專利名稱：一種新型摩托車led前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及LED前照燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型摩托車LED前照燈。
背景技術(shù)：
前照系統(tǒng)主要用于夜晚或惡劣環(huán)境下的道路照明.夜間的行車量占總行車量的25%，而發(fā)生在夜間的交通事故卻占總交通事故的47%，導(dǎo)致夜間交通事故頻頻發(fā)生有諸多原因，前照燈性能的衰退是其中的一個主要原因.傳統(tǒng)的前照燈光源有白熾燈，鹵素?zé)艏案邚?qiáng)度氣體放電燈(High IntensityDischarge Lamps, HID),白熾燈和鹵素?zé)舻氖褂脡勖话阒挥袔装賯€小時，HID的使用壽命也只有幾千個小時.因此，尋求一種新型耐用的光源來取代傳統(tǒng)的光源對提高前照燈的性能以及減少夜間交通事故的發(fā)生有積極的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種使用壽命長、且安裝便捷的新型摩托車LED前照燈。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是提供一種新型摩托車LED前照燈，包括近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組、鋁基板(3)、以及散熱器(4)，LED焊接在鋁基板(3)上；散熱器(4)的截面為T字形結(jié)構(gòu)，近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組呈分體結(jié)構(gòu)且分別設(shè)置在散熱器(4)的兩側(cè)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述散熱器(4)包括鋁板散熱片(41)和安裝面板(42)，鋁板散熱片(41)與安裝面板(42)垂直設(shè)置，形成截面為T字形結(jié)構(gòu)的散熱器(4)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鋁基板(3)包括近光鋁基板(31)和遠(yuǎn)光鋁基板
(32)，且近光鋁基板(31)與遠(yuǎn)光鋁基板(32)設(shè)置在安裝面板(42)上。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述近光LED燈組包括至少一個近光LED燈杯(I)，每一近光LED燈杯(I)由多塊并排設(shè)置的近光反射面(12)組成。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述近光燈杯(I)的外壁面延伸出第一定位柱(110),所述招板散熱片(41)設(shè)有第一定位孔(410),第一定位柱(110)與第一定位孔(410)插合。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述近光LED燈杯(I)的水平方向的發(fā)散角是20°。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述遠(yuǎn)光LED燈組包括至少兩個遠(yuǎn)光LED燈杯(2)，每一遠(yuǎn)光LED燈杯(2)由多塊并排設(shè)置的遠(yuǎn)光反射面(22)組成。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述遠(yuǎn)光燈杯(2)的外壁面延伸出第二定位柱(210)，所述鋁板散熱片(41)設(shè)有第二定位孔(420)，第二定位柱(210)與第二定位孔(420)插合。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述遠(yuǎn)光LED燈杯(2)水平方向的發(fā)散角是15°。本實(shí)用新型的技術(shù)方案相對于現(xiàn)有技術(shù)，取得的有益效果是(I)本實(shí)用新型所述的摩托車LED前照燈，采用近光LED燈組與遠(yuǎn)光LED燈組使用LED光源。LED相對于傳統(tǒng)的白熾燈，鹵素?zé)艏案邚?qiáng)度氣體放電燈，使用壽命更長并且散熱量更小，節(jié)約能源。(2)本實(shí)用新型所述的摩托車LED前照燈，它的近光LED燈組與遠(yuǎn)光LED燈組是分體設(shè)計，且分別設(shè)置在散熱器的兩側(cè)。因此，其拆裝更加便捷。(3)本實(shí)用新型所述的摩托車LED前照燈，它的散熱器包括鋁板散熱片和安裝面板，鋁板散熱片與安裝面板垂直設(shè)置。安裝面板用于固定鋁基板，同時也便于鋁基板產(chǎn)生熱量快速地傳遞至鋁板散熱片，從而延長LED的使用壽命。(4)本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈，近光LED燈組與遠(yuǎn)光LED燈組通過定位柱與定位孔的插合方式，固定在散熱器上，安裝便捷。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈俯視圖；圖2是本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈正視圖；圖3是本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈的散熱器立體示意圖；圖4是本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈的近光LED燈杯局部示意圖；圖5是本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈的遠(yuǎn)光LED燈杯局部示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的新型摩托車LED前照燈，包括近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組、控制鋁基板3、以及散熱器4，近光LED燈組包括至少一個近光LED燈杯I，遠(yuǎn)光LED燈組包括至少兩個遠(yuǎn)光LED燈杯2。