專利名稱：硅膠自行車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車燈，可裝在自行車的把手或座墊下的支架等部位。
背景技術(shù)：
自行車很少裝照明燈，因而給夜間騎車出行的人帶來很大不便，而且還存在安全隱患。而日常使用的各種手電筒如紐扣式電池手電筒、充電手電筒或普通電池手電筒，這些手電筒可以應(yīng)急照明，但必須握在手中，如在騎車時使用，很不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種攜帶、安裝、使用均十分方便的硅膠自行車燈，本車燈既能非常方便地安裝到自行車上或從自行車上卸下，并且在裝、卸的同時自動地將燈點(diǎn)亮或熄滅。本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為本硅膠自行車燈，包括有支架和燈體，其特征是所述的支架用硅膠制成，其上部形成有一套孔，而下部分開且通過設(shè)在其內(nèi)部的連接件呈可脫可合的連接，并在底部裝有內(nèi)裝磁鐵的金屬片；所述的燈體與支架分體，但在其底部裝有與支架上的磁鐵相吸的磁鐵，由該兩磁鐵使燈體與支架呈可結(jié)合或分離狀態(tài)，且于結(jié)合或分離時通過所述的金屬件接通或斷開燈體的電源。但本實用新型的燈體也可以采用燈組，即燈體可以包括有前燈和后燈，前、后燈構(gòu)造相同，但前燈底部的磁鐵與后燈底部的磁鐵極性相反，這樣兩燈通過底部的磁鐵而可相互吸附于一起，方便攜帶，相應(yīng)地支架包括有前燈支架和后燈支架。所述的燈體除燈頭的透明罩外，其筒身用硅膠套包覆，這樣整個車燈除燈頭部位全部是硅膠，因此手感很好，且外形美觀。所述的燈體的光源采用LED燈，外罩有透鏡罩，而燈體內(nèi)部的線路板上設(shè)有用來調(diào)節(jié)燈的亮或閃的撥位開關(guān)，這樣燈既可作照明用，也可用警示燈使用。而所述的連接件可以采用多種方案來實現(xiàn)，作為優(yōu)選，其包括有分別嵌置在支架下部兩頭的第一連接件和第二連接件，其中第一連接件上成形有一帶通孔的片環(huán)，第二連接件上成形有兩個帶通孔的片環(huán)，第二連接件上的兩個片環(huán)上下分布并形成可供第一連接件上的片環(huán)插入的槽；所述的內(nèi)裝磁鐵的金屬片其頭部插入于第一連接件和第二連接件的通孔內(nèi)，并通過相互間的卡槽和卡條限位，由此也使支架下部分開的兩頭連接于一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、外形小巧、美觀，并且攜帶、安裝、使用均十分方便，它巧妙地利用硅膠質(zhì)的燈體、以及燈體與支架間的磁鐵，使車燈能非常容易地安裝到自行車上或從自行車上卸下，并且在裝、卸的同時自動地將燈點(diǎn)亮或熄滅。

圖I為本實用新型實施例在燈體與支架結(jié)合狀態(tài)的立體示意圖。[0011]圖2為本實用新型實施例在燈體與支架分離狀態(tài)的立體示意圖。圖3為燈體的分解示意圖。圖4為支架的分解示意圖。圖5為燈體與支架結(jié)合狀態(tài)的剖面圖。圖6為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。結(jié)合圖I-圖6所示，本實施例的自行車燈是由一個燈體I和一個支架2構(gòu)成，其中支架2的具體結(jié)構(gòu)參考圖4、圖5所示，它是用一段硅膠21制成，硅膠的兩頭分別嵌置一塑料連接件，其中第一連接件25上成形有一帶圓形通孔的片環(huán)251，第二連接件26上成形有兩個帶圓形通孔的片環(huán)261，第二連接件26上的兩個片環(huán)261上下分布并形成可供第一連接件上的片環(huán)251插入的槽，第一連接件的片環(huán)251即插入于第二連接件的槽內(nèi)。所述的金屬片22設(shè)計成“丄”字形，其圓柱形頭部插入于第一連接件和第二連接件的通孔內(nèi)，再通過相互間的卡槽和卡條限位。這樣通過第一連接件25、第二連接件26以及金屬片而使硅膠21的兩頭連接于一起。金屬片22的內(nèi)部裝有磁鐵23。這樣連接后，形成如圖4所示的支架，即其上部形成一套孔24，可套在自行車的把手或座墊下的支架以及其它合適部位上。燈體I的結(jié)構(gòu)參考圖3、圖5所示，其由LED燈源、透鏡罩12、線路板、紐扣電池14(4節(jié)CR2032電池，2串2并，電壓為6V420MAH)以及殼體13和硅膠套12等組裝構(gòu)成，線路板上裝有撥位開關(guān)，可以調(diào)節(jié)燈的亮或閃。