一種光伏交通燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種光伏交通燈，包括立桿和交通燈安裝桿，交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，立桿設(shè)置于馬路的一側(cè)，交通燈安裝桿向馬路另一側(cè)延伸；交通燈安裝桿上安裝有交通信號(hào)燈和發(fā)電組件安裝桿，交通信號(hào)燈包括紅燈、黃燈和綠燈；發(fā)電組件安裝桿上安裝有太陽(yáng)能控制器、蓄電池組和光伏組件面板，太陽(yáng)能控制器分別于光伏組件面板和蓄電池組連接，光伏組件面板與豎桿傾斜連接，光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板關(guān)于豎桿對(duì)稱。本發(fā)明有利于節(jié)約型、節(jié)能型社會(huì)的構(gòu)建；通過兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)關(guān)于豎桿對(duì)稱，不僅可使本結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定；還能夠有效提升發(fā)電功率以及穩(wěn)定發(fā)電功率。
【專利說明】
一種光伏交通燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，具體是指一種光伏交通燈。
【背景技術(shù)】
[0002]交通燈是指用于指揮交通的信號(hào)燈，其交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示等待?，F(xiàn)有的交通燈通常采用市電進(jìn)行供電，在一天24小時(shí)的不間斷供電中，交通燈耗電量以及市電供電損耗還是十分可觀的，不利于現(xiàn)有節(jié)約型、節(jié)能型社會(huì)的構(gòu)建。此外，即使在現(xiàn)有交通燈上添加太陽(yáng)能光伏發(fā)電組件，但是由于光伏組件面板固定，當(dāng)太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)照射角度小，其發(fā)電功率隨之降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:克服現(xiàn)有技術(shù)上述缺陷，提供一種光伏交通燈。本發(fā)明有利于節(jié)約型、節(jié)能型社會(huì)的構(gòu)建，通過太陽(yáng)能發(fā)電，無需使用市電即可滿足交通燈對(duì)于電的需求，通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)關(guān)于豎桿對(duì)稱，不僅可使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，受力平穩(wěn);還能夠有效提升光伏組件面板的發(fā)電功率以及穩(wěn)定光伏組件面板的發(fā)電功率，使發(fā)電功率在較小的范圍內(nèi)波動(dòng)。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種光伏交通燈，包括立桿和交通燈安裝桿，所述交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，所述立桿設(shè)置于馬路的一側(cè)，所述交通燈安裝桿向馬路另一側(cè)延伸;所述交通燈安裝桿上安裝有交通信號(hào)燈和發(fā)電組件安裝桿，所述交通信號(hào)燈包括紅燈、黃燈和綠燈;所述發(fā)電組件安裝桿上安裝有太陽(yáng)能控制器、蓄電池組和光伏組件面板，所述太陽(yáng)能控制器分別于光伏組件面板和蓄電池組連接，所述光伏組件面板與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板關(guān)于豎桿對(duì)稱。
[0005]在本發(fā)明中，立桿設(shè)置于馬路的一側(cè)，交通燈安裝桿與立桿上部固定連接，并向馬路的另一側(cè)延伸。交通燈安裝桿上安裝有交通信號(hào)燈，交通信號(hào)燈包括紅燈、黃燈和綠燈，其中綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。光伏組件面板吸收太陽(yáng)光照并轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)太陽(yáng)能控制器存儲(chǔ)于蓄電池組中備用。光伏組件面板與豎桿傾斜連接，可使有效光照面積進(jìn)一步增大，提高光伏組件面板的發(fā)電功率。通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板關(guān)于豎桿對(duì)稱，不僅可使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，受力平穩(wěn);還能夠有效提升光伏組件面板的發(fā)電功率以及穩(wěn)定光伏組件面板的發(fā)電功率，無論太陽(yáng)處于何種位置，均至少有一組光伏組件面板能夠受到太陽(yáng)光的大角度照射，使發(fā)電功率在較小的范圍內(nèi)波動(dòng)。
[0006]作為一種優(yōu)選的方式，所述太陽(yáng)能控制器和蓄電池位于光伏組件面板下方。通過此種設(shè)置，可使太陽(yáng)能控制器和蓄電池組防曬防雨，避免陽(yáng)光爆曬和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命。
[0007]作為一種優(yōu)選的方式，所述交通燈安裝桿上還安裝有倒計(jì)時(shí)交通燈。通過此種設(shè)置，可提升交通燈指揮效果，司機(jī)無需時(shí)刻關(guān)注交通燈狀態(tài)，有利于降低司機(jī)的疲憊感，減少搶道的發(fā)生。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
(1)本發(fā)明有利于節(jié)約型、節(jié)能型社會(huì)的構(gòu)建，通過太陽(yáng)能發(fā)電，無需使用市電即可滿足交通燈對(duì)于電的需求；
