專利名稱：車輛用前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛用前照燈。詳細(xì)地說，涉及下述技術(shù)領(lǐng)域，即，在散熱器位于燈具外框的外側(cè)的狀態(tài)下將光源單元固定于燈具殼體上，確保燈具外框內(nèi)部的密閉性并且實(shí)現(xiàn)散熱性的提聞。
背景技術(shù)：
在車輛用前照燈中存在下述結(jié)構(gòu)，即，例如在由外罩和燈具殼體構(gòu)成的燈具外框的內(nèi)部配置燈具單元。燈具單元具有透鏡單元，該透鏡單元具有用于對從光源射出的光進(jìn)行投影并向前方投影的投影透鏡、以及對投影透鏡進(jìn)行保持的透鏡保持架。在這種車輛用前照燈中存在下述結(jié)構(gòu)，S卩，具有用于將在光源驅(qū)動(dòng)時(shí)即來自光源的光的被射出時(shí)產(chǎn)生的熱量散出的散熱器(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。另外，在車輛用前照燈中，設(shè)置有用于在車輛出廠時(shí)或車輛檢查時(shí)等進(jìn)行光軸的朝向調(diào)整的校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過使校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)操作軸沿軸旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，從而將燈具單元向上下方向或者左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，對光軸的朝向進(jìn)行調(diào)整。在專利文獻(xiàn)I所記載的車輛用前照燈中，在配置于燈具外框內(nèi)部的框架上安裝透鏡單元和散熱器，散熱器成為從形成于燈具殼體上的凸出孔向后方凸出的狀態(tài)。在框架上螺合有校準(zhǔn)操作軸，通過使校準(zhǔn)操作軸旋轉(zhuǎn)，從而使得框架、透鏡單元、散熱器成為一體而傾斜移動(dòng)，對光軸的朝向進(jìn)行調(diào)整。在車輛用前照燈中，光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)由從燈具殼體向后方凸出的散熱器向外部散出，確保良好的散熱性。通過將光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量向外部散出，從而抑制光源的溫度上升，確保光源的正常驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。專利文獻(xiàn)I :日本特開2008-257959號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
但是，在專利文獻(xiàn)I所記載的車輛用前照燈中，在進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)散熱器與透鏡單元一起傾斜移動(dòng)，可能在散熱器和燈具殼體之間產(chǎn)生間隙。如果在散熱器和燈具殼體之間產(chǎn)生間隙，則燈具外框內(nèi)部的密閉性降低，粉塵或水分會侵入燈具外框的內(nèi)部，可能產(chǎn)生向前方照射的光量的降低或者妨礙各部分的順利的動(dòng)作。因此，本發(fā)明的車輛用前照燈的課題是，克服上述問題，確保燈具外框內(nèi)部的密閉性并且實(shí)現(xiàn)散熱性的提高。為了解決上述課題，車輛用前照燈在由具有開口的燈具殼體和覆蓋所述燈具殼體的所述開口的外罩構(gòu)成的燈具外框上，配置燈具單元，所述燈具單元具有光源單元，其具有光源、配置所述光源的光源配置部、對從所述光源射出的光進(jìn)行反射的反射鏡、將所述光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量散出的散熱器；固定框架，其固定在所述燈具外框的內(nèi)部；可動(dòng)框架，其以向左右方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述固定框架上；透鏡單元，其具有對從所述光源射出的光進(jìn)行投影的投影透鏡、以及對所述投影透鏡進(jìn)行保持的透鏡保持架，該透鏡單元配置在所述燈具外框的內(nèi)部，并且可向左右方向或者上下方向自由移動(dòng)地支撐在所述可動(dòng)框架上；第I校準(zhǔn)操作軸，其使所述透鏡單元相對于所述可動(dòng)框架向左右方向或者上下方向移動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整；以及第2校準(zhǔn)操作軸，其使所述可動(dòng)框架和所述透鏡單元相對于所述固定框架以向左右方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整，從所述光源射出并由所述反射鏡反射的光的焦點(diǎn)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸中心一致，在所述焦點(diǎn)至所述投影透鏡的距離為固定的狀態(tài)下，使所述透鏡單元以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述光源單元在所述散熱器位于所述燈具外框的外側(cè)的狀態(tài)下，固定在所述燈具殼體上。因此，在車輛用前照燈中，在校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，具有散熱器的光源單元不相對于燈具殼體傾斜移動(dòng)。發(fā)明的效果
