本實用新型涉及一種晝行位置燈，具體涉及一種LED晝行位置燈。

背景技術(shù)：

汽車晝行位置燈一般安裝在車輛前部及后部，主體顏色為白色的燈，增強光源的穿透性，以便行駛的車輛在白天行駛的情況下，易于顯示車輛存在及存在的位置，讓后方的車輛看見車輛存在和寬度。一般的鹵素位置燈，技術(shù)成熟，價格低，但有耗電多、熱量大、占用空間大、使用壽命短等缺點。

由LED做成的汽車晝行位置燈有如下優(yōu)點：(1)LED車燈更節(jié)能：LED燈是冷光源，總體來說耗電量低，比傳統(tǒng)光源節(jié)能70％以上。(2)LED車燈更環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光源。(3)LED車燈壽命長：燈體內(nèi)也沒有松動的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點，在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合拢褂脡勖蛇_6萬到10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。(4)LED車燈高亮度，耐高溫。(5)LED車燈穩(wěn)定性能好，抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。(6)LED車燈發(fā)光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內(nèi)。(7)LED車燈反應(yīng)速度快，無須熱啟動時間，微秒內(nèi)即可發(fā)光，傳統(tǒng)玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾。(8)LED占用體積小，設(shè)計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。現(xiàn)在的車型上，通常都是使用多顆LED組合使用，其缺點是成本高，安裝設(shè)計復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種可提高使用壽命和更加環(huán)保的LED晝行位置燈。

為了達到本實用新型的目的，技術(shù)方案如下：

一種LED晝行位置燈，其特征在于，具有支架，線路板總成、和線路軟板總成，

所述的支架四周具有向上翻起的翻邊，支架從中部往兩側(cè)的方向、具有多級高度逐級升高的臺階，線路軟板總成)沿著臺階安裝在支架的正面，線路軟板總成上安裝有LED燈，每個LED燈的外部都安裝有一個透鏡，

所述線路板總成固定在支架背面底部，線路板總成和線路軟板總成上各安裝有一個連接器，兩個連接器之間通過導(dǎo)線束電連接。

優(yōu)選地，所述支架成月牙形且材質(zhì)為鋁合金。

優(yōu)選地，LED燈安裝在臺階頂面處的線路軟板總成上，透鏡也安裝位于臺階的位置處。

優(yōu)選地，支架從中間往兩側(cè)的臺階共有5級，每個臺階表面的線路軟板總成上安裝有一個LED燈，每個LED燈的外部安裝有一個透鏡，LED燈和線路軟板總成電連接，線路軟板總成與支架內(nèi)部的連接器電連接。

優(yōu)選地，所述支架兩側(cè)的臺階數(shù)量相同或者不同。

優(yōu)選地，所述透鏡的外端部凸出延伸至支架的外側(cè)。

優(yōu)選地，所述的線路板總成上設(shè)有電源接入口。

優(yōu)選地，所述支架)的邊沿設(shè)有安裝孔，安裝孔(插入螺栓用于將整個晝行位置燈固定在汽車前部及后部。

本實用新型具有的有益效果：

結(jié)構(gòu)新穎、布局緊湊，重量輕，有利于實現(xiàn)小型化。使用壽命長，可靠耐用，高效率更加節(jié)能，色彩鮮艷，光色單純，且點亮速度快，透鏡的設(shè)計也彌補了LED燈光刺眼的弊端。

附圖說明

圖1是本實用新型LED晝行位置燈的頂部示意圖。

圖2是本實用新型LED晝行位置燈的頂部示意圖。

圖3是本實用新型LED晝行位置燈的內(nèi)部剖切面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型的保護范圍不僅僅局限于實施例。

結(jié)合圖1-圖4所示，一種LED晝行位置燈，具有支架1、線路板總成2、和線路軟板總成7。支架1四周具有向上翻起的翻邊11，以達到包裹內(nèi)部結(jié)構(gòu)的效果，翻邊11猶如圍墻一樣，使支架中部形成了一個凹槽。支架1成月牙形，具有一定的弧度，四周翻邊上翻的高度幾乎達到透鏡頂部，更好的保護內(nèi)部透鏡等結(jié)構(gòu)，支架1的材質(zhì)為鋁合金，不宜被損壞，更為堅硬。

沿著支架的長度方向，支架從中部往兩側(cè)的方向、具有多級高度逐級升高的臺階12，以中部為中心位置，支架兩側(cè)的臺階數(shù)量相同或者不同。結(jié)合圖3所示，在本實施例中，左側(cè)共有兩級臺階12，右側(cè)有3級臺階。

線路軟板總成7沿著臺階12安裝在支架的正面，線路軟板總成7為柔性印刷線路板，沿著支架頂面粘結(jié)在支架上。線路軟板總成7上安裝有LED燈8，每個LED燈8的外部都安裝有一個透鏡6。

LED燈8安裝在臺階頂面處的線路軟板總成7上，透鏡6也安裝位于臺階的位置處。支架1從中間往兩側(cè)的臺階共有5級，每個臺階12表面的線路軟板總成7上安裝有一個LED燈，每個LED燈8的外部安裝有一個所述透鏡6，LED燈8和線路軟板總成7電連接，線路軟板總成7與支架1內(nèi)部的連接器3電連接。線路板總成2通過自攻螺絲4固定在支架1背面底部，，線路板總成2為單面板，上面分布著電子元器件，且布線密度高，體積小，重量輕，利于電子設(shè)備的小型化。線路板總成2和線路軟板總成7上各安裝有一個連接器3，兩個連接器之間通過導(dǎo)線束5電連接，導(dǎo)線束5直接穿過支架1內(nèi)壁上開的一個方孔。

透鏡6的外端部凸出延伸至支架1的外側(cè)，透鏡6上部呈網(wǎng)格狀，分布有很多小透鏡，利于光的散射，當(dāng)LED燈8被點亮?xí)r，光束通過透鏡6傳導(dǎo)，將原本刺眼的LED燈光變得柔和、均勻。因此，整個晝行位置燈總共有LED燈6個，且LED燈發(fā)光為白色。

線路板總成2上設(shè)有電源接入口10，用于接外部電源。支架1的邊沿設(shè)有安裝孔9，安裝孔9插入螺栓用于將整個晝行位置燈固定在汽車前部及后部。

當(dāng)電源接入口10接入電源時，在線路板總成2經(jīng)過處理傳輸?shù)骄€路板總成2上的連接器3上，然后通過導(dǎo)線束5傳導(dǎo)到支架1內(nèi)部的連接器3，再傳導(dǎo)到線路軟板總成7使得所有的6個LED燈8同時點亮，最后LED燈8發(fā)出的光束通過透鏡6傳導(dǎo)，將原本刺眼的LED燈光變得柔和、均勻。本實用新型的晝行位置燈使用壽命長，可靠耐用，高效率更加節(jié)能，色彩鮮艷，光色單純，且點亮速度快，透鏡的設(shè)計也彌補了LED燈光刺眼的弊端。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。