本發(fā)明涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種緊湊節(jié)能型led汽車門燈。
背景技術(shù):
汽車門燈主要安裝在汽車車門的內(nèi)側(cè),主要起到開門提示和照明的作用,但是現(xiàn)有的汽車門燈大部分都是采用分體式結(jié)構(gòu),即接插口、燈體、燈泡三部分結(jié)構(gòu),這樣一來,在對燈泡進行更換時,安裝非常不方便;后來出現(xiàn)了一種門燈門由燈殼、led燈組板以及起散熱作用的高導(dǎo)熱鋁基板組成,led燈組板安裝在燈殼內(nèi)部,高導(dǎo)熱鋁基板通過卡扣卡裝在燈殼上,這中門燈通過高導(dǎo)熱鋁基板對led燈組板進行散熱,但安裝非常不方便,人工將高導(dǎo)熱鋁基板卡壓在燈殼時,容易使得高導(dǎo)熱鋁基板變形最高峰產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
根據(jù)上述缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種緊湊節(jié)能型led汽車門燈,通過燈罩內(nèi)表面花紋對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行遮掩;燈殼通過左右兩側(cè)卡腳進行裝車方便快捷,led燈組板無需再依靠高導(dǎo)熱鋁基板進行導(dǎo)熱。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種緊湊節(jié)能型led汽車門燈,由燈罩、燈殼、led燈組板與安裝螺釘組成,其特征在于:所述的燈殼上設(shè)有一體成型接插口,其內(nèi)設(shè)有兩個或兩個以上的安裝柱,前后兩側(cè)壁上設(shè)有卡口,左右兩側(cè)壁上設(shè)有卡腳;所述的led燈組板由鋁基板、固定在鋁基板探針與固定在鋁基板上的led顆粒組成;所述的燈罩上設(shè)有與燈殼卡口對應(yīng)的卡接腳,燈殼通過卡接腳固定在燈殼卡口中;led燈組板上設(shè)有安裝孔通過安裝螺釘固定在燈殼安裝柱上,其上的插針插放在接插口內(nèi)。
所述的燈罩內(nèi)表面設(shè)有網(wǎng)格形花紋,并在花紋邊緣設(shè)有一凸臺。
所述的燈殼邊緣上設(shè)有與燈罩凸臺對應(yīng)的缺口。
所述的燈殼內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有限位筋,通過限位筋對led燈組板進行限位,防止鎖安裝螺釘時led燈組板旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,通過燈罩內(nèi)表面花紋對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行遮掩;燈殼通過左右兩側(cè)卡腳進行裝車方便快捷,led燈組板無需再依靠高導(dǎo)熱鋁基板進行導(dǎo)熱。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
圖中:1為燈罩、2為燈殼、3為led燈組板、4為安裝螺釘。
具體實施方式
由圖1、圖2知,一種緊湊節(jié)能型led汽車門燈,由燈罩1、燈殼2、led燈組板3與安裝螺釘4組成;所述的燈殼2上設(shè)有一體成型接插口,其內(nèi)設(shè)有兩個或兩個以上的安裝柱,前后兩側(cè)壁上設(shè)有卡口21,左右兩側(cè)壁上設(shè)有卡腳22;所述的led燈組板3由鋁基板、固定在鋁基板探針與固定在鋁基板上的led顆粒組成;所述的燈罩1上設(shè)有與燈殼2卡口21對應(yīng)的卡接腳11,燈罩1通過卡接腳11固定在燈殼2卡口21中;led燈組板3上設(shè)有安裝孔31通過安裝螺釘4固定在燈殼2的安裝柱上,其上的插針插放在接插口內(nèi)。所述的燈罩1內(nèi)表面設(shè)有網(wǎng)格形花紋12,并在花紋12邊緣設(shè)有一凸臺13。所述的燈殼2邊緣上設(shè)有與燈罩1凸臺13對應(yīng)的缺口23,燈罩1與燈殼2安裝后無偏差,外觀更加美觀;所述的燈殼2內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有限位筋,通過限位筋對led燈組板3進行限位,防止鎖緊安裝螺釘4時led燈組板3旋轉(zhuǎn)。通過燈罩1內(nèi)表面花紋12對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行遮掩;燈殼2通過左右兩側(cè)卡腳22進行裝車方便快捷,led燈組板3無需再依靠高導(dǎo)熱鋁基板進行導(dǎo)熱。