本發(fā)明涉及一種路燈燈頭，具體是一種帶有降塵結(jié)構(gòu)的路燈燈柱，屬于道路照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

路燈，是道路、街道及公眾廣場上的發(fā)光照明系統(tǒng)，通常在入夜或者天黑時分啟動發(fā)亮，在黎明之后熄滅，街燈的基本功能是照明，路燈一般會安裝在街道兩側(cè)。

對于道路的防塵一般都需要灑水車每天灑水，避免道路塵土飛揚(yáng)，在天氣炎熱的夏天也需要對路面進(jìn)行灑水降溫，避免路面過于干裂，每天對于路面的灑水降溫降塵操作需要通過灑水車完成，耗費(fèi)大量的人力物力。因此，針對上述問題提出一種帶有降塵結(jié)構(gòu)的路燈燈柱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種帶有降塵結(jié)構(gòu)的路燈燈柱。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種帶有降塵結(jié)構(gòu)的路燈燈柱，包括固定地基以及安裝在固定地基表面的路燈燈柱，所述路燈燈柱通過固定地錨安裝在固定地基表面，所述固定地基一側(cè)安裝有蓄水箱，所述蓄水箱內(nèi)腔底端安裝有潛水泵，所述潛水泵通過輸水管連接至內(nèi)部帶有過濾網(wǎng)的連接管件一端，且與之對應(yīng)的連接管件另一端通過埋地管和輸出軟管連接至安裝在固定臺表面的硬質(zhì)鐵管，所述硬質(zhì)鐵管末端連接有噴頭，所述固定臺通過位于其內(nèi)腔的驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接至驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪嚙合于安裝在路燈燈柱的齒輪條表面，所述蓄水箱頂端安裝表面設(shè)有四通閥的運(yùn)水管。

優(yōu)選的，所述輸水軟管通過設(shè)置在路燈燈柱表面的動作條孔連接至硬質(zhì)鐵管，且動作條孔的一側(cè)安裝有齒輪條。

優(yōu)選的，所述埋地管嵌于固定地基內(nèi)部，且埋地管為一種L型結(jié)構(gòu)的埋地管。

優(yōu)選的，所述蓄水箱底部截面為倒置的梯形結(jié)構(gòu)，且蓄水箱內(nèi)腔的最低端面安裝有潛水泵。

優(yōu)選的，所述固定臺套接在路燈燈柱表面，且固定臺包裹在齒輪條的外圍。

優(yōu)選的，所述路燈燈柱上設(shè)置有防腐涂層，所述防腐涂層包括如下重量份的各組分：丁醇10-20份、改性環(huán)氧樹脂40-60份、聚苯乙烯乳液10-25份、聚碳酸酯8-15份、聚醋酸乙烯酯3-5份、硅溶膠3-5份、硝酸鈰1-2份、高嶺土1-2份及其他助劑1-5份。防腐涂層利用各組分之間的協(xié)同作用，通過對環(huán)氧樹脂進(jìn)行改性，并引入聚碳酸酯和硅溶膠，提高了涂料的耐候性和耐腐蝕性能，使得路燈桿即使應(yīng)用于強(qiáng)紫外線、高鹽霧酸堿濃度的臨海地區(qū)也能具備較長的使用壽命。

優(yōu)選的，所述防腐涂層通過以下方法制備得到,包括如下步驟：

S1、按重量份計，將甲基丙烯酸丁酯10-20份、丙烯酸羥丙酯5-10份和引發(fā)劑5-10份混合均勻滴加到反應(yīng)釜中的有機(jī)溶劑里，緩慢升溫至120-140℃，再向反應(yīng)釜中加入環(huán)氧樹脂30-50份，進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)完畢后過濾得到改性環(huán)氧樹脂；

S2、按重量份計，將改性環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S3、在惰性氣體氛圍下，向混合組分中逐滴滴加硅溶膠和硝酸鈰的混合物，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得防腐涂層。