本發(fā)明的車輛用前照燈在由具有開口的燈具殼體和覆蓋所述燈具殼體的所述開口的外罩構(gòu)成的燈具外框上，配置燈具單元，所述燈具單元具有光源單元，其具有光源、配置所述光源的光源配置部、對從所述光源射出的光進(jìn)行反射的反射鏡、將所述光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量散出的散熱器；固定框架，其固定在所述燈具外框的內(nèi)部；可動(dòng)框架，其以向左右方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述固定框架上；透鏡單元，其具有對從所述光源射出的光進(jìn)行投影的投影透鏡、以及對所述投影透鏡進(jìn)行保持的透鏡保持架，該透鏡單元配置在所述燈具外框的內(nèi)部，并且可向左右方向或者上下方向自由移動(dòng)地支撐在所述可動(dòng)框架上；第I校準(zhǔn)操作軸，其使所述透鏡單元相對于所述可動(dòng)框架向左右方向或者上下方向移動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整；以及第2校準(zhǔn)操作軸，其使所述可動(dòng)框架和所述透鏡單元相對于所述固定框架以向左右方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整，從所述光源射出并由所述反射鏡反射的光的焦點(diǎn)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸中心一致，在所述焦點(diǎn)至所述投影透鏡的距離為固定的狀態(tài)下，使所述透鏡單元以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述光源單元在所述散熱器位于所述燈具外框的外側(cè)的狀態(tài)下，固定在所述燈具殼體上。因此，在進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)散熱器不會與透鏡單元一起移動(dòng)，可以確保燈具外框內(nèi)部的密閉性并且實(shí)現(xiàn)散熱性的提高。在技術(shù)方案2所記載的發(fā)明中，設(shè)置校平致動(dòng)器，該校平致動(dòng)器安裝于所述固定框架上，具有主體部以及可以相對于所述主體部向前后方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部，進(jìn)行光軸調(diào)整，在所述主體部或者所述驅(qū)動(dòng)部上螺合所述第I校準(zhǔn)操作軸或所述第2校準(zhǔn)操作軸，通過使所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸向軸旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，從而相對于所述主體部或者所述驅(qū)動(dòng)部向前后方向移動(dòng)。因此，由于將用于進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整的第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸也作為用于進(jìn)行校平調(diào)整的驅(qū)動(dòng)軸使用，所以可以通過部件個(gè)數(shù)的減少而實(shí)現(xiàn)小型化。在技術(shù)方案3所記載的發(fā)明中，在所述光源單元中設(shè)置有對所述光源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電路。因此，由于在一個(gè)光源單元中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電路和由驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)的光源，所以可以實(shí)現(xiàn)制造成本的減少以及小型化。
在技術(shù)方案4所記載的發(fā)明中，設(shè)置連結(jié)部件，其與所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸中的一個(gè)連結(jié)，并且伴隨著所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸向軸旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，使所述透鏡單元相對于所述可動(dòng)框架向左右方向或者上下方向移動(dòng)，在所述連結(jié)部件上形成向一側(cè)開口的插入孔，所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸的軸向上的一端部插入至所述插入孔中，與所述連結(jié)部件連結(jié)，使所述連結(jié)部件的插入孔形成為隨著接近所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸的另一端而變大的形狀，在所述透鏡單元以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述連結(jié)部件與所述透鏡單元成為一體地相對于所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，由于連結(jié)部件與透鏡單元成為一體地相對于第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不會在校準(zhǔn)時(shí)向第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸施加負(fù)載，所以可以防止第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸的變形及損壞。