專利名稱：潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及板材沖壓加工作業(yè)的配套設(shè)備，具體地指一種潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)。
技術(shù)背景目前，板材沖壓加工行業(yè)所使用的板材沖壓送料機(jī)均為十字交叉的二維運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其主要包括機(jī)座、框架、持料夾和承料板等部分。機(jī)座上裝有橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)、橫向傳動(dòng)絲杠螺母副、橫向?qū)к壖皩?dǎo)軌軸承副等部件，其中的螺母和導(dǎo)軌軸承與橫向滑板相連接，橫向滑板則與框架相連。橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)框架在機(jī)座上作橫向運(yùn)動(dòng)。同理，框架上裝有縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)、縱向傳動(dòng)絲杠螺母副、縱向?qū)к壖皩?dǎo)軌軸承副等部件，其中的螺母和導(dǎo)軌軸承與縱向滑板相連接，縱向滑板則與夾持被加工板材的持料夾相連，承料板安裝在框架的表面上?？v向驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)持料夾在框架上作縱向運(yùn)動(dòng)。上述兩種運(yùn)動(dòng)的方向相互垂直，共同組成十字交叉二維運(yùn)動(dòng)的送料機(jī)。
這種送料機(jī)面世二十多年來，其上的傳動(dòng)部件一直是依靠人工手刷或油槍噴射等方式添加機(jī)械潤滑油。由于人工加油的均勻性差，造成傳動(dòng)部件特別是細(xì)長(zhǎng)型的導(dǎo)軌和絲杠上的潤滑油不均勻。潤滑油多的部位，會(huì)滴到機(jī)身上造成污染；潤滑油少部位運(yùn)動(dòng)阻力增大，使送料機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度下降，由此直接影響板材沖壓加工的質(zhì)量，也縮短了送料機(jī)的使用壽命。并且，在送料機(jī)的這種十字交叉型結(jié)構(gòu)中，框架對(duì)機(jī)座上的運(yùn)動(dòng)部件形成部分遮擋，框架表面的承料板對(duì)框架內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件幾乎形成全部遮擋，添加潤滑油時(shí)必須停機(jī)操作，甚至必須拆開一些部件才能進(jìn)行，使得人工加油非常困難，工人勞動(dòng)強(qiáng)度增大，生產(chǎn)效率降低。特別是當(dāng)今為了減小對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的污染和出于對(duì)設(shè)備外觀造型完整和優(yōu)美的考慮，送料機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件已趨于全封閉式設(shè)計(jì)，這樣一來人工加油更加費(fèi)時(shí)費(fèi)工。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，它能在不停機(jī)的情況下，根據(jù)需要隨時(shí)直接地將潤滑油均勻添加到其運(yùn)動(dòng)部件上，減小機(jī)械運(yùn)動(dòng)磨損，改善設(shè)備污染，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高板材加工效率。
為實(shí)現(xiàn)此目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，其主體部分不變，包括機(jī)座、作橫向運(yùn)動(dòng)的框架和作縱向運(yùn)動(dòng)的持料夾；機(jī)座上設(shè)有橫向傳動(dòng)絲杠及橫向傳動(dòng)螺母、橫向?qū)к壖皺M向?qū)к壿S承，框架通過橫向滑板與橫向傳動(dòng)螺母和橫向?qū)к壿S承相連；框架上設(shè)有縱向傳動(dòng)絲杠及縱向傳動(dòng)螺母、縱向?qū)к壖翱v向?qū)к壿S承，持料夾通過縱向滑板與縱向傳動(dòng)螺母和縱向?qū)к壿S承相連。其特殊之處在于它還增設(shè)有一供油泵，該供油泵通過主油管、多個(gè)分支器和多根支油管，分別與上述橫向傳動(dòng)螺母、橫向?qū)к壿S承、縱向傳動(dòng)螺母和縱向?qū)к壿S承的內(nèi)部相連，構(gòu)成潤滑油供給通路。
本實(shí)用新型的工作原理是這樣的驅(qū)動(dòng)供油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，使?jié)櫥屯ㄟ^主油管、多個(gè)分支器和各條支油管，注入到送料機(jī)的各運(yùn)動(dòng)螺母和軸承中，即可通過該螺母與絲杠之間的微小縫隙或通過該軸承與導(dǎo)軌之間的微小縫隙，將潤滑油均勻地滲透到絲杠和導(dǎo)軌上，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些運(yùn)動(dòng)部件的潤滑。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)其一是可為送料機(jī)的細(xì)長(zhǎng)型運(yùn)動(dòng)部件均勻加油，減少了人工加油不均勻帶來的機(jī)械磨損和油料浪費(fèi)，避免了潤滑油下滴形成的污染，提高了送料機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度，延長(zhǎng)了送料機(jī)的工作壽命。其二是不需要拆卸遮擋物再加油，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。其三是可在不停機(jī)的情況下隨時(shí)根據(jù)需要加油，提高了板材沖壓加工的工作效率。由此可見，集中供油必將替代原人工加油而全面用于板材沖壓送料機(jī)上。


