一種具有水平調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于路燈安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種具有水平調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，包括與燈頭連接的套筒，套筒套裝在燈桿支桿的端部，燈桿支桿上用于安裝套筒的部位為圓桿，套筒內(nèi)孔與圓桿滑動配合，所述套筒后方設(shè)有與燈桿支桿固定連接的套環(huán)，套環(huán)外柱面軸心與套筒內(nèi)孔的軸心同軸；套環(huán)外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用的第一支腳，套筒后端外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用第二支腳，第一支腳與第二支腳由一調(diào)節(jié)螺釘連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)男D(zhuǎn)中心垂直于套筒及套環(huán)的軸心。本發(fā)明將水平角度的直接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為螺釘?shù)男D(zhuǎn)調(diào)節(jié)。放大了調(diào)節(jié)動作的動作幅度。降低了調(diào)節(jié)難度，提高了調(diào)節(jié)精度。
【專利說明】一種具有水平調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于路燈安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種路燈燈頭的安裝結(jié)構(gòu)，特別涉及具有可調(diào)節(jié)路燈燈頭的水平角度與仰俯角度的結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]路燈作為城市公共照明的基本設(shè)施，其對路面的照明性能至關(guān)重要，國家制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)“城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 45-2006 ”，對路燈距路面的高度、燈桿的間距、路面照明的光形給出了明確的要求。由于路燈燈頭的配光設(shè)計(jì)是在假設(shè)燈頭與路面一定距離、一定角度的位置后完成配光計(jì)算分析的，因此安裝路燈燈頭時(shí)對燈頭在空間的位置要求很高，包括燈頭的水平位置和仰俯角度。由于燈桿的間距比較大，要滿足照明的連續(xù)性要求則要求路面照明的光形不僅要呈矩形，而且矩形要足夠長。
[0003]如果燈頭水平方向偏了一個(gè)角度，則由光線的直線傳播性質(zhì)可知，整個(gè)路面的照明光形也將同向移動一個(gè)位置。這樣一般會帶來二個(gè)燈桿間的照度與配光設(shè)計(jì)有差異、不理想的情況。為此，在燈桿上安裝燈頭時(shí)，一般是借助水平儀來保證燈頭的水平位置。同樣如果燈頭的仰俯方向偏了一個(gè)角度，該燈頭的整個(gè)照明光形也將前后移動一個(gè)位置。對于該問題一般是在燈桿的設(shè)計(jì)制造中固定好支桿懸挑仰角的角度，以此來滿足燈頭仰角不超過15°的標(biāo)準(zhǔn)要求。
[0004]由于道路的情況比較多樣，因此對燈頭仰角的要求也不唯一。從通用性的角度考慮可以通過一個(gè)調(diào)節(jié)裝置來對燈頭仰角進(jìn)行調(diào)節(jié)來滿足不同的要求。如專利CN101487575A設(shè)計(jì)了一個(gè)燈頭仰俯角度的調(diào)整機(jī)構(gòu)，由支撐骨架、旋轉(zhuǎn)支架及固定螺釘組成。旋轉(zhuǎn)支架固定在支撐骨架上，并通過固定螺釘改變支撐骨架與旋轉(zhuǎn)支架的夾角大小，實(shí)現(xiàn)了路燈燈頭仰俯角度的改變。但如何保證燈頭的水平位置并沒給出解決方案。
[0005]可見對路燈燈頭的安裝而言，角度的方便靈活調(diào)整是需要重點(diǎn)解決的技術(shù)難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明針對路燈燈頭安裝要求及現(xiàn)有的安裝手段過于簡單而容易使燈頭安裝角度不正的問題，提出了一種通用性好、調(diào)整靈活的燈頭安裝結(jié)構(gòu)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種具有水平調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括與燈頭連接的套筒，套筒套裝在燈桿支桿的端部，燈桿支桿上用于安裝套筒的部位為圓桿，套筒內(nèi)孔與圓桿滑動配合，所述套筒后方設(shè)有與燈桿支桿固定連接的套環(huán)，套環(huán)外柱面軸心與套筒內(nèi)孔的軸心同軸。