在技術(shù)方案5所記載的發(fā)明中，在所述燈具殼體中的位于所述投影透鏡的中心部 的后方的部分處，安裝用于向所述光源供給驅(qū)動(dòng)電流的連接器，所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸位于通過所述投影透鏡的中心的垂線的左方或者右方。因此，在利用工具對第I校準(zhǔn)操作軸或者上述第2校準(zhǔn)操作軸進(jìn)行操作時(shí)，不會使工具與連接器發(fā)生干涉，可以確保利用工具對第I校準(zhǔn)操作軸或者上述第2校準(zhǔn)操作軸進(jìn)行操作時(shí)的良好的操作性。


圖I是與圖2至圖7 —起表示本發(fā)明的車輛用前照燈的實(shí)施方式的圖，本圖是將燈具外框剖開而表示的車輛用前照燈的概略側(cè)視圖。圖2是省略一部分而表示的車輛用前照燈的分解斜視圖。圖3是表示透鏡單元和可動(dòng)框架等的分解斜視圖。圖4是表示透鏡單元和可動(dòng)框架等的正視圖。圖5是將校平致動(dòng)器和第2校準(zhǔn)操作軸的構(gòu)造局部剖開而表示的概略放大側(cè)視圖。圖6是將第I校準(zhǔn)操作軸相對于連結(jié)部件的連結(jié)構(gòu)造局部剖面而表示的放大側(cè)視圖。圖7是光源單元的放大斜視圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖，說明用于實(shí)施本發(fā)明的車輛用前照燈的優(yōu)選實(shí)施方式。車輛用前照燈I分別安裝在車體的前端部的左右兩端部而配置。車輛用前照燈I如圖I所示具有燈具殼體2，其具有向前方開口的凹部；以及外罩3，其將燈具殼體2的開口閉塞。由燈具殼體2和外罩3構(gòu)成燈具外框4，燈具外框4的內(nèi)部空間作為燈室5而形成。在燈具殼體2的后端部形成有向前后貫穿的安裝孔2a (參照圖2)。在燈具殼體2的后端部形成向前后貫穿的軸插入孔2b、2c，軸插入孔2b、2c在安裝孔2a的側(cè)方沿上下隔著間隔而配置(參照圖I及圖2)。
在燈具殼體2上沿上下左右隔著間隔而設(shè)置有向前方凸出的安裝軸部2d、2d、…。在燈具外框4上配置燈具單元6 (參照圖I及圖2)。燈具單元6具有透鏡單元7、可動(dòng)框架8、固定框架9、第I校準(zhǔn)操作軸10、第2校準(zhǔn)操作軸11以及光源單元12 (參照圖I至圖3)。透鏡單元7具有透鏡保持架13和安裝在透鏡保持架13的前端部的投影透鏡14。透鏡保持架13由下述部分構(gòu)成，即，形成為大致圓筒狀的保持架部15、從保持架部15向側(cè)方凸出的螺合軸16、從保持架部15向左右凸出的被支撐軸17、17、…。在螺合軸16的外周面上形成螺紋槽16a。被支撐軸17、17、…沿上下左右隔著間隔而設(shè)置。在透鏡保持架13的螺合軸16上螺合有齒輪18。齒輪18是錐齒輪，形成為大致圓環(huán)狀，在一個(gè)側(cè)面上具有齒輪部18a，在內(nèi)周面上具有螺紋槽部18b。齒輪18的螺紋槽部18b與螺合軸16的螺紋槽16a螺合。如果使齒輪18旋轉(zhuǎn)，則螺合軸16的螺紋槽16a被進(jìn)給，與齒輪18的旋轉(zhuǎn)方向相對應(yīng)而使透鏡單元7向左右方向移動(dòng)?？蓜?dòng)框架8由下述部分構(gòu)成，S卩，形成為橫長的框狀的支撐框部19 ;從支撐框部19的左端部向前方凸出的齒輪支撐凸部20、20 ;從支撐框部19分別向左右凸出的轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21 ;以及從支撐框部19向下方凸出的連結(jié)凸部22。在支撐框部19上沿上下左右隔著間隔而形成有向前方以及內(nèi)側(cè)開口的軸支撐凹部19a、19a、…。在支撐框部19的左端部形成有向前后貫穿的部件插入孔19b。齒輪支撐凸部20、20沿上下隔著間隔而設(shè)置，位于部件插入孔19b的上下。在連結(jié)凸部22上形成有向后方開口的連結(jié)用凹部22a。在可動(dòng)框架8上可向左右方向自由移動(dòng)地支撐透鏡單元7。相對于透鏡單元7，將被支撐軸17、17、…分別從前側(cè)向軸支撐凹部19a、19a、…插入,在被支撐軸17、17、…可以分別在軸支撐凹部19a、19a、…中滑動(dòng)的狀態(tài)下支撐于可動(dòng)框架8上(參照圖4)。在透鏡單元7支撐于可動(dòng)框架8上的狀態(tài)下，齒輪18從前側(cè)插入齒輪支撐凸部20、20中，齒輪18在無法向左右方向移動(dòng)的狀態(tài)下可以相對于齒輪支撐凸部20、20進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。