內(nèi)部通過幾個沖件，使電源的正，負(fù)極導(dǎo)到燈體的尾端外殼，燈體的底部裝有磁鐵15，可與支架上的磁鐵23相吸。本燈體除燈頭的透鏡罩夕卜，其筒身全用硅膠套包覆，這樣整個車燈除燈頭部位全部是硅膠，以增強(qiáng)手感。由于本車燈的外殼采用硅膠設(shè)計，因此本產(chǎn)品可以做成許多顏色如紅，黑，藍(lán)，粉，紫，等，以適應(yīng)不同的人群。本車燈的支架2充分利用硅膠的彈性，可以適合直徑22-32_任何尺寸；燈體裝配后，利用支架底部的金屬片22來連接燈體的正，負(fù)極，使燈體導(dǎo)通，而處于亮或閃的功能；一旦燈體I脫開支架2，燈體I就處于自動OFF的功能；同時利用金屬片內(nèi)的磁鐵23與燈體內(nèi)的磁鐵15，使之相吸，燈體I就可以自動吸附在支架2上，同時燈就會自動工作。而本車燈的燈體可以采用燈組，即可以采用前燈和后燈的燈組方式。前、后燈的構(gòu)造一致，但兩燈的燈源顏色可以選擇不同，如前燈內(nèi)部裝置白色LED，后燈裝紅色LED。并且兩燈底部的磁鐵極性相反，這樣在平常狀況下，前、后燈可以吸附在一起，方便攜帶。而后燈也配置與其可吸附的支架，這樣一旦產(chǎn)品的支架固定好，前燈只能與前燈的支架相吸，而后燈的支架由于磁鐵的極性相同而排斥。而燈體從支架中脫開后，前、后燈則可以吸在一起，成為一個整體。而以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的原理前提下，可以對本實用新型作出多種改型或改進(jìn)，譬如支架兩頭連接用的連接件也可以采用其它結(jié)構(gòu)的連接件，只要能實現(xiàn)兩頭可脫卸連接均被視為本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種硅膠自行車燈，包括有支架和燈體，其特征在于所述的支架用硅膠制成，其上部形成有一套孔，而下部分開且通過設(shè)在其內(nèi)部的連接件呈可脫可合的連接，并在底部裝有內(nèi)裝磁鐵的金屬片；所述的燈體與支架分體，但在其底部裝有與支架上的磁鐵相吸的磁鐵，由該兩磁鐵使燈體與支架呈可結(jié)合或分離狀態(tài)，且于結(jié)合或分離時通過所述的金屬件接通或斷開燈體的電源。
2.如權(quán)利要求I所述的硅膠自行車燈，其特征在于所述的燈體包括有前燈和后燈，相應(yīng)地支架包括有前燈支架和后燈支架，而前燈底部的磁鐵與后燈底部的磁鐵極性相反，兩燈通過底部的磁鐵而可相互吸附于一起。
3.如權(quán)利要求成過I或2所述的硅膠自行車燈，其特征在于所述的燈體的筒身部位包覆有硅膠套。
4.如權(quán)利要求成I或2所述的硅膠自行車燈，其特征在于所述的燈體的光源采用LED燈，外罩有透鏡罩，而燈體內(nèi)部的線路板上設(shè)有用來調(diào)節(jié)燈的亮或閃的撥位開關(guān)。
5.如權(quán)利要求I所述的硅膠自行車燈，其特征在于所述的連接件包括有分別嵌置在支架下部兩頭的第一連接件和第二連接件，其中第一連接件上成形有一帶通孔的片環(huán)，第二連接件上成形有兩個帶通孔的片環(huán)，第二連接件上的兩個片環(huán)上下分布并形成可供第一連接件上的片環(huán)插入的槽；所述的內(nèi)裝有磁鐵的金屬片其頭部插入于第一連接件和第二連接件的通孔內(nèi)，并通過相互間的卡槽和卡條限位，從而使支架下部分開的兩頭連接于一起。
專利摘要本實用新型涉及一種硅膠自行車燈，包括有支架和燈體，其中支架用硅膠制成，其上部形成有一套孔，而下部分開且通過設(shè)在其內(nèi)部的連接件呈可脫可合的連接，并在底部裝有帶磁鐵的金屬片；燈體與支架分體，但在其底部裝有與支架上的磁鐵相吸的磁鐵，由該兩磁鐵使燈體與支架呈可結(jié)合或分離狀態(tài)，且于結(jié)合或分離時通過金屬件接通或斷開燈體的電源。本車燈結(jié)構(gòu)簡單、外形小巧、美觀，并且攜帶、安裝、使用均十分方便，它巧妙地利用硅膠質(zhì)的燈體、以及燈體與支架間的磁鐵，使車燈能非常容易地安裝到自行車上或從自行車上卸下，并且在裝、卸的同時自動地將燈點(diǎn)亮或熄滅。
文檔編號F21S9/02GK202747206SQ20122035023
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者陳國建 申請人:寧波海馬電子有限公司