專利名稱：卡具組件及有改進(jìn)接合組件的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總的來(lái)說(shuō)涉及電動(dòng)或氣動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器(power driver)。
電動(dòng)和氣動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)器是公知的。雖然在這類驅(qū)動(dòng)器中麻花鉆是最普通的工具，但工具也可以包括改錐、螺母驅(qū)動(dòng)器、安裝了磨石的銼刀或其他切割工具和磨削工具。由于這些工具柄的截面可以為各種直徑的圓或多角形；故這類裝置通常均配置可在相對(duì)寬大范圍內(nèi)調(diào)整的卡具?？ň呖赏ㄟ^(guò)螺紋或錐孔連接于驅(qū)動(dòng)器的主軸。
用于手動(dòng)和機(jī)動(dòng)的各種卡具在本領(lǐng)域中早已被開(kāi)發(fā)。在一種卡具中，其卡具本體具有三個(gè)彼此大體上成120°列布的通道。通道設(shè)計(jì)得使它們的中心線通常相交于卡具前面的卡具中心線上。通道約束著置于通道內(nèi)的可動(dòng)的三個(gè)卡爪，以便卡住大體上沿卡具中心線放置的圓柱或多邊形工具柄。卡具有一個(gè)螺母，它與卡爪上的螺紋嚙合并繞卡具中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)可使卡爪在通道內(nèi)沿任一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)?？ň弑倔w連接于驅(qū)動(dòng)器的主軸，它被設(shè)計(jì)得使其相對(duì)螺母沿一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使卡爪卡住工具柄，而其沿相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)則使工具柄松開(kāi)。
卡具可以通過(guò)卡具鍵、無(wú)鍵結(jié)構(gòu)中的套筒用手轉(zhuǎn)動(dòng)或起動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來(lái)操作。無(wú)鍵套筒可以包括一個(gè)軸向和轉(zhuǎn)動(dòng)固定于卡具本體的后套筒，使操作員在卡具螺母轉(zhuǎn)動(dòng)將卡爪松開(kāi)或閉合時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)地抓握卡具本體。此類無(wú)鍵卡具的實(shí)例公開(kāi)于專利號(hào)為5501437的美國(guó)專利中，它已被轉(zhuǎn)讓其公開(kāi)內(nèi)容用作本發(fā)明的參考。
在本領(lǐng)域中已公開(kāi)了各種無(wú)鍵卡具的結(jié)構(gòu)，可以期望它們有各種用途。例如，在一種公知的鉆具卡具中，后套筒以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式固定于可沿軸向在后套筒內(nèi)滑動(dòng)的一個(gè)彈簧偏壓的沖擊件上，沖擊件能有選擇地卡住該螺母使之不能相對(duì)后套筒轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，在鉆具主軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)卡具本體時(shí)，本體和約束螺母之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)將卡爪朝松開(kāi)或閉合位置運(yùn)動(dòng)。
但是為了轉(zhuǎn)動(dòng)約束螺母，卡具還具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)約束后套筒相對(duì)鉆具殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。具體地說(shuō)，一對(duì)螺釘頭從鉆具主軸相反側(cè)上的鉆具的正面朝前延伸。一對(duì)旋轉(zhuǎn)固定于后套筒并可相對(duì)后套筒作軸向運(yùn)動(dòng)的支腿朝后延伸過(guò)后套筒并接納該螺釘頭，從而使螺釘頭以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式將支腿和后套筒夾持到鉆具殼體。