如果將透鏡單元7支撐在可動(dòng)框架8上，則將第I按壓部件23和第2按壓部件24分別從前側(cè)向可動(dòng)框架8的支撐框部19的左右兩端部上安裝(參照圖3)。通過將第I按壓部件23安裝在支撐框部19的左端部上，從而將齒輪18閉塞，并且防止位于左側(cè)的被支撐軸17、17從軸支撐凹部19a、19a脫落。通過將第2按壓部件24安裝在支撐框部19的右端部上，從而防止位于右側(cè)的被支撐軸17、17從軸支撐凹部19a、19a脫落。固定框架9如圖I及圖2所示具有基座部25、從基座部25的左右兩端部分別向上方凸出的軸支撐凸部26、26、從基座部25的下端部向后方凸出的安裝凸部27。在軸支撐凸部26、26的上端部上，分別形成向上方以及內(nèi)側(cè)開口的軸支撐凹部26a、26a，以及分別向左右貫穿的插入孔26b、26b。在安裝凸部27上形成有向后方開口的配置用空間27a。固定框架9的基座部25例如利用螺釘固定等而與安裝軸部2d、2d、…結(jié)合，固定在燈具殼體2上。在固定框架9上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐可動(dòng)框架8。使轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21分別從上側(cè)插入軸支撐凸部26、26的軸支撐凹部26a、26a中，分別與插入至插入孔26b、26b中的卡具28、28連結(jié)，從而將可動(dòng)框架8支撐在固定框架9上。在固定框架9上支撐可動(dòng)框架8的狀態(tài)下，、可以使可動(dòng)框架8相對于固定框架9以轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21為支點(diǎn)向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？蓜?dòng)框架8的連結(jié)凸部22位于固定框架9的配置用空間27a中。
在固定框架9上安裝校平致動(dòng)器29。校平致動(dòng)器29具有主體部30以及相對于主體部30向前后方向移動(dòng)的筒狀的驅(qū)動(dòng)部31 (參照圖2及圖5)。在驅(qū)動(dòng)部31的內(nèi)周面上形成有未圖示的螺紋槽。校平致動(dòng)器29的主體部30例如通過螺釘固定等而安裝在安裝凸部27的后表面上，一部分配置在配置用空間27a中。第I校準(zhǔn)操作軸10由向前后延伸的軸部32和與軸部32的后端連續(xù)的旋轉(zhuǎn)操作部33構(gòu)成。軸部32的前端部作為以非圓形狀形成的止轉(zhuǎn)部32a而設(shè)置。第I校準(zhǔn)操作軸10的軸部32插入至形成在燈具殼體2上的上側(cè)的軸插入孔2b中，止轉(zhuǎn)部32a與連結(jié)部件34連結(jié)(參照圖6)。連結(jié)部件34在前端部具有齒輪部34a。在連結(jié)部件34上形成向后方開口的插入孔35，在形成插入孔35的壁面中，上下兩個(gè)面分別形成為以隨著朝向后方而彼此遠(yuǎn)離的方式傾斜的傾斜面35a、35a。因此，插入孔35的大小設(shè)置為隨著朝向后方而變大，在傾斜面35a、35a和軸部32的止轉(zhuǎn)部32a之間形成間隙。在第I校準(zhǔn)操作軸10的止轉(zhuǎn)部32a插入至連結(jié)部件34的插入孔35并連結(jié)的狀態(tài)下，止轉(zhuǎn)部32a在左右方向上與插入孔35嵌合。因此，在通過對旋轉(zhuǎn)操作部33的操作而使第I校準(zhǔn)操作軸10向軸旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，連結(jié)部件34與第I校準(zhǔn)操作軸10成為一體而旋轉(zhuǎn)。連結(jié)部件34從前方插入可動(dòng)框架8的部件插入孔19b中，齒輪部34a與齒輪18嚙合，該齒輪18與可動(dòng)框架8的螺合軸16螺合(參照圖3及圖4)。因此，如果第I校準(zhǔn)操作軸10旋轉(zhuǎn)，使連結(jié)部件34旋轉(zhuǎn)，則齒輪18向與第I校準(zhǔn)操作軸10的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)的方向旋轉(zhuǎn)，螺合軸16的螺紋槽16a被進(jìn)給，被支撐軸17、17、…分別被軸支撐凹部19a、19a、…引導(dǎo)，使透鏡單元7向左右方向移動(dòng)(在圖4中以假想線表示透鏡單元7的移動(dòng)狀態(tài))。通過使透鏡單元7向左右方向移動(dòng)，從而進(jìn)行左右方向上的校準(zhǔn)調(diào)整。第2校準(zhǔn)操作軸11如圖2所示由下述部分構(gòu)成，S卩，向前后延伸的軸部36、與軸部36的后端相連續(xù)的旋轉(zhuǎn)操作部37、與軸部36的前端相連續(xù)的球狀連結(jié)部38?？拷S部36的前端的部分作為螺紋槽部36a而設(shè)置。第2校準(zhǔn)操作軸11的軸部36插入至燈具殼體2上形成的下側(cè)的軸插入孔2c和校平致動(dòng)器29的驅(qū)動(dòng)部31中(參照圖5)。在軸部36插入至驅(qū)動(dòng)部31中的狀態(tài)下，螺紋槽部36a與驅(qū)動(dòng)部31的內(nèi)周面上形成的螺紋槽螺合。第2校準(zhǔn)操作軸11的球狀連結(jié)部38插入至連結(jié)凸部22上形成的連結(jié)用凹部22a中，與可動(dòng)框架8連結(jié)。