本實(shí)用新型屬于燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種LED路燈。

背景技術(shù)：

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，與傳統(tǒng)的路燈相比，LED 路燈不僅具有色度好、維護(hù)少、壽命長的特點(diǎn)，更重要的是比傳統(tǒng)的路燈更節(jié)能。在其他場合，如LED 景觀照明、LED 廣告照明裝置上，也具有這樣的優(yōu)點(diǎn)。隨著人們對環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)及LED 的技術(shù)越來越成熟，LED 燈具逐漸占領(lǐng)絕大部分市場，作為含重金屬汞而應(yīng)用最廣的傳統(tǒng)路燈來說，已經(jīng)慢慢被LED 路燈所取代，現(xiàn)有的LED路燈，大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配繁瑣、且其燈桿大多為一體式封閉結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)提供一種LED路燈。

所述的一種LED路燈，包括燈桿與燈座，所述燈桿上設(shè)置有支桿，所述支桿上設(shè)置有LED燈具，其特征在于所述支桿的一端固定設(shè)置有與燈桿連接的弧形夾板，支桿的另一端與LED燈具相連，所述LED燈具包括一體成型設(shè)置的燈殼體，所述燈殼體內(nèi)設(shè)置有LED燈珠，所述燈桿為中空的圓柱狀，燈桿壁上對稱設(shè)置有多組透氣孔，燈桿內(nèi)部間隔相同距離設(shè)置有吸附層。

所述的一種LED路燈，其特征在于所述燈殼體通過轉(zhuǎn)軸連接太陽能電池板。

所述的一種LED路燈，其特征在于所述LED燈珠呈陣列分布。

所述的一種LED路燈，其特征在于燈殼體上一體式設(shè)置有散熱片。

所述的一種LED路燈，其特征在于LED燈珠上設(shè)置有透鏡。

所述的一種LED路燈，其特征在于所述透氣孔上設(shè)置有通風(fēng)透氣膜。

所述的一種LED路燈，其特征在于所述吸附層為活性炭吸附層。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，一體式設(shè)置的燈殼體，防水性能更好，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，散熱片的設(shè)置，可大大提高散熱效果，延長使用壽命，設(shè)置在每顆燈珠上的透鏡，便于提高光效，透氣孔及吸附層的設(shè)置，便于對道路形式的車輛產(chǎn)生的尾氣進(jìn)行吸附，從而達(dá)到凈化空氣的作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為燈桿的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，并給出具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種LED路燈，包括燈桿1與燈座2，燈桿1上設(shè)置有支桿3，支桿3上設(shè)置有LED燈具，支桿3的一端固定設(shè)置有與燈桿1連接的弧形夾板4，支桿3的另一端與LED燈具相連， LED燈具包括一體成型設(shè)置的燈殼體5，燈殼體5通過轉(zhuǎn)軸9連接太陽能電池板10，燈殼體5內(nèi)設(shè)置有LED燈珠6，LED燈珠6呈陣列分布，為提高燈效，LED燈珠6上設(shè)置有透鏡12，燈桿1為中空的圓柱狀，燈桿1壁上對稱設(shè)置有多組透氣孔7，透氣孔7上設(shè)置有通風(fēng)透氣膜13，燈桿1內(nèi)部間隔相同距離設(shè)置有吸附層8，吸附層8為活性炭吸附層，為提高散熱效果，在燈殼體5上一體式設(shè)置有散熱片11。

本實(shí)用新型打破傳統(tǒng)路燈的單一功能，通過在燈桿上設(shè)置透氣孔7及吸附層8，可對汽車尾氣進(jìn)行吸附，從而實(shí)現(xiàn)凈化空氣的效果，轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，便于確保太陽能電池板獲取最多的太陽能，弧形夾板的設(shè)置，便于拆卸，一體式燈殼體的設(shè)置，方便安裝。