專利名稱：消聲器隔板壓裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬車輛排氣消聲器制造設(shè)備。特別涉及消聲器隔板壓裝機(jī)。
傳統(tǒng)的消聲器隔板壓裝，首先固定消聲器主管，將消聲器隔板從主管的兩端同時用手錘敲入一定深度，固定隔板，其不足之處是隔板定位不準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率低。
本實(shí)用新型的目的是提供一種定位準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高的消聲器隔板壓裝機(jī)。
該壓裝機(jī)包括床身，床身上部相向兩端分別各設(shè)置一個液壓油缸，油缸活塞桿的前部連接有胎頭，兩活塞桿軸線同軸，輔助支撐架套接在胎頭與油缸間的活塞桿上，在活塞桿的軸向兩側(cè)設(shè)置有活塞桿，導(dǎo)向架，在兩胎頭的相對處的床身一側(cè)設(shè)置有由油缸、推動的杠桿聯(lián)動夾緊裝置，活塞桿的軸向移動距離的調(diào)整由設(shè)置在油缸上調(diào)整裝置控制。
上述調(diào)整裝置包括滑塊，以滑塊下部設(shè)置的調(diào)整螺桿。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于在床身一側(cè)設(shè)置有由油缸、推動的杠聯(lián)動夾緊定位裝置，夾持消聲器，使用時由油缸、活塞桿、胎頭組件推動隔板壓入消聲器兩端。焊接固定隔板，實(shí)現(xiàn)定位準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高的目的。
下面結(jié)合實(shí)例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)簡圖。
圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中，在床身1的相向兩端的支座2上各安裝有一液壓油缸3，在油缸3上設(shè)置有油缸軸向移動調(diào)整裝置4，調(diào)整裝置4由滑塊及滑塊下部連接的調(diào)整桿，固定在床身1上的螺帽組成。在油缸活塞桿5的前部連接有胎頭6，輔助支撐架7套接在胎頭與油缸3之間的活塞桿上，在活塞桿5的軸向兩側(cè)設(shè)置有活塞桿導(dǎo)向架8。在兩胎頭的相對應(yīng)處的床身1側(cè)設(shè)置有油缸推動的杠桿聯(lián)動夾緊裝置9。
工作時將消聲器管夾持在杠桿的前端。油缸活塞桿上舉推動杠桿繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)消聲器管旋轉(zhuǎn)到兩端開口與胎頭6相適應(yīng)處時，油缸3工作，推動活塞桿5，胎頭6沿軸向移動，將隔板壓入消聲器兩端一定深度，焊接固定隔板，工作完成。
權(quán)利要求1.一種消聲器隔板壓裝機(jī)，其特征在于床身(1)上部相向兩端分別各設(shè)置一個液壓油缸(3)，油缸(3)上連接的活塞桿(5)的前部連接有胎頭(6)，兩活塞桿(5)軸線同軸，輔助支撐架(7)套接在胎頭(6)與油缸(3)之間的活塞桿(5)上，在活塞桿(5)的軸向兩側(cè)設(shè)置有活塞桿導(dǎo)向架(8)，在兩胎頭(6)的相對應(yīng)處的床身(1)的一側(cè)設(shè)置有由油缸推動的杠桿聯(lián)動夾緊裝置，活塞桿(5)的軸向移動距離的調(diào)整由調(diào)整裝置(4)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓裝機(jī)，其特征在于調(diào)整裝置(4)設(shè)置在油缸(3)上，由滑塊以及滑塊下部設(shè)置的調(diào)整螺桿組成。
專利摘要一種消聲器隔板壓裝機(jī),其技術(shù)要點(diǎn)是在床身1一側(cè)設(shè)置有由油缸推動的杠桿聯(lián)動夾緊定位裝置夾持消聲器,在床身1的相向兩側(cè)各設(shè)置有由油缸3,活塞桿5,胎頭6組成的組成件。工作時,活塞桿5從消聲器兩端將隔板壓入消聲器一定深度,焊接定位。該設(shè)備不但定位準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率高,而且結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
文檔編號B23P19/04GK2406768SQ00229148
公開日2000年11月22日 申請日期2000年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月27日
發(fā)明者錢東鶯, 周明瓊 申請人:湖北通達(dá)股份有限公司