此外，在上述中，示出了將第2校準(zhǔn)操作軸11的軸部36向校平致動(dòng)器29的驅(qū)動(dòng)部31插入并螺合的例子，但例如也可以采用將第2校準(zhǔn)操作軸11的軸部36與校平致動(dòng)器29的主體部30螺合的結(jié)構(gòu)。如果通過對旋轉(zhuǎn)操作部37進(jìn)行操作而使第2校準(zhǔn)操作軸11向軸旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，則螺紋槽部36a相對于驅(qū)動(dòng)部31被進(jìn)給，使第2校準(zhǔn)操作軸11向前后方向移動(dòng)。如果第2校準(zhǔn)操作軸11向前后方向移動(dòng)，則可動(dòng)框架8以轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21為支點(diǎn)相對于固定框架9與透鏡單元7成為一體地向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
通過使透鏡單元7向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行上下方向上的校準(zhǔn)調(diào)整。另一方面，如果通過校平致動(dòng)器29的驅(qū)動(dòng)使驅(qū)動(dòng)部31相對于主體部30向前后方向移動(dòng)，則驅(qū)動(dòng)部31和第2校準(zhǔn)操作軸11成為一體地向前后方向移動(dòng)，可動(dòng)框架8以轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21為支點(diǎn)相對于固定框架9與透鏡單元7成為一體地向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)。通過使透鏡單元7向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行校平調(diào)整。如上述所示，在車輛用前照燈I中，用于進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整的第2校準(zhǔn)操作軸11也作為用于進(jìn)行校平調(diào)整的驅(qū)動(dòng)軸而使用。因此，可以通過部件個(gè)數(shù)的減少而實(shí)現(xiàn)小型化。
此外，在上述中，示出了除了校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)之外還設(shè)置校平調(diào)整機(jī)構(gòu)的例子，但也可以采用不具有校平調(diào)整機(jī)構(gòu)而僅具有校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。在此情況下，例如可以將具有與校平致動(dòng)器27上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)部31相同的螺紋槽的部件，安裝在固定框架9的安裝凸部27上，使該部件與第2校準(zhǔn)操作軸11的螺紋槽部36a螺合。與如上述所示設(shè)置有校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)和校平調(diào)整機(jī)構(gòu)的類型相同地，在僅設(shè)置有校準(zhǔn)調(diào)整機(jī)構(gòu)的類型中，也可以使用固定框架9而配置第2校準(zhǔn)操作軸11，可以在不同的類型中實(shí)現(xiàn)部件的通用化，可以實(shí)現(xiàn)制造成本的減少。如上述所示，在進(jìn)行上下方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，透鏡單元7與可動(dòng)框架8成為一體地以轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，由于如上述所示,在連結(jié)部件34上形成傾斜面35a、35a，在傾斜面35a、35a和軸部32的止轉(zhuǎn)部32a之間存在間隙，因此，連結(jié)部件34與透鏡單元7以及可動(dòng)框架8成為一體地相對于第I校準(zhǔn)操作軸10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(在圖6中以假想線表示連結(jié)部件34的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài))。因此，不會在上下方向的校準(zhǔn)時(shí)向第I校準(zhǔn)操作軸10施加負(fù)載，可以防止第I校準(zhǔn)操作軸10的變形及損壞。光源單元12如圖2及圖7所示具有朝向前后方向的板狀的被固定部39 ;從被固定部39向前方凸出并朝向上下方向的板狀的光源配置部40 ;從被固定部39向后方凸出的多個(gè)散熱器41、41、…;安裝在光源配置部40上的反射鏡42 ;配置在光源配置部40上的光源43。在被固定部39上設(shè)置向前方凸出的環(huán)狀的嵌合部39a，嵌合部39a設(shè)置為包圍光源配置部40的后端部。在光源配置部40上形成有向上方以及前方開口的配置用凹部40a。在配置用凹部40a上安裝保持體44，光源43以保持在保持體44上的狀態(tài)配置在光源配置部40上。