自行車(chē)燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)燈，它包括第一燈體（1）和與第一燈體（1）連接的燈座（2），所述的第一燈體（1）的燈杯內(nèi)設(shè)有照明燈，其特征在于：它還包括警示裝置，所述的警示裝置包括第二燈體（3），所述的第二燈體（3）的頭部固定在第一燈體（1）的尾部，所述的第二燈體（3）內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)LED燈（5），所述的第二燈體（3）外表面上近LED燈（5）的一端開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)透光孔（4），所述的第一燈體（1）和第二燈體（3）外表面上套有一個(gè)透明罩（6），所述的透明罩（6）固定在第二燈體（3）外表面，本實(shí)用新型提供一種能使自行車(chē)在夜間行駛安全可靠且不容易受到人身傷害的自行車(chē)燈。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自行車(chē)燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于照明領(lǐng)域，尤其是一種自行車(chē)燈。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)作為一種普及型的交通工具，其具有環(huán)保、便捷等優(yōu)點(diǎn)，深受大家的喜愛(ài)，得到了廣泛地應(yīng)用，越來(lái)越多的自行車(chē)愛(ài)好者利用自行車(chē)進(jìn)行旅游、山地越野等活動(dòng)。自行車(chē)本身沒(méi)有照明裝置，因此在夜間行駛時(shí)不安全。為了使自行車(chē)能在夜間安全行駛，一般會(huì)在自行車(chē)上配備自行車(chē)燈，為其提供照明，據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，一般安裝在自行車(chē)上的自行車(chē)燈沒(méi)有警示裝置，只能用來(lái)照明，在夜間時(shí)，當(dāng)旁邊有車(chē)輛來(lái)往時(shí)，由于自行車(chē)目標(biāo)小，來(lái)往車(chē)輛不容易注意到，很容易被來(lái)往車(chē)輛撞到，非常危險(xiǎn)，不可靠，容易受到人身傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能使自行車(chē)在夜間行駛安全可靠且不容易受到人身傷害的自行車(chē)燈。
[0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種自行車(chē)燈，它包括第一燈體和與第一燈體連接的燈座，所述的第一燈體的燈杯內(nèi)設(shè)有照明燈，它還包括警示裝置，所述的警示裝置包括第二燈體，所述的第二燈體的頭部固定在第一燈體的尾部，所述的第二燈體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)LED燈，所述的第二燈體外表面上近LED燈的一端開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)透光孔，所述的第一燈體和第二燈體外表面上套有一個(gè)透明罩，所述的透明罩固定在第二燈體外表面，所述的透明罩同時(shí)套住在第一燈體和第二燈體的外表面。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):自行車(chē)燈上既設(shè)有照明用的照明燈又有用作警示用的警示裝置，能保證自行車(chē)在夜間行駛安全可靠且不容易受到人身傷害，通過(guò)在第二燈體尾部?jī)?nèi)設(shè)LED燈，LED燈發(fā)的光透過(guò)透明罩，透明罩就會(huì)變亮，LED燈發(fā)出的光選用紅色的，當(dāng)在夜間行駛時(shí)，透明罩顯示紅色，在旁邊來(lái)往的車(chē)輛和行人都會(huì)注意到，從而起到警示作用，整個(gè)自行車(chē)燈前面部分用于照明，后面部分用于起警示作用。
[0006]作為優(yōu)選，所述的透明罩外周面套有護(hù)罩，所述的護(hù)罩的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)鏤空孔，設(shè)置鏤空孔，護(hù)罩不透明，光只能通過(guò)鏤空孔發(fā)出，這樣光會(huì)集中在鏤空孔內(nèi)發(fā)出，警示效果更突出，效果更好。
[0007]作為優(yōu)選，所述的護(hù)罩上設(shè)有六個(gè)鏤空孔，所述的鏤空孔均勻分布在護(hù)罩的兩側(cè)，數(shù)量適中，警示效果好，既不會(huì)因數(shù)量太少而達(dá)不到警示作用，不會(huì)因?yàn)閿?shù)量太多而效果差。