圖1為潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中機(jī)座上揭開框架后的供油管路結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中框架上揭開承料板后的供油管路結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖中所示為一種潤滑油集中供給式板材沖壓自動(dòng)送料機(jī)，它包括固定的機(jī)座1、作橫向運(yùn)動(dòng)的框架5、作縱向運(yùn)動(dòng)的持料夾8、運(yùn)動(dòng)部件潤滑油供給裝置和控制柜30等部分。
機(jī)座1上設(shè)有一根橫向傳動(dòng)絲杠3及與其配合的橫向傳動(dòng)螺母24，橫向傳動(dòng)絲杠3與橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)2相連，橫向傳動(dòng)絲杠3的兩側(cè)設(shè)有一對(duì)橫向?qū)к?及與其配合的四個(gè)橫向?qū)к壿S承25，橫向滑板11安裝在橫向傳動(dòng)螺母24和四個(gè)橫向?qū)к壿S承25上，框架5安裝在橫向滑板11上。
框架5上設(shè)有一根縱向傳動(dòng)絲杠7及與其配合的縱向傳動(dòng)螺母22，縱向傳動(dòng)絲杠7與縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)6相連，縱向傳動(dòng)絲杠7的兩側(cè)設(shè)有一對(duì)縱向?qū)к?7及與其配合的縱向?qū)к壿S承26，縱向滑板10安裝在縱向傳動(dòng)螺母22和兩個(gè)縱向?qū)к壿S承26上，持料夾8安裝在縱向滑板10上。承料板9由多條細(xì)長(zhǎng)的子板構(gòu)成，平行安裝在框架5的表面上。
運(yùn)動(dòng)部件潤滑油供給裝置由一臺(tái)供油泵12、與供油泵12相連的主油管13、各個(gè)分支器14、19和多根支油管15、18、20構(gòu)成。供油泵12可采用手柄式、腳踏式、半自動(dòng)或自動(dòng)供油泵之中的任一種，本實(shí)施例中為手柄式供油泵，其成本低廉，操作便利，加油時(shí)機(jī)可由工人自己控制。上述橫向傳動(dòng)螺母24、橫向?qū)к壿S承25、縱向傳動(dòng)螺母22和縱向?qū)к壿S承26上分別開有通向其內(nèi)部的導(dǎo)油孔23，各導(dǎo)油孔23上裝有導(dǎo)油嘴21(圖4中示出了在縱向傳動(dòng)螺母22上開導(dǎo)油孔23的情況，其它部件結(jié)構(gòu)相同)。上述供油泵12通過主油管13、各個(gè)分支器14、19和多根支油管15、18、20分別與各導(dǎo)油嘴21相通，構(gòu)成潤滑油供給通路，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，直接將油輸送到關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，既能可靠潤滑，又能節(jié)約油和防止油滴污染。
供油泵12設(shè)置在機(jī)座1的一側(cè)下端暴露處，便于工作人員手動(dòng)操作。供油泵12的輸出口與主油管13相連，主油管13從機(jī)座1內(nèi)腔穿出后，沿機(jī)座1的側(cè)壁布置直至與框架5固連的橫向滑板11上。在機(jī)座1的側(cè)壁上裝有一可折疊托架17，主油管13與框架5同步橫向移動(dòng)的一段安裝在可折疊托架17中，以托起該段主油管13，確保橫向滑板11運(yùn)動(dòng)時(shí)主油管13始終能正常輸油。主油管13到達(dá)橫向滑板11后，固定在橫向滑板11的邊緣，并由一分支器14和兩支油管15、18將油路一分為二。其中一路支油管18又經(jīng)三個(gè)分支器14將油路分別與橫向傳動(dòng)螺母24和兩個(gè)橫向?qū)к壿S承25上的導(dǎo)油嘴相連，另一路支油管15經(jīng)分支器19、分油管20將油路分別與縱向傳動(dòng)螺母22和兩個(gè)縱向?qū)к壿S承26上的導(dǎo)油嘴相連。其中，支油管15與持料夾8同步縱向移動(dòng)的一段是可伸縮的螺旋支油管16，螺旋支油管16可以隨縱向滑板10的運(yùn)動(dòng)而自如地伸縮，以確保輸油管路的正常工作。
控制柜30有兩組導(dǎo)線29、28分別連接到橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)6上，由控制柜30按設(shè)置程序控制橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)6運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)被加工板材的二維運(yùn)動(dòng)。