作為光源43例如使用發(fā)光二極管(LED)。反射鏡42以從上方覆蓋光源43的方式安裝在光源配置部40上。保持體44具有蓋部44a。在保持體44的內(nèi)部配置對光源43進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電路45,驅(qū)動(dòng)電路45被蓋部44a從上方閉塞。如上述所示在車輛用前照燈I中，由于在一個(gè)光源單元12中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電路45和由驅(qū)動(dòng)電路45驅(qū)動(dòng)的光源43，所以可以實(shí)現(xiàn)制造成本的減少以及小型化。此外，對光源43及驅(qū)動(dòng)電路45進(jìn)行保持的保持體44可以與光源配置部40 —體形成，在此情況下，可以通過部件個(gè)數(shù)的減少而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造成本的減少。另外，通過將光源43和驅(qū)動(dòng)電路45配置在光源配置部40上，從而不需要用于連接光源43和驅(qū)動(dòng)電路45的連接線纜,可以通過進(jìn)一步減少部件個(gè)數(shù)而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)制造成本的減少。在光源單元12中，在嵌合部39a上以外嵌狀安裝由橡膠等形成的襯墊46的狀態(tài)下，將被固定部39利用例如螺釘固定等從后方固定在燈具殼體2的后端部上。在光源單元12固定于燈具殼體2上的狀態(tài)下，從后方向安裝孔2a中插入光源配置部40和反射鏡42，將光源配置部40、反射鏡42、光源43、保持體44以及驅(qū)動(dòng)電路45向燈室5中配置。光源單兀12的散熱器41、41、…位于燈具外框4的外側(cè)(后方)。在光源單元12固定于燈具殼體2上的狀態(tài)下，從光源43射出并由反射鏡42反射的光的焦點(diǎn)F與可動(dòng)框架8的轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21的軸中心P —致(參照圖4及圖7)。另外，焦點(diǎn)F存在于光軸S上，光軸S和軸中心P相交。 因此，在如上述所示使透鏡單元7向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行上下方向上的校準(zhǔn)調(diào)整以及校平調(diào)整時(shí)，焦點(diǎn)F至投影透鏡14的距離為固定。在燈具殼體2的后端部上連接與未圖示的電源電路連接的未圖示的連接器，經(jīng)由連接器從電源電路向驅(qū)動(dòng)電路45供給電源。連接器位于燈具殼體2的左右方向的中央部，位于安裝孔2a的上方或者下方。通過使連接器位于燈具殼體2的左右方向的中央部，從而可以在左右的車輛用前照燈1、1中使用相同的燈具殼體2等，可以在左右的車輛用前照燈1、1中實(shí)現(xiàn)部件的通用化。在車輛用前照燈I中，如上述所示，向形成在安裝孔2a的側(cè)方的軸插入孔2b、2c中分別插入第I校準(zhǔn)操作軸10的軸部32和第2校準(zhǔn)操作軸11的軸部36。因此，第I校準(zhǔn)操作軸10和第2校準(zhǔn)操作軸11位于通過投影透鏡14的中心的垂線H(參照圖4)的側(cè)方(左方或者右方)，旋轉(zhuǎn)操作部33、37位于用于向驅(qū)動(dòng)電路45供給電源的連接器的側(cè)方。由于有時(shí)利用螺絲刀等工具從上方側(cè)或者下方側(cè)對旋轉(zhuǎn)操作部33、37進(jìn)行操作而使其旋轉(zhuǎn)，因此，通過如上述所示使旋轉(zhuǎn)操作部33、37位于連接器的側(cè)方，從而在操作旋轉(zhuǎn)操作部33、37時(shí)螺絲刀等工具不會與連接器發(fā)生干涉。因此，可以確保使用螺絲刀等工具對旋轉(zhuǎn)操作部33、37進(jìn)行操作時(shí)的良好的操作性。如上述記載所示，在車輛用前照燈I中，在燈具殼體2上固定光源單元12，散熱器41、41、…位于燈具外框4的外側(cè)。因此，在進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，散熱器41、41、…不會與透鏡單元7 —起移動(dòng)，可以確保燈具外框4內(nèi)部的密閉性并且實(shí)現(xiàn)散熱性的提高。另外，由于散熱器41、41、…不存在于燈具外框4的內(nèi)部，所以可以相應(yīng)地減小燈具外框4，另外，由于散熱性好，所以可以減小散熱器41、41、…，可以實(shí)現(xiàn)車輛用前照燈I的小型化。另外，由于可以實(shí)現(xiàn)散熱性的提高，所以不需要散熱風(fēng)扇等其他散熱用部件，可以通過部件個(gè)數(shù)的減少而實(shí)現(xiàn)制造成本的減少。另外，在車輛用前照燈I中，由于透鏡單元7和光源單元12分別單獨(dú)構(gòu)成，所以可以將光源單元12獨(dú)立于透鏡單元7而單獨(dú)更換或者向燈具殼體2上單獨(dú)地安裝/拆卸，可以實(shí)現(xiàn)維護(hù)性的提高。