本發(fā)明涉及燈具透氣結構，尤其是用于摩托車前照燈的透氣塞。

背景技術：

摩托車前照燈由于發(fā)熱量較大，且內部相對密封，使用過程中車燈內部氣壓容易產生變化，為平衡內外氣壓，通常會在前照燈上設置諸如透氣塞等透氣結構。

傳統(tǒng)的透氣塞由于防水防塵效果不夠理想，灰塵、水分容易進入車燈內部，使車燈亮度變暗，影響行車安全，同時也會影響前照燈使用壽命，導致使用成本增加。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種用于摩托車前照燈的透氣塞，能夠在保證良好透氣性能的同時，提高防水防塵效果。

其技術方案如下：

一種用于摩托車前照燈的透氣塞，包括塞殼和塞體，所述塞殼具有凹腔，塞體呈中空管狀結構，其一端通過透氣膜封閉，并嵌入所述凹腔內，所述透氣膜與凹腔底面之間留有間隙；所述塞體外壁上分布有沿徑向向外凸出的凸塊，相鄰兩凸塊與凹腔內壁合圍形成進氣通道，該進氣通道連通至塞體靠近透氣膜的一端端面。

采用以上結構，外部空氣由進氣通道流動至透氣膜處，經透氣膜過濾后進入前照燈內，在到達透氣膜前經歷了較為曲折的進氣路徑，相比傳統(tǒng)透氣塞大大提高了其防水防塵效果。

為確保塞體與塞殼的可靠安裝，所述凸塊優(yōu)選弧形結構，其外壁與凹腔內壁過盈配合。

進一步地，所述塞殼在凹腔內壁上設有沿徑向向內凸出的限位凸臺，所述凸塊端面與該凸臺抵接，實現(xiàn)對塞體的限位。

所述凹腔底面沿周向分布有支撐臺階，所述塞體端面抵接在該支撐臺階上，在保證塞體可靠安裝的同時，確保塞體端面與凹腔底面之間留有適當間隙，方便透氣。

所述凸塊在其嵌入凹腔的端面位置設有導向面，以方便塞體與塞殼的裝配。

所述塞體具有中心孔，該中心孔外沿設有引導斜面，利用該引導斜面，可以方便地將透氣塞裝入前照燈透氣孔中。

所述塞殼優(yōu)選由聚丙烯材料制成，以保證塞殼與前照燈透氣孔的配合，塞體采用橡膠材料一體成型，具有較好的延展性且摩擦力較大，能夠滿足與塞殼的配合需要，并且安裝相對較為方便。

有益效果：

采用以上技術方案的用于摩托車前照燈的透氣塞，在保證良好透氣性能的同時，能夠大幅提升防水防塵效果，具有結構簡單新穎，安裝方便，強度可靠，使用壽命長等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3為塞殼的結構示意圖；

圖4為沿圖3中B-B線的剖視圖；

圖5為塞體的結構示意圖；

圖6為沿圖5中C-C線的剖視圖；

圖7為本發(fā)明的安裝結構示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1和圖2所示的用于摩托車前照燈的透氣塞，包括塞殼1和嵌入該塞殼1中的塞體2，塞殼1上端敞口，下端封閉，中部形成圓形的凹腔1a。

塞體2整體大致呈中空管狀結構，沿軸向設有上下貫通的中心孔2a，中心孔2a上端敞口，下端通過透氣膜3封閉。塞體2下端嵌入凹腔1a內，并與凹腔1a底面之間留有間隙。

塞體2外壁上均勻分布有多個沿徑向向外凸出的凸塊21，凸塊21呈弧形塊狀結構，相鄰兩凸塊21與塞殼1的凹腔1a內壁合圍形成一進氣通道22。

結合圖3和圖4可以看出，塞殼1的凹腔1a內壁在靠近上端敞口位置呈圓環(huán)陣列分布有4個限位凸臺11，該限位凸臺11呈圓弧形結構，由凹腔1a內壁沿徑向向內凸出。

在凹腔1a底面沿周向均勻分布有4個支撐臺階12，該支撐臺階12凸出于凹腔1a底面，塞體2與塞殼1安裝后，塞體2下端外緣與支撐臺階12抵接，其凸塊21上端面被凹腔1a內壁上的4個限位凸臺11限制，以確保塞體2的可靠安裝。

圖5和圖6示出了塞體2的具體結構，凸塊21共為4個，沿塞體2周向呈環(huán)形陣列分布，并與塞體2一體成型，圖中，凸塊21下沿端面位置設有導向面21a，導向面21a呈上大下小的曲面結構。

該塞體2中心孔2a外沿，即圖6上中心孔2a靠近塞體2上端面位置設有引導斜面2b，以方便與摩托車前照燈的安裝。

中心孔2a下端的透氣膜3，具有透氣性，允許單分子通過，雙分子不能通過，具有較好的防水防塵性能。

本實施例中，塞殼1采用PP材料注塑成型，塞體2為橡膠材料，塞體2與塞殼1裝配時，將塞體2的凸塊21與塞殼1中的限位凸臺11錯開，將塞體2嵌入塞殼1的凹腔1a，下端與支撐臺階12抵接，上端端部凸出于塞殼1端面，并確保凸塊21完全沒入凹腔1a內，旋轉適當角度，使凸塊21上端面抵靠在限位凸臺11下沿。凸塊21外壁與凹腔1a內壁過盈配合，使塞體2和塞殼1牢固地結合。

請參見圖7，與摩托車前照燈總成4裝配時，透氣塞整體嵌入前照燈透氣孔5中，安裝完成后，透氣塞具有一定傾斜度，其外端(塞殼1封閉端)高于中心孔2a的敞口端，塞體2中心孔2a與前照燈透氣孔5連通，外部大氣自兩凸塊21之間的進氣通道22進入，由凹腔1a底面支撐臺階12之間的間隙到達中心孔2a一端，經透氣膜3過濾后由中心孔2a和前照燈透氣孔5進入前照燈總成4內部，由于對進氣路徑進行了迂回設計，配合透氣膜3，能夠極大提高透氣塞的防水防塵效果。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護范圍之內。