[0008]套環(huán)外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用的第一支腳，套筒后端外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用第二支腳，第一支腳與第二支腳由一調(diào)節(jié)螺釘連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)男D(zhuǎn)中心垂直于套筒及套環(huán)的軸心。
[0009]上述套筒與套環(huán)配合的結(jié)構(gòu)，為燈頭的水平調(diào)節(jié)提供了一種方案。安裝燈頭時(shí)，將套環(huán)、套筒先后套裝在燈桿支桿上，并將套環(huán)與燈桿支桿固定，再裝配調(diào)節(jié)螺釘，然后，正向或反向調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘，將燈頭水平角度調(diào)整好后，最后將套筒與燈桿支桿固定。
[0010]該方案與在固定套筒前直接手持套筒調(diào)節(jié)燈頭的水平角度的方式相比，將水平角度的直接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為螺釘?shù)男D(zhuǎn)調(diào)節(jié)。放大了調(diào)節(jié)動作的動作幅度。降低了調(diào)節(jié)難度，提高了調(diào)節(jié)精度。
[0011]作為改進(jìn)，套筒后端設(shè)有至少一對延伸至套環(huán)外側(cè)的伸出部，每對伸出部的位置以套環(huán)軸心為中心相對稱，伸出部內(nèi)側(cè)面為與套環(huán)外柱面相匹配的弧形面。所述第二支腳設(shè)于其中一個(gè)伸出部外側(cè)。
[0012]套筒伸出部與套環(huán)外柱面的配合結(jié)構(gòu)，提高了套筒調(diào)節(jié)過程中的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高調(diào)節(jié)精度。
[0013]進(jìn)一步地，第一支腳和第二支腳兩者中，一個(gè)支腳上設(shè)通孔，另一支腳上設(shè)與調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y配合的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y端穿過其中一個(gè)支腳上的通孔，然后裝配在另一個(gè)支腳上的螺紋孔內(nèi)。調(diào)節(jié)螺釘上對應(yīng)第一支腳與第二支腳之間的部位上套裝一個(gè)壓縮彈黃。
[0014]以第一支腳上設(shè)通孔，第二支腳上設(shè)螺紋孔為例。當(dāng)正向擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，調(diào)節(jié)螺釘因螺帽受第一支腳阻擋，無法向螺紋端移動，第二支腳因螺釘與螺紋孔作用向第一支腳靠攏，并帶動套筒向同樣的方向轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)水平角度一個(gè)方向上的調(diào)節(jié)。反向擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，調(diào)節(jié)螺釘相對第二支腳向螺帽方向移動，螺帽到第二支腳之間的距離變長，在壓縮彈簧作用下，第二支腳受壓縮彈簧推動遠(yuǎn)離第一支腳，并帶動套筒向同樣的方向轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)水平角度的另一個(gè)方向上的調(diào)節(jié)。
[0015]壓縮彈簧具有兩個(gè)作用，其一，反擰調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，推動第二支腳移動。其二，因?yàn)榈诙_相對于第一支腳的移動是非直線的，是以套筒中心為軸的弧線移動，因此移動過程中，螺釘與第一支腳之間的成角會發(fā)生變化，而且螺釘軸線與第一支腳之間相對位置也發(fā)生變化。彈簧可以很好的適應(yīng)水平調(diào)節(jié)過程中調(diào)節(jié)螺釘與第一支腳之間的成角及相對位置變化。
