多路緊湊型汽車電源保險盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多路緊湊型汽車電源保險盒，包括安裝支架，安裝支架上設(shè)有保險片，安裝支架包括互相垂直連接的第一安裝板和第二安裝板，兩塊安裝板銜接所形成的直角構(gòu)成安裝支架固定于汽車上的定位槽，第一安裝板背離定位槽的端面設(shè)有若干平行并列排布的供保險片嵌設(shè)的安裝槽，保險片固設(shè)在安裝槽中，安裝槽中設(shè)有線束接線柱，線束接線柱穿過保險片顯露在外，第二安裝板上開設(shè)有固定通孔，固定通孔中設(shè)有緊固件。本實用新型可以在不拆卸保險盒的前提下，分裝多束線束，操作方便，該保險盒在水平和豎直方向均可安裝線束，兩個方向上的線束能有效避免線束之間的互相干擾，而且可以縮小線束的占用空間，使得保險盒結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【專利說明】
多路緊湊型汽車電源保險盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及保險盒，尤其是一種多路緊湊型汽車電源保險盒。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車電源保險盒一般包括盒體，盒體包括底座和上蓋，底座中設(shè)有連接片，連接片上安裝有保險片，保險片通過盒體上的線束接口與整車的線束連接。然而，上述結(jié)構(gòu)的保險盒在安裝固定后，如果仍需要分裝其他線束時，則需要將盒體拆開，再分裝，操作繁瑣，而且線束一旦增多，就容易出現(xiàn)互相干擾，占用盒體內(nèi)較多空間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種多路緊湊型汽車電源保險盒，該多路緊湊型汽車電源保險盒便于分裝線束，不需要拆卸保險盒就可分裝，操作方便，而且該多路緊湊型汽車電源保險盒安裝后結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種多路緊湊型汽車電源保險盒，包括安裝支架，安裝支架上設(shè)有保險片，其特征在于:所述安裝支架包括互相垂直連接的第一安裝板和第二安裝板，兩塊安裝板銜接所形成的直角構(gòu)成安裝支架固定于汽車上的定位槽，第一安裝板背離定位槽的端面設(shè)有若干平行并列排布的供保險片嵌設(shè)的安裝槽，保險片固設(shè)在安裝槽中，安裝槽中設(shè)有線束接線柱，線束接線柱穿過保險片顯露在外，第二安裝板上開設(shè)有固定通孔，固定通孔中設(shè)有緊固件。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中，安裝支架呈“7”形結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過其定位槽安裝在汽車上，并通過第二安裝板上的緊固件與汽車上的其他部件固定連接，該定位槽的設(shè)置使得安裝支架與汽車其他部件更貼合，安裝更到位，不會出現(xiàn)擺動或晃動等現(xiàn)象；線束接線柱設(shè)置在安裝支架與汽車的安裝面的另一端面上，當(dāng)該保險盒固定在汽車部件上后，通過安裝支架外側(cè)上的線束接線柱就能方便分裝線束，無需拆卸保險盒，操作更省力方便。
[0006]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述第二安裝板上相對設(shè)有固定通孔的另一側(cè)固設(shè)有保險片，保險片的一端固設(shè)在第二安裝板上，保險片的另一端設(shè)有線束接線柱。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，第一安裝板和第二安裝板固定在汽車部件上時，形成水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁，第二安裝板上也設(shè)置線束接線柱，就可以隨意安裝保險盒，不用特地將設(shè)有線束接線柱的端面安裝在便于操作的端面，上述結(jié)構(gòu)的保險盒在水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁上均可以分裝線束，操作更加便捷，而且水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁上的線束分裝還能避免相互之間的干擾，更清爽，而且能減少線束占用的空間。
[0008]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述第一安裝板背離定位槽的端面設(shè)有突出的間隔分布的隔板，隔板與隔板之間圍成的空間構(gòu)成所述安裝槽。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中，隔板的設(shè)置將各個安裝槽隔離成一個隔間，使保險片與保險片得到有效隔離，避免互相干擾串線，更安全。
