專利名稱：低成本前燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車前燈。
背景技術(shù)：
目前低端車型發(fā)展勢頭迅猛，而為中、高端車型配套的前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，單件成本偏 高，如殼體模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多處需要抽芯，模具制造成本高，工藝復(fù)雜，不適合低端車型使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種低成本前燈，以解決現(xiàn)在前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，單件成本偏高，不適 合低端車型使用的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是面罩與殼體用熱熔膠固定連接，轉(zhuǎn) 向燈反射鏡通過三點與殼體卡接，反射鏡通過關(guān)節(jié)件一與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件 二卡接、關(guān)節(jié)件二與球頭螺釘連接，球頭螺釘與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件三卡接，關(guān) 節(jié)件三與電機固定連接，電機與調(diào)整支架固定連接，調(diào)整支架與調(diào)整螺釘連接，調(diào)整螺釘通 過傘齒輪與殼體連接。本實用新型的優(yōu)點的是結(jié)構(gòu)新穎、簡單，與傳統(tǒng)的燈具相比，產(chǎn)品設(shè)計過程中取消 裝飾襯框，利用部分殼體充當(dāng)部分襯框。在反射鏡結(jié)構(gòu)上采用部分結(jié)構(gòu)充當(dāng)部分裝飾襯框， 以此來完全取代襯框。轉(zhuǎn)向燈反射鏡和位置燈(日行燈)反射鏡與殼體卡接，結(jié)構(gòu)簡單，安 裝方便、快捷。調(diào)整機構(gòu)也采用簡化的調(diào)整方式，避免殼體模具上的抽芯。調(diào)光電機與支架 組合，取消電機托架。低成本前燈中沒有使用自攻螺釘，內(nèi)部零件的連接基本以卡接或鉚接 為主；與車身固定的安裝點上也沒有使用加強片，完全利用零件的自身結(jié)構(gòu)，來滿足強度要 求。在這兩方面也節(jié)約部分成本。減少零件數(shù)量和制造工藝過程，不僅降低生產(chǎn)制造成本， 還在降噪減排方面做出貢獻。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖；圖4是圖1的C-C剖視圖。
具體實施方式
面罩1與殼體2用熱熔膠固定連接，轉(zhuǎn)向燈反射鏡3通過三點與殼體2卡接，反射 鏡4通過關(guān)節(jié)件一 12與殼體固定連接；反射鏡4與關(guān)節(jié)件二 11卡接、關(guān)節(jié)件二 11與球頭 螺釘10連接，球頭螺釘10與殼體固定連接；反射鏡4與關(guān)節(jié)件三9卡接，關(guān)節(jié)件三9與電 機8固定連接，電機8與調(diào)整支架7固定連接，調(diào)整支架7與調(diào)整螺釘6連接，調(diào)整螺釘6 通過傘齒輪5與殼體2連接。
權(quán)利要求一種低成本前燈，其特征在于面罩與殼體用熱熔膠固定連接，轉(zhuǎn)向燈反射鏡通過三點與殼體卡接，反射鏡通過關(guān)節(jié)件一與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件二卡接、關(guān)節(jié)件二與球頭螺釘連接，球頭螺釘與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件三卡接，關(guān)節(jié)件三與電機固定連接，電機與調(diào)整支架固定連接，調(diào)整支架與調(diào)整螺釘連接，調(diào)整螺釘通過傘齒輪與殼體連接。
專利摘要本實用新型涉及一種低成本前燈，屬于一種汽車前燈。面罩與殼體用熱熔膠固定連接，轉(zhuǎn)向燈反射鏡通過三點與殼體卡接，反射鏡通過關(guān)節(jié)件一與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件二卡接、關(guān)節(jié)件二與球頭螺釘連接，球頭螺釘與殼體固定連接；反射鏡與關(guān)節(jié)件三卡接，關(guān)節(jié)件三與電機固定連接，電機與調(diào)整支架固定連接，調(diào)整支架與調(diào)整螺釘連接，調(diào)整螺釘通過傘齒輪與殼體連接。本實用新型的優(yōu)點的是結(jié)構(gòu)新穎、簡單，與傳統(tǒng)的燈具相比，減少零件數(shù)量和制造工藝過程，不僅降低生產(chǎn)制造成本，還在降噪減排方面做出貢獻。
文檔編號F21W101/10GK201680261SQ20102015777
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
發(fā)明者史汝海, 張旭, 張立會 申請人:長春海拉車燈有限公司