[0016]進(jìn)一步地，第一支腳和第二支腳均設(shè)置在側(cè)面，第二支腳設(shè)置在套筒的一個(gè)伸出部上，第一支腳位于第二支腳上方。
[0017]進(jìn)一步地，第一支腳上的通孔為橢圓孔或者條形孔，橢圓孔或條形孔可以更好適應(yīng)水平調(diào)節(jié)過程中，調(diào)節(jié)螺釘與第一支腳之間的成角及相對位置變化。
[0018]作為橢圓孔或者條形孔的變形，第一支腳上設(shè)U型口，U型口的開口朝外側(cè)。U型口與通孔相比，更方便安裝。
[0019]作為改進(jìn)，調(diào)節(jié)螺釘上也可設(shè)一個(gè)擋件，擋片位于第一支腳下方，以替代前述的壓縮彈簧。擋件可以是一個(gè)裝配在調(diào)節(jié)螺釘上的螺母，也可以是與調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U固定的徑向凸沿。
[0020]進(jìn)一步地，所述套筒不與燈頭直接連接，本發(fā)明所述安裝結(jié)構(gòu)還包括連在燈頭后端的第二安裝部，套筒兩側(cè)對稱設(shè)兩個(gè)水平的短軸，套筒上側(cè)設(shè)有弧形凸面；第二安裝部的兩側(cè)分別與兩個(gè)短軸轉(zhuǎn)動連接，第二安裝部的頂部下側(cè)設(shè)有與弧形凸面相匹配的弧形凹面；套筒的前端與第二安裝部的前端之間設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐高度的支頂螺釘。
[0021]本發(fā)明通過套筒與第二安裝部之間的轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)，使燈頭相對于燈桿的夾角可調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)燈頭的俯仰角的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的道路照明需求。通過弧形面引導(dǎo)燈頭的俯仰角調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)精度高，對轉(zhuǎn)軸的精度要求低，也方便調(diào)節(jié)操作。并通過調(diào)節(jié)支頂螺釘?shù)闹胃叨?，完成燈頭俯仰角調(diào)節(jié)操作。將俯仰角的直接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為螺釘?shù)男D(zhuǎn)調(diào)節(jié)。放大了調(diào)節(jié)動作的動作幅度。降低了調(diào)節(jié)難度，提高了調(diào)節(jié)精度。
[0022]進(jìn)一步地，套筒上側(cè)包括一個(gè)拱形凸起部，拱形凸起部上表面為所述弧形凸面。
[0023]所述第二安裝部為一半包圍結(jié)構(gòu)的框架，將套筒圍于其內(nèi)?？蚣艿捻敳堪ㄒ粋€(gè)向上拱起的拱形彎曲部，拱形彎曲部下表面為所述弧形凹面。
[0024]框架的兩個(gè)側(cè)部對應(yīng)短軸的位置各設(shè)有一個(gè)裝配槽，裝配槽寬度與短軸相匹配，裝配槽開口處連接壓片，壓片將短軸限定在裝配槽內(nèi)。
[0025]作為改進(jìn)，所述裝配槽開口向下，壓片向上壓緊短軸時(shí)，框架頂部的弧形凹面被拉向下與套筒上側(cè)的弧形凸面貼緊，弧形凹面與弧形凸面通過摩擦阻力壓緊固定。進(jìn)一步地，所述壓片朝向短軸的一面為弧形的凹面。
[0026]進(jìn)一步地，所述裝配槽分別位于框架的兩個(gè)側(cè)部的內(nèi)側(cè)，兩個(gè)側(cè)部外側(cè)為罩板。罩板前端與燈頭殼體連接。
[0027]進(jìn)一步地，所述框架頂部前端設(shè)有調(diào)節(jié)用螺紋孔，支頂螺釘向下旋入調(diào)節(jié)用螺紋孔，在燈頭重力作用下，支頂螺釘下端抵壓在套筒前端上側(cè)。
[0028]進(jìn)一步地，所述框架頂部的拱形彎曲部設(shè)有順著彎曲方向延伸的條形長孔，所述套筒上的拱形凸起部，對應(yīng)所述條形長孔設(shè)有鎖緊用螺紋孔。鎖緊螺釘下端向下穿過條形長孔裝配在鎖緊用螺紋孔內(nèi)，鎖緊螺釘上端具有一寬度大于條形長孔寬度的凸沿。