而且，從光源43射出并由反射鏡42反射的光的焦點(diǎn)F與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21的軸中心P—致，在焦點(diǎn)F至投影透鏡14的距離為固定的狀態(tài)下，進(jìn)行上下方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)，透鏡單元7以轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、21為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，不會由于上下方向的校準(zhǔn)調(diào)整而對配光圖案造成惡劣影響。在上述中，示出了在左右方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)使透鏡單元7向左右方向直線移動(dòng)，在上下方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)使透鏡單元7向上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，但相反地，也可以采用在左右方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)使透鏡單元向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在上下方向的校準(zhǔn)調(diào)整時(shí)使透鏡單元向上下方向直線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。在此情況下，可以在可動(dòng)框架上設(shè)置沿上下方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使透鏡單元向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在透鏡單元上設(shè)置沿上下方向延伸的被支撐軸，使透鏡單元向上下方向移動(dòng)。此時(shí)，可以通過第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸中的一個(gè)的旋轉(zhuǎn)操作而使透鏡單元向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第I校準(zhǔn)操作軸或者第2校準(zhǔn)操作軸中的另一個(gè)的旋轉(zhuǎn)操作而使透鏡單元向上下方向移動(dòng)。另外，在上述中，示出了在燈具殼體2上固定了固定框架9的例子，但例如可以在光源單元上設(shè)置向前方凸出的部分，在該凸出的部分上對固定框架9進(jìn)行固定。另外，在上述中，示出了作為光源43使用發(fā)光二極管的例子，但光源43并不限于發(fā)光二極管，作為光源43，例如也可以使用陶瓷金屬鹵化燈等放電燈等其他種類的光源。另外，在上述中，示出了將第2校準(zhǔn)操作軸11的軸部36作為校平致動(dòng)器27的驅(qū)動(dòng)軸使用的例子。但是，例如也可以構(gòu)成為，采用將第2校準(zhǔn)操作軸與透鏡單元連結(jié)，并且可以相對于固定框架向前后方向移動(dòng)的結(jié)構(gòu)而進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整，將校平致動(dòng)器與第2校準(zhǔn)操作軸以可移動(dòng)的方式連結(jié)，并且在校平致動(dòng)器上設(shè) 置與透鏡單元連結(jié)的驅(qū)動(dòng)軸，使校平致動(dòng)器的整體移動(dòng)而進(jìn)行校平調(diào)整。在上述的用于實(shí)施發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中示出的各部分的形狀及構(gòu)造，均只不過是表示在實(shí)施本發(fā)明時(shí)所進(jìn)行的具體化的一個(gè)例子，不能根據(jù)上述例子而限定性地解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種車輛用前照燈，其在由具有開ロ的燈具殼體和覆蓋所述燈具殼體的所述開ロ的外罩構(gòu)成的燈具外框上，配置燈具単元， 其特征在干， 所述燈具單元具有 光源単元，其具有光源、配置所述光源的光源配置部、對從所述光源射出的光進(jìn)行反射的反射鏡、將所述光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量散出的散熱器； 固定框架，其固定在所述燈具外框的內(nèi)部； 可動(dòng)框架，其以向左右方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在所述固定框架上； 透鏡單元，其具有對從所述光源射出的光進(jìn)行投影的投影透鏡、以及對所述投影透鏡進(jìn)行保持的透鏡保持架，該透鏡單元配置在所述燈具外框的內(nèi)部，并且可向左右方向或者上下方向自由移動(dòng)地支撐在所述可動(dòng)框架上； 