一種照射角度可調(diào)的led車燈的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種燈具，具體涉及一種照射角度可調(diào)的LED車燈，屬于汽車車燈技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]車燈是汽車的重要組成部分，其能為汽車在光線不好、霧霾天氣或者夜間等條件下行駛時提供照明。LED燈具有高亮度和優(yōu)良的節(jié)能性，越來越多的被應(yīng)用于車燈中。
[0003]然而，現(xiàn)有技術(shù)的車燈的照射角度通常是固定的，不能根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)，造成諸多使用不便。
[0004]同時，車燈的外殼由透光玻璃和罩殼兩部分裝配而成，在兩者的連接處往往涂有防水膠，以提高防水性能。由于車燈往往暴露在外面，日曬雨淋容易導致防水膠失效而漏水，導致車燈和汽車電路的損壞。
[0005]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的照射角度可調(diào)的LED車燈，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0006]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能可靠且壽命長的照射角度可調(diào)的LED車燈。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種照射角度可調(diào)的LED車燈，其包括透光玻璃罩、安裝座、柔性電路板、LED燈珠、螺套、調(diào)節(jié)螺桿以及電線;其中，所述透光玻璃罩上自內(nèi)而外一體成型有一圈螺柱和一圈擋板；所述安裝座螺接于螺柱上，且安裝座和螺柱之間設(shè)有迷宮密封圈;所述擋板遮蔽于安裝座上，兩者之間填充有一圈吸水氈;所述柔性電路板收容于安裝座內(nèi)，其能彎折;所述LED燈珠均布于柔性電路板上;所述螺套焊接在安裝座的尾部;所述調(diào)節(jié)螺桿一端固接于柔性電路板上，另一端設(shè)有連接法蘭;所述調(diào)節(jié)螺桿和螺套相螺接，其能拉動柔性電路板;所述調(diào)節(jié)螺桿呈中空結(jié)構(gòu)，所述電線穿過所述調(diào)節(jié)螺桿并連接至柔性電路板。
[0008]本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈進一步設(shè)置為:所述安裝座的尾部焊接有散熱格柵，所述散熱格柵圍設(shè)在螺套外。
[0009]本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈進一步設(shè)置為:所述安裝座的橫截面呈半橢圓形，其內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有一層反光膜。
[0010]本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈還設(shè)置為:所述透光玻璃罩的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的LED車燈具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能可靠、壽命長、照射角度可調(diào)且防水性好等諸多優(yōu)點。
【【附圖說明】】
[0012]圖I是本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈另一狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【【具體實施方式】】
[0014]請參閱說明書附圖I和附圖2所示，本實用新型為一種照射角度可調(diào)的LED車燈，其由透光玻璃罩I、安裝座2、柔性電路板3、LED燈珠4、螺套5、調(diào)節(jié)螺桿6以及電線7等幾部分組成。
[0015]其中，所述透光玻璃罩I上自內(nèi)而外一體成型有一圈螺柱11和一圈擋板12，該螺柱11和擋板12位于安裝座2—側(cè)。所述透光玻璃罩I的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)，從而能夠擴大光線的照射范圍。