[0029]在本發(fā)明上述及以下描述中，“內(nèi)側(cè)”是指朝向燈桿支桿軸心的一側(cè)，“外側(cè)”則是指背向燈桿支桿軸心的一側(cè)?！罢颉笔侵刚菁y的旋轉(zhuǎn)方向，“反向”是指反旋螺紋的旋轉(zhuǎn)方向。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1是本發(fā)明所述燈頭安裝結(jié)構(gòu)的一種具體實(shí)例的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0031]圖2是所述安裝結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖3是所述安裝結(jié)構(gòu)的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖4是所述安裝結(jié)構(gòu)的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖5是所述安裝結(jié)構(gòu)的下側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖6是所述安裝結(jié)構(gòu)的上側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖7為圖6所示結(jié)構(gòu)的A-A向剖面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0038]如圖1、圖2及圖3所示，路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，包括與燈桿支桿12連接套筒14，和與燈頭連接的框架I (圖中燈頭未示出，框架)。框架I連接于燈頭后端，所述框架為半包圍結(jié)構(gòu)，將套筒14罩于其內(nèi)，框架與燈頭的殼體一體成形。
[0039]套筒14套裝于燈桿支桿端部，通過前端和后端各兩個(gè)螺釘13與燈桿支桿固定。套筒的左右兩側(cè)對稱設(shè)置兩個(gè)短軸15，短軸15的軸心與套筒軸心垂直。套筒上側(cè)設(shè)一拱形凸起部8，拱形凸起部8上表面為以短軸軸心為中心的弧形凸面。
[0040]框架的兩側(cè)部11位于套筒14的兩側(cè)，兩側(cè)部11的前端與燈頭殼體連接，兩側(cè)部的內(nèi)側(cè)設(shè)有向下開口的裝配槽3，裝配槽3的寬度與短軸15外徑相匹配，裝配槽的開口處連接有壓片16，壓片16將短軸限制在裝配槽3內(nèi)。壓片與裝配槽開口端通過兩顆螺釘連接?？蚣艿膬蓚?cè)部的外側(cè)為罩板18，罩板18前端與燈頭殼體一體連接，用于加強(qiáng)框架對燈頭的支撐強(qiáng)度，及對短軸等部件防塵保護(hù)等作用。
[0041]框架的頂部10位于套筒的上側(cè)，頂部10的前端與燈頭殼體連接，頂部的兩側(cè)與兩側(cè)部的上端連接。頂部的中間設(shè)拱形彎曲部9，拱形彎曲部9的下表面40為與所述弧形凸面相匹配的弧形凹面。
[0042]拱形彎曲部的中間順著彎曲方向設(shè)有一個(gè)條形長孔7。拱形凸起部8對應(yīng)條形長孔的部位設(shè)有一個(gè)鎖緊用螺紋孔29，鎖緊螺釘6的螺紋端穿過條形長孔7后旋入螺紋孔29內(nèi)，鎖緊螺釘?shù)拿倍说耐庹雇寡貙⒐靶瓮蛊鸩颗c拱形彎曲部壓緊固定。
[0043]框架的頂部的前端設(shè)有調(diào)節(jié)用螺紋孔4，一支頂螺釘5裝配在調(diào)節(jié)用螺紋孔4內(nèi)，支頂螺釘5的下端抵壓在套筒14的前端上側(cè)。
[0044]采用本發(fā)明所述安裝結(jié)構(gòu)的路燈，安裝時(shí)，先將框架裝在套筒上，使框架的兩側(cè)部內(nèi)側(cè)的裝配槽對準(zhǔn)套筒兩側(cè)的短軸，并使弧形凹面對正弧形凸面，然后在下方裝上壓片。鎖緊用螺紋孔內(nèi)裝入鎖緊螺釘，調(diào)節(jié)用螺紋孔內(nèi)裝入支頂螺釘。
[0045]先初步擰緊壓片的固定螺釘，壓片與短軸相抵壓，將框架向下拉，使弧形凹面與弧形凸面輕微壓緊，但不完全固定。在燈頭的重力作用下，支頂螺釘?shù)南露说謮涸谔淄采蟼?cè)，將燈頭維持在一個(gè)角度。
[0046]正向或反向擰轉(zhuǎn)支頂螺釘，抬升或降低燈頭，直到燈頭的俯仰角達(dá)以設(shè)定角度。擰緊鎖緊螺釘，增加弧形凹面與弧形凸面之間壓緊到足以將第二安裝部與套筒固定。最后，進(jìn)一步擰緊壓片的固定螺釘加強(qiáng)固定。
[0047]如路燈在使用過程，出現(xiàn)俯仰角變化需要調(diào)整時(shí)，需放松鎖緊螺釘。并適當(dāng)放松壓片的固定螺釘，然后調(diào)整支頂螺釘達(dá)到要求俯仰角后再重新固定即可。