支腿從后套筒向后方被彈簧偏壓。當(dāng)鉆具主軸和卡具本體用螺紋連在一起，并沿軸向相互趨近時(shí)，前鉆具面將支腿朝前推入該卡具。增大了的彈簧壓力使支腿靠貼螺釘頭的夾持增強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明認(rèn)識(shí)和解決現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)和方法的上述考慮及其它方面。
因此本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種改進(jìn)的卡具組件及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器。
本發(fā)明的另一目的是提供卡具組件與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器之間的一種改進(jìn)的接合(interface)組件。
這些和其它目的是通過(guò)與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器一起使用的卡具組件來(lái)達(dá)到的。此驅(qū)動(dòng)器有一個(gè)前端，一個(gè)殼體，一個(gè)齒輪箱及一個(gè)從齒輪箱延伸的、包括一個(gè)單獨(dú)的接合板的廻轉(zhuǎn)主軸。接合板安裝于前端并以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式固定于前端，該板有確定一個(gè)中心孔的前面及一個(gè)朝前面向的轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊。主軸穿過(guò)該中心孔，以便接納一卡具?？ň甙ㄒ粋€(gè)本體，本體有一個(gè)突部及一個(gè)尾部，尾部設(shè)計(jì)得可隨該軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，突部有一個(gè)軸向孔?？ㄗθ菁{于該本體內(nèi)、并可作趨近和遠(yuǎn)離卡具軸線的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)托架環(huán)繞該本體安置并朝尾部向后延伸。托架確定一個(gè)與擋塊接合的后表面，用以將托架可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于接合板。
構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)一部分的附圖與說(shuō)明書(shū)一起展示本發(fā)明一個(gè)以上的實(shí)施例，用來(lái)解釋本發(fā)明的原則和基本精神。
在本發(fā)明的其余部分中，給合附圖更具體地介紹了本發(fā)明所有可能的公開(kāi)內(nèi)容，它包括對(duì)本領(lǐng)域熟練人員來(lái)說(shuō)是最佳模式。各附圖為
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器立體圖；圖2是圖1所示動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器的部分立體圖；圖3是圖1所示動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器的部分解的立體圖；圖4是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的離合器環(huán)圈立體圖；圖5是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的接合板的立體圖；圖6是在圖3中展示出的接合板的立體圖；圖7是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中鉆具卡頭的平面視圖；圖8是圖7所示卡具的分解圖。
在本說(shuō)明書(shū)和附圖中重復(fù)使用的標(biāo)注符號(hào)代表本發(fā)明相同的或相似的特征或構(gòu)件。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在對(duì)本發(fā)明的推薦實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)實(shí)例展示于附圖中。提供的每一個(gè)實(shí)例是用于解釋本發(fā)明，不是用來(lái)限制本發(fā)明。在事實(shí)上，對(duì)本領(lǐng)域熟練人員在不偏離本發(fā)明的原則和基本精神情況下可以做出改型和變更。例如，對(duì)于本領(lǐng)域中的熟練人員來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)實(shí)施例的部分介紹和說(shuō)明的特征，也可用在另一個(gè)實(shí)施例中而產(chǎn)生另一個(gè)實(shí)施例。因此，本發(fā)明覆蓋由所附權(quán)利要求基本精神的所有改型和變更及其等同物。
