本發(fā)明涉及一種照明裝置，具體涉及車輛車燈的改裝裝置，進(jìn)一步涉及用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組。

背景技術(shù)：

車燈是車輛上的基礎(chǔ)要件之一，基本可分為前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈等等。過往，上述種類的車燈基本采用鹵素?zé)襞葑鳛檎彰鞴庠?，但是，鹵素?zé)襞菰谝归g或天氣情況欠佳的時(shí)候照明效果會(huì)大大降低，在這個(gè)時(shí)候，駕駛者的視野受到了嚴(yán)重的影響，易產(chǎn)生疲勞、分神等情況，發(fā)生交通事故的幾率倍增。而隨著LED光源技術(shù)的發(fā)展，目前LED車燈已經(jīng)被廣泛使用在車輛中。

目前普遍的汽車廠商在生產(chǎn)車輛時(shí)，仍然使用鹵素?zé)襞葑鳛橹饕墓庠矗虼?，大部分的車主?huì)選擇后期改裝的方式，將鹵素?zé)襞莞鼡Q為L(zhǎng)ED車燈，然而，LED光源的發(fā)光角度小于180度，所以，在更換LED車燈時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以期達(dá)到預(yù)期的照明效果。

目前市面上所效果的LED車燈基本是不可調(diào)整，只能根據(jù)不同的車型購(gòu)買匹配的型號(hào)；而根據(jù)了解，中國(guó)專利申請(qǐng)“通用型LED車燈模組及其安裝座”(專利申請(qǐng)?zhí)枺?01610899109.2)公開了一種通過轉(zhuǎn)動(dòng)的方式調(diào)整LED車燈的發(fā)光角度的技術(shù)方案，但是該專利申請(qǐng)雖然提供了轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整的方式，但是在調(diào)整后必須重新拿出LED車燈模組，并且記錄轉(zhuǎn)動(dòng)的刻度，再通過緊固構(gòu)件(即螺紋構(gòu)件)將LED車燈模組固定后重新裝回至車輛中。這種調(diào)整、安裝的方式較為繁瑣，調(diào)整的難度較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明旨在于提供一種用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組，通過安裝座內(nèi)壁的凸面上的定位凹孔與散熱機(jī)構(gòu)的凸緣或轉(zhuǎn)動(dòng)座的凸緣之前的配合，在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也解決了緊固的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組，包括散熱機(jī)構(gòu)、發(fā)光部與安裝座，其中，所述發(fā)光部設(shè)置于所述散熱機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述散熱機(jī)構(gòu)的另一側(cè)套接于所述安裝座內(nèi)，所述散熱機(jī)構(gòu)可相對(duì)于所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述安裝座的內(nèi)壁周緣設(shè)有延其高度方向延伸的凸面，所述散熱機(jī)構(gòu)的表面設(shè)有凸緣，所述凸緣與所述凸面的頂部活動(dòng)接觸。

需要說明的是，所述凸面設(shè)有用于使所述凸緣通過并到達(dá)所述凸面頂部的開槽。

需要進(jìn)一步說明的是，所述凸面的頂部的表面設(shè)有均勻分布的定位凹孔，所述凸緣與所述定位凹孔活動(dòng)接觸。

為了使所述凸緣與所述定位凹孔接觸的面積更大，從而實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸緣的底部設(shè)有與所述定位凹孔配合的弧面結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)所述散熱機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述安裝座的前后移動(dòng)，作為另一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括若干個(gè)凸面，相鄰的所述凸面之間的距離大于所述凸緣的高度。

作為本發(fā)明的另一種變形，還提供另一技術(shù)方案：

用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組，包括散熱機(jī)構(gòu)、發(fā)光部與安裝座，其中，所述發(fā)光部設(shè)置于所述散熱機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述散熱機(jī)構(gòu)的另一側(cè)套接于所述安裝座內(nèi)，所述散熱機(jī)構(gòu)可相對(duì)于所述安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述散熱機(jī)構(gòu)的另一側(cè)與所述安裝座之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述安裝座的內(nèi)壁周緣設(shè)有延其高度方向延伸的凸面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的表面設(shè)有凸緣，所述凸緣與所述凸面的頂部活動(dòng)接觸。