[0048]本例中，采用壓片與裝配槽的配合的方式，組成與短軸配合的軸孔結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)在于拆裝方便。壓片與弧形凹面分別位于短軸上下兩側(cè)，使壓片不僅具有限制短軸的作用，還可以為弧形凹面與弧形凸面之間的壓緊提供輔助壓力。
[0049]不難想到的是，裝配槽的結(jié)構(gòu)可以轉(zhuǎn)設(shè)在壓片上，即，在第二安裝部的兩側(cè)部內(nèi)側(cè)下端不設(shè)裝配槽，而是采用帶有與短軸配合的弧形彎的壓片將短軸限制在兩側(cè)部的內(nèi)側(cè)下端。
[0050]如果不考慮輔助壓力，也可以直接在兩側(cè)部設(shè)完整的軸孔。安裝時(shí)，在彈性變形范圍內(nèi)，強(qiáng)力增加兩側(cè)部之間的寬度，例套筒兩側(cè)卡入軸孔即可。這種方式需要從結(jié)構(gòu)、材料和尺寸上保證燈頭安裝結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
[0051]所述鎖緊螺釘帽端用于壓緊拱形彎曲部的凸沿，可以是螺釘本身的螺帽，優(yōu)選加大寬度的特制螺帽。也可以是套在螺釘上的墊片。凸沿與拱形彎曲部相接觸的表面，可以磨砂處理，以增加粗糙度，提高鎖緊能力。
[0052]另外，支頂螺釘安裝結(jié)構(gòu)也可以有其它替代方式。例如，將調(diào)節(jié)用螺紋孔設(shè)置在套筒上。第二安裝部的頂部前端，只設(shè)不帶螺紋的通孔，供螺桿穿過。螺桿的螺紋端向下穿過通孔后旋入設(shè)置在套筒上的調(diào)節(jié)用螺紋孔。在螺桿上，對應(yīng)套筒與第二安裝部之間的部位，裝配一用于撐起燈頭的螺母。螺母上方還可以加設(shè)墊片。在這種替代方式中，支頂螺釘可以在一定程度上，起到限制燈頭左右擺動的效果。但與前述支頂螺釘?shù)脑O(shè)置結(jié)構(gòu)相比，增加了燈頭安裝操作步驟(螺母在支頂螺釘上的裝配)。但是，螺母與支頂螺釘?shù)穆菝迸浜?，可以?shí)現(xiàn)框架與套筒之間的鎖定，可以省略鎖緊螺釘及相應(yīng)的條形孔、鎖緊用螺紋孔等結(jié)構(gòu)，顯然簡化了整體結(jié)構(gòu)。
[0053]套筒后方設(shè)有套環(huán)，套環(huán)21通過其下方的一個(gè)螺釘31固定在燈桿支桿上，套環(huán)側(cè)面設(shè)有第一支腳25。套筒后端包括四個(gè)伸出部20。四個(gè)伸出部沿套環(huán)周向接近于均勻分布，伸出部內(nèi)側(cè)面為弧形面，與套環(huán)外柱面相匹配。
[0054]對應(yīng)第一支腳25的下方的一個(gè)伸出部的側(cè)面連接有第二支腳17。第一支腳25側(cè)面設(shè)有一個(gè)開口朝向外側(cè)的橫向U型口 24，第二支腳上設(shè)有一螺紋孔。調(diào)節(jié)螺釘下端裝配在第二支腳的螺紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘上端從U型口 24穿過，調(diào)節(jié)螺釘22上端套裝一套管(未畫出)，套管上端與調(diào)節(jié)螺釘22的螺帽相低，下端與U型口 24邊緣上側(cè)相抵。在第一支腳與第二支腳之間，一壓縮彈簧26套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。
[0055]上述套環(huán)及調(diào)節(jié)螺釘?shù)炔考M成燈頭水平調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使該安裝結(jié)構(gòu)安裝燈頭時(shí)，先用螺釘將套環(huán)與燈桿支桿固定，然后將套裝上燈桿支桿，在第一支腳與第二支腳上裝配調(diào)節(jié)螺釘、壓縮彈簧后，正向或反向扭轉(zhuǎn)設(shè)節(jié)螺釘，后動套筒轉(zhuǎn)動，帶通過框架與套筒裝配在一起的燈頭扭動，實(shí)現(xiàn)燈頭的水平調(diào)節(jié)。最后扭緊前后四顆螺釘，將套筒與燈桿支桿直接固定。
[0056]為了保護(hù)套環(huán)等部件，套環(huán)后側(cè)設(shè)有一擋板19，擋板19套裝在燈桿支桿12上。擋板通過螺釘與套筒14固定連接。
[0057]本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本發(fā)明的保護(hù)范圍的不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本發(fā)明的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【權(quán)利要求】
