車輛用前照燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛用前照燈的相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，該車輛用前照燈包括使燈單元轉(zhuǎn)動(dòng)而使光源的光軸變化的致動(dòng)器、和具有與致動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)軸連結(jié)的連結(jié)部的接頭。
[0002]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0003]專利文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)1:日本特開2010-108869號(hào)公報(bào)
[0005]專利文獻(xiàn)2:日本特開2013-20935號(hào)公報(bào)
【背景技術(shù)】
[0006]在車輛用前照燈中，例如有如下類型:在由燈罩和燈殼構(gòu)成的燈具外筐的內(nèi)部配置有具有光源的燈單元，燈單元經(jīng)由框架等支承體轉(zhuǎn)動(dòng)自如(傾動(dòng)自如)地支承于燈殼，并且燈單元在致動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力的作用下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0007]另一方面，燈單元被構(gòu)成如下:除了包括光源之外，例如還包括用于照射的投影透鏡、保持投影透鏡的透鏡保持架、具有光源的驅(qū)動(dòng)控制電路的驅(qū)動(dòng)器模塊等光源驅(qū)動(dòng)部、以及在光源的驅(qū)動(dòng)時(shí)被旋轉(zhuǎn)的散熱用風(fēng)扇等多個(gè)單元構(gòu)成部(例如，參照專利文獻(xiàn)I及專利文獻(xiàn)2) O
[0008]在上述那樣的車輛用前照燈中，在燈單元的單元構(gòu)成部發(fā)生了不良、劣化等時(shí)，有的情況下需要進(jìn)行這些單元構(gòu)成部的更換、修復(fù)，在這樣的情況下，需要將該單元構(gòu)成部拆卸。在專利文獻(xiàn)2所記載的車輛用前照燈為:在進(jìn)行單元構(gòu)成部的更換、修復(fù)時(shí)，能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)器模塊(發(fā)光模塊)從后方拆卸的構(gòu)成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明欲解決的技術(shù)問題
[0010]然而，由于在燈具外筐的內(nèi)部除了燈單元之外，配置有致動(dòng)器等其他各種構(gòu)造物，因此，有可能由于這些其他構(gòu)造物的配置位置而妨礙需要更換、修復(fù)的單元構(gòu)成部的拆卸作業(yè)。
[0011]另外，由于單元構(gòu)成部的配置位置，有的情況下，難以將這些單元構(gòu)成部從后方取出。
[0012]因此，本發(fā)明車輛用前照燈的目的在于克服上述的問題點(diǎn)，使得其他構(gòu)造物的配置位置不會(huì)對需要更換、修復(fù)的單元構(gòu)成部的拆卸作業(yè)帶來妨礙，能夠順暢地進(jìn)行該拆卸作業(yè)。
[0013]用于解決問題的技術(shù)方案
[0014]第1，本發(fā)明的車輛用前照燈在燈具外筐的內(nèi)部配置有具有光源的燈單元，所述燈具外筐包括至少在一側(cè)具有開口的燈殼、和將上述燈殼的上述開口覆蓋的燈罩，其中，所述車輛用前照燈包括:致動(dòng)器，其能夠裝拆于預(yù)定的部分，并且，具有驅(qū)動(dòng)軸，對上述燈單元賦予驅(qū)動(dòng)力而使上述燈單元轉(zhuǎn)動(dòng)，使上述光源的光軸變化；以及接頭，其具有連結(jié)于上述驅(qū)動(dòng)軸的連結(jié)部，并且，能夠裝拆于上述燈單元，在安裝于上述燈單元的狀態(tài)下上述連結(jié)部連結(jié)于上述驅(qū)動(dòng)軸，上述燈單元由包含上述光源的多個(gè)單元構(gòu)成部，在上述燈單元中形成有至少向下方開口的連通空間，在將上述致動(dòng)器從上述預(yù)定的部分拆卸并將上述接頭從上述燈單元拆卸了的狀態(tài)下，預(yù)定的上述單元構(gòu)成部至少能夠經(jīng)由上述連通空間取出到下方。
