本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車尾燈。

背景技術(shù)：

目前的電動(dòng)車通常會(huì)設(shè)置有尾燈，以便于在剎車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)提醒后面的人注意安全?，F(xiàn)有的尾燈光源大都采用普通光源，其發(fā)射的光的物理性質(zhì)決定了在霧霾等天氣下，穿透力不夠，無(wú)法有效地的提醒后面的人，容易造成交通事故。也有些尾燈上會(huì)設(shè)置激光燈源，但是通常只有一道激光，其警示效果不明顯，不利于引起后面的人注意，同樣容易造成交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)車尾燈，以解決現(xiàn)有尾燈存在的警示效果不明顯，易造成交通事故的問(wèn)題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種電動(dòng)車尾燈，包括底座以及安裝在底座上的燈罩，所述底座與燈罩之間形成有空腔，所述底座上設(shè)有位于所述空腔中間位置處的第一安裝支架以及對(duì)稱設(shè)置在第一安裝支架兩側(cè)的第二安裝支架，所述第一安裝支架和第二安裝支架內(nèi)均安裝有指向地面的激光燈，且第一安裝支架內(nèi)的激光燈向地面投射有l(wèi)ogo圖案，第二安裝支架內(nèi)的激光燈向地面投射有激光直線。

作為優(yōu)選，所述第一安裝支架內(nèi)的激光燈發(fā)射的激光與所述地面構(gòu)成的角度為20°-60°。

作為優(yōu)選，所述第二安裝支架內(nèi)的激光燈發(fā)射的激光與所述地面構(gòu)成的角度為30°-70°。

作為優(yōu)選，所述第一安裝支架上設(shè)有安裝激光燈的第一燈筒，所述第二安裝支架上設(shè)有安裝激光燈的第二燈筒，所述第一燈筒和第二燈筒均呈圓筒狀結(jié)構(gòu)且一端穿設(shè)在燈罩上。

作為優(yōu)選，所述激光燈卡裝在第一燈筒以及第二燈筒內(nèi)，且所述激光燈的燈頭位于第一燈筒和第二燈筒穿設(shè)在燈罩上的一端。

作為優(yōu)選，包含所述第一燈筒中心軸線且與地面垂直的平面與包含所述第二燈筒中心軸線且與地面垂直的平面之間的夾角為30°-60°。

作為優(yōu)選，所述底座內(nèi)部設(shè)有走線槽，連接于激光燈的線纜置于所述走線槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述燈罩呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，其包括第一弧形段，以及與其一體成型且對(duì)稱設(shè)于第一弧形段兩側(cè)的第二弧形段，所述第一安裝支架位于第一弧形段內(nèi)，第二安裝支架位于第二弧形段內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述底座位于所述空腔內(nèi)的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)光條。

作為優(yōu)選，所述底座位于所述空腔內(nèi)的一側(cè)上設(shè)有反光碗。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一安裝支架內(nèi)的激光燈，能夠向地面投射logo圖案，以便于提醒后面的人注意前方有人，通過(guò)第二安裝支架內(nèi)的激光燈，能夠向地面發(fā)射位于logo圖案兩側(cè)的激光直線，能夠進(jìn)一步的對(duì)后面的人進(jìn)行提醒，通過(guò)兩條激光直線的設(shè)置，使得整個(gè)警示效果更加明顯。通過(guò)投射logo圖案和激光直線的共同作用，使得整個(gè)警示更加美觀，以吸引后面的人注意。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視圖。