參看圖1，本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器10包括一個(gè)殼體12，一個(gè)離合器環(huán)14，一個(gè)離合器組件16，及電池組18。在驅(qū)動(dòng)器手柄22的上部有一啟動(dòng)掣子21。離合器組件16包括前、后套筒116、20。如在下面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明的那樣，在殼體12和后套筒20之間放置了一個(gè)接合環(huán)即板24。
現(xiàn)在參看圖2，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器10包括一個(gè)置于鉆具殼體12內(nèi)的鉆具馬達(dá)28與離合器環(huán)14之間的齒輪箱26。離合器環(huán)14包括一個(gè)置于其后端內(nèi)的一個(gè)溝槽17中的唇緣15，溝槽確定在殼體12中(參見(jiàn)圖3)。在組裝殼體12時(shí)，離合器板14被夾持在溝槽17中而不能沿軸向相對(duì)殼體12運(yùn)動(dòng)。鉆具主軸30沿軸向延伸穿過(guò)接合板24，并具有與卡具本體110內(nèi)限定的螺紋33相配的螺紋32(見(jiàn)圖7)。
現(xiàn)在參看圖3，齒輪箱26的前端或前部34包括一個(gè)離合器接納環(huán)38，環(huán)38上制有一組沿徑向朝外延伸的突起36，環(huán)38環(huán)繞軸線31設(shè)置并與環(huán)狀板37相鄰。在一個(gè)推薦實(shí)施例中，環(huán)38被擰入齒輪箱26的前端部34中，從而使它在旋轉(zhuǎn)時(shí)可相對(duì)驅(qū)動(dòng)器殼體沿軸向往復(fù)。環(huán)38可以相對(duì)環(huán)狀板37轉(zhuǎn)動(dòng)。彈簧40使板37和環(huán)38一起被偏壓而離開(kāi)該驅(qū)動(dòng)器殼體。在齒輪箱前端部34上的環(huán)38的轉(zhuǎn)動(dòng)使板37相對(duì)齒輪箱26作軸向運(yùn)動(dòng)，從而可對(duì)一個(gè)末示出的離合器機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
再參看圖4，在離合器環(huán)14的內(nèi)周面上制有多個(gè)驅(qū)動(dòng)卡銷60?？ㄤN60與突起36嚙合，從而使離合器環(huán)14轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持于接納環(huán)38，并僅在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)位置上先進(jìn)入環(huán)38中。在圖4所示的實(shí)施例中使用了9個(gè)卡銷60，它們?nèi)齻€(gè)一組共3組與突起36相應(yīng)地以不對(duì)稱方式置于離合器環(huán)14的內(nèi)周面上。離合器環(huán)14的轉(zhuǎn)動(dòng)，及因此而產(chǎn)生的環(huán)38和板37的軸向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪箱內(nèi)的齒輪控制著施加于主軸30上的扭矩。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器中的控制速度和扭矩的齒輪組合排列是公知的，在本領(lǐng)域中是可以理解的。這種齒輪系統(tǒng)本身并不構(gòu)成本發(fā)明的一部分，因此不在此對(duì)其詳細(xì)地探討。
齒輪箱26的前端34有一個(gè)接納板42，此板可以與鉆具殼體前端部34構(gòu)成一個(gè)整體，也可以制作成一個(gè)單獨(dú)構(gòu)件。接納板42包括一對(duì)大體平行的貫通的弦狀孔44和46。在所示實(shí)施例中，孔44和46在垂直于軸線31的一個(gè)公共平面內(nèi)相對(duì)軸線31是偏置的。一個(gè)軸承組件48沿軸向朝著接納板42環(huán)繞鉆具主軸30安置。
接合板24大體上是環(huán)狀的，它確定一個(gè)前面125及一個(gè)后面25。孔50和52相應(yīng)于接納板上的孔44和46延伸穿過(guò)板24(孔52的底部一半在圖3中沒(méi)有展示)。接合板24的外表面在面25和125之間確定一個(gè)溝槽51，溝槽51包圍著孔50和52。
再參看圖3，大體為U形的銷54有一個(gè)延伸穿過(guò)孔50和44的第一部分156及一個(gè)延伸穿過(guò)孔52及46的第二部分158。中間銷160在部分156和158之間延伸，并被置于溝槽51內(nèi)。銷54沿軸向并可轉(zhuǎn)動(dòng)地將板24和42相互連接。