[0015]由此，通過將致動(dòng)器從預(yù)定的部分拆卸并且將接頭從燈單元拆卸，從而能夠?qū)㈩A(yù)定的單元構(gòu)成部取出到下方。
[0016]第2，優(yōu)選的是，在上述的本發(fā)明的車輛用前照燈中，設(shè)有框架，所述框架具有被作為上述預(yù)定的部分的致動(dòng)器安裝部，并將上述燈單元轉(zhuǎn)動(dòng)自如地支承，上述致動(dòng)器安裝部被形成為在上下方向貫通的框狀，上述致動(dòng)器安裝部的內(nèi)側(cè)的空間被形成來作為插通空間，上述插通空間在上述連通空間的下方與上述連通空間連通，上述預(yù)定的單元構(gòu)成部能夠經(jīng)由上述連通空間及上述插通空間取出到下方。
[0017]由此，成為燈單元和致動(dòng)器這雙方都結(jié)合于框架的構(gòu)成。
[0018]第3，優(yōu)選的是，在上述的本發(fā)明的車輛用前照燈中，作為上述預(yù)定的單元構(gòu)成部，設(shè)有:驅(qū)動(dòng)器模塊，其具有上述光源的驅(qū)動(dòng)控制電路；以及散熱用風(fēng)扇，其至少在上述光源的驅(qū)動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)。
[0019]由此，能夠進(jìn)行燈單元中更換的必要性高的單元構(gòu)成部的拆卸。
[0020]第4，優(yōu)選的是，在上述的本發(fā)明的車輛用前照燈中，設(shè)有將上述散熱用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)自如地支承的支承部件，上述支承部件安裝于上述驅(qū)動(dòng)器模塊。
[0021]由此，能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)器模塊和散熱用風(fēng)扇同時(shí)拆卸。
[0022]第5，優(yōu)選的是，在上述的本發(fā)明的車輛用前照燈中，上述驅(qū)動(dòng)軸能夠向繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方向旋轉(zhuǎn)，隨著上述驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)，上述接頭和上述燈單元成為一體地旋轉(zhuǎn)，在上述接頭上設(shè)有被限動(dòng)部，在上述框架上設(shè)有限動(dòng)部，在上述接頭旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述限動(dòng)部能夠與上述被限動(dòng)部接觸，并限制上述燈單元的旋轉(zhuǎn)，上述限動(dòng)部位于上述插通空間的外側(cè)。
[0023]由此，在取出單元構(gòu)成部時(shí)，限動(dòng)部不與單元構(gòu)成部干涉。
[0024]發(fā)明效果
[0025]根據(jù)本發(fā)明，由于能夠通過將致動(dòng)器從預(yù)定的部分拆卸并且將接頭從燈單元拆卸而將預(yù)定的單元構(gòu)成部取出到下方，因此，其他構(gòu)造物的配置位置不會(huì)對需要更換、修復(fù)的單元構(gòu)成部的拆卸作業(yè)帶來妨礙，能夠順暢地進(jìn)行該拆卸作業(yè)。
【附圖說明】
[0026]圖1是與圖2至圖15 —起示出本發(fā)明的實(shí)施方式的圖，本圖1是車輛用前照燈的概略縱剖視圖。
[0027]圖2是燈單元等的分解立體圖。
[0028]圖3是燈單元等的立體圖。
[0029]圖4是以局部剖面示出結(jié)合部件的被支承部被按壓彈簧按壓的狀態(tài)的放大側(cè)視圖。
[0030]圖5是以拆卸了致動(dòng)器的狀態(tài)示出的燈單元等的仰視圖。
[0031]圖6是與圖7及圖8 —起示出對于框架的支承部按壓彈簧的安裝順序的圖，本圖6是以局部剖面示出使支承部的插入突部插入到結(jié)合面部的插入孔、按壓彈簧前低后高地傾斜的狀態(tài)的概略側(cè)視圖。
[0032]圖7是以局部剖面示出卡止面部的下端部卡合于支承部的臨時(shí)止動(dòng)突部而被臨時(shí)止動(dòng)的狀態(tài)的概略側(cè)視圖。
