專利名稱：二甲醚復配氣及其在氣焊、氣割中的應用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于氣焊、氣割能源技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種氣焊、氣割新能源二甲醚復配氣及其在氣焊、氣割中的應用。
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)上常用氣焊、氣割的能源是乙炔，乙炔耗氧量大，無形中增大了成本，乙炔的性質(zhì)如表1所以表1 乙炔的性質(zhì)表

從表1可知，乙炔的爆炸范圍很寬，所以安全性不高。而且乙炔作為氣焊、氣割的能源必須溶于丙酮中才能使用，在15℃和總壓力為15大氣壓時，乙炔在丙酮中的溶解度為237克/升，常規(guī)乙炔氣瓶每瓶只能裝乙炔3kg左右，所以在焊接，氣割過程中，需要經(jīng)常更換乙炔氣瓶，并且乙炔瓶安全性能差，極易發(fā)生爆炸；乙炔充分燃燒時需大量的氧，而氣割是在常溫、常壓下進行，常溫、常壓下空氣中的含氧量不足以使乙炔充分燃燒，因而產(chǎn)生大量的黑煙和積碳；乙炔與氧混合氣在進行割焊時，要求在氧氣含量很高的情況下進行，極易造成鋼材表面氧化，導致下料時氧化渣較多，焊縫表面氧化層厚，顏色發(fā)暗。
ZL01107976.7已經(jīng)公開了復合酸法脫水生產(chǎn)二甲醚，二甲醚(DME)的基本性質(zhì)眾所周知，在室溫和常壓下是一種無色極易燃燒的氣體、無致癌性、無誘變性、無腐蝕性。能溶于水，乙醚、丙酮等有機溶劑，燃燒時火焰發(fā)亮。常溫下，以液態(tài)形式儲存于罐中，其性質(zhì)如表2所示表2 二甲醚性質(zhì)表

從表2可以看出，二甲醚的性質(zhì)和石油液化氣常溫時可在5個大氣壓下液化，具有與液化氣相似的性質(zhì)，并且二甲醚組分單一，碳鏈短，所以燃燒性能良好，熱效率高，燃燒過程無殘液、無黑煙，是一種優(yōu)良的環(huán)保清潔能源。DME目前主要應用于氣霧劑、化學中間體或作燃料，其中氣霧劑的用量最大，我國用于氣霧劑的DME約占總產(chǎn)量的60％以上，在燃料方面特別是民用燃料和車用燃料方面的應用剛剛開始，我公司正在著手研究。作為燃料，DME具有極大的市場潛力和發(fā)展前景。低壓下DME變?yōu)橐后w，與石油液化氣有相似之處。用DME做燃料有諸多優(yōu)點①在同等溫度條件下，DME的飽和蒸汽壓低于液化氣，其儲存、運輸比液化氣安全；②DME在空氣中的爆炸極限比液化氣高一倍，因此在使用中比液化氣安全；③雖然DME的熱值比液化氣低，但由于其本身屬于含氧有機物，燃燒過程所需氧氣量遠低于液化氣，從而使得DME的預混合氣熱值及預理論燃燒溫度分別為4219KJ.m3、2250℃均高于液化氣的預混合氣熱值及預理論燃燒溫度，后者分別為3909KJ.m、2055℃。DME自身含氧質(zhì)量分數(shù)為34.8％，組分單一，碳鏈短，燃燒性能良好，熱效率高，燃燒過程中無殘液，無黑煙，是一種優(yōu)質(zhì)、清潔的燃料。陜西新型燃料燃具公司創(chuàng)建初期就是利用DME和C5烷混合作燃料；魯明化工有限公司生產(chǎn)的DME重點作為民用燃料，并配套開發(fā)了燃具。DME同液化石油氣混配，可燃燒更充分且無殘液。作為車用燃料，DME比甲醇的蒸發(fā)潛熱小，燃燒更充分，克服了甲醇燃料冷啟動性能差和加速性能差等缺點，由于自身氣體壓縮性非常適合壓燃式發(fā)動機，DME是柴油發(fā)動機的理想代用燃料，并能降低發(fā)動機噪音10％～15％，尾氣符合歐洲III級排氣標準。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種作為氣焊、氣割新能源的一種二甲醚復配氣；本發(fā)明的另一目的是提供二甲醚復配氣的新用途，即在氣焊、氣割中的新應用。