[0010]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述第一安裝板相對與第二安裝板連接處鉸接有罩設(shè)于所述安裝槽上的蓋體。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中，蓋體的設(shè)置可以減少污染物對保險片等部件的干擾。
[0012]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述每個安裝槽上均設(shè)有蓋體，所述構(gòu)成安裝槽內(nèi)壁的兩塊隔板的內(nèi)壁分別設(shè)有安裝座，蓋體鉸接在安裝座。
[0013]上述結(jié)構(gòu)中，每個安裝槽上均設(shè)置蓋體，在分裝線束時，將需要分裝的接線柱所在的安裝槽上的蓋體翻起來，在安裝中途，即使不能及時完成分裝的情況下，還能起到指示作用。
[0014]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述第一安裝板的側(cè)壁還設(shè)有與汽車卡扣配合的卡槽。
[0015]上述結(jié)構(gòu)中，在第一安裝板的兩邊側(cè)壁上均設(shè)置卡槽，起到進一步緊固其與汽車部件的安裝牢固性。
[0016]作為本實用新型的進一步設(shè)置，所述第一安裝板和第二安裝板銜接所形成的直角具有內(nèi)凹弧面過渡段。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，由于定位槽在于汽車部件貼合的過程中，內(nèi)凹弧面過渡段不會對汽車部件造成尖端德碰磨損。
[0018]采用上述方案，本實用新型可以在不拆卸保險盒的前提下，分裝多束線束，而且該保險盒與汽車部件之間的安裝結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定牢固，貼合性更好。該保險盒水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁均可安裝線束，兩個方向上的線束能有效避免線束之間的互相干擾，而且可以縮小線束的占用空間，使得保險盒結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]附圖1為本發(fā)明具體實施例外觀示意圖；
[0021]附圖2為本發(fā)明具體實施例結(jié)構(gòu)主視圖；
[0022]附圖3為本發(fā)明具體實施例附圖2的A-A剖視圖；
[0023]附圖4為本發(fā)明具體實施例結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0024]附圖5為本發(fā)明具體實施例附圖2的B-B剖視圖。

【具體實施方式】
[0025]本發(fā)明的具體實施例如圖1-5所示是多路緊湊型汽車電源保險盒，包括安裝支架1，安裝支架I上設(shè)有保險片2，安裝支架I包括互相垂直連接的第一安裝板11和第二安裝板12，兩塊安裝板銜接所形成的直角構(gòu)成安裝支架I固定于汽車上的定位槽，第一安裝板11背離定位槽的端面設(shè)有若干平行并列排布的供保險片2嵌設(shè)的安裝槽11，保險片2固設(shè)在安裝槽11中，安裝槽11中設(shè)有線束接線柱12，線束接線柱12穿過保險片2顯露在外，第二安裝板12上開設(shè)有固定通孔121，固定通孔121中設(shè)有緊固螺栓。安裝支架I呈“7”形結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過其定位槽安裝在汽車上，并通過第二安裝板12上的緊固螺栓與汽車上的其他部件固定連接，該定位槽的設(shè)置使得安裝支架I與汽車其他部件更貼合，安裝更到位，不會出現(xiàn)擺動或晃動等現(xiàn)象；線束接線柱12設(shè)置在安裝支架I與汽車的安裝面的另一端面上，當(dāng)該保險盒固定在汽車部件上后，通過安裝支架I外側(cè)上的線束接線柱12就能方便分裝線束，無需拆卸保險盒，操作更省力方便。
[0026]上述第二安裝板12上相對設(shè)有固定通孔121的另一側(cè)也固設(shè)有保險片2，保險片2的一端固設(shè)在第二安裝板12上，保險片2的另一端設(shè)有線束接線柱12。第一安裝板11和第二安裝板12固定在汽車部件上時，形成水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁，第二安裝板12上也設(shè)置線束接線柱12，就可以隨意安裝保險盒，不用特地將設(shè)有線束接線柱12的端面安裝在便于操作的端面，上述結(jié)構(gòu)的保險盒在水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁上均可以分裝線束，操作更加便捷，而且水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁上的線束分裝還能避免相互之間的干擾，更清爽，而且能減少線束占用的空間。