[0016]所述安裝座2螺接于螺柱11上，且安裝座2和螺柱11之間設(shè)有迷宮密封圈13，使透光玻璃罩I和安裝座2密封結(jié)合。所述擋板12遮蔽于安裝座2上，其能遮擋雨水，且兩者之間填充有一圈能吸水的吸水氈8。進一步的，所述安裝座2的橫截面呈半橢圓形，從而使安裝座2具有較大的散熱面積。所述安裝座2的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有一層反光膜21，從而能夠增強光線的反射率，提高亮度。
[0017]所述柔性電路板3收容于安裝座2內(nèi)，其能彎折(如附圖I)所示。所述LED燈珠4均布于柔性電路板3上。
[0018]所述螺套5焊接在安裝座2的尾部。所述安裝座2的尾部焊接有散熱格柵22。所述散熱格柵22圍設(shè)在螺套5外，其不僅能夠增強車燈的散熱效果，而且還能止擋雨水進入螺套5。
[0019]所述調(diào)節(jié)螺桿6—端固接于柔性電路板3上，另一端設(shè)有連接法蘭61，外部動力機構(gòu)(未圖示)連接至連接法蘭61，從而可驅(qū)動調(diào)節(jié)螺桿6轉(zhuǎn)動。
[0020]所述調(diào)節(jié)螺桿6和螺套5相螺接，其能拉動柔性電路板3。所述調(diào)節(jié)螺桿6呈中空結(jié)構(gòu)，所述電線7穿過所述調(diào)節(jié)螺桿6并連接至柔性電路板3。
[0021]本實用新型的照射角度可調(diào)的LED車燈在需要調(diào)節(jié)照射角度時，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿6，使調(diào)節(jié)螺桿6拉動柔性電路板3，使柔性電路板3彎曲，使LED燈珠4相互靠攏，從而減小照射角度;反正，則能增加照射角度。
[0022]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1 · 一種照射角度可調(diào)的LED車燈，其特征在于:包括透光玻璃罩、安裝座、柔性電路板、LED燈珠、螺套、調(diào)節(jié)螺桿以及電線;其中，所述透光玻璃罩上自內(nèi)而外一體成型有一圈螺柱和一圈擋板;所述安裝座螺接于螺柱上，且安裝座和螺柱之間設(shè)有迷宮密封圈;所述擋板遮蔽于安裝座上，兩者之間填充有一圈吸水氈;所述柔性電路板收容于安裝座內(nèi)，其能彎折；所述LED燈珠均布于柔性電路板上;所述螺套焊接在安裝座的尾部;所述調(diào)節(jié)螺桿一端固接于柔性電路板上，另一端設(shè)有連接法蘭;所述調(diào)節(jié)螺桿和螺套相螺接，其能拉動柔性電路板;所述調(diào)節(jié)螺桿呈中空結(jié)構(gòu)，所述電線穿過所述調(diào)節(jié)螺桿并連接至柔性電路板。2.如權(quán)利要求I所述的照射角度可調(diào)的LED車燈，其特征在于:所述安裝座的尾部焊接有散熱格柵，所述散熱格柵圍設(shè)在螺套外。3.如權(quán)利要求I所述的照射角度可調(diào)的LED車燈，其特征在于:所述安裝座的橫截面呈半橢圓形，其內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有一層反光膜。4.如權(quán)利要求I所述的照射角度可調(diào)的LED車燈，其特征在于:所述透光玻璃罩的前端面呈凸面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種照射角度可調(diào)的LED車燈，包括透光玻璃罩、安裝座、柔性電路板、LED燈珠、螺套、調(diào)節(jié)螺桿和電線；所述透光玻璃罩上設(shè)有一圈螺柱和一圈擋板；所述安裝座螺接于螺柱上，兩者之間設(shè)有迷宮密封圈；所述擋板遮蔽于安裝座上，兩者之間填充有一圈吸水氈；所述柔性電路板收容于安裝座內(nèi)，其能彎折；所述LED燈珠均布于柔性電路板上；所述螺套焊接在安裝座的尾部；所述調(diào)節(jié)螺桿一端固接于柔性電路板上，另一端設(shè)有連接法蘭，其和螺套相螺接，并能拉動柔性電路板；所述調(diào)節(jié)螺桿呈中空結(jié)構(gòu)，電線穿過所述調(diào)節(jié)螺桿并連接至柔性電路板。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，性能可靠，壽命長，照射角度可調(diào)且防水性好等諸多優(yōu)點。
【IPC分類】F21V29/76, F21Y115/10, F21V14/02, F21W101/02, F21S8/10, F21V31/00
【公開號】CN205155791
【申請?zhí)枴緾N201520908168
【發(fā)明人】鄧建國, 黃實, 黃瑜蘭, 陸永青, 蒙仙, 李向?qū)? 趙靖
【申請人】南寧燎旺車燈有限責任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月13日