1.一種具有水平調(diào)節(jié)功能的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括與燈頭連接的套筒，套筒套裝在燈桿支桿的端部，燈桿支桿上用于安裝套筒的部位為圓桿，套筒內(nèi)孔與圓桿滑動配合，所述套筒后方設(shè)有與燈桿支桿固定連接的套環(huán)，套環(huán)外柱面軸心與套筒內(nèi)孔的軸心同軸； 套環(huán)外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用的第一支腳，套筒后端外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)用第二支腳，第一支腳與第二支腳由一調(diào)節(jié)螺釘連接，調(diào)節(jié)螺釘?shù)男D(zhuǎn)中心垂直于套筒及套環(huán)的軸心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，套筒后端設(shè)有至少一對延伸至套環(huán)外側(cè)的伸出部，每對伸出部的位置以套環(huán)軸心為中心相對稱，伸出部內(nèi)側(cè)面為與套環(huán)外柱面相匹配的弧形面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二支腳設(shè)于其中一個(gè)伸出部外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一支腳和第二支腳兩者中，一個(gè)支腳上設(shè)通孔，另一支腳上設(shè)與調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y配合的螺紋孔，調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y端穿過其中一個(gè)支腳上的通孔，然后裝配在另一個(gè)支腳上的螺紋孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，一個(gè)支腳上的通孔為橢圓孔或者條形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，套環(huán)通過其下方的一個(gè)螺釘固定在燈桿支桿上，套環(huán)側(cè)面設(shè)有第一支腳；套筒后端包括四個(gè)伸出部，四個(gè)伸出部沿套環(huán)周向接近于均勻分布，伸出部內(nèi)側(cè)面為弧形面，與套環(huán)外柱面相匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，對應(yīng)第一支腳的下方的一個(gè)伸出部的側(cè)面連接第二支腳；第一支腳側(cè)面設(shè)有一個(gè)開口朝向外側(cè)的橫向U型口，第二支腳上設(shè)有一螺紋孔；調(diào)節(jié)螺釘下端裝配在第二支腳的螺紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺釘上端從U型口穿過。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)螺釘上端套裝一套管，套管上端與調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菝毕嗟停露伺cU型口邊緣上側(cè)相抵；在第一支腳與第二支腳之間，一壓縮彈簧套裝在調(diào)節(jié)螺釘上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)螺釘上設(shè)有一個(gè)擋件，擋片位于第一支腳下方，所述擋件是一個(gè)裝配在調(diào)節(jié)螺釘上的螺母，或者是與調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U固定的徑向凸沿。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈燈頭安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，套環(huán)后側(cè)設(shè)有一擋板，擋板套裝在燈桿支桿上，擋板通過螺釘與套筒固定連接。
【文檔編號】F21W131/103GK104406133SQ201410703223
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月29日
【發(fā)明者】阮朱曼 申請人:阮朱曼