參看圖5，本發(fā)明實(shí)施例的接合板24有一對(duì)對(duì)置的擋塊62和64，它們從面125朝前延伸，被確定于環(huán)狀突緣63及中心孔66之間。擋塊62確定一個(gè)順時(shí)針?lè)较虻膫?cè)表面57及逆時(shí)針?lè)较虻膫?cè)表面55，擋塊64確定一個(gè)順時(shí)鐘方向的側(cè)表面61及逆時(shí)鐘方向的側(cè)表面59。
圖6展示接合板24的另一個(gè)實(shí)施例。接合板有一個(gè)溝槽51，一個(gè)前面125，及四個(gè)于前面125上確定的支腿接納孔68、70、72和74。在本實(shí)施例中，分別包括在孔68、70之間及孔72、74之間的前面部分69和73起擋塊的作用。側(cè)表面55、57、59及61分別包括在孔72、74、70和68內(nèi)，并與前面擋塊部分69和73相鄰。
現(xiàn)在參看圖7，8，卡具16包括有四個(gè)朝后沿軸向延伸的支腿的一個(gè)環(huán)圈70。在裝配后的卡具中(并參看圖5)，在擋塊62和64的每一側(cè)上安置的一個(gè)支腿使得支腿將圈70相對(duì)接合板24可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定。應(yīng)該理解支腿71和/或板24的形狀和結(jié)構(gòu)可以變化。例如(并參看圖6)，支腿71可以分別延伸入68、70、72及74孔中，將圈70相對(duì)接合板24可轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持。
卡具16包括本體110，一個(gè)螺母114，一個(gè)前套筒116，多個(gè)爪118，及后套筒20。后套筒20在中心孔130相對(duì)兩側(cè)面上確定一對(duì)切口132。圈支腿71向后延伸穿過(guò)切口132，從而使支腿可以廻轉(zhuǎn)地固定于后套筒20上、但可以相對(duì)后者軸向運(yùn)動(dòng)。應(yīng)該理解各種卡具結(jié)構(gòu)均可應(yīng)用于本發(fā)明，而且還可以采用其它合適的結(jié)構(gòu)來(lái)將環(huán)圈70安裝于卡具。
本體110包括一個(gè)突起即前部122及一個(gè)后部即尾部124。尾部124確定一個(gè)用來(lái)接納漲圈182的環(huán)槽184，此漲圈用來(lái)防止后套筒20相對(duì)本體朝后作軸向運(yùn)動(dòng)。在本體前突部122上有一個(gè)軸向孔126及多個(gè)通道128，通道以可滑動(dòng)方式接納卡爪118，通道118相對(duì)卡具軸線31有一交角，并相交于軸孔126內(nèi)或稍微向前的公共點(diǎn)。本體110包括一個(gè)推力支承環(huán)138，通道128的一部分穿過(guò)此環(huán)。一個(gè)軸承組件140置于環(huán)138與螺母114的沿軸向朝后的表面113之間。
每個(gè)卡爪118確定一個(gè)工具接合面119，在其反面則制有螺紋121。螺母114通常是圓柱形，在其內(nèi)周面上制有與卡爪螺紋121連接的螺紋115，用于分別驅(qū)動(dòng)在各自通道128中的卡爪。推薦用三個(gè)卡爪，每個(gè)卡爪與其相鄰的卡爪分隔約120°的弧度。
本體突部122接納一個(gè)壓配于其內(nèi)的突件142。突件142可以用任何合適的方式與本體12連接，例如螺紋連接，卷邊，打樁或其它的方法。突件包括一對(duì)相對(duì)的平表面146，在轉(zhuǎn)動(dòng)卡具螺母使卡爪松開(kāi)或閉合時(shí)，此表面可用來(lái)夾持卡具本體。
前套筒116在其沿軸向的前端處有環(huán)狀邊緣150，它用于接納一個(gè)置于突件142與套筒116之間的軸承組件153。因此前套筒116相對(duì)突件142和本體110可以轉(zhuǎn)動(dòng)。前套筒116通過(guò)在前套筒邊緣136處的接合防止后套筒20相對(duì)本體沿軸向朝前運(yùn)動(dòng)。突件142通過(guò)突件上的一個(gè)軸向朝后的表面145與一大體上成圓柱形的保持件148之間的接合，也防止螺母114相對(duì)本體110沿軸向朝前運(yùn)動(dòng)。保持件反過(guò)來(lái)又推壓螺母114的沿軸向朝前的面147。因此螺母114沿軸向被夾持不動(dòng)但可相對(duì)卡具本體轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)可以理解螺母114的包括前表面147的前部可以被延伸到直接接觸突件沿軸向朝后的表面，因此而無(wú)需按用保持件148。
