形上修建大規(guī)模高填方工程穩(wěn)定的組合結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)整體自穩(wěn)性好、抗滑樁利用率高、排水功能強等特點。
【專利說明】
用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)
技術(shù)領域
[0001]本實用新型屬于巖土工程高填方邊坡穩(wěn)定支護領域，具體涉及一種組合支擋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國山區(qū)交通基礎設施的快速推進，出現(xiàn)了大量的高填方工程，如攀枝花機場高邊坡工程等。此類高填方工程一般具有以下特點:(I)位于地震高烈度帶，且填方高度大，常達幾十米至數(shù)百米，工后沉降及變形較大；(2)坡體陡峭，覆蓋土層穩(wěn)定性差，承載力較低，且在復雜工況下易引起老滑坡復蘇等病害。(3)修建工程多位于溝谷、陡坡等地形上，場地狹窄，且交通不便，大型施工機械困難，材料供應成本高。此時，采用治理普通高填方工程所使用的單一的支擋結(jié)構(gòu)，因施工難度和復雜地質(zhì)等因素的限制和影響，很難滿足實際工程需求。
[0003]現(xiàn)有組合支擋結(jié)構(gòu)存在以下不足:(I)對于大規(guī)模高填方工程，僅在加筋土擋墻墻趾設置單排普通抗滑粧，會使抗滑粧側(cè)壓力過大，產(chǎn)生較大粧身形變，易在滑面處剪斷。(2)為了有足夠的錨固力，導致抗滑粧粧身過長，浪費材料。(3)上述加筋土擋墻采用的泄水孔易造成堵塞，使得排水功能減弱或失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有組合支擋結(jié)構(gòu)存在的抗滑粧側(cè)壓力過大，易在滑面處剪斷，以及加筋土擋墻采用的泄水孔易造成堵塞，使得排水功能減弱或失效的問題。
[0005]本實用新型技術(shù)方案如下:一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，包括排水結(jié)構(gòu)、錨索抗滑粧，它還包括承重平臺、EPS緩沖層，排水結(jié)構(gòu)包括擋土墻剛性面板、格賓排水層、土工格柵、底部帶排水口的混凝土墊層，土工格柵在墻面位置將格賓排水層包裹在內(nèi)，擋土墻剛性面板與土工格柵剛性連接。
[0006]優(yōu)選的，承重平臺上設有EPS緩沖層。
[0007]優(yōu)選的，擋土墻剛性面板與土工格柵通過連接鋼筋剛性連接。
[0008]優(yōu)選的，所述格賓排水層內(nèi)包裹有卵礫石碎層。避免因PVC管堵塞使排水功能減弱或失效。用于排水，并構(gòu)成柔性墻面，土層填筑至設計標高時，僅形成格賓排水層柔性墻面。
[0009]優(yōu)選的，錨索抗滑粧為兩個，雙排設置在承重平臺的底部，與承重平臺剛性連接為一體式結(jié)構(gòu)。用雙排錨索抗滑粧抵擋滑坡推力，可減小抗滑粧的粧身形變、山側(cè)土壓力；同時又作為承載粧，提高了抗滑粧的利用率，節(jié)約材料。
[0010]優(yōu)選的，所述土工格柵沿縱向每隔30—60cm鋪設一層。
[0011]優(yōu)選的，每一層土工格柵采用U形鐵絲嵌入土層進行固定。
[0012]本實用新型是一種在山區(qū)復雜地形上修建大規(guī)模高填方工程穩(wěn)定的組合結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)整體自穩(wěn)性好、抗滑粧利用率高、排水功能強等特點。
【附圖說明】
[0013]圖1為一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0014]圖2為一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)中排水結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0015]圖3為一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)中格賓排水層與土工格柵的連接示意圖。
[0016]附圖標記含義如下:I一擋土墻剛性面板;2—格賓排水層;3—承重平臺；4一EPS緩沖層;5—連接鋼筋;6—土工格極；7 一銷索抗滑粧;8 一卵爍石碎層;9 一U形鐵絲；10-混凝土墊層;11一錨索。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0018]根據(jù)地基承載力和工后沉降要求，抗滑粧的粧長、截面及嵌入基巖深度可有所不同。圖1中錨索抗滑粧7通過錨索11固定。