[0008]作為優(yōu)選，所述的護(hù)罩近燈座的一端設(shè)有第一凸起，所述的第一凸起與燈座通過(guò)螺栓連接，可拆卸連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0009]作為優(yōu)選，所述的護(hù)罩設(shè)有第二凸起和第三凸起，所述的第二凸起與第三凸起位于第一凸起的兩側(cè)，所述的第二凸起與第三凸起之間的距離等于燈座的寬度，所述的燈座近護(hù)罩一端的部分位于第二凸起和第三凸起之間，利用第二凸起和第三凸起把燈座卡在其內(nèi)，有效地防止自行車(chē)燈擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]作為優(yōu)選，所述的燈座底部設(shè)有與自行車(chē)燈架緊配合的滑槽，裝配簡(jiǎn)單，拆卸方便。
[0011]作為優(yōu)選，所述的第二燈體上表面設(shè)有觸摸開(kāi)關(guān)，所述的觸摸開(kāi)關(guān)與LED燈、照明燈連接，開(kāi)啟和關(guān)閉燈方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型自行車(chē)燈的立體示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型自行車(chē)燈的主視圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型自行車(chē)燈的左視圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型自行車(chē)燈的俯視圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型自行車(chē)燈第一燈體與第二燈體連接的立體示意圖
[0017]其中，1、第一燈體，2、燈座，3、第二燈體，4、透光孔，5、LED燈，6、透明罩，7、護(hù)罩，8、鏤空孔，9、第一凸起，10、第二凸起，11、第三凸起，12、滑槽，13、觸摸開(kāi)關(guān)。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]如圖所示，本實(shí)用新型提供一種自行車(chē)燈，一種自行車(chē)燈，它包括第一燈體I和與第一燈體I連接的燈座2，所述的第一燈體I的燈杯內(nèi)設(shè)有照明燈，它還包括警示裝置，所述的警示裝置包括第二燈體3，所述的第二燈體3的頭部固定在第一燈體I的尾部，所述的第二燈體3內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)LED燈5，所述的第二燈體3外表面上近LED燈5的一端開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)透光孔4，所述的第一燈體I和第二燈體3外表面上套有一個(gè)透明罩6，所述的透明罩6固定在第二燈體3外表面，所述的透明罩6同時(shí)套住在第一燈體I和第二燈體2的外表面，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是自行車(chē)燈上既設(shè)有照明用的照明燈又有用作警示用的警示裝置，能保證自行車(chē)在夜間行駛安全可靠且不容易受到人身傷害，通過(guò)在第二燈體3尾部?jī)?nèi)設(shè)LED燈5，LED燈5發(fā)的光透過(guò)透明罩6，透明罩6就會(huì)變亮，LED燈5發(fā)出的光選用紅色的，當(dāng)在夜間行駛時(shí)，透明罩6顯示紅色，在旁邊來(lái)往的車(chē)輛和情人都會(huì)注意到，從而起到警示作用，整個(gè)自行車(chē)燈前面部分用于照明，后面部分用于起警示作用。
[0020]所述的透明罩6外周面套有護(hù)罩7，所述的護(hù)罩7的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)鏤空孔8，設(shè)置鏤空孔8，護(hù)罩7不透明，光只能通過(guò)鏤空孔8發(fā)出，這樣光會(huì)集中在鏤空孔8內(nèi)發(fā)出，警示效果更突出，效果更好。
[0021]所述的護(hù)罩7上設(shè)有六個(gè)鏤空孔8，所述的鏤空孔8均勻分布在護(hù)罩7的兩側(cè)，數(shù)量適中，警示效果好，既不會(huì)因數(shù)量太少而達(dá)不到警示作用，不會(huì)因?yàn)閿?shù)量太多而效果差。
[0022]所述的護(hù)罩7近燈座2的一端設(shè)有第一凸起9，所述的第一凸起9與燈座2通過(guò)螺栓連接，可拆卸連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0023]所述的護(hù)罩7設(shè)有第二凸起10和第三凸起11，所述的第二凸起10與第三凸起11位于第一凸起9的兩側(cè)，所述的第二凸起10與第三凸起11之間的距離等于燈座2的寬度，所述的燈座2近護(hù)罩7 —端的部分位于第二凸起10和第三凸起11之間，利用第二凸起10和第三凸起11把燈座2卡在其內(nèi)，有效地防止自行車(chē)燈擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]所述的燈座2底部設(shè)有與自行車(chē)燈架緊配合的滑槽12，裝配簡(jiǎn)單，拆卸方便。