推力環(huán)162環(huán)繞著卡具本體110沿半徑方向被置于后套筒20內(nèi)，并沿軸向則置于螺母114之后。一個(gè)安置于圈70和推力環(huán)162之間的螺簧160將推力環(huán)162沿軸向朝前向螺母114偏壓。推力環(huán)162在其外周面上有三個(gè)花鍵166，花鍵被置于在后套筒20內(nèi)周面上制作的溝槽164內(nèi)，從而使推力環(huán)162相對(duì)后套筒轉(zhuǎn)動(dòng)固定，但可沿軸向運(yùn)動(dòng)。每個(gè)推力環(huán)花鍵166均有一個(gè)沿軸向朝前的端部167。
推力環(huán)162有一個(gè)前表面170，它沿半徑方向朝向花鍵166向內(nèi)方向延伸。多個(gè)齒168從前面170朝前延伸。前套筒116在其沿軸向向后的表面上有多個(gè)深淺交替的凹槽188和186?？蓪⒁粋€(gè)耐磨圈157置于前套筒116和推力環(huán)162之間，耐磨圈上有分別相應(yīng)于套筒凹槽186和188的凹槽188’和186’。
螺母114有從一個(gè)沿軸向朝后面向螺母表面176延伸的齒174。該齒之間的間隙用172標(biāo)示。齒174確定了傾斜側(cè)表面178。在圖中所的本實(shí)施例中，應(yīng)用三個(gè)推力環(huán)花鍵166，三個(gè)螺母齒174，及三個(gè)推力環(huán)齒168。
在一種沖擊模式中，套筒116被轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使花鍵166的前端167被深凹槽188接納，彈簧160則將推力環(huán)朝前偏壓，從而使推力環(huán)齒168置于螺母間隙172中。當(dāng)操作員驅(qū)動(dòng)馬達(dá)使本體110環(huán)繞卡具軸線31轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦力使本體110，卡爪118，及螺每114一起轉(zhuǎn)動(dòng)，直到螺母齒174上的傾斜面178靠到推力環(huán)齒168上的傾斜面180為止。由于推力環(huán)162轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持后套筒20，推力環(huán)162將阻止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，該本體110的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)將引起本體和螺母之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使在通道128內(nèi)的卡爪前進(jìn)或后退。因此，無(wú)需握住卡具，只要啟動(dòng)鉆具就可以使卡具松開(kāi)或閉合。
當(dāng)卡具到達(dá)完全閉合的位置時(shí)，卡爪就被閉合在圖7所示的工具柄190中，因而不再能在通道128中運(yùn)動(dòng)，螺母的螺紋就與卡爪螺紋楔緊。當(dāng)螺母114與推力環(huán)162之間的旋轉(zhuǎn)力克服彈簧160施加的偏壓力時(shí)，斜齒面178和180能夠使推力環(huán)齒174沿軸向朝后滑動(dòng)而環(huán)繞著螺母齒174滑入相鄰的間隙172中?？ň弑倔w繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，直到該推力環(huán)齒傾斜面180與下一組螺母齒傾斜面178接合為止。如果操作員繼續(xù)致動(dòng)鉆具馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)力會(huì)再次克服彈簧160的軸向力，齒174和168會(huì)再次彼此騎跨。這樣就提供了一種反復(fù)沖擊，使螺母更加擰緊卡爪并發(fā)出聲音提醒操作員該卡具已進(jìn)入完全閉合的位置了。
應(yīng)該理解傾斜側(cè)面178和180和與卡具軸線31相一致的平面之間形成的角度可以變化，這種變化會(huì)影響到推力環(huán)與螺母之間傳遞的力。例如，如果上述的角度是小的，那就要求在推力環(huán)162和螺母114之間有比該角度更大時(shí)更大的力，才可克服彈簧160使推力環(huán)朝后沿軸向的運(yùn)動(dòng)。
在正常操作模式中，前套筒相對(duì)后套筒20轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使推力環(huán)花鍵166(及一個(gè)前端167)與淺凹槽186接合。在此方案中，推力環(huán)齒168與螺母齒174脫離接合而沿軸向固定。因此，在操作員致動(dòng)鉆具使卡具本體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺母114與卡具本體一起轉(zhuǎn)動(dòng)而不沖擊推力環(huán)162。