優(yōu)選地，前述步驟S1中，有機(jī)溶劑為甲苯或醋酸丁酯中的一種或兩種的混合物。

優(yōu)選地，前述步驟S1中，引發(fā)劑選自過氧化二苯甲酰、偶氮二異丁腈或過氧化苯甲酸叔丁酯中的一種。

再優(yōu)選地，前述步驟S1中，反應(yīng)時間至少為2h。

進(jìn)一步優(yōu)選地，前述惰性氣體為氮?dú)饣蚝狻?/p>

此外，如前所述的涂料的使用方法具體為：將該涂料涂布于路燈燈桿表面；具體可利用真空加壓噴涂設(shè)備將涂料噴涂于路燈桿表面，而且，在真空加壓噴涂設(shè)備底部設(shè)置有升降裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明功能設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊且應(yīng)用范圍廣，通過輸水軟管、埋地管、輸水軟管以及噴頭共同組成了噴水結(jié)構(gòu)?？蓪?shí)現(xiàn)對道路周邊的防霧降塵工作，通過驅(qū)動電機(jī)可調(diào)整整個固定臺在路燈燈柱表面所處的高度，提高了噴水結(jié)構(gòu)使用的靈活性，進(jìn)一步提升噴水結(jié)構(gòu)的實(shí)用性，通過驅(qū)動齒輪與齒輪條之間的嚙合實(shí)現(xiàn)動力傳動，固定臺套接在路燈燈柱表面，提高了固定臺在移動時的穩(wěn)定性，通過連接管件內(nèi)部的過濾網(wǎng)可對用水進(jìn)行過濾，避免噴頭等部件的阻塞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明固定臺內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明動作條孔安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、固定地基，2、路燈燈柱，202、動作條孔，3、固定地錨，4、齒輪條，5、硬質(zhì)鐵管，6、噴頭，7、固定臺，8、輸水軟管，9、埋地管，10、運(yùn)水管，11、四通閥，12、連接管件，13、過濾網(wǎng)，14、輸水管，15、潛水泵，16、蓄水箱，17、驅(qū)動電機(jī)，1701、驅(qū)動齒輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3所示，一種帶有降塵結(jié)構(gòu)的路燈燈柱，包括固定地基1以及安裝在固定地基1表面的路燈燈柱2，所述路燈燈柱2通過固定地錨3安裝在固定地基1表面，所述固定地基1一側(cè)安裝有蓄水箱16，所述蓄水箱16內(nèi)腔底端安裝有潛水泵15，所述潛水泵15通過輸水管14連接至內(nèi)部帶有過濾網(wǎng)13的連接管件12一端，且與之對應(yīng)的連接管件12另一端通過埋地管9和輸出軟管8連接至安裝在固定臺7表面的硬質(zhì)鐵管5，所述硬質(zhì)鐵管5末端連接有噴頭6，所述固定臺7通過位于其內(nèi)腔的驅(qū)動電機(jī)17的輸出端連接至驅(qū)動齒輪1701，所述驅(qū)動齒輪1701嚙合于安裝在路燈燈柱2的齒輪條4表面，所述蓄水箱16頂端安裝表面設(shè)有四通閥11的運(yùn)水管10。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述輸水軟管8通過設(shè)置在路燈燈柱2表面的動作條孔202連接至硬質(zhì)鐵管5，且動作條孔202的一側(cè)安裝有齒輪條4，實(shí)現(xiàn)水的運(yùn)輸。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述埋地管9嵌于固定地基1內(nèi)部，且埋地管9為一種L型結(jié)構(gòu)的埋地管9，實(shí)現(xiàn)對水運(yùn)輸?shù)倪^渡。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述蓄水箱16底部截面為倒置的梯形結(jié)構(gòu)，且蓄水箱16內(nèi)腔的最低端面安裝有潛水泵15，便于水的抽取。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述固定臺7套接在路燈燈柱2表面，且固定臺7包裹在齒輪條4的外圍，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