需要說明的是，所述凸面設(shè)有用于使所述凸緣通過并到達(dá)所述凸面頂部的開槽。

需要進(jìn)一步說明的是，所述凸面的頂部的表面設(shè)有均勻分布的定位凹孔，所述凸緣與所述定位凹孔活動(dòng)接觸。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括若干個(gè)凸面，相鄰的所述凸面之間的距離大于所述凸緣的高度。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸緣的底部設(shè)有與所述定位凹孔配合的弧面結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；通用型的的安裝座可以匹配不同的車型；在安裝車輛后，可以直接通過轉(zhuǎn)動(dòng)或前后移動(dòng)調(diào)整LED的發(fā)光角度，調(diào)整合適后即可完成安裝，最大限度的簡(jiǎn)化了安裝過程。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的安裝座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的安裝座的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)型的另一種結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖5為圖4組合狀態(tài)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，需要說明的是，本實(shí)施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于本實(shí)施例。

如圖1所示，本發(fā)明為用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組，包括散熱機(jī)構(gòu)1、發(fā)光部11與安裝座2，其中，所述發(fā)光部11設(shè)置于所述散熱機(jī)構(gòu)1的一側(cè)，所述散熱機(jī)構(gòu)1的另一側(cè)套接于所述安裝座2內(nèi)，所述散熱機(jī)構(gòu)1可相對(duì)于所述安裝座2轉(zhuǎn)動(dòng)，所述安裝座2的內(nèi)壁周緣設(shè)有延其高度方向延伸的凸面21，所述散熱機(jī)構(gòu)1的表面設(shè)有凸緣12，所述凸緣12與所述凸面21的頂部活動(dòng)接觸。

需要說明的是，所述散熱機(jī)構(gòu)1的另一側(cè)的底部還設(shè)有散熱件13，所述散熱件13可以采用現(xiàn)有技術(shù)的散熱翅片進(jìn)行散熱，或者采用銅編織帶進(jìn)行散熱。

進(jìn)一步的，發(fā)光部11中安裝有LED燈珠以及反光杯。

如圖2、圖3所示，所述凸面21設(shè)有用于使所述凸緣通過并到達(dá)所述凸面21頂部的開槽22。具體的說，所述開槽22的兩端應(yīng)當(dāng)分別貫穿于所述凸面21。

需要進(jìn)一步說明的是，所述凸面21的頂部的表面設(shè)有均勻分布的定位凹孔211，所述凸緣與所述定位凹孔211活動(dòng)接觸。

為了使所述凸緣與所述定位凹孔接觸的面積更大，從而實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸緣的底部設(shè)有與所述定位凹孔配合的弧面結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，如圖1所示，所述散熱機(jī)構(gòu)1上還設(shè)有彈性件14，所述彈性件14的外徑等于或略大于凸面21的外徑，當(dāng)所述散熱機(jī)構(gòu)1套接于所述安裝座時(shí)，所述彈性件14與所述凸面21的底部周緣緊密接觸，并且在彈性件14的彈力作用下，產(chǎn)生沿所述凸面21頂部方向的軸向推力，從而使所述凸緣12與所述定位凹孔完全壓緊。更進(jìn)一步的，所述彈性件14可以是橡膠圈。

更進(jìn)一步的，如圖2、圖3所示，相鄰的所述定位凹孔211之間的距離決定所述散熱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一次的角度，因此，在相鄰的所述定位凹孔211之間還設(shè)有過渡面212，一般來(lái)說，通過控制過渡面212的長(zhǎng)度即可控制散熱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的大小。

更進(jìn)一步的，所述凸緣的數(shù)量至少為2個(gè)，所述開槽的數(shù)量應(yīng)當(dāng)與所述凸緣的數(shù)量相應(yīng)。

為了實(shí)現(xiàn)所述散熱機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述安裝座的前后移動(dòng)，作為另一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括若干個(gè)凸面，相鄰的所述凸面之間的距離大于所述凸緣的高度。

更進(jìn)一步的，為了使用者在進(jìn)行前后調(diào)整時(shí)能否準(zhǔn)確定位于不同距離的凸面，所述開槽的表面可設(shè)有凹孔，所述凹孔的位置略高于所述凸面的頂部，這樣，在往前或往后調(diào)整時(shí)，當(dāng)所述凸緣與所述凹孔接觸時(shí)，將較為明顯感受到振動(dòng)，此時(shí)即可判定為到達(dá)所需的凸面。