本發(fā)明二甲醚復配氣，由二甲醚和氧氣復配而成，二甲醚和氧氣的復配摩爾比為1∶3，即1kg二甲醚復配2.09kg氧氣。
所述二甲醚復配氣作為新能源在氣焊、氣割中的新應用。
二甲醚由于其穩(wěn)定高效的燃燒性能，其理論火焰溫度可高達2250℃，完全可以達到氣焊、氣割所需的溫度，并且從實際利用來看，常規(guī)鋼瓶可以裝二甲醚15kg，可以連續(xù)使用，無須經(jīng)常更換鋼瓶。與乙炔氣比較有如下特點1、乙炔充分燃燒需大量的氧，而常溫、常壓下空氣中含氧量不足使乙炔燃燒充分，而產(chǎn)生大量的黑煙和積碳。而二甲醚在空氣中則可以充分燃燒，無黑煙等現(xiàn)象產(chǎn)生。
2、乙炔與氧混合氣在進行割焊時，要求在氧氣含量很高的情況下進行，容易使鋼材表面氧化，下料時氧化渣較多，焊縫表面氧化層厚，顏色發(fā)暗，而二甲醚與氧混合氣在進行割焊時，氧化程度低，下料時氧化渣相對較少，焊縫表面光滑，金屬原色明顯美觀。
3、二甲醚在常溫下是無色，易燃氣體，在常溫、較低壓力0.5Mpa以液態(tài)形式罐裝，體積可任意控制，可根據(jù)要求罐裝，便于運輸，二次分解使用，而乙炔則需要先溶解在丙酮溶液中，所以二甲醚使用更為方便。
4、乙炔與氧氣混合下料切割，乙炔與氧的混配比為1比2.5(摩爾比)，即1kg乙炔耗氧3.08kg；而二甲醚與氧混配比為1比3(摩爾比)，即1kg二甲醚耗氧2.09kg，從經(jīng)濟性能考慮，二甲醚作為氣焊、氣割燃氣能源，成本是乙炔的15～20％。
由于二甲醚燃燒性能良好，熱效率高，燃燒過程無殘液、無黑煙，是一種優(yōu)良的清潔燃料。從環(huán)保和節(jié)能等角度考慮，二甲醚用作氣焊、氣割新能源是切實可行的，而且環(huán)保清潔、成本低、焊接質(zhì)量高、安全可靠，在實際應用中已經(jīng)的到了很好的證明。
具體實施例方式實施例1二甲醚和氧氣的復配摩爾比為1∶3，即1kg二甲醚復配2.09kg氧氣。按上述比例將二甲醚和氧氣分別灌裝在鋼瓶內(nèi)，通過氣管分別與與氣焊機連接好，即可進行氣焊。
實施例2根據(jù)實施例1，二甲醚和氧氣的復配摩爾比為1∶3，即1kg二甲醚復配2.09kg氧氣。按上述比例將二甲醚和氧氣分別灌裝在鋼瓶內(nèi)，通過氣管分別與與氣焊機連接好，即可進行氣割。
權(quán)利要求
1.一種二甲醚復配氣，其特征是由二甲醚和氧氣復配而成，二甲醚和氧氣的復配摩爾比為1∶3，即1kg二甲醚復配2.09kg氧氣；所述二甲醚復配氣作為氣焊、氣割的新能源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二甲醚復配氣，其特征是作為新能源在氣焊、氣割中的新應用。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種二甲醚復配氣及其在氣焊、氣割中的應用，二甲醚作為作為氣焊、氣割燃氣能源，由于二甲醚燃燒性能良好，熱效率高，燃燒過程無殘液、無黑煙，是一種優(yōu)良的清潔燃料。從環(huán)保和節(jié)能等角度考慮，二甲醚用作氣焊、氣割新能源是切實可行的，而且環(huán)保清潔、成本低、焊接質(zhì)量高、安全可靠。
文檔編號B23K5/00GK1740284SQ20041002459
公開日2006年3月1日 申請日期2004年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月26日
發(fā)明者李奇, 趙連寶 申請人:山東久泰化工科技股份有限公司