專利名稱：一種抗磨卡盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對機加工行業(yè)中使用的車床夾具的改進，尤其涉及一種對三爪自定中心卡盤的改進。
背景技術(shù)：
三爪自定中心卡盤在使用過程中，由于頻繁地裝夾工件，不可避免地會引起傘齒輪與卡盤殼體上傘齒輪配合孔的磨損，當該傘齒輪配合孔磨損到一定程度后，就會引起傘齒輪折斷或者斷齒，發(fā)生傘齒輪與卡盤間位置的改變，從而大大降低卡盤的夾緊程度，甚至造成卡盤的報廢。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種能夠提高減少卡盤各部件間的磨損，從而延長卡盤使用壽命的抗磨卡盤。
本實用新型的目的上這樣實現(xiàn)的包括卡盤殼體、設置在卡盤殼體上的傘齒輪配合孔、通過傘齒輪定位螺釘安裝在傘齒輪配合孔中的傘齒輪，在傘齒輪配合孔與傘齒輪之間還設置有襯套。所述的襯套與傘齒輪配合孔之間是一種過盈配合。
本實用新型在不改變原有卡盤的各項性能指標的前提下，可以大大提高和延長卡盤的使用壽命，能有效地減少卡盤各個零部件的損耗，具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用、壽命長的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的裝配示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型包括卡盤殼體1、設置在卡盤殼體上的傘齒輪配合孔2、通過傘齒輪定位螺釘5安裝在傘齒輪配合孔2中的傘齒輪4，在傘齒輪配合孔2與傘齒輪4之間還設置有襯套3。所述的襯套3的外徑與傘齒輪配合孔2之間是一種過盈配合，襯套3的內(nèi)徑與傘齒輪配合孔2保持一致，并且襯套3采用一種耐磨金屬材料。這樣就將傘齒輪與傘齒輪配合孔間的磨損轉(zhuǎn)變?yōu)閭泯X輪與襯套3之間的磨損，當襯套3的內(nèi)徑磨損到一定程度后，還可以拆卸卡盤后，由外向內(nèi)經(jīng)由卡盤殼體上的傘齒輪配合孔沖出原襯套，并更換新的襯套。
權(quán)利要求1.一種抗磨卡盤，包括卡盤殼體(1)、設置在卡盤殼體上的傘齒輪配合孔(2)、通過傘齒輪定位螺釘(5)安裝在傘齒輪配合孔(2)中的傘齒輪(4)，其特征在于在傘齒輪配合孔(2)與傘齒輪(4)之間還設置有襯套(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨卡盤，其特征在于所述的襯套(3)與傘齒輪配合孔(2)之間是一種過盈配合。
專利摘要本實用新型涉及一種對機加工行業(yè)中使用的車床夾具的改進，尤其涉及一種對三爪自定中心卡盤的改進，包括卡盤殼體、設置在卡盤殼體上的傘齒輪配合孔、通過傘齒輪定位螺釘安裝在傘齒輪配合孔中的傘齒輪，在傘齒輪配合孔與傘齒輪之間還設有襯套，在不改變原有卡盤的各項性能指標的前提下，可大大提高卡盤的使用壽命，能有效地減少卡盤各個零部件的損耗，具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用、壽命長的優(yōu)點。
文檔編號B23B31/16GK2710805SQ20042006724
公開日2005年7月20日 申請日期2004年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月18日
發(fā)明者馬宏賓 申請人:馬宏賓