第I校準(zhǔn)操作軸，其使所述透鏡単元相對于所述可動(dòng)框架向左右方向或者上下方向移動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整；以及第2校準(zhǔn)操作軸，其使所述可動(dòng)框架和所述透鏡単元相對于所述固定框架以向左右方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者向上下方向延伸的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整，從所述光源射出并由所述反射鏡反射的光的焦點(diǎn)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸中心一致，在所述焦點(diǎn)至所述投影透鏡的距離為固定的狀態(tài)下，使所述透鏡單元以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)， 所述光源単元在所述散熱器位于所述燈具外框的外側(cè)的狀態(tài)下，固定在所述燈具殼體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛用前照燈，其特征在干， 設(shè)置校平致動(dòng)器，該校平致動(dòng)器安裝于所述固定框架上，具有主體部以及可以相對于所述主體部向前后方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部，進(jìn)行光軸調(diào)整， 在所述主體部或者所述驅(qū)動(dòng)部上螺合所述第I校準(zhǔn)操作軸或所述第2校準(zhǔn)操作軸，通過使所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸向軸旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，從而相對于所述主體部或者所述驅(qū)動(dòng)部向前后方向移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車輛用前照燈，其特征在干， 在所述光源単元中設(shè)置有對所述光源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車輛用前照燈，其特征在干， 設(shè)置連結(jié)部件，其與所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸中的ー個(gè)連結(jié)，并且伴隨著所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸向軸旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，使所述透鏡單元相對于所述可動(dòng)框架向左右方向或者上下方向移動(dòng)， 在所述連結(jié)部件上形成向ー側(cè)開ロ的插入孔， 所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸的軸向上的一端部插入至所述插入孔中，與所述連結(jié)部件連結(jié)， 使所述連結(jié)部件的插入孔形成為隨著接近所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸的另一端而變大的形狀， 在所述透鏡單元以所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述連結(jié)部件與所述透鏡單元成為一體地相對于所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車輛用前照燈，其特征在干， 在所述燈具殼體中的位于所述投影透鏡的中心部的后方的部分處，安裝用于向所述光源供給驅(qū)動(dòng)電流的連接器，所述第I校準(zhǔn)操作軸或者所述第2校準(zhǔn)操作軸位于通過所述投影透鏡的中心的垂線的左方或者右方。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛用前照燈，其確保燈具外框內(nèi)部的密閉性并且實(shí)現(xiàn)散熱性的提高。其設(shè)置有光源單元，其具有對從光源射出的光進(jìn)行反射的反射鏡、將光源驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量散出的散熱器；可動(dòng)框架，其以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)可向上下方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在固定框架上；透鏡單元，其可向左右方向自由移動(dòng)地支撐在可動(dòng)框架上；第1校準(zhǔn)操作軸，其使透鏡單元相對于可動(dòng)框架向左右方向移動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整；以及第2校準(zhǔn)操作軸，其使透鏡單元相對于可動(dòng)框架以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行光軸調(diào)整，在光的焦點(diǎn)至投影透鏡的距離為固定的狀態(tài)下使透鏡單元以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，光源單元在散熱器位于燈具外框的外側(cè)的狀態(tài)下，固定在燈具殼體上。
文檔編號F21S8/10GK102628576SQ20121002386
公開日2012年8月8日 申請日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月3日
發(fā)明者大高浩, 柴田裕己, 達(dá)川正士 申請人:株式會社小糸制作所