本發(fā)明在使用時，水通過運(yùn)水管10運(yùn)輸至蓄水箱16，蓄水箱16內(nèi)腔的水通過潛水泵15抽取，依次經(jīng)由輸水管14、過濾網(wǎng)13、連接管件12、埋地管9和輸出軟管8運(yùn)輸至硬質(zhì)鐵管5，經(jīng)硬質(zhì)鐵管5末端的噴頭6噴出，通過驅(qū)動電機(jī)17帶動驅(qū)動齒輪1701轉(zhuǎn)動，從而使驅(qū)動齒輪1701在齒輪條4表面移動，實(shí)現(xiàn)固定臺7位置高度的調(diào)節(jié)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的得同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

以下為路燈燈柱的防腐涂層的實(shí)施例、應(yīng)用例及對比例。

實(shí)施例1

本實(shí)施例的防腐涂層，包括如下重量份的各組分：丁醇10份、改性環(huán)氧樹脂50份、聚苯乙烯乳液10份、聚碳酸酯10份、聚醋酸乙烯酯4份、硅溶膠4份、硝酸鈰1份、高嶺土1份及其他助劑1份。其中，其他助劑選自著色劑、分散劑及表面活性劑，這些組分均為該領(lǐng)域常用的助劑，此處不做贅述。

其制備方法包括如下步驟：

S1、按重量份計，將甲基丙烯酸丁酯20份、丙烯酸羥丙酯10份和引發(fā)劑5份混合均勻滴加到反應(yīng)釜中的有機(jī)溶劑里，緩慢升溫至120℃，再向反應(yīng)釜中加入環(huán)氧樹脂40份，反應(yīng)2h，反應(yīng)完畢后過濾得到改性環(huán)氧樹脂；有機(jī)溶劑為甲苯或醋酸丁酯中的一種或兩種的混合物，引發(fā)劑選自過氧化二苯甲酰、偶氮二異丁腈或過氧化苯甲酸叔丁酯中的一種。

S2、按重量份計，將改性環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S3、在氮?dú)夥諊拢蚧旌辖M分中逐滴滴加硅溶膠和硝酸鈰的混合物，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得涂料。

實(shí)施例2

本實(shí)施例的防腐涂層，包括如下重量份的各組分：丁醇20份、改性環(huán)氧樹脂40份、聚苯乙烯乳液15份、聚碳酸酯15份、聚醋酸乙烯酯5份、硅溶膠3份、硝酸鈰2份、高嶺土2份及其他助劑3份。其中，其他助劑選自消泡劑、抗氧化劑及表面活性劑的混合物。

其制備方法包括如下步驟：

S1、按重量份計，將甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸羥丙酯5份和引發(fā)劑10份混合均勻滴加到反應(yīng)釜中的有機(jī)溶劑里，緩慢升溫至140℃，再向反應(yīng)釜中加入環(huán)氧樹脂50份，反應(yīng)2h，反應(yīng)完畢后過濾得到改性環(huán)氧樹脂；有機(jī)溶劑為甲苯或醋酸丁酯中的一種或兩種的混合物，引發(fā)劑選自過氧化二苯甲酰、偶氮二異丁腈或過氧化苯甲酸叔丁酯中的一種。

S2、按重量份計，將改性環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S3、在氦氣氛圍下，向混合組分中逐滴滴加硅溶膠和硝酸鈰的混合物，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得涂料。

實(shí)施例3

本實(shí)施例的防腐涂層，包括如下重量份的各組分：丁醇15份、改性環(huán)氧樹脂40份、聚苯乙烯乳液25份、聚碳酸酯15份、聚醋酸乙烯酯3份、硅溶膠3份、硝酸鈰1份、高嶺土2份及其他助劑5份。其中，其他助劑選自著色劑、消泡劑、抗氧化劑及表面活性劑的混合物。

其制備方法包括如下步驟：

S1、按重量份計，將甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸羥丙酯110份和引發(fā)劑110份混合均勻滴加到反應(yīng)釜中的有機(jī)溶劑里，緩慢升溫至130℃，再向反應(yīng)釜中加入環(huán)氧樹脂50份，反應(yīng)2h，反應(yīng)完畢后過濾得到改性環(huán)氧樹脂；有機(jī)溶劑為甲苯或醋酸丁酯中的一種或兩種的混合物，引發(fā)劑選自過氧化二苯甲酰、偶氮二異丁腈或過氧化苯甲酸叔丁酯中的一種。

