本實用新型涉及一種一種用于空氣凈化和監(jiān)測車流量的路燈。

背景技術(shù)：

高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會活動必然會排放大量細(xì)顆粒物，細(xì)顆粒物長期被人體所呼吸，容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病。普通的室內(nèi)空氣凈化器只能凈化室內(nèi)空氣，室外空氣凈化器作用范圍有限，因此急需設(shè)計一款可廣泛應(yīng)用的能用于空氣凈化的城市基礎(chǔ)設(shè)施，其中路燈是城市建設(shè)不可或缺的一種基礎(chǔ)設(shè)施，如果能設(shè)計一種帶有空氣凈化功能的路燈并大面積推廣將對城市空氣環(huán)境的改善可以起到至關(guān)重要的作用，同時在該路燈上加裝車流量監(jiān)測設(shè)備，用于統(tǒng)計不同時段的車流量情況，讓車輛合理導(dǎo)航，避開路況不好的路段，提高交通資源的利用率，這是現(xiàn)代化交通發(fā)展的方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種用于空氣凈化和監(jiān)測車流量的路燈，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種用于空氣凈化和監(jiān)測車流量的路燈，包括燈柱、太陽能光伏板、燈罩、燈頭和熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)，該燈柱的底端安裝在地面上，頂端安裝有太陽能光伏板，在所述的燈柱內(nèi)安裝有與太陽能光伏板連接的聚合物電池，該聚合物電池通過太陽能光伏板進(jìn)行充電；在接近太陽能光伏板的燈柱上設(shè)置有燈罩，所述的燈頭以及熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)安裝在所述的燈罩內(nèi)，所述的燈頭包括燈泡固定座、底座、LED環(huán)形燈、玻璃殼、真空球、放電極和腔管，所述的燈泡固定座安裝在燈罩上，在所述的燈泡固定座上，從上至下依次安裝有底座和玻璃殼，所述的底座上還安裝有LED環(huán)形燈，該LED環(huán)形燈與聚合物電池連接，在所述的玻璃殼內(nèi)安裝有真空球，在該放電極的外圍設(shè)置有腔管，所述的放電極以及腔管均伸入至真空球內(nèi)，所述的放電極通過靜電激發(fā)電路放電；所述的熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)安裝在燈泡固定座的一側(cè)，用于監(jiān)測車流量，并通過光纖與遠(yuǎn)程云端服務(wù)器接。

靜電激發(fā)電路包括橋式整流器濾波電路和振蕩升壓電路，所述的橋式整流器濾波電路包括整流橋堆UR、電阻R1和電容C1，所述的LED環(huán)形燈管和熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)并聯(lián)，均通過聚合物電池提供電源；在聚合物電池的正極與熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)以及LED環(huán)形燈管之間安裝有控制開關(guān)S,電阻R1與電容C1并聯(lián)設(shè)置，整流橋堆UR的接口1與電容C1的一端以及電阻R1的一端連接，電容C1的另一端以及電阻R1的另一端均與控制開關(guān)S連接，該整流器UR的接口2與聚合物電池的負(fù)極連接；所述的振蕩升壓電路包括變壓器W、電容C3、電容C4、電容C5、電容C6、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、晶體管VT和二極管VD，整流器UR的接口3與電容C2的一端、電阻R2的一端、變壓器W的繞組n1的一端連接，該繞組n1的另一端與晶體管VT的集電極、電容C3的一端連接，變壓器W的繞組n2一端與電容C5的一端連接，另一端與電容C6的一端和電阻R5的一端連接，所述的電容C6與電阻R5并聯(lián)，電阻R3的一端與電容C5的另一端、電阻R2的另一端、電容C4的一端以及晶體管VT的基極連接，電阻R3的另一端與電阻R4的一端連接，電阻R4的另一端與電容C6的另一端、電阻R5的另一端連接；整流橋堆UR的接口4、電容C2的另一端、電容C3的另一端、晶體管VT的發(fā)射極、電容C4的另一端、電阻R4的一端、電容C6的另一端、電阻R5的另一端和變壓器的繞組n3的一端均接地，變壓器的繞組n3的另一端與二極管VD的正極連接，該二極管VD的負(fù)極通過高壓輸出線與放電極連接。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、設(shè)有太陽能光伏板及聚合物電池，正常情況下無需外接電源即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)能降耗。

2、照明燈采用LED環(huán)形燈進(jìn)行照明能耗低，亮度大。

3、真空球產(chǎn)生的靜電能吸附空氣中的懸浮顆粒，大范圍使用可起到凈化空氣的作用。

4、真空球產(chǎn)生的漂浮狀擴(kuò)散型輝光和電暈可以起到美化裝飾作用。

5、熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)用于監(jiān)測特定路段的車流量，用于統(tǒng)計不同時段的車輛情況，將統(tǒng)計數(shù)據(jù)上傳到云端服務(wù)器存儲。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的燈頭部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的靜電激發(fā)電路示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例來進(jìn)一步描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