前套筒116有一個(gè)貫穿它的徑向孔155，在螺母114沿軸向朝前的面上有一組槽159?？?55可以使操作員將一個(gè)長(zhǎng)銷穿過(guò)前套筒插入槽159中，從而使螺母114被夾持并可用手動(dòng)使螺母相對(duì)卡具本體110轉(zhuǎn)動(dòng)，例如，在用該銷卡住螺母114不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用鉗、扳手或類似工具卡住突件142上的平面146來(lái)使它們一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
套筒116和20的外周面可以制作滾花、或配置縱長(zhǎng)肋條或其它突出物來(lái)使操作員能夠可靠地握緊它們。這些套筒可用工程塑料如聚炭酸酯，及填充玻璃(絲)的聚丙烯那樣的填充的聚丙烯或工程塑料的混合物來(lái)制造。其他的合成材料如填充石墨的聚甲酯材料在某些環(huán)境中也是合適的。此外，套筒也可以用合適的金屬，例如用鋼來(lái)制作。
本領(lǐng)域中熟練人員可以體會(huì)到制造卡具用的材料取決于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器的最終用途，上述材料只是舉例說(shuō)明而已。此外，應(yīng)該理解各種卡具結(jié)構(gòu)可以與本發(fā)明結(jié)合使用，各個(gè)實(shí)施例只是提供例子并不是用來(lái)對(duì)發(fā)明加以限制的。
為了將鉆具卡頭116組裝成鉆具10，首先將接合板24通過(guò)銷54緊固于接納板42，然后根據(jù)板24的情況，將卡具定向使支腿71置于接合板24的擋塊62和64(圖5)的每一側(cè)，或置于(圖6中的)接納孔68，70、72和74中。因此環(huán)圈70轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持在板24上。然后將本體通過(guò)螺紋33、32緊固于主軸上，從而將卡具16向后拽上該主軸。隨著卡具移動(dòng)到主軸上，彈簧160使環(huán)圈70可相對(duì)卡具本體110和后套筒20作軸向運(yùn)動(dòng)。由于如上所述接合板24用銷54轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持在殼體12上，現(xiàn)在后套筒借助支腿71與切口132間的相互作用而轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持于鉆具10。
雖然上面已介紹了一個(gè)或多個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，應(yīng)該理解，本發(fā)明的任何和所有等同物均包括在本發(fā)明的基本精神和范圍內(nèi)。所介紹的實(shí)施例只是表示實(shí)例，并不是用來(lái)限制本發(fā)明。因此，本領(lǐng)域的熟練人員應(yīng)該理解，由于能夠作出改型，不能將本發(fā)明局限于那些實(shí)施例。由于實(shí)施例會(huì)落在本發(fā)明基本精神之內(nèi)，因此，期望所有的實(shí)施例應(yīng)全被包括在本發(fā)明內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器一起使用的卡具組件，具有一個(gè)前端，一個(gè)殼體，一個(gè)齒輪箱，及一個(gè)由該齒輪箱驅(qū)動(dòng)并從前端延伸的可轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述卡具組件包括一個(gè)與所述殼體和齒輪箱分開(kāi)的接合板，所述板由所述前端接納并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述前端，所述接合板有一前面，此前面包括一個(gè)中心孔，主軸穿過(guò)該孔延伸；一個(gè)面向前的轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊；和一個(gè)卡具，它具有一個(gè)大體為圓柱形的本體，它具有一個(gè)突部及一個(gè)尾部，所述尾部的構(gòu)成使其可隨該主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述突部?jī)?nèi)有一個(gè)軸向孔；多個(gè)安置于所述本體內(nèi)的卡爪，卡爪在所述本體內(nèi)可趨近或離開(kāi)所述軸孔中心線移動(dòng)；以及一個(gè)環(huán)繞著該本體安置的托架，托架朝后向所述尾部延伸，并確定一個(gè)與所述擋塊接合的后面，從而使所述托架和所述接合板可轉(zhuǎn)動(dòng)地相互固定。
2.如權(quán)利要求1所述卡具組件，其中所述接合板包括多個(gè)所述擋塊。
