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鈦板網(wǎng)的軋機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3045440閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鈦板網(wǎng)的軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
技術(shù)領(lǐng)域
鈦板網(wǎng)在化工機(jī)械領(lǐng)域的復(fù)極式離子膜電解槽中作為陽(yáng)極材料應(yīng)用時(shí),對(duì)其平整度有嚴(yán)格的要求。本實(shí)用新型屬于對(duì)該應(yīng)用鈦板網(wǎng)平整度進(jìn)行軋制的軋機(jī),具體為對(duì)1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬度的鈦板網(wǎng)的平整度進(jìn)行軋制的專用軋機(jī)。
背景技術(shù)
在石化、氯堿等化工機(jī)械領(lǐng)域中的復(fù)極式電解槽中作為陽(yáng)極材料專用的1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬度鈦板網(wǎng)(又稱F型鈦板網(wǎng)),對(duì)其平整度有特別嚴(yán)格的要求。其制造工藝過(guò)程如下鈦卷板→平板→接頭→沖網(wǎng)→落料→軋制→整平→剪切→檢驗(yàn)包裝。其中的軋制工序?qū)β淞舷聛?lái)的網(wǎng)板進(jìn)行第一次軋制平整,其采用雙輥軋機(jī)軋制。所述雙輥軋機(jī)有一個(gè)機(jī)架,在機(jī)架兩側(cè)的下部及上部分別裝置下軋輥支座與下軋輥、上軋輥支座與上軋輥,上、下軋輥之間保持一定間距,兩側(cè)上軋輥支座通過(guò)滑行軌道與機(jī)架連接,通過(guò)機(jī)架兩側(cè)裝置的蝸輪箱的絲桿控制上軋輥支座在滑行軌道中的升降,以調(diào)節(jié)上、下軋輥之間的距離,從而適應(yīng)要軋制的鈦板網(wǎng)厚度。下軋輥輥軸及上軋輥輥軸分別與嚙合的主、從動(dòng)齒輪的軸連接,主動(dòng)齒輪軸通過(guò)減速器與電機(jī)連接。經(jīng)沖網(wǎng)的鈦板通過(guò)上、下軋輥之間軋制后平整度應(yīng)滿足一定要求。上述1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬度的F型鈦板網(wǎng)所用的鈦卷板板材標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.2米。在提出本實(shí)用新型專利申請(qǐng)之前,本專利申請(qǐng)人在上述雙輥軋機(jī)中一直采用輥面1.45米長(zhǎng)的不同直徑的上、下軋輥來(lái)軋制1.2米寬的鈦板網(wǎng),軋制出的鈦板網(wǎng)的平整度(即板網(wǎng)面各部位的厚度誤差)為對(duì)1毫米厚度鈦板網(wǎng)測(cè)量板網(wǎng)面中間及邊緣區(qū)之間或邊緣區(qū)各部位之間的厚度差,為±7~8絲這種鈦板網(wǎng)滿足不了出口鈦板網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)平整度的要求(1毫米厚度鈦板網(wǎng)±5絲), 主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于公開(kāi)一種改進(jìn)的鈦板網(wǎng)的軋機(jī),經(jīng)其軋制的鈦板網(wǎng)的平整度能有大幅度的提高,從而滿足鈦板網(wǎng)出口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下其有機(jī)架,機(jī)架兩側(cè)的下部分別安裝下軋輥支座,機(jī)架兩側(cè)的上部借助滑動(dòng)軌道裝置上軋輥支座,下軋輥支座與上軋輥支座之間裝置支撐彈簧,下軋輥支座及上軋輥支座中分別裝置下軋輥及上軋輥;在機(jī)架兩側(cè)的上端分別裝置蝸輪箱,蝸輪箱的調(diào)節(jié)端裝置調(diào)節(jié)輪,蝸輪箱輸出端的升降絲桿與上軋輥支座相抵接觸;下軋輥輥軸及上軋輥輥軸借助傳動(dòng)套分別與相嚙合的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的輪軸連接,主動(dòng)齒輪的輪軸借助傳動(dòng)套與減速器的輸出軸連接,減速器的輸入軸與電機(jī)連接;其特征在于所說(shuō)下軋輥及上軋輥的輥面長(zhǎng)度分別為1.24~1.30米。
為了提高軋制鈦板網(wǎng)的平整度,申請(qǐng)人做了上百次的試驗(yàn),最后確認(rèn)優(yōu)選軋輥長(zhǎng)度對(duì)其軋制的鈦板網(wǎng)的平整度具有大幅度的提高,當(dāng)采用1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬的鈦板經(jīng)沖網(wǎng)工序成1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬的鈦板網(wǎng)后,采用已有結(jié)構(gòu)的雙輥軋機(jī)軋制平整時(shí),應(yīng)將雙軋輥的輥面長(zhǎng)度值分別設(shè)計(jì)在1.24~1.30米的長(zhǎng)度,比鈦板網(wǎng)的寬度值略大,如此可使上、下軋輥在軋制鈦板網(wǎng)時(shí),具有最好的剛性強(qiáng)度,軋輥不變形,軋制1毫米厚的鈦板網(wǎng)的平整度誤差,經(jīng)測(cè)量可以控制在±2絲,大大優(yōu)于現(xiàn)有1.45米長(zhǎng)軋輥軋制鈦板網(wǎng)的誤差(±7~8絲)以及出口鈦板網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差(±5絲)。而且手感觸摸法測(cè)量網(wǎng)面的光潔度明顯提高。而現(xiàn)有技術(shù)1.45米的軋輥長(zhǎng)度比1.2米寬的鈦板網(wǎng)超出0.25米,在軋制鈦板網(wǎng)時(shí)軋輥將出現(xiàn)微量彎曲,致使軋制的鈦板網(wǎng)中央?yún)^(qū)厚度大于邊緣區(qū)的厚度,不同部位的邊緣區(qū)厚度也不均勻,平整度差。