參見圖1至圖3，本實用新型涉及一種用于空氣凈化和監(jiān)測車流量的路燈，包括燈柱1、太陽能光伏板3、燈罩4、燈頭5和熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)15(現(xiàn)有技術(shù))，該燈柱1的底端安裝在地面上，頂端安裝有太陽能光伏板3，在所述的燈柱1內(nèi)安裝有與太陽能光伏板3連接的聚合物電池2，該聚合物電池2通過太陽能光伏板3進(jìn)行充電；在接近太陽能光伏板3的燈柱1上設(shè)置有燈罩4，所述的燈頭5以及熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)15安裝在所述的燈罩4內(nèi)，所述的燈頭5包括燈泡固定座6、底座7、LED環(huán)形燈8、玻璃殼9、真空球10、放電極和11腔管12，所述的燈泡固定座6安裝在燈罩4上，在所述的燈泡固定座6上，從上至下依次安裝有底座7和玻璃殼9，所述的底座7上還安裝有LED環(huán)形燈8，該LED環(huán)形燈8與聚合物電池2連接，在所述的玻璃殼9內(nèi)安裝有真空球10，在該放電極11的外圍設(shè)置有腔管12，所述的放電極11以及腔管12均伸入至真空球10內(nèi)，所述的放電極11通過靜電激發(fā)電路放電；所述的熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)15安裝在燈泡固定座6的一側(cè)，用于監(jiān)測車流量，并通過光纖與遠(yuǎn)程云端服務(wù)器接。

所述的靜電激發(fā)電路包括橋式整流器濾波電路13和振蕩升壓電路14，所述的橋式整流器濾波電路13包括整流橋堆UR、電阻R1和電容C1，所述的LED環(huán)形燈管8和熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)并聯(lián)，均通過聚合物電池提供電源；在聚合物電池的正極與熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)以及LED環(huán)形燈管之間安裝有控制開關(guān)S,電阻R1與電容C1并聯(lián)設(shè)置，整流橋堆UR的接口1與電容C1的一端以及電阻R1的一端連接，電容C1的另一端以及電阻R1的另一端均與控制開關(guān)S連接，該整流器UR的接口2與聚合物電池的負(fù)極連接；所述的振蕩升壓電路包括變壓器W、電容C3、電容C4、電容C5、電容C6、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、晶體管VT(NPN型晶體管)和二極管VD，整流器UR的接口3與電容C2的一端、電阻R2的一端、變壓器W的繞組n1的一端連接，該繞組n1的另一端與晶體管VT的集電極、電容C3的一端連接，變壓器W的繞組n2一端與電容C5的一端連接，另一端與電容C6的一端和電阻R5的一端連接，所述的電容C6與電阻R5并聯(lián)，電阻R3的一端與電容C5的另一端、電阻R2的另一端、電容C4的一端以及晶體管VT的基極連接，電阻R3的另一端與電阻R4的一端連接，電阻R4的另一端與電容C6的另一端、電阻R5的另一端連接；整流橋堆UR的接口4、電容C2的另一端、電容C3的另一端、晶體管VT的發(fā)射極、電容C4的另一端、電阻R4的一端、電容C6的另一端、電阻R5的另一端和變壓器的繞組n3的一端均接地，變壓器的繞組n3的另一端與二極管VD的正極連接，該二極管VD的負(fù)極通過高壓輸出線與放電極11連接。

本實用新型的工作原理是：當(dāng)聚合物電池的開關(guān)S導(dǎo)通后，經(jīng)橋式整流器濾波電路13濾波，產(chǎn)生20V左右的直流電壓，給振蕩升壓電路14供電，振蕩升壓電路在工作時，直流電源經(jīng)變壓器繞組對電容C2-C6充電，當(dāng)繞組n1、繞組n2有電流通過時，電路產(chǎn)生連續(xù)振蕩，繞組n3相應(yīng)感應(yīng)出數(shù)千伏的脈沖高電壓，高壓輸出線輸出到作為負(fù)載的真空球內(nèi)的放電極11；在真空球內(nèi)，充塞有金屬纖維絲組成的導(dǎo)電材料作為放電極，放電極隔著腔管而向真空球內(nèi)的真空空間放電，產(chǎn)生靜電吸附空氣中漂浮的懸浮顆粒。因為真空球內(nèi)已充加了少量的惰性氣體，所以放電過程中，真空放電空間內(nèi)會產(chǎn)生略帶粉紅色的漂浮狀擴(kuò)散型輝光和電暈。在真空球的上方的底座上，安裝有一只LED環(huán)形燈管，能夠起到照明的作用。熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)用于進(jìn)行道路車流量的監(jiān)測，利用熱釋電紅外傳感器進(jìn)行信號采集，然后自動識別目標(biāo)對象，并獲取數(shù)據(jù)，從而監(jiān)測車流量的密度。通過這種方式進(jìn)行道路車流量識別工作，無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，，同時熱釋電紅外傳感器的車流量監(jiān)測系統(tǒng)與遠(yuǎn)程云端服務(wù)器通過光纖連接，用于云端服務(wù)器大數(shù)據(jù)分析，讓車輛合理導(dǎo)航，避開路況不好的路段，提高交通資源的利用率。