3.如權(quán)利要求1所述卡具組件，其中所述擋塊有一對(duì)側(cè)表面，側(cè)表面沿著與所述軸相切方向?qū)χ?，所述托架與每一個(gè)所述側(cè)表面接合。
4.如權(quán)利要求3所述卡具組件，其中所述擋塊包括一個(gè)沿著軸向從所述前面朝前延伸的突起，所述側(cè)表面則置于所述突起的相對(duì)側(cè)面上。
5.如權(quán)利要求4所述卡具組件，其中所述托架包括一對(duì)大體上平行的支腿，支腿設(shè)置于所述突起的相對(duì)側(cè)面上，并且分別與所述側(cè)表面接合。
6.如權(quán)利要求5所述卡具組件，其中所述突起有兩個(gè)，它們跨過(guò)所述中心孔彼此對(duì)置，所述托架包括兩對(duì)所述支腿，它們分別與所述突起接合。
7.如權(quán)利要求3所述卡具組件，其中所述前面內(nèi)確定一個(gè)沿軸向?qū)?zhǔn)的孔，所述側(cè)表面被置于所述孔的相對(duì)側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述卡具組件，其中所述托架包括一個(gè)支腿，該支腿由所述孔接納、并與所述側(cè)表面接合。
9.如權(quán)利要求8所述卡具組件，其中所述前面確定兩對(duì)相鄰的所述孔，所述成對(duì)的孔跨過(guò)所述中心孔彼此對(duì)置，所述托架包括兩對(duì)大體上平行的支腿，所述成對(duì)支腿的每個(gè)分別安置于各對(duì)所述孔中。
10.如權(quán)利要求1所述卡具組件，其中所述卡具包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地環(huán)繞所述本體尾部安置的后套筒，所述托架可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于后套筒上。
11.如權(quán)利要求10所述卡具組件，其中所述后套筒有一個(gè)后面，一個(gè)或多個(gè)孔貫穿此后面，所述托架被置于所述后套筒內(nèi)并至少穿過(guò)所述一個(gè)或多個(gè)孔中的一個(gè)延伸，從而使所述托架在所述的至少一個(gè)孔處可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到所述后套筒上。
12.如權(quán)利要求1所述卡具組件，其中所述接合板包括大體為圓柱形的突緣，它從所述前面沿軸向朝后延伸，所述前端安置于所述突緣內(nèi)。
13.如權(quán)利要求12所述卡具組件，其中所述接合板和前端有大體平行的貫通的弦狀孔，并有一大體上為U形的銷穿過(guò)所述平行孔，因此所述接合板可轉(zhuǎn)動(dòng)地和沿軸向固定到所述前端。
14.一種與驅(qū)動(dòng)器一起使用的卡具組件，具有一個(gè)前端，一個(gè)殼體，一個(gè)齒輪箱，及一個(gè)由該齒輪箱驅(qū)動(dòng)并從該前端延伸的可轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述卡具組件包括一個(gè)與所述殼體和齒輪箱分開(kāi)的接合板，所述接合板可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述前端，所述接合板有一前面，此前面包括一個(gè)中心孔，所述主軸穿過(guò)此孔延伸；多個(gè)面向前的轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，每個(gè)所述擋塊均包括一對(duì)沿所述軸的切線方向彼此對(duì)置的側(cè)表面；一個(gè)卡具，它具有一個(gè)有一個(gè)突部和一個(gè)尾部的卡具本體，所述尾部的構(gòu)成使其與所述主軸匹配并隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述突部?jī)?nèi)有一個(gè)軸向孔；多個(gè)卡爪，它們安置于所述軸向孔中，并可在孔中離開(kāi)或趨近卡具軸線移動(dòng)；一個(gè)可環(huán)繞所述主體的尾部轉(zhuǎn)動(dòng)地安置的后套筒，所述后套筒具有一個(gè)后面，在后面上有多個(gè)貫通它的孔，以及一個(gè)環(huán)繞著所述尾部安置、可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述后套筒上的托架，所述托架朝所述卡具主體向后延伸、并有一個(gè)至少與所述擋塊側(cè)表面中的一個(gè)接合的向后表面，因而相對(duì)所述接合板轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持所述托架。
15.如權(quán)利要求14所述卡具組件，其中所述接合板包括大體上為圓柱形的外部，及向內(nèi)沿半徑方向延伸的部分，在該延伸部分上確定所述接合板前面。