[0025]所述的第二燈體3上表面設(shè)有觸摸開(kāi)關(guān)13，所述的觸摸開(kāi)關(guān)13與LED燈5、照明燈連接，開(kāi)啟和關(guān)閉燈方便。
[0026]具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型既可以用來(lái)照明也可以用來(lái)做警示燈用，第一燈體I與第二燈體3之間可以通過(guò)旋合連接也可以是一體成型，螺紋旋合可以拆卸，一體成型加工成本低，第一燈體I的尾部與第二燈體3的頭部連接，第一燈體I頭部是燈罩，燈罩內(nèi)設(shè)照明燈用于前方照明，第二燈體2尾部設(shè)有底座，底座內(nèi)設(shè)有LED燈5，第二燈體2外表面近底座一端開(kāi)設(shè)有透光孔4，在第一燈體I和第二燈體3上套一個(gè)透明罩6，所述的透明罩6的頭部套在第一燈體I的燈杯開(kāi)口處，這樣就形成了第一燈體的鏡片部分，所述的第二燈體3尾部上設(shè)有臺(tái)階，所述的透明罩6與第二燈體3的臺(tái)階通過(guò)螺紋連接，可拆卸，安裝維修方便，LED燈5發(fā)出的光通過(guò)透光孔4發(fā)到透明罩6上，透明罩6就會(huì)發(fā)光，一般LED燈選用紅燈，警示效果明顯，在透明罩6再套一個(gè)護(hù)罩7，同時(shí)在近第二燈體3的位置開(kāi)設(shè)鏤空孔8，發(fā)光的部分縮小在鏤空孔8內(nèi)，這樣亮度很大，更明顯，警示效果更好，燈座2與護(hù)罩7連接，整個(gè)自行車(chē)燈就裝配成了一個(gè)整體。
[0027]以上就本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)燈，它包括第一燈體(I)和與第一燈體(I)連接的燈座(2)，所述的第一燈體(I)的燈杯內(nèi)設(shè)有照明燈，其特征在于:它還包括警示裝置，所述的警示裝置包括第二燈體(3)，所述的第二燈體(3)的頭部固定在第一燈體(I)的尾部，所述的第二燈體(3)內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)LED燈(5)，所述的第二燈體(3)外表面上近LED燈(5)的一端開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)透光孔(4)，所述的第一燈體(I)和第二燈體(3)外表面上套有一個(gè)透明罩(6)，所述的透明罩(6 )固定在第二燈體(3 )外表面，所述的透明罩(6 )同時(shí)套住在第一燈體(I)和第二燈體(2)的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的透明罩(6)外周面套有護(hù)罩(7)，所述的護(hù)罩(7)的兩側(cè)均設(shè)有至少一個(gè)鏤空孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的護(hù)罩(7)上設(shè)有六個(gè)鏤空孔(8)，所述的鏤空孔(8)均勻分布在護(hù)罩(7)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的護(hù)罩(7)近燈座(2)的位置上設(shè)有第一凸起(9)，所述的第一凸起(9)與燈座(2)通過(guò)螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的護(hù)罩(7)設(shè)有第二凸起(10)和第三凸起(11)，所述的第二凸起(10)與第三凸起(11)位于第一凸起(9)的兩側(cè)，所述的第二凸起(10)與第三凸起(11)之間的距離等于燈座(2)的寬度，所述的燈座(2)近護(hù)罩(7)一端的部分位于第二凸起(10)和第三凸起(11)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的燈座(2)底部設(shè)有與自行車(chē)燈架緊配合的滑槽(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)燈，其特征在于:所述的第二燈體(3)上表面設(shè)有觸摸開(kāi)關(guān)(13)，所述的觸摸開(kāi)關(guān)(13)與LED燈(5)、照明燈連接。
【文檔編號(hào)】B62J6/00GK203937768SQ201420336952
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】胡峻琿 申請(qǐng)人:寧波榮發(fā)電器有限公司