LED焊接在鋁基板(3)上。散熱器4的截面為T字形結(jié)構(gòu)，近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組呈分體結(jié)構(gòu)且分別設(shè)置在散熱器4的兩側(cè)。優(yōu)選地，近光LED燈杯1、遠(yuǎn)光LED燈杯2采用大功率白光LED作為前照燈光源，其光學(xué)性能滿足GB5948的要求，并在此基礎(chǔ)上提高了近光LED燈杯I與遠(yuǎn)光LED燈杯2的光效，減少LED使用顆數(shù)。另外，LED相對于傳統(tǒng)的白熾燈，鹵素?zé)艏案邚?qiáng)度氣體放電燈，使用壽命更長并且散熱量更小，節(jié)約能源。如圖1、圖3所示，散熱器4包括鋁板散熱片41和安裝面板42，鋁板散熱片41與安裝面板42垂直設(shè)置，形成截面為T字形結(jié)構(gòu)的散熱器4。鋁基板3包括近光鋁基板31和遠(yuǎn)光鋁基板32，且近光鋁基板31與遠(yuǎn)光鋁基板32設(shè)置在安裝面板42上。優(yōu)選地，近光鋁基板31與遠(yuǎn)光鋁基板32開設(shè)有孔，安裝面板42用于固定鋁基板3，安裝面板42也設(shè)有孔槽，采用螺栓將其連接。同時也便于鋁基板3產(chǎn)生熱量快速地傳遞至鋁板散熱片41，從而延長LED的使用壽命。如圖1、圖2、圖4所示，近光LED燈杯I由多塊并排設(shè)置的近光反射面12組成。每塊反射面12的作用是對不同的照明區(qū)域進(jìn)行照明，從而達(dá)到GB5948中需要的照度值。近光燈杯I的外壁面延伸出第一定位柱110,招板散熱片41設(shè)有第一定位孔410,第一定位柱110與第一定位孔410插合。優(yōu)選,近光LED燈杯I的水平方向的發(fā)散角是20°。如圖1、圖2、圖5所不,遠(yuǎn)光LED燈杯2由多塊并排設(shè)置的遠(yuǎn)光反射面22組成。遠(yuǎn)光燈杯2的外壁面延伸出第二定位柱210，所述鋁板散熱片41設(shè)有第二定位孔420，第二定位柱210與第二定位孔420插合。優(yōu)選,遠(yuǎn)光LED燈杯2水平方向的發(fā)散角是15°。上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型摩托車LED前照燈，其特征在于，包括近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED 燈組、鋁基板(3)、以及散熱器(4)，LED焊接在鋁基板(3)上；散熱器(4)的截面為T字形結(jié)構(gòu)，近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組呈分體結(jié)構(gòu)且分別設(shè)置在散熱器(4)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述散熱器 (4)包括鋁板散熱片(41)和安裝面板(42)，鋁板散熱片(41)與安裝面板(42) 垂直設(shè)置，形成截面為T字形結(jié)構(gòu)的散熱器(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述鋁基板(3)包括近光鋁基板(31)和遠(yuǎn)光鋁基板(32)，且近光鋁基板(31)與遠(yuǎn)光鋁基板(32)設(shè)置在安裝面板(42)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述近光LED燈組包括至少一個近光LED燈杯(I)，每一近光LED燈杯(I)由多塊并排設(shè)置的近光反射面(12)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述近光燈杯(1)的外壁面延伸出第一定位柱(110),所述招板散熱片(41)設(shè)有第一定位孔(410),第一定位柱(110)與第一定位孔(410)插合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述近光LED 燈杯(I)的水平方向的發(fā)散角是20°。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述遠(yuǎn)光LED燈組包括至少兩個遠(yuǎn)光LED燈杯(2)，每一遠(yuǎn)光LED燈杯(2)由多塊并排設(shè)置的遠(yuǎn)光反射面(22)組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述遠(yuǎn)光燈杯(2)的外壁面延伸出第二定位柱(210)，所述鋁板散熱片(41)設(shè)有第二定位孔(420)，第二定位柱(210)與第二定位孔(420)插合。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述新型摩托車LED前照燈，其特征在于，所述遠(yuǎn)光LED 燈杯(2)水平方向的發(fā)散角是15°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型摩托車LED前照燈，包括近光LED燈組、遠(yuǎn)光LED燈組、鋁基板、以及散熱器；散熱器的截面為T字形結(jié)構(gòu)，近光LED燈組、遠(yuǎn)光燈組呈分體結(jié)構(gòu)且分別設(shè)置在散熱器的兩側(cè)。采用上述方案，近光LED燈組與遠(yuǎn)光LED燈組使用LED光源。LED相對于傳統(tǒng)的白熾燈，鹵素?zé)艏案邚?qiáng)度氣體放電燈，使用壽命更長并且散熱量更小，節(jié)約能源。
文檔編號F21V29/00GK202835121SQ20122056142
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者陳斌 申請人:廈門邁信電子科技有限公司