16.如權(quán)利要求15所述卡具組件，它包括將所述接合板沿軸向和轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持于所述前端的裝置，其中多個(gè)所述朝前面向的接合板轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊中的至少一個(gè)包括一個(gè)突起，該突起從所述前面沿軸向向前延伸，所述前面從所述接合板外部的向后部分朝內(nèi)沿徑向延伸。
17.如權(quán)利要求14所述卡具組件，其中所述后套筒后面包括向內(nèi)沿徑向延伸的、與所述本體尾部鄰近的唇緣，所述托架有一個(gè)環(huán)狀朝前部分，該部份沿徑向完全置于所述后套筒內(nèi)，所述托架后表面至少穿過(guò)所述后套筒孔中的一個(gè)延伸，從而使托架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于后套筒。
18.如權(quán)利要求14所述卡具組件，其中所述卡具包括一個(gè)與卡爪可操作聯(lián)通的、用于使所述卡爪作趨近和離開(kāi)卡具軸線運(yùn)動(dòng)的環(huán)形螺母；和一個(gè)推力環(huán)，它可環(huán)繞所述主體尾部沿軸向往復(fù)地安置，并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述后套筒，所述推力環(huán)包括將所述螺母相對(duì)所述后套筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地夾持的裝置。
19.如權(quán)利要求18所述卡具組件，其中所述卡具包括一個(gè)置于所述后套筒和推力環(huán)之間的彈簧，以將所述推力環(huán)朝所述螺母偏壓，和用于脫開(kāi)所述轉(zhuǎn)動(dòng)夾持裝置的裝置，從而使所述卡具螺母可相對(duì)所述后套筒自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
20.如權(quán)利要求19所述卡具組件，其中所述脫開(kāi)裝置包括一個(gè)環(huán)繞所述突部安置的前套筒，所述前套筒具有一個(gè)環(huán)形的朝后面向的部分，該部分有多個(gè)深凹槽，每個(gè)深凹槽與相鄰的成對(duì)深凹槽之間用至少一個(gè)淺凹槽來(lái)分隔，所述前套筒與所述推力環(huán)接合、并與所述彈簧相連通，從而使所述推力環(huán)置于前套筒淺凹槽中時(shí)，所述推力環(huán)可相對(duì)所述卡具本體和后套筒沿軸向朝后移動(dòng)，從而脫開(kāi)所述的轉(zhuǎn)動(dòng)夾持裝置，使所述卡具螺母可相對(duì)該后套筒自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
一種與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器(10)一起使用的卡具組件(16)，具有一個(gè)前端(34)，一個(gè)殼體(12)，一個(gè)齒輪箱(26)，及從其中延伸的、包括接合板(24)的一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(30)。接合板(24)由該前端接納并可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定到前端，此板具有一個(gè)確定一個(gè)中心孔(66)的前面及一個(gè)朝后面向的轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊(62，64)。主軸(30)穿過(guò)中心孔(66)延伸以便接納卡具?？ň哂幸粋€(gè)包括一突部(122)及一尾部(124)的主體(110)，尾部(124)設(shè)計(jì)得可隨主軸(30)轉(zhuǎn)動(dòng)，突部(122)則有一個(gè)軸向孔(126)。卡爪(118)由卡具主體(110)接納，并可作趨近或離開(kāi)卡具軸線(31)的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)托架(70)環(huán)繞主體(110)安置、并往后朝尾部(124)延伸。托架(70)有一個(gè)后表面(71)，其與擋塊(62，64)接合而使托架(70)可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定到接合板(24)。
文檔編號(hào)B23B31/12GK1468158SQ01816641
公開(kāi)日2004年1月14日 申請(qǐng)日期2001年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月21日
發(fā)明者西奧多·G·亞克西克, 西奧多 G 亞克西克 申請(qǐng)人:動(dòng)力工具霍德?tīng)査构?br>