試驗(yàn)還進(jìn)一步顯示,加大軋輥直徑,對(duì)減少軋輥?zhàn)冃渭败堉破秸鹊奶岣哂幸欢ㄗ饔?,但將加大軋機(jī)的體積及制造成本,對(duì)提高鈦板網(wǎng)軋制平整度最經(jīng)濟(jì)有效的設(shè)計(jì),主要在于控制上、下軋輥的長(zhǎng)度。


圖1為本實(shí)用新型的正視圖;圖2為本實(shí)用新型的左視圖;具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1及圖2,其有機(jī)架1,機(jī)架1兩側(cè)的下部分別安裝下軋輥支座10,機(jī)架1兩側(cè)的上部借助滑動(dòng)軌道11安裝上軋輥支座12,下軋輥支座10與上軋輥支座12之間裝置6根支撐彈簧(圖中未畫(huà)出),下軋輥支座及上軋輥支座中分別通過(guò)軸瓦15裝置下軋輥2及上軋輥3的輥軸.在機(jī)架1兩側(cè)的上端分別裝置蝸輪箱4,蝸輪箱4的調(diào)節(jié)端裝置調(diào)節(jié)輪14,蝸輪箱4輸出端的升降絲桿13與上軋輥支座12相抵接觸。下軋輥2的輥軸及上軋輥3的輥軸分別借助傳動(dòng)套5與安裝于對(duì)輪箱6中的相嚙合的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的輪軸連接,主動(dòng)齒輪的輪軸借傳動(dòng)套7與減速器8的輸出軸連接,減速器8的輸入軸與電機(jī)9連接。其中下軋輥2及上軋輥3的輥面長(zhǎng)度分別為1.24~1.30米,其不含軋輥兩端輥軸的長(zhǎng)度。該范圍內(nèi)的無(wú)論哪一個(gè)取值,軋輥都具有良好的剛性強(qiáng)度,軋制的鈦板網(wǎng)的平整度都可以達(dá)到出口鈦板網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)電機(jī)9開(kāi)啟后,通過(guò)傳動(dòng)部件傳動(dòng),軋輥2以及3同向轉(zhuǎn)動(dòng),鈦板網(wǎng)進(jìn)入軋輥2及3之間的隙縫進(jìn)行軋制。此時(shí),由于反作用力,軋輥3的支座12沿軌道11向上抬起一定范圍后,直到與絲桿13相抵觸,支座12不再上抬,此時(shí),軋輥2與軋輥3之間保持一定距離值,該值即為鈦板網(wǎng)的厚度值,調(diào)節(jié)蝸輪箱上的手柄14,可以升降絲桿13的高低位置,以調(diào)節(jié)鈦板網(wǎng)的軋制厚度,控制軋輥2及3的輥面長(zhǎng)度,以控制鈦板網(wǎng)的軋制平整度。軋輥2及3的直徑可以在0.45~0.50米范圍取值,軋輥2及3用鉻合金鋼材制作。
權(quán)利要求1.鈦板網(wǎng)的軋機(jī),其有機(jī)架,機(jī)架兩側(cè)的下部分別安裝下軋輥支座,機(jī)架兩側(cè)的上部借助滑動(dòng)軌道裝置上軋輥支座,下軋輥支座與上軋輥支座之間裝置支撐彈簧,下軋輥支座及上軋輥支座中分別裝置下軋輥及上軋輥;在機(jī)架兩側(cè)的上端分別裝置蝸輪箱,蝸輪箱的調(diào)節(jié)端裝置調(diào)節(jié)輪,蝸輪箱輸出端的升降絲桿與上軋輥支座相抵接觸;下軋輥輥軸及上軋輥輥軸借助傳動(dòng)套分別與相嚙合的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的輪軸連接,主動(dòng)齒輪的輪軸借助傳動(dòng)套與減速器的輸出軸連接,減速器的輸入軸與電機(jī)連接;其特征在于所說(shuō)下軋輥及上軋輥的輥面長(zhǎng)度分別為1.24~1.30米。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鈦板網(wǎng)的軋機(jī),設(shè)計(jì)的目的在于提高對(duì)1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬度鈦板網(wǎng)軋制的平整度。其包括裝置于機(jī)架上的上、下軋輥,在機(jī)架兩側(cè)安裝蝸輪箱,調(diào)節(jié)上下軋輥的間距,上下軋輥通過(guò)傳動(dòng)及減速系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),其特征在于所說(shuō)下軋輥及上軋輥輥面的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度值由原來(lái)1.45米分別下降為1.24~1.30米,該長(zhǎng)度值比鈦板網(wǎng)1.2米的標(biāo)準(zhǔn)寬度值略大,從而保證軋輥在軋制時(shí)具有較大的剛性強(qiáng)度,軋制時(shí)不產(chǎn)生變形,因而大幅度提高軋制出的鈦板網(wǎng)的平整度。本實(shí)用新型專用于軋制1.2米標(biāo)準(zhǔn)寬度的鈦板網(wǎng)。
文檔編號(hào)B21D31/00GK2686762SQ0327825
公開(kāi)日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者倪漢康 申請(qǐng)人:無(wú)錫市康興鋼板網(wǎng)有限責(zé)任公司
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