圖中：

1、底座；2、燈罩；3、第一安裝支架；4、第二安裝支架；5、激光燈；6、導(dǎo)光條；7、反光碗；21、第一弧形段；22、第二弧形段；31、第一燈筒；41、第二燈筒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車尾燈，如圖1和圖2所示，該電動(dòng)車尾燈包括底座1以及安裝在底座1上的燈罩2，該燈罩2內(nèi)部中空設(shè)置且與底座1之間形成有空腔，在底座1上設(shè)有位于該空腔中間位置處的第一安裝支架3以及對(duì)稱設(shè)置在第一安裝支架3兩側(cè)的第二安裝支架4，在第一安裝支架3和第二安裝支架4內(nèi)均安裝有指向地面的激光燈5，第一安裝支架3內(nèi)的激光燈5向地面投射有l(wèi)ogo圖案，第二安裝支架4內(nèi)的激光燈5向地面投射有激光直線。通過(guò)第一第一安裝支架3內(nèi)的激光燈5將logo圖案投射在地面上，能夠有效地提示后面的人前方有人，避免出現(xiàn)交通意外。通過(guò)第二安裝支架4內(nèi)的激光燈5向地面發(fā)射激光，使得logo圖案兩側(cè)形成有兩條激光直線，進(jìn)一步增加了提示圖案的范圍，更好的對(duì)后面的人的提醒，使得整個(gè)警示效果更加明顯。而且logo圖案和激光直線的投射，具有炫酷的效果，其更加美觀，當(dāng)團(tuán)體活動(dòng)時(shí)，可作為領(lǐng)頭者使用，具有較好的引導(dǎo)作用。

本實(shí)施例中，上述第一安裝支架3內(nèi)的激光燈5發(fā)射的激光與所述地面構(gòu)成的角度為20°-60°，上述的角度越小，投射到底面的logo圖案到電動(dòng)車車體的距離越近，角度越大，投射到底面的logo圖案到電動(dòng)車車體的距離越遠(yuǎn)。具體的角度可根據(jù)實(shí)際使用需要設(shè)置，只需滿足投射的logo圖案到電動(dòng)車車體的距離滿足安全距離的要求即可。

優(yōu)選的，上述第二安裝支架4內(nèi)的激光燈5發(fā)射的激光與所述地面構(gòu)成的角度為30°-70°，其原理同第一安裝支架3內(nèi)的激光燈5，即通過(guò)上述角度設(shè)置，能夠使得第二安裝支架4內(nèi)的激光燈5發(fā)射的激光所形成的激光直線的長(zhǎng)度滿足安全距離的要求。

可參照?qǐng)D1，在第一安裝支架3上設(shè)有安裝激光燈5的第一燈筒31，在第二安裝支架4上設(shè)有安裝激光燈5的第二燈筒41，上述第一燈筒31和第二燈筒41均呈圓筒狀結(jié)構(gòu)且一端穿設(shè)在燈罩2上。具體的，上述激光燈5卡裝在第一燈筒31以及第二燈筒41內(nèi)，且上述激光燈5的燈頭位于第一燈筒31和第二燈筒41穿設(shè)在燈罩2上的一端。通過(guò)第一燈筒31和第二燈筒41的設(shè)置，能夠?qū)す鉄?發(fā)射的激光進(jìn)行導(dǎo)向，以便于更好的投射logo圖案和激光直線。

優(yōu)選的，本實(shí)施例中，包含上述第一燈筒31中心軸線且與地面垂直的平面與包含上述第二燈筒41中心軸線且與地面垂直的平面之間的夾角為30°-60°，通過(guò)該夾角的設(shè)置，能夠使兩個(gè)第二安裝支架4內(nèi)的激光燈5投射到底面的激光直線之間的距離滿足寬度方向上的安全距離，具體夾角的角度可根據(jù)不同的需要進(jìn)行設(shè)置。

可參照?qǐng)D2，上述燈罩2呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，其包括第一弧形段21，以及與其一體成型且對(duì)稱設(shè)于第一弧形段21兩側(cè)的第二弧形段22，其中第一安裝支架3位于第一弧形段21內(nèi)且第一燈筒31一端穿設(shè)在第一弧形段21上，第二安裝支架4位于第二弧形段22內(nèi)且第二燈筒41一端穿設(shè)在第二弧形段22上。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)施例的底座1內(nèi)部設(shè)有走線槽(圖中未示出)，連接于激光燈5的線纜(圖中未示出)置于走線槽內(nèi)，以便于對(duì)線纜的排布設(shè)置。

在底座1位于空腔內(nèi)的一側(cè)上設(shè)有導(dǎo)光條6以及反光碗7，其中反光碗7置于導(dǎo)光條6與底座1之間。

本實(shí)施例中，需要說(shuō)明的是，上述尾燈并非僅適用于電動(dòng)車，也可以適用在自行車以及其他車型上。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為了清楚說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。