更進(jìn)一步的，由于存在若干個(gè)凸面，此時(shí)要求的彈性件除了滿足不同凸面的推力需要以外，還應(yīng)當(dāng)滿足一定的壓縮性。

作為本發(fā)明的變形，還提供另一技術(shù)方案，該技術(shù)方案基本結(jié)構(gòu)與上述方案相似，但是為了進(jìn)一步提升耐用性，繼而增設(shè)了轉(zhuǎn)動(dòng)座：

如圖4、圖5所示，用于調(diào)整LED車燈發(fā)光角度的通用型模組，包括散熱機(jī)構(gòu)1、發(fā)光部11與安裝座2，其中，所述發(fā)光部11設(shè)置于所述散熱機(jī)構(gòu)1的一側(cè)，所述散熱機(jī)構(gòu)1的另一側(cè)套接于所述安裝座2內(nèi)，所述散熱機(jī)構(gòu)1可相對(duì)于所述安裝座2轉(zhuǎn)動(dòng)，所述散熱機(jī)構(gòu)1的另一側(cè)與所述安裝座2之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)座3，所述安裝座2的內(nèi)壁周緣設(shè)有延其高度方向延伸的凸面21，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3的表面設(shè)有凸緣31，所述凸緣31與所述凸面21的頂部活動(dòng)接觸。

與前述的結(jié)構(gòu)組合相似，所述散熱機(jī)構(gòu)1的另一側(cè)的底部還設(shè)有散熱件12，所述散熱件13可以采用現(xiàn)有技術(shù)的散熱翅片進(jìn)行散熱，或者采用銅編織帶進(jìn)行散熱。

進(jìn)一步的，如圖4所示，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3可與所述散熱機(jī)構(gòu)1固定連接。具體的說，分別在所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3、所述散熱機(jī)構(gòu)1開設(shè)位置相應(yīng)的固定孔100，再通過螺接的方式將所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3與所述散熱機(jī)構(gòu)1固定。

需要說明的是，由于本技術(shù)方案可以使用前述的相同結(jié)構(gòu)的安裝座，因此，避免附圖的重復(fù)，本技術(shù)方案的安裝座結(jié)構(gòu)示意圖使用前述技術(shù)方案，如圖2、圖3所示，所述凸面21設(shè)有用于使所述凸緣31通過并到達(dá)所述凸面21頂部的開槽22。所述凸面21的頂部的表面設(shè)有均勻分布的定位凹孔211，所述凸緣與所述定位凹孔211活動(dòng)接觸。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括若干個(gè)凸面，相鄰的所述凸面之間的距離大于所述凸緣的高度。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸緣的底部設(shè)有與所述定位凹孔配合的弧面結(jié)構(gòu)。

需要進(jìn)一步說明的是，如圖5所示，在本技術(shù)方案中所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3的略小于或等于的所述彈性件14的內(nèi)徑，即在安裝后，所述彈性件14的內(nèi)周緣與所述轉(zhuǎn)動(dòng)座3的底部側(cè)周緣貼合或緊密貼合。

實(shí)施例

使用時(shí)，可先將安裝座安裝于車輛的燈罩內(nèi)，然后在將散熱機(jī)構(gòu)套入安裝座內(nèi)，具體的說，安裝座內(nèi)的凸面設(shè)有開槽(單一開槽時(shí))，將散熱機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)動(dòng)座)的凸緣對(duì)準(zhǔn)開槽，此時(shí)凸緣可通過開槽到達(dá)凸面的頂部，進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)動(dòng)散熱機(jī)構(gòu)，便使散熱機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)動(dòng)座)的凸緣逐漸遠(yuǎn)離開槽并落入離開槽最近的定位凹孔內(nèi)，此時(shí)，便可根據(jù)實(shí)際所需的發(fā)光角度轉(zhuǎn)動(dòng)散熱機(jī)構(gòu)，使其落入不同的定位凹孔內(nèi)，最終實(shí)現(xiàn)發(fā)光角度的調(diào)整。

其次，當(dāng)具備若干個(gè)凸面時(shí)，安裝的方式與前述相同，但當(dāng)需要調(diào)整前后位置時(shí)，首先將散熱機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)動(dòng)座)的凸緣轉(zhuǎn)出至開槽的凹孔內(nèi)，然后往前或往后移動(dòng)散熱機(jī)構(gòu)，直至散熱機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)動(dòng)座)的凸緣落入在另一凹孔內(nèi)，即表示到達(dá)另一凸面，然后便可開始進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。