S2、按重量份計，將改性環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S3、在氮?dú)夥諊拢蚧旌辖M分中逐滴滴加硅溶膠和硝酸鈰的混合物，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得涂料。

對比例1

該對比例與實(shí)施例2的區(qū)別在于未對環(huán)氧樹脂進(jìn)行改性，包括如下重量份的各組分：丁醇20份、環(huán)氧樹脂40份、聚苯乙烯乳液15份、聚碳酸酯15份、聚醋酸乙烯酯5份、硅溶膠3份、硝酸鈰2份、高嶺土2份及其他助劑3份。其中，其他助劑選自消泡劑、抗氧化劑及表面活性劑的混合物。

其制備方法包括如下步驟：

S1、按重量份計，將環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚碳酸酯、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S2、在氦氣氛圍下，向混合組分中逐滴滴加硅溶膠和硝酸鈰的混合物，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得涂料。

對比例2

該對比例與實(shí)施例2的區(qū)別在于，組分中不包含硅溶膠和聚碳酸酯。

具體包括如下重量份的各組分：丁醇20份、改性環(huán)氧樹脂40份、聚苯乙烯乳液15份、聚醋酸乙烯酯5份、硝酸鈰2份、高嶺土2份及其他助劑3份。其中，其他助劑選自消泡劑、抗氧化劑及表面活性劑的混合物。

其制備方法包括如下步驟：

S1、按重量份計，將甲基丙烯酸丁酯10份、丙烯酸羥丙酯5份和引發(fā)劑10份混合均勻滴加到反應(yīng)釜中的有機(jī)溶劑里，緩慢升溫至140℃，再向反應(yīng)釜中加入環(huán)氧樹脂50份，反應(yīng)2h，反應(yīng)完畢后過濾得到改性環(huán)氧樹脂；有機(jī)溶劑為甲苯或醋酸丁酯中的一種或兩種的混合物，引發(fā)劑選自過氧化二苯甲酰、偶氮二異丁腈或過氧化苯甲酸叔丁酯中的一種。

S2、按重量份計，將改性環(huán)氧樹脂、丁醇、聚苯乙烯乳液、聚醋酸乙烯酯、高嶺土及其他助劑在混合機(jī)中混合均勻，調(diào)節(jié)混合組分的pH值為6；

S3、在氦氣氛圍下，向混合組分中逐滴滴加硝酸鈰溶液，攪拌混合均勻后研磨使細(xì)度至20μm以下，即得涂料。

性能檢測

(1)、抗老化測試：將根據(jù)上述實(shí)施例和對比例的配方方法制成的涂料，噴涂于金屬材料表面，置于35W的醫(yī)用紫外燈下連續(xù)照射500小時，隨后取出，若無老化、硬化現(xiàn)象，且表面白度未降低，表面不發(fā)黃，則判定測試結(jié)果為“合格”，否則為“不合格”。

(2)、耐腐蝕測試：將根據(jù)上述實(shí)施例和對比例的配方方法制成的涂料，依次進(jìn)行耐鹽霧測試(GB/T1771-2007)、耐酸堿測試和耐人工海水測試(GB/T9274-1988)，若涂料均未出現(xiàn)色衰、軟化、起皮或脫落現(xiàn)象，則判定該測試結(jié)果為“合格”，否則為“不合格”。

表1實(shí)施例1-3及對比例1-2的性能對比

綜上，本發(fā)明的防腐涂層具有良好的抗老化、耐鹽霧酸堿能力，利用各組分之間的協(xié)同作用，通過對環(huán)氧樹脂進(jìn)行改性，并引入聚碳酸酯和硅溶膠，提高了涂料的耐候性和耐腐蝕性能，使得路燈桿即使應(yīng)用于強(qiáng)紫外線、高鹽霧酸堿濃度的臨海地區(qū)也能具備較長的使用壽命。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。