[0027]上述第一安裝板11背離定位槽的端面設(shè)有突出的間隔分布的隔板13，隔板13與隔板13之間圍成的空間構(gòu)成安裝槽11。隔板13的設(shè)置將各個安裝槽11隔尚成一個隔間，使保險片2與保險片2得到有效隔離，避免互相干擾串線，更安全。
[0028]上述第一安裝板11相對與第二安裝板12連接處鉸接有罩設(shè)于安裝槽11上的蓋體。蓋體可以減少污染物對保險片2等部件的干擾。
[0029]上述每個安裝槽11上均設(shè)有蓋體，構(gòu)成安裝槽11內(nèi)壁的兩塊隔板13的內(nèi)壁分別設(shè)有安裝座16，蓋體鉸接在安裝座16。每個安裝槽11上均設(shè)置蓋體，在分裝線束時，將需要分裝的接線柱12所在的安裝槽11上的蓋體翻起來，在安裝中途，即使不能及時完成分裝的情況下，還能起到指示作用。
[0030]上述第一安裝板11的側(cè)壁還設(shè)有與汽車卡扣配合的卡槽14，在第一安裝板11的兩邊側(cè)壁上均設(shè)置卡槽14，起到進一步緊固其與汽車部件的安裝牢固性。
[0031]上述第一安裝板11和第二安裝板12銜接所形成的直角具有內(nèi)凹弧面過渡段15，定位槽上的內(nèi)凹弧面過渡段15在與汽車部件貼合的過程中，不會對汽車部件造成尖端磕碰磨損。
[0032]本實用新型可以在不拆卸保險盒的前提下，分裝多束線束，而且該保險盒與汽車部件之間的安裝結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定牢固，貼合性更好。該保險盒水平側(cè)壁和豎直側(cè)壁均可安裝線束，兩個方向上的線束能有效避免線束之間的互相干擾，而且可以縮小線束的占用空間，使得保險盒結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【權(quán)利要求】
1.一種多路緊湊型汽車電源保險盒，包括安裝支架，安裝支架上設(shè)有保險片，其特征在于:所述安裝支架包括互相垂直連接的第一安裝板和第二安裝板，兩塊安裝板銜接所形成的直角構(gòu)成安裝支架固定于汽車上的定位槽，第一安裝板背離定位槽的端面設(shè)有若干平行并列排布的供保險片嵌設(shè)的安裝槽，保險片固設(shè)在安裝槽中，安裝槽中設(shè)有線束接線柱，線束接線柱穿過保險片顯露在外，第二安裝板上開設(shè)有固定通孔，固定通孔中設(shè)有緊固件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第二安裝板上相對設(shè)有固定通孔的另一側(cè)固設(shè)有保險片，保險片的一端固設(shè)在第二安裝板上，保險片的另一端設(shè)有線束接線柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板背離定位槽的端面設(shè)有突出的間隔分布的隔板，隔板與隔板之間圍成的空間構(gòu)成所述安裝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板相對與第二安裝板連接處鉸接有罩設(shè)于所述安裝槽上的蓋體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述每個安裝槽上均設(shè)有蓋體，所述構(gòu)成安裝槽內(nèi)壁的兩塊隔板的內(nèi)壁分別設(shè)有安裝座，蓋體鉸接在安裝座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板的側(cè)壁還設(shè)有與汽車卡扣配合的卡槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板的側(cè)壁還設(shè)有與汽車卡扣配合的卡槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板的側(cè)壁還設(shè)有與汽車卡扣配合的卡槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板和第二安裝板銜接所形成的直角具有內(nèi)凹弧面過渡段。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多路緊湊型汽車電源保險盒，其特征在于:所述第一安裝板和第二安裝板銜接所形成的直角具有內(nèi)凹弧面過渡段。
【文檔編號】H01H85/20GK203967012SQ201420395953
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】彭中波, 徐來杰, 黃志才 申請人:溫州豐迪接插件有限公司