(2)本發(fā)明通過光伏組件面板為兩組，兩組光伏組件面板分別位于豎桿的兩側(cè)關(guān)于豎桿對(duì)稱，不僅可使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，受力平穩(wěn);還能夠有效提升光伏組件面板的發(fā)電功率以及穩(wěn)定光伏組件面板的發(fā)電功率，使發(fā)電功率在較小的范圍內(nèi)波動(dòng)；
(3)本發(fā)明通過太陽(yáng)能控制器和蓄電池位于光伏組件面板下方，可使太陽(yáng)能控制器和蓄電池組防曬防雨，避免陽(yáng)光爆曬和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命；
(4)本發(fā)明通過增設(shè)倒計(jì)時(shí)交通燈，可提升交通燈指揮效果，司機(jī)無需時(shí)刻關(guān)注交通燈狀態(tài)，有利于降低司機(jī)的疲憊感，減少搶道的發(fā)生。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明正面示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的側(cè)面示意圖。
[0011 ]其中:I一立桿，2—交通燈安裝桿，3—光伏組件面板，4一交通信號(hào)燈，5—倒計(jì)時(shí)交通燈，6—發(fā)電組件安裝桿，7—太陽(yáng)能控制器，8—蓄電池組。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)行進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此:
實(shí)施例1:
參見圖1和圖2，一種光伏交通燈，包括立桿I和交通燈安裝桿2，所述交通燈安裝桿2與立桿I上部固定連接，所述立桿I設(shè)置于馬路的一側(cè)，所述交通燈安裝桿2向馬路另一側(cè)延伸;所述交通燈安裝桿2上安裝有交通信號(hào)燈4和發(fā)電組件安裝桿6，所述交通信號(hào)燈4包括紅燈、黃燈和綠燈;所述發(fā)電組件安裝桿6上安裝有太陽(yáng)能控制器7、蓄電池組8和光伏組件面板3，所述太陽(yáng)能控制器7分別于光伏組件面板3和蓄電池組8連接，所述光伏組件面板3與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板3為兩組，兩組光伏組件面板3分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板3關(guān)于豎桿對(duì)稱。
[0013]在本發(fā)明中，立桿I設(shè)置于馬路的一側(cè)，交通燈安裝桿2與立桿I上部固定連接，并向馬路的另一側(cè)延伸。交通燈安裝桿2上安裝有交通信號(hào)燈4，交通信號(hào)燈4包括紅燈、黃燈和綠燈，其中綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。光伏組件面板3吸收太陽(yáng)光照并轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)太陽(yáng)能控制器7存儲(chǔ)于蓄電池組8中備用。光伏組件面板3與豎桿傾斜連接，可使有效光照面積進(jìn)一步增大，提高光伏組件面板3的發(fā)電功率。通過光伏組件面板3為兩組，兩組光伏組件面板3分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板3關(guān)于豎桿對(duì)稱，不僅可使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，受力平穩(wěn);還能夠有效提升光伏組件面板3的發(fā)電功率以及穩(wěn)定光伏組件面板3的發(fā)電功率，無論太陽(yáng)處于何種位置，均至少有一組光伏組件面板能夠受到太陽(yáng)光的大角度照射，使發(fā)電功率在較小的范圍內(nèi)波動(dòng)。
[0014]作為一種優(yōu)選的方式，所述太陽(yáng)能控制器7和蓄電池位于光伏組件面板3下方。通過此種設(shè)置，可使太陽(yáng)能控制器7和蓄電池組8防曬防雨，避免陽(yáng)光爆曬和雨水侵蝕影響其正常性能，降低使用壽命。
[0015]作為一種優(yōu)選的方式，所述交通燈安裝桿2上還安裝有倒計(jì)時(shí)交通燈5。通過此種設(shè)置，可提升交通燈指揮效果，司機(jī)無需時(shí)刻關(guān)注交通燈狀態(tài)，有利于降低司機(jī)的疲憊感，減少搶道的發(fā)生。
[0016]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光伏交通燈，其特征在于:包括立桿(I)和交通燈安裝桿(2)，所述交通燈安裝桿(2)與立桿(I)上部固定連接，所述立桿(I)設(shè)置于馬路的一側(cè)，所述交通燈安裝桿(2)向馬路另一側(cè)延伸;所述交通燈安裝桿(2)上安裝有交通信號(hào)燈(4)和發(fā)電組件安裝桿(6)，所述交通信號(hào)燈(4)包括紅燈、黃燈和綠燈；所述發(fā)電組件安裝桿(6)上安裝有太陽(yáng)能控制器(7)、蓄電池組(8)和光伏組件面板(3)，所述太陽(yáng)能控制器(7)分別于光伏組件面板(3)和蓄電池組(8)連接，所述光伏組件面板(3)與豎桿傾斜連接，所述光伏組件面板(3)為兩組，兩組光伏組件面板(3)分別位于豎桿的兩側(cè)，且兩組光伏組件面板(3)關(guān)于豎桿對(duì)稱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏交通燈，其特征在于:所述太陽(yáng)能控制器(7)和蓄電池位于光伏組件面板(3 )下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種光伏交通燈，其特征在于:所述交通燈安裝桿(2)上還安裝有倒計(jì)時(shí)交通燈(5)。
【文檔編號(hào)】H02J7/35GK105894838SQ201610336303
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】王明洋, 蔣星華
【申請(qǐng)人】成都科創(chuàng)城科技有限公司