本實(shí)用新型涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式車燈角度矯正裝置。

背景技術(shù)：

車燈是汽車在夜間或在能見(jiàn)度較低的情況下，為駕駛員提供道路照明的重要設(shè)備，因此車燈必須具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度、正確的方向和燈光形狀。由于在行車過(guò)程中，汽車受到振動(dòng)，可能引起前照燈部件的安裝位置發(fā)生變動(dòng)，從而改變光束的形狀和照射方向，同時(shí)，燈泡在使用過(guò)程中會(huì)逐步老化，反射鏡也會(huì)受到污染而使其聚光的性能變差，導(dǎo)致前照燈的照明質(zhì)量變壞。這些變化都會(huì)使駕駛員對(duì)前方道路情況辨認(rèn)不清，或在與對(duì)面來(lái)車交會(huì)時(shí)造成對(duì)方駕駛員眩目等，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光束的照射方向被列為機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢測(cè)的必檢項(xiàng)目。

而現(xiàn)有的車燈檢測(cè)裝置一般需要到汽車4S店進(jìn)行檢測(cè)，且檢測(cè)成本高，操作復(fù)雜，檢測(cè)效率低，結(jié)果偏差大，無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的是在于提供一種便攜式車燈角度矯正裝置，其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且檢測(cè)效率高，所需成本低，偏差小，能滿足市場(chǎng)需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種便攜式車燈角度矯正裝置，包括固定連接裝置和矯正裝置，所述矯正裝置通過(guò)連接桿活動(dòng)連接于所述固定連接裝置，所述固定連接裝置包括固定板和固定掛桿，所述固定掛桿固定設(shè)于所述固定板的一端，所述固定板的另一端活動(dòng)連接于所述連接桿，所述矯正裝置包括支撐板、校準(zhǔn)桿、激光發(fā)射器、電源和安裝板，所述校準(zhǔn)桿相互平行設(shè)于所述支撐板的兩側(cè)，所述激光發(fā)射器連接于所述電源，所述激光發(fā)射器和所述電源分別固定設(shè)于所述安裝板上，所述安裝板垂直設(shè)于所述支撐板上。

進(jìn)一步的，所述安裝板活動(dòng)卡接于所述支撐板，活動(dòng)角度范圍為0～180度。

進(jìn)一步的，所述固定掛桿上設(shè)有把手。

進(jìn)一步的，所述激光發(fā)射器上設(shè)有開(kāi)關(guān)。

綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：一種便攜式車燈角度矯正裝置，包括固定連接裝置和矯正裝置，矯正裝置通過(guò)連接桿活動(dòng)連接于固定連接裝置，固定連接裝置包括固定板和固定掛桿，固定掛桿固定設(shè)于固定板的一端，固定板的另一端活動(dòng)連接于所述連接桿，矯正裝置包括支撐板、校準(zhǔn)桿、激光發(fā)射器、電源和安裝板，校準(zhǔn)桿相互平行設(shè)于支撐板的兩側(cè)，激光發(fā)射器連接于電源，激光發(fā)射器和電源分別固定設(shè)于安裝板上，安裝板垂直設(shè)于支撐板上。將本裝置通過(guò)固定掛桿和支撐板設(shè)于汽車的車輪上，調(diào)節(jié)好安裝板，使車燈光束，激光光束和校準(zhǔn)桿平行，若車燈光束不在同一平行線上時(shí)即可對(duì)車燈進(jìn)行調(diào)整。其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且檢測(cè)效率高，所需成本低，偏差小，能滿足市場(chǎng)需求。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖中，1、固定連接裝置，2、矯正裝置，3、連接桿，4、把手，5、固定掛桿，6、固定板，7、支撐板，8、校準(zhǔn)桿，9、安裝板，10、激光發(fā)射器，11、開(kāi)關(guān)，12、電源。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明：

如圖1所示，一種便攜式車燈角度矯正裝置，包括固定連接裝置1和矯正裝置2，所述矯正裝置2通過(guò)連接桿3活動(dòng)連接于所述固定連接裝置1，所述固定連接裝置1包括固定板6和固定掛桿5，所述固定掛桿5固定設(shè)于所述固定板6的一端，所述固定板6的另一端活動(dòng)連接于所述連接桿3，所述矯正裝置2包括支撐板7、校準(zhǔn)桿8、激光發(fā)射器10、電源12和安裝板9，所述校準(zhǔn)桿8相互平行設(shè)于所述支撐板7的兩側(cè)，所述激光發(fā)射器10連接于所述電源12，所述激光發(fā)射器10和所述電源12分別固定設(shè)于所述安裝板9上，所述安裝板9垂直設(shè)于所述支撐板7上。

所述安裝板9活動(dòng)卡接于所述支撐板7，活動(dòng)角度范圍為0～180度。

所述固定掛桿5上設(shè)有把手4。

所述激光發(fā)射器10上設(shè)有開(kāi)關(guān)11。

操作使用時(shí)，將本裝置通過(guò)固定掛桿5和支撐板2設(shè)于汽車的車輪上，通過(guò)開(kāi)關(guān)11打開(kāi)激光發(fā)射器10，再調(diào)節(jié)好安裝板9，使其與校準(zhǔn)桿8平行，并且使激光光束和校準(zhǔn)桿8平行，再打開(kāi)車燈，辨別激光光束、車燈光束和校準(zhǔn)桿8是否平行，若車燈光束不平行，與激光光束產(chǎn)生交叉，則對(duì)車燈進(jìn)行調(diào)整。使其與激光光束平行即可。

由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且檢測(cè)效率高，所需成本低，偏差小，能滿足市場(chǎng)需求。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其他各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變和變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。