[0019]—種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，包括排水結(jié)構(gòu)、錨索抗滑粧，它還包括承重平臺3、EPS緩沖層4，排水結(jié)構(gòu)包括擋土墻剛性面板1、格賓排水層2、土工格柵6、底部帶排水口的混凝土墊層10，土工格柵6在墻面位置將格賓排水層2包裹在內(nèi)，擋土墻剛性面板I與土工格柵6剛性連接。承重平臺3上設有EPS緩沖層4。格賓排水層2內(nèi)包裹有卵礫石碎層8。
[0020]本實施方式中，錨索抗滑粧7為兩個，雙排設置在承重平臺3的底部，與承重平臺3剛性連接為一體式結(jié)構(gòu)。
[0021]土工格柵6沿縱向每隔30—60cm鋪設一層。每一層土工格柵6采用U形鐵絲9嵌入土層進行固定。
[0022]本實用新型是一種在山區(qū)復雜地形上修建大規(guī)模高填方工程穩(wěn)定的組合結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)整體自穩(wěn)性好、抗滑粧利用率高、排水功能強等特點。
[0023]承重平臺為施工提供平臺，EPS緩沖層與格賓排水層通過鐵絲網(wǎng)咬合連接。承重平臺采用雙排錨索粧作為承載粧，為加筋土擋墻提供施工平臺，擴寬填方高度，提高加筋土結(jié)構(gòu)的自穩(wěn)性，同時由于粧間土摩擦，減小了粧的沉降位移，降低了對地基承載力的要求。承重平臺宜采用鋼筋混凝土面板，其頂部設置的EPS緩沖層4，可緩沖和減小因底部土層局部沉降導致的集中應力。
[0024]分層鋪設填料，采用碾壓機進行碾壓，填土施工應根據(jù)施工條件采取相應措施，保證填料在最佳含水率范圍時成型。
[0025]圖3示出了一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)中格賓排水層與土工格柵及剛性面板連接示意圖，土工格柵6在墻面位置與格賓排水層2采用包裹式連接，并通過預留的鋼筋5與剛性面板I剛性連接。土工格柵6與格賓排水層2包裹部分采用鐵絲進行單圈-雙圈連續(xù)交替咬合固定，且底部連接部分同時使用U形鐵絲9嵌入土層進行固定。擋土墻面板為剛性材料，用于提高擋土墻整體剛性，減小面板側(cè)向變形，并與格賓排水層柔性墻面連接，形成剛?cè)峤M合墻面加筋土擋墻。
[0026]每一層擋土墻剛性面板I底部連接有帶排水口的混凝土墊層10。混凝土墊層10將水排出；或從承重平臺左邊緣排水。
[0027]格賓排水層鋼絲網(wǎng)宜采用鍍高爾凡5%鋁鋅合金+稀土元素聚酰胺覆塑防腐處理，其網(wǎng)面抗拉強度應不小于50kN/m,翻邊強度不小于35kN/m。
[0028]待填方土層充分沉降或基本穩(wěn)定后，再進行澆筑，避免因土層的工后沉降導致加筋材料斷裂。
【主權(quán)項】
1.一種用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，包括排水結(jié)構(gòu)、錨索抗滑粧，其特征在于:它還包括承重平臺(3)、EPS緩沖層(4)，排水結(jié)構(gòu)包括擋土墻剛性面板(1)、格賓排水層(2)、土工格柵(6)、底部帶排水口的混凝土墊層(10)，土工格柵(6)在墻面位置將格賓排水層(2)包裹在內(nèi)，擋土墻剛性面板(I)與土工格柵(6)剛性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:承重平臺(3)上設有EPS緩沖層(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:擋土墻剛性面板(I)與土工格柵(6)通過連接鋼筋(5)剛性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述格賓排水層(2)內(nèi)包裹有卵礫石碎層(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:錨索抗滑粧(7)為兩個，雙排設置在承重平臺(3)的底部，與承重平臺(3)剛性連接為一體式結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述土工格柵(6)沿縱向每隔30—60cm鋪設一層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于山區(qū)高填方的組合防治結(jié)構(gòu)，其特征在于:每一層土工格柵(6)采用U形鐵絲(9)嵌入土層進行固定。
【文檔編號】E02D17/20GK205591237SQ201620409822
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】吳紅剛, 艾揮, 馮文強, 陳小云
【申請人】中鐵西北科學研究院有限公司