上述潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)工作時(shí)，按設(shè)定操作程序，控制柜30發(fā)出工作信號(hào)經(jīng)導(dǎo)線29控制橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)，使框架5連同其上的持料夾8一起作橫向運(yùn)動(dòng)。同理，控制柜30亦經(jīng)導(dǎo)線28控制縱向驅(qū)動(dòng)電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)，使持料夾8還在框架5上作縱向運(yùn)動(dòng)，通過上述二維運(yùn)動(dòng)將被加工板材送到指定的加工位置。在這個(gè)工作過程中，只要擠壓供油泵12上的手柄，潤滑油便可通過前述的油路被注入各個(gè)運(yùn)動(dòng)的螺母和軸承中，并通過螺母與絲杠或軸承與導(dǎo)軌之間的裝配縫隙，將潤滑油均勻地滲敷在絲杠和導(dǎo)軌表面，完成對(duì)送料機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的自動(dòng)或半自動(dòng)供油。
權(quán)利要求1.一種潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，它包括機(jī)座(1)、作橫向運(yùn)動(dòng)的框架(5)和作縱向運(yùn)動(dòng)的持料夾(8)；機(jī)座(1)上設(shè)有橫向傳動(dòng)絲杠(3)及橫向傳動(dòng)螺母(24)、橫向?qū)к?4)及橫向?qū)к壿S承(25)，框架(5)通過橫向滑板(11)與橫向傳動(dòng)螺母(24)和橫向?qū)к壿S承(25)相連；框架(5)上設(shè)有縱向傳動(dòng)絲杠(7)及縱向傳動(dòng)螺母(22)、縱向?qū)к?27)及縱向?qū)к壿S承(26)，持料夾(8)通過縱向滑板(10)與縱向傳動(dòng)螺母(22)和縱向?qū)к壿S承(26)相連；其特征在于它還具有一供油泵(12)，供油泵(12)通過主油管(13)、多個(gè)分支器(14、19)和多根支油管(15、18、20)分別與上述橫向傳動(dòng)螺母(24)、橫向?qū)к壿S承(25)、縱向傳動(dòng)螺母(22)和縱向?qū)к壿S承(26)的內(nèi)部相連，構(gòu)成潤滑油供給通路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，其特征在于所說的橫向傳動(dòng)螺母(24)、橫向?qū)к壿S承(25)、縱向傳動(dòng)螺母(22)和縱向?qū)к壿S承(26)上分別開有通向其內(nèi)部的導(dǎo)油孔(23)，各導(dǎo)油孔(23)上設(shè)有導(dǎo)油嘴(21)；所說的供油泵(12)通過主油管(13)、多個(gè)分支器(14、19)和多根支油管(15、18、20)分別與各導(dǎo)油嘴(21)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，其特征在于所說的供油泵(12)設(shè)置在機(jī)座(1)的一側(cè)下端，所說的主油管(13)與框架(5)同步橫向移動(dòng)的一段安裝在可折疊托架(17)中，所說的支油管(15)與持料夾(8)同步縱向移動(dòng)的一段是可伸縮的螺旋支油管(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，其特征在于所說的供油泵(12)為手柄式、腳踏式、半自動(dòng)或自動(dòng)供油泵之中的任一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，其特征在于所說的供油泵(12)為手柄式、腳踏式、半自動(dòng)或自動(dòng)供油泵之中的任一種。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種潤滑油集中供給式板材沖壓送料機(jī)，它包括機(jī)座、框架和持料夾，機(jī)座上設(shè)有橫向傳動(dòng)絲杠及橫向傳動(dòng)螺母、橫向?qū)к壖皺M向?qū)к壿S承，框架通過橫向滑板與橫向傳動(dòng)螺母和橫向?qū)к壿S承相連；框架上設(shè)有縱向傳動(dòng)絲杠及縱向傳動(dòng)螺母、縱向?qū)к壖翱v向?qū)к壿S承，持料夾通過縱向滑板與縱向傳動(dòng)螺母和縱向?qū)к壿S承相連。其特殊之處在于它還有一供油泵，該供油泵通過主油管、多個(gè)分支器和多根支油管，分別與上述橫向傳動(dòng)螺母、橫向?qū)к壿S承、縱向傳動(dòng)螺母和縱向?qū)к壿S承的內(nèi)部相連，構(gòu)成潤滑油供給通路。它能在不停機(jī)的情況下，隨時(shí)將潤滑油均勻添加到運(yùn)動(dòng)部件上，減小運(yùn)動(dòng)磨損，改善設(shè)備污染，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高板材加工效率。
文檔編號(hào)B21D37/00GK2673536SQ20042001684
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2004年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月8日
發(fā)明者錢惠國, 萬浩, 王曉暉, 陸俊杰, 張朝輝, 李武建 申請(qǐng)人:武漢天宇激光數(shù)控技術(shù)有限責(zé)任公司