[0033]圖8是以局部剖面示出按壓彈簧安裝于支承部的狀態(tài)的概略側(cè)視圖。
[0034]圖9是與圖10及圖11 一起示出單元構(gòu)成部的拆卸作業(yè)的順序的圖，本圖9是示出從框架拆卸了致動(dòng)器的狀態(tài)的立體圖。
[0035]圖10是示出從燈單元拆卸了接頭的狀態(tài)的立體圖。
[0036]圖11是示出從配置基座拆卸了驅(qū)動(dòng)器模塊和散熱用風(fēng)扇的狀態(tài)的立體圖。
[0037]圖12是與圖13至圖15—起示出框架及接頭的變形例的圖，本圖12是燈單元等的分解立體圖。
[0038]圖13是燈單元等的立體圖。
[0039]圖14是由接頭、致動(dòng)器、以及框架的一部分示出燈單元的轉(zhuǎn)動(dòng)沒有被限制的狀態(tài)的俯視圖。
[0040]圖15是由接頭、致動(dòng)器、以及框架的一部分示出燈單元的轉(zhuǎn)動(dòng)被限制的狀態(tài)的俯視圖。
[0041]附圖標(biāo)記說明
[0042]I…車輛用前照燈、2…燈殼、3…燈罩、4…燈具外筐、7…燈單元、73...連通空間、13...光源、14...驅(qū)動(dòng)器模塊、15…散熱用風(fēng)扇、21...驅(qū)動(dòng)控制電路、25...支承部件、30…框架、31...致動(dòng)器安裝部、32...插通空間、43...致動(dòng)器、45...驅(qū)動(dòng)軸、46…接頭、48…連結(jié)部、30A…框架、31A…致動(dòng)器安裝部、31c…限動(dòng)部、35A…插通空間、46A…接頭、48A…連結(jié)部、48b…被限動(dòng)部。
【具體實(shí)施方式】
[0043]以下，參照【附圖說明】用于實(shí)施本發(fā)明的車輛用前照燈的實(shí)施方式。
[0044]車輛用前照燈I被分別安裝配置在車身的前端部的左右兩端部。
[0045]車輛用前照燈I如圖1所不，包括具有在前方開口的凹部的燈殼2、和將燈殼2的開口封閉的燈罩3。由燈殼2和燈罩3構(gòu)成了燈具外筐4，燈具外筐4的內(nèi)部空間形成為燈室5。
[0046]在燈殼2的后端部形成有前后貫通的安裝用開口 2a。在燈殼2的后端部安裝有將安裝用開口 2a覆蓋的后燈罩6。
[0047]在燈室5中配置有燈單元7 (參照圖1至圖3)。燈單元7由多個(gè)單元構(gòu)成部構(gòu)成，并具有分別作為單元構(gòu)成部而設(shè)置的安裝板8、透鏡保持架9、投影透鏡10、配置基座11、反射體12、光源13、驅(qū)動(dòng)器模塊14、散熱用風(fēng)扇15、以及結(jié)合部件16。
[0048]安裝板8被形成為朝向前后方向的大致板狀，為框狀。安裝板8還作為將從光源13出射的光的一部分遮蔽的固定遮蔽件來發(fā)揮功能。安裝板8的上端部被設(shè)為第I的安裝部8a，左右兩側(cè)部分別被設(shè)為第2的安裝部8b、8b，下端部被設(shè)為第3安裝部Sc。
[0049]透鏡保持架9具有:形成為圓筒狀的筒狀部9a ;以及從筒狀部9a的左右兩側(cè)部分別向后方突出的連結(jié)腳部9b、9b。透鏡保持架9的連結(jié)腳部9b、9b分別通過螺紋固定等安裝于安裝板8的第2的安裝部8b、8b。
[0050]投影透鏡10被形成為向前方凸的大致半球狀，后端部被安裝于筒狀部9a的前端部而被保持于透鏡保持架9。
[0051]配置基座11位于安裝板8的后側(cè)，前端部被設(shè)為被安裝部17，后端部被設(shè)為配置部18 (參照圖1)。配置基座11的被安裝部17安裝于安裝板8的后表面。
[0052]配置部18具有:朝向上下方向的光源搭載面部18a ；以及從光源搭載面部18a向下方突出的散熱片18b、18b、…。在散熱片18b、18b、…形成有缺口。
[0053]光源13經(jīng)由電路基板19搭載在配置部18的光源搭載面部18a上。作為光源13，例如使用發(fā)光二極管(LED)。
[0054]驅(qū)動(dòng)器模塊14具有:配置塊20 ;以及配置在配置塊20的上表面的驅(qū)動(dòng)控制電路21 (參照圖1及圖2)。配置塊20被形成為橫長的形狀，并包括:朝向上下方向的電路搭載面部20a ;從電路搭載面部20a向下方突出的散熱片20b、20b、...;以及從電路搭載面部20a的左右兩端